Produit ajouté au panier
Pièces de freinage pour maxiscooter. Dans cette section de notre boutique en ligne, vous pouvez trouver une grande variété de toutes sortes de pièces et d'accessoires pour le système de freinage des maxiscooters 4T. Plus de 7000 produits pour maintenir le système de freinage de votre maxiscooter 125c dans les meilleures conditions, de marques réputées telles que Accossato, All Balls Racing, Arlen Ness, BMW, Braking, Brembo, Carbone Lorraine, Drag Specialties, EBC, Galfer, JMP, Pro Bolt o TRW.
SYSTÈME DE FREINAGE POUR MAXISCOOTER
Le système de freinage du maxiscooter est l'une des pièces les plus fondamentales d'un moto. Aujourd'hui, il existe deux systèmes de freinage sur les maxi-scooter 500cc: les freins à disque et les freins à tambour.
Le premier d'entre eux, le plus commun sur certains modèles de maxiscooter, prix, taille ou performance, est aussi le plus facile à apprécier. Un disque métallique, fixé à la roue, tourne avec elle. Sur celui-ci, un étrier de frein contient des plaquettes de frein (qui sont des plaques de métal recouvertes d'un matériau spécial) qui se referment de part et d'autre du disque, offrant une résistance à sa rotation. Ces plaquettes se ferment parce que deux pistons de maxiscooters (ou plus) sont mis sous pression et pressent les plaquettes contre les parois du disque. Cette pression provient du levier (ou pédale), qui agit en conjonction avec une pompe à fluide, un fluide se déplace dans les durite du maxi-scooter 4T.
Le tambour semble plus compliqué, mais techniquement et mécaniquement, il est plus simple. L'idée du frein à disque est, en fait, aussi vieille que le tambour, mais les premiers disques de l'époque ne duraient pas assez longtemps. Le tambour, quant à lui, est utilisé depuis l'Antiquité. Il se compose d'un moyeu sur la roue, de deux patins à l'intérieur de celle-ci, parallèles à ses parois, et d'une came excentrique qui, lorsqu'elle tourne, pousse les patins contre le moyeu. Dans les tambours actuels, cette came excentrique sort du tambour sous forme d'axe. Une came est placée sur cet axe et de cette came part un arbre ou un câble vers le levier ou la pédale de frein correspondant. Mais l'expérience et les amateurs de maxiscooter ont tendance à privilégier les systèmes à disques.
Ces types de systèmes de freinage font l'objet de plusieurs parties, que nous allons diviser :
ACCESSOIRES DE FREINAGE POUR MAXISCOOTER
Nous savons que le système de freinage des maxiscooters est une chose compliquée et comporte de nombreuses pièces qui s'usent parfois plus que d'autres. Parfois, il n'est pas nécessaire de changer des pièces importantes comme le disque ou les plaquettes de frein, mais en changeant simplement un petit câble ou quelques vis, nous laisserons notre système de freinage comme neuf. nous vous offrons un large catalogue d'accessoires et de pièces pour freins de maxiscooter. Dans notre catalogue d'accessoires de freinage pour maxiscooter, vous trouverez:
AXES DE PLAQUETTES DE FREIN POUR MAXISCOOTER
Les axes de plaquettes de frein sont responsables de la fixation des étriers de frein sur la maxiscooter, il s'agit donc d'un élément très important de la maxiscooter. Si les axes des plaquettes de frein ne sont pas en bon état, les plaquettes de maxiscooter 125cc et les disques de frein subiront une usure plus importante que la normale et de manière irrégulière. Les plaquettes chauffent davantage et génèrent plus de bruit lors du freinage.
AXE DE PLAQUETTES DE FREIN PRO BOLT
AXE DE PLAQUETTES DE FREIN HONDA
AXE DE PLAQUETTES DE FREIN TOURMAX
AXE DE PLAQUETTES DE FREIN JMP
KIT DE RÉPARATION DE LA MAITRE CYLINDRE DE FREIN POUR MAXISCOOTER
La maitre cylindre de maxiscooter est une partie de maxiscooter 125cc, dont la fonction est d'envoyer le fluide hydraulique aux pistons et à l'étrier de frein, pour pouvoir serrer les étriers de frein de la maxiscooter et arrêter la maxiscooter.
BOCAL DE MAÎTRE CYLINDRE EVOTECH
BOCAL DE MAÎTRE CYLINDRE MAGURA
COUVERCLE DE MAÎTRE CYLINDRE ACEBRIS
COUVERCLE DE MAÎTRE CYLINDRE PRO BOLT
KIT DE RÉPARATION D'ÉTRIER DE FREIN TOURMAX
KIT DE RÉPARATION MAÎTRE CYLINDRE TOURMAX
Disons donc que la pompe est comme l'actionneur du fluide hydraulique, pour pouvoir freiner la maxiscooter quand on le souhaite. Si vous voulez acheter le kit de réparation de la maitre cylindre à frein All Balls Racing, DamSport est votre endroit.
PLAQUES DE RESSORT POUR ÉTRIERS DE FREIN DE MAXISCOOTER
Plaques de ressort pour étriers de frein ou également appelées clips d'étrier de frein, elles sont chargées de maintenir les étriers de frein en place et elles sont également un renfort pour le ressort. Les étriers sont maintenus en place par l'axe, mais les plaques aident également à les maintenir en place.
PLAQUE RESSORT D'ÈTRIER DE FREIN HONDA
PLAQUE RESSORT D'ÈTRIER DE FREIN YAMAHA
Les plaques sont saisies par les petites courbes qu'elles ont, vous pouvez les serrer un peu plus pour obtenir une prise plus fort.
BOULONS ET ÉCROUS DU SYSTÈME DE FREINAGE
Si vous avez besoin d'un boulon pour le système de freinage de votre maxiscooter 125cc, vous pouvez le trouver ici.Trouvez une large gamme de bouchons de réservoir de liquide de frein ou de pompe de frein pour maxiscooters au meilleur prix.
VIS BANJO DIVERS
VIS BANJO MAXISCOOTER SPEED BRAKES
VIS DE DISQUE DE FREIN JMP
VIS DE DISQUE DE FREIN PRO BOLT
VIS DE DISQUE DE FREIN TRW
VIS DE PURGE D'ÉTRIER DE FREIN JMP
DISQUES DE FREIN POUR MAXISCOOTER
Les disques de frein sont des éléments de sécurité très importants dans les maxiscooters, car l'efficacité du freinage est liée à cet élément. Les disques de frein du maxiscooter, sont une partie essentielle du système de freinage d'une maxiscooter 500cc, dont la fonction est d'arrêter le maxiscooter, lorsque les plaquettes de frein pressent le disque. Si les disques de frein sont usés et ne sont pas remplacés, la puissance de freinage diminue jusqu'à ce que vous ne puissiez plus freiner de manière optimale et que la conduite devienne moins sûre. i vous voulez changer les disques de frein de votre maxiscooter, vous trouverez sur notre site une grande variété pour tous les modèles de motos sur le marché.
DISQUES DE FREIN POUR MAXISCOOTER EBC
DISQUES DE FREIN POUR MAXISCOOTER 125CC GALFER
DISQUES DE FREIN POUR MAXISCOOTER 500CC TRW
Les fabricants proposent une large gamme de différents types de disques de frein pour maxiscooter. Ils peuvent être classés en disques fixes ou en disques flottants, en fonction de la conception du disque lui-même. La plupart des disques de frein d'origine maxiscooter sont de type fixe. Les disques flottants sont des disques de frein en plusieurs parties, d'une part ils ont le support pour la connexion à la jante et d'autre part ils ont la surface de contact pour le freinage.
DURITES DE FREIN POUR MAXISCOOTER
Les câbles de frein sont également chargés de conduire le liquide de frein, et doivent résister à la pression interne du liquide de frein. Les meilleurs durites de frein pour maxiscooters doivent offrir une faible expansion des durites afin de donner une meilleure sensibilité à la réponse de la pédale lors du freinage, pour avoir une réponse plus rapide dans le freinage
DURITES DE FREIN MAXISCOOTER JMP
Les durites de frein des maxicooters sont reliés aux étriers de frein et exercent la pression envoyée au liquide de frein. C'est pourquoi les durites de frein maxiscooters sont flexibles, car ils doivent ajuster leur position pour s'adapter aux nombreux mouvements de la transmission.
CÂBLES DE FREIN POUR MAXISCOOTER
Les câbles de frein pour maxiscooter, sont les éléments qui transportent le fluide hydraulique des leviers aux freins pour exercer une pression sur le système de freinage, afin d'arrêter le maxiscooter 500cc en fonctionnement.
CÂBLE DE FREIN MAXISCOOTER DIVERS
Il existe différents types de câbles de frein en fonction des conditions dans lesquelles ils fonctionnent. Il est très important de toujours respecter le grade du fluide hydraulique, car un fluide inapproprié peut réduire considérablement la durée de vie du durite.
ÉTRIERS DE FREIN POUR MAXISCOOTER
Nous pouvons trouver des étriers de frein pour les maxiscooters 125cc qui sont compatibles avec deux types de pistons : Des étriers de frein à piston à 2 temps et des étriers de frein à piston à 4 temps, selon le type de cylindrée de votre maxiscooter. Normalement, les étriers à 2 pistons sont destinés aux motos de petite cylindrée comme les scooters et les cyclomoteurs, tandis que les étriers à 4 pistons sont utilisés sur les motos de plus grande cylindrée comme les motos de course, de sport et motocross.
ÉTRIER DE FREIN MAXISCOOTER JMP
Il existe différents types d'étriers de frein, soit par le diamètre de leurs pistons, soit par le nombre de pistons. Les étriers de frein sont généralement à 1 ou 2 pistons, mais les fabricants proposent désormais des étriers améliorés jusqu'à 4 pistons pour nos maxiscooters
LEVIERS DE FREIN POUR MAXISCOOTER
Les leviers de frein pour maxiscooter sont les éléments qui facilitent le fonctionnement du système de freinage de votre maxiscooter. Lorsque vous achetez un levier de frein pour maxiscooter, veillez à acheter un levier de frein de qualité. Normalement, les leviers de frein des maxiscooters sont situés sur le côté droit du guidon. Chez Vparts nous avons plus de 35 modèles de leviers de frein de maxiscooter disponibles. Ce sont des accessoires faciles à installer qui améliorent l'aspect visuel de votre maxiscooter. Il existe des leviers à position réglable, ainsi que des leviers avec système de pliage, de sorte qu'en cas de chute, le levier peut être plié et évite l'impact direct qui peut endommager la pompe de frein, ainsi que la rupture du levier de frein.
LEVIERS DE FREIN / EMBRAYAGE MAXISCOOTER ACOSSATO
LEVIERS DE FREIN/ EMBRAYAGE MAXISCOOER JMP
TENDERUR CÂBLE DOMINO
TENDEUR CÂBLE MAXISCOOTER JMP
Il existe une grande variété de leviers de frein, toute une série de possibilités et d'options en termes de forme, de design, de matériaux et de fonctionnalités. Tout cela, fait que parfois, il est un peu compliqué le choix d'un bon levier de frein pour maxiscooter, pour cette raison dans DamSport nous allons vous parler des différentes choses qu'il est nécessaire de valoriser avant d'acheter un levier de frein pour maxiscooter.
MAÎTRE CYLINDRE POUR MAXISCOOTER
Le maítre cylindre d'une maxiscooter 125cc, également appelée cylindre de frein, est un élément essentiel au bon fonctionnement du système de freinage. La fonction de le maítre cylindre est de comprimer le liquide de frein et de transmettre cette force aux pistons de l'étrier de frein du maxiscooter. Si vous souhaitez améliorer le système de freinage de votre maxiscooter, l'une des premières choses à changer est le maître-cylindre de frein.
MAÎTRE CYLINDRE DE FREIN / EMBRAYAGE MAXISCOOTER NISSIN
Le maître cylindre du maxiscooter est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du système de freinage. La pompe de frein est le composant qui comprime le liquide de frein et transmet la force aux pistons de l'étrier de frein. Lorsque vous souhaitez améliorer le système de freinage, l'une des options recommandées est de remplacer le maître cylindre de maxiscooter par une maître cylindre dont le diamètre intérieur du piston est plus grand, ce qui permet de transmettre une plus grande force aux pistons de l'étrier de frein.
PLAQUETTES DE FREIN POUR MAXISCOOTERS
Les plaquettes de frein des maxiscooters sont un élément très important du système de freinage des maxiscooter et de toutes les motos. Les plaquettes exercent la force fournie par les étriers de freins sur le disque de frein de le maxiscooter, jusqu'à ce que la moto puisse freiner. Si les plaquettes de frein sont en mauvais état, cela aura un impact direct sur l'efficacité du freinage de votre maxiscooter, il est donc très important d'acheter des plaquettes de frein de qualité pour maxiscooter.
PLAQUETTES DE FREIN MAXISCOOTER BREMBO
PLAQUETTES DE FREIN MAXISCOOTER CARBONE LORRAINE
PLAQUETTES DE FREIN MAXISCOOTER EBC
PLAQUETTES DE FREIN MAXISCOOTER GALFER
PLAQUETTES DE FREIN MAXISCOOTER POLINI
PLAQUETES DE FREIN TRW
MÂCHOIRES DE FREIN EBC
MÂCHOIRES DE FREIN MAXISCOOTER TRW
Pièces détachées Evotech pour motos. La marque Evotech-performance est une entreprise anglaise qui fabrique et distribue depuis 2003 des produits de protection pour tous les types de motos comme les scooters, les motos 50cc et les maxiscooter. Son catalogue présente une grande variété de produits, tous fabriqués avec une grande qualité et avec les propres designs de la marque. S'agissant de produits de sécurité, Evotech répond à toutes les normes établies pour ce type de produits, en innovant de plus en plus et en développant des produits compétitifs, répondant aux demandes des motards en matière d'articles de protection.
ACCESSOIRES DE PROTECTION POUR MOTOS EVOTECH
Dans Dam-Sport nous avons plus de 200 articles différents de la marque, parmi lesquels nous pouvons trouver :
- Poids du guidon
- Protections : protection anti-dérapante
- Protections du bras oscillant : Pare-chocs du bras oscillant
- Protections de fourche / pattes de fourche
- Bouchons de moto ou bouchons de remplissage d'huile
Contrepoids du guidon
Les contrepoids de guidon Evotech sont ces éléments qui se trouvent à l'extrémité des poignées du guidon et, bien que beaucoup de gens pensent qu'ils ne sont pas importants, ils permettent d'éviter les mouvements brusques ou rapides produits par le guidon lorsque nous conduisons.
Les contrepoids marque Evotech ont une grande fonction et ils réduisent également la fatigue causée par les vibrations du guidon provoquées par le moteur de la moto. Par conséquent, les contrepoids du guidon Evotech nous aident à avoir de la stabilité lorsque nous roulons. En outre, de nombreuses personnes profitent également de la grande variété de contrepoids disponibles sur le marché, pour les utiliser comme une pièce supplémentaire d'esthétique.
Bouchons de remplissage d'huile Evotech
Nous proposons près de 50 modèles différents de bouchons de remplissage d'huile Evotech pour motos au meilleur prix. Comme vous pouvez le constater, une moto possède plusieurs bouchons de remplissage d'huile, tels que les bouchons de remplissage d'huile, les bouchons de remplissage d'huile, les bouchons de purge...
Le bouchon de remplissage d'huile pour motos Evotech, est l'un des responsables du maintien des niveaux corrects de lubrifiant à l'intérieur du moteur, il maintient donc l'étanchéité de l'huile à l'intérieur du moteur et fait en sorte que le moteur ait suffisamment d'huile pour lubrifier les composants internes et éviter son échauffement et son usure prématurée.
Antichutes pour motos Evotech
Ces produits et d'autres encore, vous pouvez les trouver sur notre site web au meilleur prix pour préparer votre moto avec le maximum de soins et de mesures de sécurité nécessaires pour en profiter en toute tranquillité. Si vous avez des questions sur nos produits, veuillez nous contacter par e-mail.
Piaggio est une entreprise italienne de motos et de scooters reconnue mondialement, célèbre pour avoir créé la Vespa, une icône du design et de la fonctionnalité. La société a été fondée en 1884 par Rinaldo Piaggio à Gênes, en Italie. À l'origine, Piaggio se consacrait à la fabrication d'équipements navals et ferroviaires, mais au fil du temps, elle a orienté son activité vers l'aviation.
Après la Seconde Guerre mondiale, la production d'avions a été paralysée en raison des bombardements sur l'usine de Piaggio et des restrictions imposées par le traité de paix. Enrico Piaggio, le fils de Rinaldo, a décidé de reconstruire l'entreprise et de diversifier ses produits. En 1946, il a lancé la Vespa, une motocyclette conçue par Corradino D'Ascanio, un ingénieur en aéronautique. La Vespa, avec son design innovant et pratique, est devenue un succès instantané.
PIÈCES DE RECHANGE OEM PIAGGIO
Au fil des ans, Piaggio a continué d'innover et d'élargir sa gamme de produits. En plus de la Vespa, elle fabrique également des motocyclettes sous les marques Aprilia, Moto Guzzi et Gilera. L'entreprise produit aussi une gamme de véhicules commerciaux légers.
Quant aux pièces de rechange originales pour motos Piaggio, elles sont essentielles pour maintenir l'intégrité et les performances des motos de la marque. Les pièces de rechange originales Piaggio sont spécifiquement conçues pour chaque modèle de moto, garantissant un ajustement et un fonctionnement parfaits. L'utilisation de pièces de rechange originales peut également être cruciale pour maintenir la validité de la garantie de la moto.
Les pièces de rechange originales Piaggio comprennent une large gamme de composants, des pièces moteur aux freins, en passant par les pièces de carrosserie. Celles-ci peuvent être acquises auprès de revendeurs agréés et de magasins de pièces de moto. En utilisant des pièces de rechange originales, les propriétaires de motos Piaggio peuvent être assurés qu'ils obtiennent la qualité, la durabilité et les performances attendues de la marque.
Il est important de se rappeler que pour garantir des performances optimales et la durabilité de tout véhicule, il est toujours conseillé d'utiliser des pièces de rechange originales. Elles sont conçues et fabriquées selon des normes de qualité strictes, ce qui garantit qu'elles fonctionneront comme les pièces qu'elles remplacent. Par conséquent, même si les pièces de rechange originales peuvent être plus coûteuses que les alternatives de tiers, elles peuvent à long terme, économiser du temps, de l'argent et éviter des problèmes potentiels.
ACHETER DES PIÈCES DE RECHANGE ORIGINALES POUR MOTO PIAGGIO
Chez Dam-Sport, nous vous proposons un large catalogue de produits de la marque, tels que les pompes à essence OEM Piaggio et bien d'autres produits comme :
-
CÂBLES D'ACCÉLÉRATEUR PIAGGIO
Le câble d'accélérateur est une partie essentielle de la moto Piaggio. Il relie la poignée de l'accélérateur au carburateur ou au système d'injection de carburant. Lorsque vous tournez la poignée de l'accélérateur, le câble tire sur un levier dans le carburateur ou le système d'injection, ce qui augmente le flux de carburant vers le moteur et, par conséquent, augmente la vitesse du véhicule.
Si vous rencontrez des problèmes avec l'accélérateur, comme par exemple s'il semble lâche ou si la moto n'accélère pas correctement, cela pourrait être dû à un câble d'accélérateur endommagé ou usé. Dans ce cas, vous devrez le remplacer.
C'est là que les pièces de rechange originales Piaggio sont utiles. Un câble d'accélérateur Piaggio est conçu pour fonctionner parfaitement avec votre modèle spécifique de moto Piaggio. Étant une pièce de rechange originale, elle garantit une performance optimale et une grande durabilité, ce qui n'est pas toujours assuré avec des pièces de rechange génériques.
Pour remplacer le câble de l'accélérateur, vous devrez démonter l'ensemble de la poignée de l'accélérateur et du carburateur ou du système d'injection de carburant. C'est un processus qui peut nécessiter certaines compétences en mécanique, donc si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire, il pourrait être préférable de porter votre moto à un atelier de réparation professionnel. Dans tous les cas, il est toujours conseillé de suivre les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé le câble de l'accélérateur, assurez-vous de l'ajuster correctement. Un câble trop lâche peut rendre l'accélération lente ou inconsistante, tandis qu'un câble trop serré peut faire accélérer le moteur trop rapidement ou même l'empêcher de revenir au ralenti. Encore une fois, si vous n'êtes pas sûr de comment faire cela, il pourrait être préférable de porter votre moto à un professionnel.
-
CÂBLES D'EMBRAYAGE PIAGGIO
Le câble d'embrayage est une autre partie essentielle des motos Piaggio, et sa fonction est de transmettre la force de la levier d'embrayage au mécanisme d'embrayage du moteur. Lorsque vous pressez le levier d'embrayage, le câble tire sur le mécanisme d'embrayage, permettant au moteur et à la transmission de se désaccoupler. Cela vous permet de changer de vitesse ou d'arrêter la moto sans éteindre le moteur.
Si vous remarquez que l'embrayage semble lâche ou si vous avez des problèmes pour changer de vitesse, cela pourrait être dû à un câble d'embrayage endommagé ou usé. Dans ce cas, vous aurez besoin de le remplacer.
Comme pour le câble d'accélérateur, les câbles d'embrayage originaux de Piaggio sont préférés car ils sont conçus pour fonctionner parfaitement avec votre modèle spécifique de moto Piaggio. Ce sont des pièces de rechange originales qui garantissent une performance optimale et une grande durabilité.
Pour remplacer le câble d'embrayage, vous devrez normalement démonter le levier d'embrayage et le mécanisme d'embrayage sur le moteur. C'est un travail qui peut nécessiter certaines compétences en mécanique. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour le faire, il est recommandé d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel. N'oubliez pas, suivez toujours les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé le câble d'embrayage, vous devez vous assurer de l'ajuster correctement. Un câble trop lâche peut faire que l'embrayage ne se désaccouple pas complètement, ce qui peut rendre difficile le passage des vitesses. D'autre part, un câble trop tendu peut faire que l'embrayage ne s'accouple pas complètement, ce qui peut faire que la moto se déplace même lorsque le levier d'embrayage est complètement pressé. Si vous n'êtes pas sûr de comment ajuster le câble d'embrayage, il pourrait être préférable d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel.
-
COURROIES DE TRANSMISSION PIAGGIO
La courroie de transmission est un composant crucial dans de nombreuses motos et scooters Piaggio, en particulier dans ceux avec une transmission à variation continue, qui est courante dans de nombreux modèles de scooters.
Cette courroie relie le moteur à la transmission et transmet la puissance du moteur aux roues de la moto. À mesure que le moteur accélère et que la vitesse des roues change, la courroie se déplace vers le haut et vers le bas dans le variateur, changeant effectivement le "rapport" de la moto.
Si la courroie de transmission s'use, se fissure ou se rompt, la moto ne pourra pas se déplacer, car la puissance du moteur ne sera pas transmise aux roues. Par conséquent, il est important de vérifier régulièrement la courroie de transmission et de la remplacer si elle montre des signes d'usure ou de dommages.
Les courroies de transmission Piaggio originales sont préférées pour remplacer les courroies usées ou endommagées. Étant une pièce de rechange d'origine, elles garantissent une performance optimale et une grande durabilité, ce qui n'est pas toujours garanti avec les pièces de rechange génériques.
Pour remplacer la courroie de transmission, vous devrez normalement démonter le variateur, ce qui peut être une tâche complexe et nécessite certaines compétences en mécanique. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour le faire, il est recommandé d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel. N'oubliez pas, suivez toujours les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé la courroie de transmission, vous devez vous assurer qu'elle est correctement ajustée. Une courroie trop lâche peut glisser, ce qui peut réduire l'efficacité de la transmission et provoquer une usure prématurée de la courroie. D'autre part, une courroie trop tendue peut mettre trop de tension sur les composants de la transmission et du moteur, ce qui peut causer des dommages. Si vous n'êtes pas sûr de comment ajuster la courroie de transmission, il pourrait être préférable d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel.
-
FILTRES À AIR OEM PIAGGIO
Le filtre à air est un composant vital dans tout véhicule, y compris les motos et scooters Piaggio. Son travail est de filtrer les particules de poussière, la saleté et d'autres contaminants de l'air avant qu'il n'entre dans le moteur. C'est important parce que ces particules peuvent endommager le moteur si elles se mélangent avec le carburant et brûlent dans les chambres de combustion.
Avec le temps, les filtres à air se remplissent de particules et doivent être remplacés pour maintenir un flux d'air optimal vers le moteur. Un filtre à air obstrué peut réduire les performances du moteur, augmenter la consommation de carburant et produire des émissions plus polluantes.
Les filtres à air OEM (Original Equipment Manufacturer) de Piaggio sont spécifiquement conçus pour chaque modèle de moto Piaggio. Cela garantit qu'ils s'ajustent parfaitement et fournissent le flux d'air adéquat pour des performances optimales du moteur. Comme pour d'autres pièces de rechange d'origine, les filtres à air OEM de Piaggio offrent une grande durabilité et des performances, ce qui n'est pas toujours garanti avec des pièces de rechange génériques.
Remplacer le filtre à air sur la plupart des motos et scooters Piaggio est généralement un processus simple que la plupart des propriétaires peuvent faire eux-mêmes. Il nécessite généralement de démonter la boîte du filtre à air, de retirer l'ancien filtre à air, d'installer le nouveau et de remonter la boîte du filtre à air. Cependant, vous devez toujours suivre les instructions spécifiques du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation pour votre modèle spécifique de moto.
Rappelez-vous, bien que les filtres à air soient des composants relativement bon marché, ils jouent un rôle important dans les performances du moteur et sa longévité. Par conséquent, il est important de les remplacer régulièrement et d'utiliser toujours des filtres à air de haute qualité, comme les filtres à air OEM de Piaggio.
Bienvenue chez DamSport, votre destination de confiance pour tout ce qui concerne la marque de pièces de rechange de moto 101 Octane !
Nous sommes un magasin spécialisé dans les pièces de rechange et les accessoires pour une large gamme de scooters 2 et 4 temps. En Europe, les produits de 101 Octane gagnent en popularité en tant qu'alternative abordable et fiable aux pièces plus coûteuses et d'origine. En tant que revendeurs autorisés de 101 Octane, nous sommes fiers de proposer une sélection complète de leurs produits pour répondre à vos besoins en matière d'entretien et de personnalisation de votre scooter.
Pièces moto 101 Octane
101 Octane se spécialise dans la fourniture de pièces et d'accessoires de haute qualité pour les véhicules équipés de moteurs 139QMB, 139QMA, GY6, 1E40QMB ou 1PE40QMB, Piaggio ou Minarelli. Cela inclut une grande variété de scooters de marques populaires telles que REX, Baotian, Jinlun, Quingi, Rex, ZhongYu, Zhongshen, Benzhou et Jack Fox. Si vous possédez l'un de ces scooters, vous êtes au bon endroit pour trouver les pièces de rechange dont vous avez besoin.
Qu'est-ce qui rend 101 Octane spécial ?
Notre catalogue de produits 101 Octane comprend toutes sortes de pièces de rechange, des pièces d'usure aux composants spéciaux pour votre scooter 2 et 4 temps. Nous croyons en l'offre à nos clients d'une alternative économique et de haute qualité aux pièces d'origine plus coûteuses. Avec 101 Octane, vous pouvez être sûr d'obtenir des produits fiables qui maintiendront votre scooter en parfait état de fonctionnement.
Chez DamSport, nous nous efforçons de vous offrir une expérience d'achat sans tracas. Notre équipe s'engage à vous aider à trouver les pièces exactes dont vous avez besoin pour votre scooter, que ce soit un Keeway, CPI, Tauris, Generic, Sachs, Longjia, Motorro ou Adly. Nous disposons d'un vaste inventaire de pièces de rechange et d'accessoires pour une grande variété de modèles, et nous sommes là pour vous accompagner à chaque étape du processus.
DamSport est votre destination de confiance pour tous vos besoins en matière de pièces de rechange et de rechanges pour les scooters 101 Octane. Notre engagement envers la qualité, la rentabilité et la satisfaction du client fait de nous le choix numéro un pour les passionnés de motos en Espagne. Explorez notre catalogue dès aujourd'hui et découvrez comment nous pouvons vous aider à maintenir votre scooter en parfait état !
All Balls Racing est une marque américaine spécialisée dans la fabrication de roulements et de kits d'étanchéité pour spis. Au fil du temps, la marque All Balls Racing s'est développée et commercialise désormais une gamme complète de pièces détachées pour motos. Vous pouvez trouver sur notre site une grande partie de leur catalogue, avec de nombreux câbles d'accélérateur, des kits de réparation de carburateurs, des tuyaux et câbles de frein, de nombreux joints et beaucoup d'autres pièces pour reconstruire votre moto ou votre scooter.
PIÈCES DÉTACHÉES ALL BALLS RACING
La marque, dès ses débuts, s'est rapidement fait un nom sur le marché des accessoires de moto, car il s'agit de produits de bonne qualité et à des prix tout à fait compétitifs, car la qualité et le design ont toujours été la marque des produits fabriqués par All Balls Racing, en plus de sponsoriser et d'accompagner les principaux pilotes de course dans le monde entier.
Les pièces détachées All Balls Racing que nous pouvons trouver dans notre catalogue de la marque est :
Câbles d'accélérateur motocross All Balls Racing
Tous les câbles d'accélérateur Balls Racing pour motos sont constitués d'un câble en acier composé de nombreux fils d'acier et très résistant. Ils sont généralement recouverts d'un tube en plastique souple pour les protéger. Le câble de l'accélérateur doit être connecté à l'actionneur de l'accélérateur d'un côté et au carburateur de l'autre côté.
Câbles d'accélérateur moto 125cc All Balls Racing
Câbles et durites d'embrayage motocross All Balls Racing
Le câble d'embrayage All Balls Racing sur une moto est l'élément qui relie la pédale d'embrayage de la moto à l'embrayage. En raison des contraintes auxquelles ils sont soumis, les câbles doivent être solides et de haute qualité pour pouvoir résister à ces contraintes et fournir de bonnes performances. Si vous voulez acheter des câbles d'embrayage pour motos All Balls Racing au meilleur prix, nous avons tous les modèles disponibles sur le marché pour n'importe quel modèle de moto que vous avez.
Durites d'émbrayage moto 125cc All Balls Racing
Joints pour motos Balls Racing
Les joints All Balls Racing du moteur de la moto, est une petite pièce dont la fonction est d'éviter la fuite du lubrifiant et de presser le moteur, afin qu'il soit hermétique. Les joints d'étanchéité comportent plusieurs parties, mais la plus importante est celle qui se trouve entre le bloc moteur et la culasse, car c'est celle qui supporte le plus de pression et qui est soumise à des températures élevées. Les joints font un grand travail, car ils résistent à des températures de plus de 1000 degrés et doivent maintenir un bon joint entre la chambre et le moteur, empêcher la fuite des fluides du moteur et de l'huile, sous les différentes températures qui oscillent à l'intérieur, donc nous vous recommandons de choisir une bonne marque comme All Balls pour vos joints.
Kits de réparation de carburateurs All Balls pour motos
Une des spécialités de All Balls Racing est la vente de kits de réparation pour carburateurs de moto, nous avons plus de 400 modèles différents de kits All Balls Racing pour réparer les carburateurs de moto, pour tous les types de carburateurs du marché. Les kits de réparation vous permettent d'avoir tout à portée de main lorsqu'il s'agit de réparer ou d'entretenir le carburateur de votre moto. Les kits de réparation pour motos contiennent généralement les pièces nécessaires à la réparation complète d'un carburateur, des buses de la bonne taille, les pièces qui composent le carburateur, etc.
Kits de réparation d'étriers de frein All Balls Racing
Parfois, les étriers de frein des motos s'usent avec le temps, mais nous pouvons les réparer un peu, afin de ne pas avoir à acheter de nouveaux étriers de frein. Pour cette raison, nous avons apporté une gamme de kits de réparation pour étriers de frein de la marque All Balls Racing, dans laquelle vous pouvez trouver toutes les pièces nécessaires pour réparer les étriers de frein de votre moto. Avec ces kits, vous pouvez réparer un ou deux étriers de votre moto, car ils sont par essieu.
Roulements motocross All Balls Racing
Un roulement All Balls pour moto est un élément en forme de roue qui est très important pour que la roue et la jante tournent sans perdre leur centrage et avec une bonne diffusion du mouvement circulaire. Ces éléments peuvent se détériorer avec le temps en raison du frottement continu, de l'eau et du sable.
Vous trouverez dans leur catalogue : des cache-poussière, des roulements pour tous types de motos, des câbles d'accélérateur et d'embrayage, des bras oscillants et des bielles d'amortisseurs. Jetez un coup d'œil à la gamme complète de All Balls Racing.
Voir plus Voir moins