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Vous cherchez un démarreur pour votre maxiscooter 125cc? Dans notre catalogue de pièces détachées pour maxiscooter, nous disposons d'une grande variété de démarreurs pour maxiscooter 500cc, provenant des meilleures marques du marché, telles que : RMS, C4, Arrowhead et JMP.
Le démarreur de maxiscooter 500cc est un petit moteur électrique qui est alimenté par de petits aimants et sa fonction est d'aider et de faciliter l'allumage des maxi-scooters qui ont un moteur à combustion interne ..... En bref, le démarreur fonctionne comme une unité chargée de fournir l'inertie nécessaire pour déplacer le moteur lorsqu'il est à l'arrêt. Le démarreur est alimenté par l'énergie électrique de la batterie qui entraîne le moteur électrique du démarreur qui, à son tour, fait tourner le vilebrequin.
MOTEUR DE DÉMARRAGE DE MAXISCOOTER 125CC
Si votre maxi-scooter a du mal à démarrer ou possède des systèmes d'éclairage défectueux, vous devez examiner un certain nombre de pièces. Si le système d'entraînement et la batterie du maxiscooter sont en bon état de marche, il s'agit probablement du moteur d'entraînement.
Il est parfois difficile de voir si le démarreur d'une maxiscooter est usé. Si vous n'êtes pas un expert, rendez-vous dans un atelier de maxiscooter 125cc et demandez-leur.
Il va sans dire que le démarreur d'un maxiscooter fait partie du système de démarrage et qu'il s'agit d'une pièce petite mais importantes, car le démarreur assure que le vilebrequin du maxiscooter tourne à la vitesse nécessaire pour démarrer le moteur du véhicule.
PROBLÈMES AVEC UN DÉMARREUR DE MAXISCOOTER
La plupart des modèles de maxiscooter 125cc sont équipés d'un démarreur de série. Bien que cela ne pose généralement pas de problèmes, il arrive que la puissance du démarreur diminue sensiblement ou qu'il devienne complètement inutile.
Lorsque la cylindrée d'un moteur est augmentée, le démarreur doit surmonter la force supplémentaire créée par l'augmentation du diamètre, ce qui réduit considérablement la durée de vie effective du démarreur. Les fabricants proposent des démarreurs aux caractéristiques similaires à celles du démarreur d'origine, de sorte que vous pouvez remplacer le démarreur de votre maxiscooter s'il ne fonctionne pas ou mal.
TYPES DE DÉMARREURS DE MAXI-SCOOTER 500CC
Les démarreurs de maxiscooter peuvent être divisés en deux types, les moteurs avec réducteur ou les moteurs sans réducteur.
MOTEURS DE DÉMARRAGE À RÉDUCTEUR
Ce type de moteur permet d'augmenter l'efficacité du démarrage du maxi-scooter. Il offre des performances élevées, car il fonctionne correctement même lorsque la batterie du maxiscooter n'est pas bien chargée, car il ne consomme pas trop d'énergie. Elles sont idéales pour les maxiscooters 125cc qui ont une puissance élevée, car elles sont conçues pour supporter des déplacements importants.
MOTEURS DE DÉMARRAGE SANS RÉDUCTEUR
Il est fait pour les moteurs plus petits et moins puissants, qui n'ont pas besoin d'une grande puissance au moment du démarrage. Leur conception est plus simple que les autres et ils sont généralement moins chers, car leur mécanisme n'est pas très compliqué. Le bon côté des choses, c'est qu'ils répondent plus rapidement. Si vous voulez un démarreur de maxi-scooter bon marché, c'est une bonne option.
KITS DE RÉPARATION DU MOTEUR DE DÉMARRAGE
Parfois, notre démarreur est en bon état, mais certaines de ses pièces sont usées. Cela peut se produire parce que des parties de sa structure ont été endommagées par un coup ou une surchauffe, ou encore parce que le démarreur est sale, car la poussière fait que le démarreur a des difficultés à démarrer.
Chez DamSport, nous avons une large gamme de kits de réparation de moteurs de démarrage pour maxiscooter aux meilleurs prix. Si vous voulez acheter des kits de réparation de moteurs de démarrage, vous pouvez les trouver sur notre site web.
BALAIS DE MOTEUR DE DÉMARREUR
Le balai du démarreur, est l'un des composants qui s'usent le plus, car le frottement que subissent les balais du démarreur est continu et finit par les user.
Chez DamSport nous avons des balais de moteur de démarreur d'origine, donc vous pouvez changer les balais sans avoir à changer le moteur de démarreur complet.
ACHETER DES DÉMARREURS EN LIGNE
Comme vous pouvez le constater, chez DamSport, nous disposons d'une large gamme de démarreurs, de balais de démarreurs et même de kits d'entretien et de réparation de démarreurs.
Pour faciliter votre choix, vous pouvez contacter notre service technique qui, grâce à sa grande expérience du secteur, pourra vous conseiller et vous recommander les articles les mieux adaptés à vos besoins.
De nombreuses références, pour que vous puissiez choisir le moteur de démarrage le plus compatible avec votre maxiscooter en fonction de vos goûts de conduite. En ce moment vous êtes dans la section des démarreurs pour maxi-scooters, mais nous avons des démarreurs pour tous les différents types de motos sur le marché.
MOTEURS DE DÉMARRAGE POUR MOTOS
DÉMARREURS POUR MOTOCROSS
Bienvenue chez DamSport, votre destination de confiance pour tout ce qui concerne la marque de pièces de rechange de moto 101 Octane !
Nous sommes un magasin spécialisé dans les pièces de rechange et les accessoires pour une large gamme de scooters 2 et 4 temps. En Europe, les produits de 101 Octane gagnent en popularité en tant qu'alternative abordable et fiable aux pièces plus coûteuses et d'origine. En tant que revendeurs autorisés de 101 Octane, nous sommes fiers de proposer une sélection complète de leurs produits pour répondre à vos besoins en matière d'entretien et de personnalisation de votre scooter.
Pièces moto 101 Octane
101 Octane se spécialise dans la fourniture de pièces et d'accessoires de haute qualité pour les véhicules équipés de moteurs 139QMB, 139QMA, GY6, 1E40QMB ou 1PE40QMB, Piaggio ou Minarelli. Cela inclut une grande variété de scooters de marques populaires telles que REX, Baotian, Jinlun, Quingi, Rex, ZhongYu, Zhongshen, Benzhou et Jack Fox. Si vous possédez l'un de ces scooters, vous êtes au bon endroit pour trouver les pièces de rechange dont vous avez besoin.
Qu'est-ce qui rend 101 Octane spécial ?
Notre catalogue de produits 101 Octane comprend toutes sortes de pièces de rechange, des pièces d'usure aux composants spéciaux pour votre scooter 2 et 4 temps. Nous croyons en l'offre à nos clients d'une alternative économique et de haute qualité aux pièces d'origine plus coûteuses. Avec 101 Octane, vous pouvez être sûr d'obtenir des produits fiables qui maintiendront votre scooter en parfait état de fonctionnement.
Chez DamSport, nous nous efforçons de vous offrir une expérience d'achat sans tracas. Notre équipe s'engage à vous aider à trouver les pièces exactes dont vous avez besoin pour votre scooter, que ce soit un Keeway, CPI, Tauris, Generic, Sachs, Longjia, Motorro ou Adly. Nous disposons d'un vaste inventaire de pièces de rechange et d'accessoires pour une grande variété de modèles, et nous sommes là pour vous accompagner à chaque étape du processus.
DamSport est votre destination de confiance pour tous vos besoins en matière de pièces de rechange et de rechanges pour les scooters 101 Octane. Notre engagement envers la qualité, la rentabilité et la satisfaction du client fait de nous le choix numéro un pour les passionnés de motos en Espagne. Explorez notre catalogue dès aujourd'hui et découvrez comment nous pouvons vous aider à maintenir votre scooter en parfait état !
Piaggio est une entreprise italienne de motos et de scooters reconnue mondialement, célèbre pour avoir créé la Vespa, une icône du design et de la fonctionnalité. La société a été fondée en 1884 par Rinaldo Piaggio à Gênes, en Italie. À l'origine, Piaggio se consacrait à la fabrication d'équipements navals et ferroviaires, mais au fil du temps, elle a orienté son activité vers l'aviation.
Après la Seconde Guerre mondiale, la production d'avions a été paralysée en raison des bombardements sur l'usine de Piaggio et des restrictions imposées par le traité de paix. Enrico Piaggio, le fils de Rinaldo, a décidé de reconstruire l'entreprise et de diversifier ses produits. En 1946, il a lancé la Vespa, une motocyclette conçue par Corradino D'Ascanio, un ingénieur en aéronautique. La Vespa, avec son design innovant et pratique, est devenue un succès instantané.
PIÈCES DE RECHANGE OEM PIAGGIO
Au fil des ans, Piaggio a continué d'innover et d'élargir sa gamme de produits. En plus de la Vespa, elle fabrique également des motocyclettes sous les marques Aprilia, Moto Guzzi et Gilera. L'entreprise produit aussi une gamme de véhicules commerciaux légers.
Quant aux pièces de rechange originales pour motos Piaggio, elles sont essentielles pour maintenir l'intégrité et les performances des motos de la marque. Les pièces de rechange originales Piaggio sont spécifiquement conçues pour chaque modèle de moto, garantissant un ajustement et un fonctionnement parfaits. L'utilisation de pièces de rechange originales peut également être cruciale pour maintenir la validité de la garantie de la moto.
Les pièces de rechange originales Piaggio comprennent une large gamme de composants, des pièces moteur aux freins, en passant par les pièces de carrosserie. Celles-ci peuvent être acquises auprès de revendeurs agréés et de magasins de pièces de moto. En utilisant des pièces de rechange originales, les propriétaires de motos Piaggio peuvent être assurés qu'ils obtiennent la qualité, la durabilité et les performances attendues de la marque.
Il est important de se rappeler que pour garantir des performances optimales et la durabilité de tout véhicule, il est toujours conseillé d'utiliser des pièces de rechange originales. Elles sont conçues et fabriquées selon des normes de qualité strictes, ce qui garantit qu'elles fonctionneront comme les pièces qu'elles remplacent. Par conséquent, même si les pièces de rechange originales peuvent être plus coûteuses que les alternatives de tiers, elles peuvent à long terme, économiser du temps, de l'argent et éviter des problèmes potentiels.
ACHETER DES PIÈCES DE RECHANGE ORIGINALES POUR MOTO PIAGGIO
Chez Dam-Sport, nous vous proposons un large catalogue de produits de la marque, tels que les pompes à essence OEM Piaggio et bien d'autres produits comme :
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CÂBLES D'ACCÉLÉRATEUR PIAGGIO
Le câble d'accélérateur est une partie essentielle de la moto Piaggio. Il relie la poignée de l'accélérateur au carburateur ou au système d'injection de carburant. Lorsque vous tournez la poignée de l'accélérateur, le câble tire sur un levier dans le carburateur ou le système d'injection, ce qui augmente le flux de carburant vers le moteur et, par conséquent, augmente la vitesse du véhicule.
Si vous rencontrez des problèmes avec l'accélérateur, comme par exemple s'il semble lâche ou si la moto n'accélère pas correctement, cela pourrait être dû à un câble d'accélérateur endommagé ou usé. Dans ce cas, vous devrez le remplacer.
C'est là que les pièces de rechange originales Piaggio sont utiles. Un câble d'accélérateur Piaggio est conçu pour fonctionner parfaitement avec votre modèle spécifique de moto Piaggio. Étant une pièce de rechange originale, elle garantit une performance optimale et une grande durabilité, ce qui n'est pas toujours assuré avec des pièces de rechange génériques.
Pour remplacer le câble de l'accélérateur, vous devrez démonter l'ensemble de la poignée de l'accélérateur et du carburateur ou du système d'injection de carburant. C'est un processus qui peut nécessiter certaines compétences en mécanique, donc si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire, il pourrait être préférable de porter votre moto à un atelier de réparation professionnel. Dans tous les cas, il est toujours conseillé de suivre les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé le câble de l'accélérateur, assurez-vous de l'ajuster correctement. Un câble trop lâche peut rendre l'accélération lente ou inconsistante, tandis qu'un câble trop serré peut faire accélérer le moteur trop rapidement ou même l'empêcher de revenir au ralenti. Encore une fois, si vous n'êtes pas sûr de comment faire cela, il pourrait être préférable de porter votre moto à un professionnel.
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CÂBLES D'EMBRAYAGE PIAGGIO
Le câble d'embrayage est une autre partie essentielle des motos Piaggio, et sa fonction est de transmettre la force de la levier d'embrayage au mécanisme d'embrayage du moteur. Lorsque vous pressez le levier d'embrayage, le câble tire sur le mécanisme d'embrayage, permettant au moteur et à la transmission de se désaccoupler. Cela vous permet de changer de vitesse ou d'arrêter la moto sans éteindre le moteur.
Si vous remarquez que l'embrayage semble lâche ou si vous avez des problèmes pour changer de vitesse, cela pourrait être dû à un câble d'embrayage endommagé ou usé. Dans ce cas, vous aurez besoin de le remplacer.
Comme pour le câble d'accélérateur, les câbles d'embrayage originaux de Piaggio sont préférés car ils sont conçus pour fonctionner parfaitement avec votre modèle spécifique de moto Piaggio. Ce sont des pièces de rechange originales qui garantissent une performance optimale et une grande durabilité.
Pour remplacer le câble d'embrayage, vous devrez normalement démonter le levier d'embrayage et le mécanisme d'embrayage sur le moteur. C'est un travail qui peut nécessiter certaines compétences en mécanique. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour le faire, il est recommandé d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel. N'oubliez pas, suivez toujours les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé le câble d'embrayage, vous devez vous assurer de l'ajuster correctement. Un câble trop lâche peut faire que l'embrayage ne se désaccouple pas complètement, ce qui peut rendre difficile le passage des vitesses. D'autre part, un câble trop tendu peut faire que l'embrayage ne s'accouple pas complètement, ce qui peut faire que la moto se déplace même lorsque le levier d'embrayage est complètement pressé. Si vous n'êtes pas sûr de comment ajuster le câble d'embrayage, il pourrait être préférable d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel.
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COURROIES DE TRANSMISSION PIAGGIO
La courroie de transmission est un composant crucial dans de nombreuses motos et scooters Piaggio, en particulier dans ceux avec une transmission à variation continue, qui est courante dans de nombreux modèles de scooters.
Cette courroie relie le moteur à la transmission et transmet la puissance du moteur aux roues de la moto. À mesure que le moteur accélère et que la vitesse des roues change, la courroie se déplace vers le haut et vers le bas dans le variateur, changeant effectivement le "rapport" de la moto.
Si la courroie de transmission s'use, se fissure ou se rompt, la moto ne pourra pas se déplacer, car la puissance du moteur ne sera pas transmise aux roues. Par conséquent, il est important de vérifier régulièrement la courroie de transmission et de la remplacer si elle montre des signes d'usure ou de dommages.
Les courroies de transmission Piaggio originales sont préférées pour remplacer les courroies usées ou endommagées. Étant une pièce de rechange d'origine, elles garantissent une performance optimale et une grande durabilité, ce qui n'est pas toujours garanti avec les pièces de rechange génériques.
Pour remplacer la courroie de transmission, vous devrez normalement démonter le variateur, ce qui peut être une tâche complexe et nécessite certaines compétences en mécanique. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour le faire, il est recommandé d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel. N'oubliez pas, suivez toujours les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé la courroie de transmission, vous devez vous assurer qu'elle est correctement ajustée. Une courroie trop lâche peut glisser, ce qui peut réduire l'efficacité de la transmission et provoquer une usure prématurée de la courroie. D'autre part, une courroie trop tendue peut mettre trop de tension sur les composants de la transmission et du moteur, ce qui peut causer des dommages. Si vous n'êtes pas sûr de comment ajuster la courroie de transmission, il pourrait être préférable d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel.
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FILTRES À AIR OEM PIAGGIO
Le filtre à air est un composant vital dans tout véhicule, y compris les motos et scooters Piaggio. Son travail est de filtrer les particules de poussière, la saleté et d'autres contaminants de l'air avant qu'il n'entre dans le moteur. C'est important parce que ces particules peuvent endommager le moteur si elles se mélangent avec le carburant et brûlent dans les chambres de combustion.
Avec le temps, les filtres à air se remplissent de particules et doivent être remplacés pour maintenir un flux d'air optimal vers le moteur. Un filtre à air obstrué peut réduire les performances du moteur, augmenter la consommation de carburant et produire des émissions plus polluantes.
Les filtres à air OEM (Original Equipment Manufacturer) de Piaggio sont spécifiquement conçus pour chaque modèle de moto Piaggio. Cela garantit qu'ils s'ajustent parfaitement et fournissent le flux d'air adéquat pour des performances optimales du moteur. Comme pour d'autres pièces de rechange d'origine, les filtres à air OEM de Piaggio offrent une grande durabilité et des performances, ce qui n'est pas toujours garanti avec des pièces de rechange génériques.
Remplacer le filtre à air sur la plupart des motos et scooters Piaggio est généralement un processus simple que la plupart des propriétaires peuvent faire eux-mêmes. Il nécessite généralement de démonter la boîte du filtre à air, de retirer l'ancien filtre à air, d'installer le nouveau et de remonter la boîte du filtre à air. Cependant, vous devez toujours suivre les instructions spécifiques du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation pour votre modèle spécifique de moto.
Rappelez-vous, bien que les filtres à air soient des composants relativement bon marché, ils jouent un rôle important dans les performances du moteur et sa longévité. Par conséquent, il est important de les remplacer régulièrement et d'utiliser toujours des filtres à air de haute qualité, comme les filtres à air OEM de Piaggio.
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