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Pièces de freinage pour maxiscooter. Dans cette section de notre boutique en ligne, vous pouvez trouver une grande variété de toutes sortes de pièces et d'accessoires pour le système de freinage des maxiscooters 4T. Plus de 7000 produits pour maintenir le système de freinage de votre maxiscooter 125c dans les meilleures conditions, de marques réputées telles que Accossato, All Balls Racing, Arlen Ness, BMW, Braking, Brembo, Carbone Lorraine, Drag Specialties, EBC, Galfer, JMP, Pro Bolt o TRW.
SYSTÈME DE FREINAGE POUR MAXISCOOTER
Le système de freinage du maxiscooter est l'une des pièces les plus fondamentales d'un moto. Aujourd'hui, il existe deux systèmes de freinage sur les maxi-scooter 500cc: les freins à disque et les freins à tambour.
Le premier d'entre eux, le plus commun sur certains modèles de maxiscooter, prix, taille ou performance, est aussi le plus facile à apprécier. Un disque métallique, fixé à la roue, tourne avec elle. Sur celui-ci, un étrier de frein contient des plaquettes de frein (qui sont des plaques de métal recouvertes d'un matériau spécial) qui se referment de part et d'autre du disque, offrant une résistance à sa rotation. Ces plaquettes se ferment parce que deux pistons de maxiscooters (ou plus) sont mis sous pression et pressent les plaquettes contre les parois du disque. Cette pression provient du levier (ou pédale), qui agit en conjonction avec une pompe à fluide, un fluide se déplace dans les durite du maxi-scooter 4T.
Le tambour semble plus compliqué, mais techniquement et mécaniquement, il est plus simple. L'idée du frein à disque est, en fait, aussi vieille que le tambour, mais les premiers disques de l'époque ne duraient pas assez longtemps. Le tambour, quant à lui, est utilisé depuis l'Antiquité. Il se compose d'un moyeu sur la roue, de deux patins à l'intérieur de celle-ci, parallèles à ses parois, et d'une came excentrique qui, lorsqu'elle tourne, pousse les patins contre le moyeu. Dans les tambours actuels, cette came excentrique sort du tambour sous forme d'axe. Une came est placée sur cet axe et de cette came part un arbre ou un câble vers le levier ou la pédale de frein correspondant. Mais l'expérience et les amateurs de maxiscooter ont tendance à privilégier les systèmes à disques.
Ces types de systèmes de freinage font l'objet de plusieurs parties, que nous allons diviser :
ACCESSOIRES DE FREINAGE POUR MAXISCOOTER
Nous savons que le système de freinage des maxiscooters est une chose compliquée et comporte de nombreuses pièces qui s'usent parfois plus que d'autres. Parfois, il n'est pas nécessaire de changer des pièces importantes comme le disque ou les plaquettes de frein, mais en changeant simplement un petit câble ou quelques vis, nous laisserons notre système de freinage comme neuf. nous vous offrons un large catalogue d'accessoires et de pièces pour freins de maxiscooter. Dans notre catalogue d'accessoires de freinage pour maxiscooter, vous trouverez:
AXES DE PLAQUETTES DE FREIN POUR MAXISCOOTER
Les axes de plaquettes de frein sont responsables de la fixation des étriers de frein sur la maxiscooter, il s'agit donc d'un élément très important de la maxiscooter. Si les axes des plaquettes de frein ne sont pas en bon état, les plaquettes de maxiscooter 125cc et les disques de frein subiront une usure plus importante que la normale et de manière irrégulière. Les plaquettes chauffent davantage et génèrent plus de bruit lors du freinage.
AXE DE PLAQUETTES DE FREIN PRO BOLT
AXE DE PLAQUETTES DE FREIN HONDA
AXE DE PLAQUETTES DE FREIN TOURMAX
AXE DE PLAQUETTES DE FREIN JMP
KIT DE RÉPARATION DE LA MAITRE CYLINDRE DE FREIN POUR MAXISCOOTER
La maitre cylindre de maxiscooter est une partie de maxiscooter 125cc, dont la fonction est d'envoyer le fluide hydraulique aux pistons et à l'étrier de frein, pour pouvoir serrer les étriers de frein de la maxiscooter et arrêter la maxiscooter.
BOCAL DE MAÎTRE CYLINDRE EVOTECH
BOCAL DE MAÎTRE CYLINDRE MAGURA
COUVERCLE DE MAÎTRE CYLINDRE ACEBRIS
COUVERCLE DE MAÎTRE CYLINDRE PRO BOLT
KIT DE RÉPARATION D'ÉTRIER DE FREIN TOURMAX
KIT DE RÉPARATION MAÎTRE CYLINDRE TOURMAX
Disons donc que la pompe est comme l'actionneur du fluide hydraulique, pour pouvoir freiner la maxiscooter quand on le souhaite. Si vous voulez acheter le kit de réparation de la maitre cylindre à frein All Balls Racing, DamSport est votre endroit.
PLAQUES DE RESSORT POUR ÉTRIERS DE FREIN DE MAXISCOOTER
Plaques de ressort pour étriers de frein ou également appelées clips d'étrier de frein, elles sont chargées de maintenir les étriers de frein en place et elles sont également un renfort pour le ressort. Les étriers sont maintenus en place par l'axe, mais les plaques aident également à les maintenir en place.
PLAQUE RESSORT D'ÈTRIER DE FREIN HONDA
PLAQUE RESSORT D'ÈTRIER DE FREIN YAMAHA
Les plaques sont saisies par les petites courbes qu'elles ont, vous pouvez les serrer un peu plus pour obtenir une prise plus fort.
BOULONS ET ÉCROUS DU SYSTÈME DE FREINAGE
Si vous avez besoin d'un boulon pour le système de freinage de votre maxiscooter 125cc, vous pouvez le trouver ici.Trouvez une large gamme de bouchons de réservoir de liquide de frein ou de pompe de frein pour maxiscooters au meilleur prix.
VIS BANJO DIVERS
VIS BANJO MAXISCOOTER SPEED BRAKES
VIS DE DISQUE DE FREIN JMP
VIS DE DISQUE DE FREIN PRO BOLT
VIS DE DISQUE DE FREIN TRW
VIS DE PURGE D'ÉTRIER DE FREIN JMP
DISQUES DE FREIN POUR MAXISCOOTER
Les disques de frein sont des éléments de sécurité très importants dans les maxiscooters, car l'efficacité du freinage est liée à cet élément. Les disques de frein du maxiscooter, sont une partie essentielle du système de freinage d'une maxiscooter 500cc, dont la fonction est d'arrêter le maxiscooter, lorsque les plaquettes de frein pressent le disque. Si les disques de frein sont usés et ne sont pas remplacés, la puissance de freinage diminue jusqu'à ce que vous ne puissiez plus freiner de manière optimale et que la conduite devienne moins sûre. i vous voulez changer les disques de frein de votre maxiscooter, vous trouverez sur notre site une grande variété pour tous les modèles de motos sur le marché.
DISQUES DE FREIN POUR MAXISCOOTER EBC
DISQUES DE FREIN POUR MAXISCOOTER 125CC GALFER
DISQUES DE FREIN POUR MAXISCOOTER 500CC TRW
Les fabricants proposent une large gamme de différents types de disques de frein pour maxiscooter. Ils peuvent être classés en disques fixes ou en disques flottants, en fonction de la conception du disque lui-même. La plupart des disques de frein d'origine maxiscooter sont de type fixe. Les disques flottants sont des disques de frein en plusieurs parties, d'une part ils ont le support pour la connexion à la jante et d'autre part ils ont la surface de contact pour le freinage.
DURITES DE FREIN POUR MAXISCOOTER
Les câbles de frein sont également chargés de conduire le liquide de frein, et doivent résister à la pression interne du liquide de frein. Les meilleurs durites de frein pour maxiscooters doivent offrir une faible expansion des durites afin de donner une meilleure sensibilité à la réponse de la pédale lors du freinage, pour avoir une réponse plus rapide dans le freinage
DURITES DE FREIN MAXISCOOTER JMP
Les durites de frein des maxicooters sont reliés aux étriers de frein et exercent la pression envoyée au liquide de frein. C'est pourquoi les durites de frein maxiscooters sont flexibles, car ils doivent ajuster leur position pour s'adapter aux nombreux mouvements de la transmission.
CÂBLES DE FREIN POUR MAXISCOOTER
Les câbles de frein pour maxiscooter, sont les éléments qui transportent le fluide hydraulique des leviers aux freins pour exercer une pression sur le système de freinage, afin d'arrêter le maxiscooter 500cc en fonctionnement.
CÂBLE DE FREIN MAXISCOOTER DIVERS
Il existe différents types de câbles de frein en fonction des conditions dans lesquelles ils fonctionnent. Il est très important de toujours respecter le grade du fluide hydraulique, car un fluide inapproprié peut réduire considérablement la durée de vie du durite.
ÉTRIERS DE FREIN POUR MAXISCOOTER
Nous pouvons trouver des étriers de frein pour les maxiscooters 125cc qui sont compatibles avec deux types de pistons : Des étriers de frein à piston à 2 temps et des étriers de frein à piston à 4 temps, selon le type de cylindrée de votre maxiscooter. Normalement, les étriers à 2 pistons sont destinés aux motos de petite cylindrée comme les scooters et les cyclomoteurs, tandis que les étriers à 4 pistons sont utilisés sur les motos de plus grande cylindrée comme les motos de course, de sport et motocross.
ÉTRIER DE FREIN MAXISCOOTER JMP
Il existe différents types d'étriers de frein, soit par le diamètre de leurs pistons, soit par le nombre de pistons. Les étriers de frein sont généralement à 1 ou 2 pistons, mais les fabricants proposent désormais des étriers améliorés jusqu'à 4 pistons pour nos maxiscooters
LEVIERS DE FREIN POUR MAXISCOOTER
Les leviers de frein pour maxiscooter sont les éléments qui facilitent le fonctionnement du système de freinage de votre maxiscooter. Lorsque vous achetez un levier de frein pour maxiscooter, veillez à acheter un levier de frein de qualité. Normalement, les leviers de frein des maxiscooters sont situés sur le côté droit du guidon. Chez Vparts nous avons plus de 35 modèles de leviers de frein de maxiscooter disponibles. Ce sont des accessoires faciles à installer qui améliorent l'aspect visuel de votre maxiscooter. Il existe des leviers à position réglable, ainsi que des leviers avec système de pliage, de sorte qu'en cas de chute, le levier peut être plié et évite l'impact direct qui peut endommager la pompe de frein, ainsi que la rupture du levier de frein.
LEVIERS DE FREIN / EMBRAYAGE MAXISCOOTER ACOSSATO
LEVIERS DE FREIN/ EMBRAYAGE MAXISCOOER JMP
TENDERUR CÂBLE DOMINO
TENDEUR CÂBLE MAXISCOOTER JMP
Il existe une grande variété de leviers de frein, toute une série de possibilités et d'options en termes de forme, de design, de matériaux et de fonctionnalités. Tout cela, fait que parfois, il est un peu compliqué le choix d'un bon levier de frein pour maxiscooter, pour cette raison dans DamSport nous allons vous parler des différentes choses qu'il est nécessaire de valoriser avant d'acheter un levier de frein pour maxiscooter.
MAÎTRE CYLINDRE POUR MAXISCOOTER
Le maítre cylindre d'une maxiscooter 125cc, également appelée cylindre de frein, est un élément essentiel au bon fonctionnement du système de freinage. La fonction de le maítre cylindre est de comprimer le liquide de frein et de transmettre cette force aux pistons de l'étrier de frein du maxiscooter. Si vous souhaitez améliorer le système de freinage de votre maxiscooter, l'une des premières choses à changer est le maître-cylindre de frein.
MAÎTRE CYLINDRE DE FREIN / EMBRAYAGE MAXISCOOTER NISSIN
Le maître cylindre du maxiscooter est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du système de freinage. La pompe de frein est le composant qui comprime le liquide de frein et transmet la force aux pistons de l'étrier de frein. Lorsque vous souhaitez améliorer le système de freinage, l'une des options recommandées est de remplacer le maître cylindre de maxiscooter par une maître cylindre dont le diamètre intérieur du piston est plus grand, ce qui permet de transmettre une plus grande force aux pistons de l'étrier de frein.
PLAQUETTES DE FREIN POUR MAXISCOOTERS
Les plaquettes de frein des maxiscooters sont un élément très important du système de freinage des maxiscooter et de toutes les motos. Les plaquettes exercent la force fournie par les étriers de freins sur le disque de frein de le maxiscooter, jusqu'à ce que la moto puisse freiner. Si les plaquettes de frein sont en mauvais état, cela aura un impact direct sur l'efficacité du freinage de votre maxiscooter, il est donc très important d'acheter des plaquettes de frein de qualité pour maxiscooter.
PLAQUETTES DE FREIN MAXISCOOTER BREMBO
PLAQUETTES DE FREIN MAXISCOOTER CARBONE LORRAINE
PLAQUETTES DE FREIN MAXISCOOTER EBC
PLAQUETTES DE FREIN MAXISCOOTER GALFER
PLAQUETTES DE FREIN MAXISCOOTER POLINI
PLAQUETES DE FREIN TRW
MÂCHOIRES DE FREIN EBC
MÂCHOIRES DE FREIN MAXISCOOTER TRW
LSL est une marque allemande qui produit et distribue des éléments de sécurité pour les motos et les scooters de toutes marques, tels que des coussins de protection, des embouts de guidon, des rétroviseurs, des poignées et des guidons. La marque a su imposer son savoir-faire au fil du temps et bénéficie d'une certification TÜV pour la route, gage de la qualité de ses produits. Nous proposons un large choix de produits pour la plupart des motos et scooters du marché. Chez Dam-Sport nous avons un grand catalogue de la marque, dans lequel nous pouvons trouver :
- Guidon LSL
- Phares
- Protections, kits de montage antidérapants
- Adaptateurs de repose-pieds
- Réhausses de tourelle de guidon LSL
GUIDONS ET PROTECTEURS MOTO LSL
Tous avec une qualité et une sécurité que la marque LSL assure depuis de nombreuses années, en effectuant une vérification exhaustive de la qualité de tous ses produits. Si vous cherchez des accessoires et des pièces pour les motos de la marque LSL, n'hésitez pas à nous contacter pour nous poser toutes vos questions.
Carbone Lorraine, désormais connue sous le nom de CL Brakes, est une marque française spécialisée dans les plaquettes de frein pour motos. L'une des caractéristiques les plus importantes des plaquettes de frein Carbone Lorraine est que, quel que soit le degré de température dans lequel elles se trouvent, elles ont une valeur de friction élevée et sont très durables. Dans leur catalogue de produits, il existe plusieurs gammes, que nous vous présentons. Retrouvez dans notre catalogue de pièces détachées pour motos, toutes les pièces détachées de Carbone Lorraine pour votre moto.
Plaquettes de frein Carbone Lorraine
Les plaquettes de frein des motos sont un élément très important du système de freinage des motos. Les plaquettes de frein exercent la force provenant des étriers de frein sur le disque de frein de la moto, afin de freiner la moto, donc si la plaquette de frein de votre moto est en mauvais état, cela peut sérieusement affecter le freinage de votre moto.
Grâce à sa fabrication spéciale en carbone synthétisé, il permet d'obtenir de meilleures performances, en donnant une meilleure fonctionnalité au vélo et une meilleure durabilité. Si vous recherchez des plaquettes de frein offrant une meilleure qualité de freinage et un meilleur support thermique, cette marque est faite pour vous. Si vous avez des questions sur l'un des freins de moto offrant le meilleur rapport qualité-prix, veuillez nous contacter et nous serons heureux de vous aider.
Types de plaquettes de frein moto Carbone Lorraine
La marque Carbone Lorraine fabrique différents types de plaquettes de frein pour motos, adaptés aux besoins spécifiques de chaque type de moto et d'utilisation. Certains des principaux types de plaquettes de frein pour motos proposées par Carbone Lorraine sont:
- Plaquettes de frein organiques: Ces plaquettes sont faites de matériaux organiques, comme des fibres et des résines, ce qui les rend plus douces et plus silencieuses que d'autres types de plaquettes. Elles sont idéales pour les motos de tous les jours ou de tourisme.
- Plaquettes de frein semi-métalliques: Ces plaquettes contiennent un mélange de matériaux organiques et métalliques, ce qui leur donne une plus grande résistance et capacité de freinage. Elles sont idéales pour les motos à haute puissance et sportives.
- Plaquettes de frein métalliques: Ces plaquettes sont faites entièrement de matériaux métalliques, comme le fer et le cuivre, ce qui leur confère une grande capacité de freinage et une résistance à l'usure. Elles sont idéales pour les motos de course et de compétition de haut niveau.
- Plaquettes de frein en céramique: Ces plaquettes contiennent des matériaux céramiques qui leur confèrent une plus grande capacité de freinage et une moindre génération de poussière de frein. Elles sont idéales pour les motos de luxe haut de gamme.
Chaque type de plaquettes de frein de Carbone Lorraine offre différents avantages en termes de performance, de durabilité et de confort, il est donc important de choisir les plaquettes appropriées pour chaque moto et chaque utilisation spécifique. En tout cas, Carbone Lorraine est une marque reconnue pour la qualité et l'innovation dans la fabrication de plaquettes de frein pour motos, et ses produits sont largement utilisés par des pilotes et des équipes de course dans le monde entier.
Modèles les plus connus et utilisés de Carbone Lorraine
Parmi les modèles les plus connus et utilisés de plaquettes de frein de la marque Carbone Lorraine pour les motos, on trouve :
- CL Brake Pads XBK5 : Ces plaquettes de frein semi-métalliques sont très populaires pour les motos sportives à haute puissance. Elles offrent une grande capacité de freinage et une excellente résistance à la chaleur et à l'usure.
- CL Brake Pads C60 : Ces plaquettes de frein métalliques sont conçues pour les motos de course et de haute compétition. Elles offrent une capacité de freinage exceptionnelle et une grande résistance à des températures élevées.
- CL Brake Pads RC5 : Ces plaquettes de frein en céramique sont idéales pour les motos haut de gamme et de luxe. Elles offrent une grande capacité de freinage et une moindre génération de poussière de frein, ce qui les rend idéales pour les motos de tous les jours.
- CL Brake Pads S3 : Ces plaquettes de frein organiques sont très populaires pour les motos de tourisme et de tous les jours. Elles offrent une performance douce et silencieuse, et sont idéales pour les conducteurs qui cherchent un confort accru et moins de bruit au freinage.
En général, chaque modèle de plaquettes de frein de Carbone Lorraine est conçu pour répondre aux besoins spécifiques de chaque type de moto et d'utilisation, offrant une grande qualité et des performances dans tous les cas. C'est pourquoi ils sont très populaires et largement utilisés par les pilotes et les équipes de course du monde entier.
CARACTÉRISTIQUES DES PLAQUETTES DE FREIN CARBONE LORRAINE
Les plaquettes de frein Carbone Lorraine sont reconnues pour leur haute qualité et leur capacité à offrir une performance de freinage exceptionnelle dans différentes situations et conditions. Certaines des principales caractéristiques des plaquettes de frein Carbone Lorraine sont:
- Capacité de freinage supérieure : Les plaquettes de frein Carbone Lorraine sont conçues pour offrir une capacité de freinage supérieure, que ce soit dans des conditions routières ou de compétition, ce qui contribue à garantir la sécurité du conducteur et des autres.
- Durabilité et résistance : Les plaquettes de frein Carbone Lorraine sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité et sont soumises à des tests rigoureux de résistance et de durabilité, ce qui assure qu'elles sont capables de supporter des températures élevées et une utilisation intense sans perdre leur efficacité.
- Confort et faible bruit : Les plaquettes de frein Carbone Lorraine offrent un freinage doux et silencieux, ce qui offre un plus grand confort au conducteur et réduit la génération de poussière de frein par rapport à d'autres types de plaquettes.
- Large gamme de modèles : Carbone Lorraine propose une large gamme de modèles de plaquettes de frein pour les motos, adaptés à différents types de moto et d'utilisation, ce qui contribue à garantir que chaque conducteur trouve la plaquette de frein appropriée pour ses besoins.
- Innovation et technologie : La marque Carbone Lorraine est engagée dans l'innovation et la technologie, et s'assure d'être à la pointe en termes de conception et de matériaux pour offrir la meilleure qualité et performance possible dans ses plaquettes de frein.
Les plaquettes de frein Carbone Lorraine sont un excellent choix pour les conducteurs de motos à la recherche d'une performance de freinage supérieure, de durabilité et de confort dans différentes situations et conditions. La marque est reconnue pour sa haute qualité, sa large gamme de modèles et son engagement envers l'innovation et la technologie dans la fabrication de plaquettes de frein pour motos.
Vespa est une marque du groupe Piaggio, créée en 1946. Marque iconique à travers le monde entier, les différents modèles de scooters Vespa ont marqué une génération toute entière. Objets de collectionneurs aujourd'hui, les Vespa sont recherchés pour leur look atypique. Aujourd'hui la marque continue à produire des modèles inspirés des anciennes générations, c'est pourquoi nous avons décidé de vous proposer sur le site une grande sélection de pièces d'origine OEM issues du catalogue de la marque pour vous permettre de remplacer un élément d'origine usé ou cassé.
P2R est une société française. P2R est un grossiste de pièces détachées pour motos et scooters pour les professionnels. La marque P2R fabrique presque toutes sortes de produits et de pièces détachées pour motos et scooters pour de nombreux modèles, tous avec de bonnes performances et économiques, donc à Dam-Sport nous vous avons apporté une gamme de plus de 200 produits P2R afin que vous puissiez trouver la pièce de moto dont vous avez besoin sans dépenser beaucoup d'argent pour réparer ou améliorer votre moto.
P2R PIÈCES ET PIÈCES DE RECHANGE
Vous pouvez trouver tout ce dont vous avez besoin dans la gamme complète des produits P2R, en vous assurant toujours que la marque est fiable et constitue un bon choix pour les pièces détachées de votre moto. Vous pouvez acheter des produits tels que
- Amortisseurs réglables pour les marques de motos les plus connues.
- Origine des câbles d'accélérateur de motos
- Câbles d'embrayage P2R
- Câbles de frein
- Unités de contrôle CDI
- Kits de cylindres en aluminium ou en fer
- Robinets de carburant
- Kits de transmission
- Leviers de frein P2R
Et beaucoup d'autres choses que vous pouvez trouver, presque dans la marque P2R vous pouvez trouver tout ce dont vous avez besoin pour la réparation et l'entretien de votre vélo d'une manière bon marché.
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