Produit ajouté au panier
Filtres à air pour maxiscooter. Dans cette catégorie de pièces détachées pour maxiscooter vous pouvez trouver une large gamme de filtres à air pour maxiscooter des marques les plus réputées du marché, telles que : Aprilia, Athena, BMC, Hiflofiltro, k&N, Malossi, Piaggio, Polini ou Twin Air. Si vous cherchez à acheter un filtre à air pour votre maxiscooter, chez DamSport nous avons plus de 150 modèles différents des meilleurs filtres à air.
FILTRE À AIR POUR MAXISCOOTER
Le filtre à air est l'élément qui filtre les particules de l'air qui entre dans le carburateur maxiscooter dans le moteur. Il est très important de ne pas retirer le filtre à air du moteur, car si le filtre à air est retiré, des particules de taille supérieure à la taille autorisée peuvent pénétrer dans le moteur, entraînant une usure prématurée des composants du moteur.
Les filtres à air sont l'une des pièces de motos plus fréquemment changées et entretenues . Leur fonction est de retenir toutes les impuretés présentes dans l'air afin qu'elles ne puissent pas pénétrer dans le moteur, le détériorer et diminuer les performances du maxiscooter.
FILTRE À AIR MAXISCOOTER 500CC
Il existe une grande variété de filtres à air, en fonction de leur géométrie et de la densité de leur filtre, ils s'adapteront mieux ou moins bien à notre maxiscooter. Vous devez choisir un filtre qui permet un débit d'air suffisant pour ne pas affecter sérieusement la carburation du moteur. Si vous installez un filtre à air très dense, le filtrage des particules sera très bon, mais le flux d'air à haut régime sera obstrué, alors que si vous installez un filtre à faible densité, le filtrage des particules sera moins efficace mais assurera le flux d'air à haut régime.
TYPES DE FILTRES À AIR POUR MAXISCOOTER
Aujourd'hui, il existe sur le marché une infinité de variétés de filtres à air pour maxiscooters, mais ils sont normalement divisés en fonction du matériau dont ils sont constitués et du débit d'air qu'ils laissent passer, car les propriétés qu'ils auront pour leur utilisation en dépendent :
· FILTRES À AIR EN PAPIER
Il s'agit d'un filtre à air pour maxiscooter avec différentes couches de papier sur du métal ou du plastique. Il ne nécessite aucun entretien et doit être remplacé tous les 12 000 à 15 000 km. Si vous voulez qu'il dure un peu plus longtemps, vous pouvez le nettoyer avec un pistolet à air comprimé. (Fréquemment utilisé pour les courses)
· FILTRES À AIR EN MOUSSE
Ces filtres à air pour maxiscooter sont constitués de différents types de mousses et d'éponges, qui forment les couches filtrantes. Pour son entretien il faut le laver avec de l'eau et du savon, et quand il est sec mettre un peu d'huile pour son bon fonctionnement.
· FILTRES À AIR EN TEXTILE OU LAVABLES
Les filtres à air fabriqués avec des couches de textile permettent un meilleur flux d'air et sont donc utilisés pour les maxiscooters à haute performance. Ce sont des filtres qui peuvent être lavés et qui sont réutilisables. Les filtres à air étant en coton, leur filtration est beaucoup plus propre que celle des filtres en papier ou en mousse.
FILTRES À AIR UNIVERSELS
Les filtres à air universels sont des filtres qui ont une forme spécifique et qui peuvent être coupés en fonction de vos besoins. Ils sont généralement utilisés principalement sur les maxisocoters à 2 temps, mais peuvent également être utilisés sur les maxiscooters à 4 temps. Ils sont l'option parfaite si vous ne trouvez pas le filtre à air adapté à votre modèle maxiscooter.
BOÎTIER DE FILTRE À AIR
Les boîtiers de filtre à air pour maxiscooter sont souvent utilisés sur les moteurs qui sont utilisés quotidiennement, car ils présentent certains avantages : par exemple, ils réduisent le bruit excessif de l'admission et gardent le filtre à air au sec lorsqu'on roule sous la pluie. Malheureusement, le volume des caissons filtrants d'origine est insuffisant lorsque le diamètre des carburateurs est supérieur à 21 mm, de sorte que les entrées d'air du caisson filtrant doivent être agrandies ou remplacées par une plus grande. Les fabricants proposent une grande variété de filtres à air et de boîtes à air de différentes formes et tailles, afin de choisir celui qui convient le mieux à notre maxiscooter, ainsi qu'un nombre infini de couleurs, dont certaines sont même éclairées pour améliorer l'expérience du client.
Il est important de garder à l'esprit qu'il ne faut pas choisir un filtre à air très surdimensionné, car il se peut qu'il n'y ait pas assez de place sur la maxiscooter pour l'installer.
ACHETER UN FILTRE À AIR POUR MAXISCOOTER
Pour faciliter le choix d'un article, vous pouvez contacter notre service technique qui, grâce à sa grande expérience du secteur, pourra vous conseiller et vous recommander les articles les mieux adaptés à vos besoins.
Dans notre catalogue de filtres à air maxiscooter, nous avons la plus grande variété de filtres à air pour maxisocooters 4 temps du marché, provenant des meilleures marques de maxiscooters. Depuis plus de 15 ans, nous offrons à nos clients les meilleurs prix et la meilleure qualité de pièces détachées pour maxiscooter.
Si vous recherchez des filtres à air pour d'autres types de motos, ne vous inquiétez pas. Nous disposons de filtres à air pour tous les modèles de motos du marché : scooters, cyclomoteurs, motos 50cc, maxiscooter, motocross...
Nous vous laissons le lien ci-dessous :
FILTRES À AIR MOTOS
Kawasaki est une marque japonaise de motos qui a été une force dominante dans l'industrie de la moto depuis sa fondation en 1963. La société a produit certains des modèles les plus emblématiques de l'industrie et a été un leader de l'innovation dans la technologie des motos. Au fil des ans, Kawasaki a acquis la réputation de produire des motos fiables et de haute qualité et s'est constitué une base de fans fidèles dans le monde entier.
L'histoire de Kawasaki a commencé en 1878 lorsque Shozo Kawasaki a fondé une entreprise pour produire des bateaux. En 1896, l'entreprise a commencé à produire des bicyclettes et en 1949, des moteurs de motos. Enfin, en 1963, la société a lancé sa première moto, la Kawasaki B8. C'est le début de l'histoire de la moto de Kawasaki.
La marque Kawasaki
Au cours des années 1960 et 1970, Kawasaki est devenu une force majeure dans le domaine de la course de motos. La société a développé des motos à grande vitesse et à haute performance, et les pilotes de Kawasaki sont devenus des champions dans les courses du monde entier. Ces victoires sur les circuits de course ont contribué à établir la réputation de l'entreprise en tant que fabricant de motos de haute qualité et de haute performance.
Dans les années 1980, Kawasaki a continué à innover et à développer de nouveaux modèles de motos. La société a lancé la première moto de série équipée d'un moteur turbo, la Kawasaki Z1R-TC, et la première moto de série équipée de freins antiblocage, la Kawasaki GPz750. La société a également lancé la première moto de série équipée d'un moteur à 16 soupapes, la Kawasaki Ninja 900.
Au fil des ans, Kawasaki est restée une force dominante dans l'industrie de la moto. L'entreprise n'a cessé d'innover et a développé des technologies avancées pour améliorer la sécurité, l'efficacité et les performances de ses motos. Kawasaki a également développé une grande variété de modèles de motos pour répondre aux besoins de différents types de pilotes, des pilotes de course aux pilotes de moto de tourisme.
Pièces d'origine Kawasaki
En plus de produire des motos, Kawasaki fabrique également une large gamme de pièces d'origine pour ses motos. Ces pièces sont des pièces d'origine Kawasaki et sont conçues pour s'adapter parfaitement aux motos Kawasaki. Les pièces d'origine Kawasaki sont fabriquées selon les mêmes normes de qualité que les motos Kawasaki, ce qui garantit une adaptation parfaite et des performances fiables.
Chez DamSport, nous proposons une large gamme de pièces d'origine Kawasaki, notamment des pièces pour les moteurs, les systèmes de freinage, les systèmes de suspension et d'autres composants essentiels. Nos pièces Kawasaki OEM sont de la plus haute qualité et sont fabriquées selon les mêmes normes élevées que les motos Kawasaki. Cela garantit que nos pièces d'origine Kawasaki sont le choix idéal pour les propriétaires de motos Kawasaki à la recherche de pièces de rechange fiables et durables.
Nous proposons des pièces d'origine Kawasaki pour une large gamme de modèles de motos Kawasaki, de la sportive Ninja à la polyvalente Versys. Nos pièces Kawasaki OEM sont fabriquées par Kawasaki lui-même, ce qui garantit que chaque pièce est exactement la même que les pièces d'origine qui ont été montées sur la moto lorsqu'elle a quitté l'usine.
Pièces et accessoires d'origine Kawasaki pour les motos Kawasaki
Les pièces d'origine Kawasaki proposées par DamSport sont un choix idéal pour les propriétaires de Kawasaki qui recherchent des pièces de rechange de haute qualité, parfaitement adaptées à leur moto et fiables. En choisissant des pièces d'origine Kawasaki plutôt que des pièces tierces, les propriétaires de motos Kawasaki peuvent être assurés d'obtenir des pièces de la plus haute qualité.
En conclusion, l'histoire de Kawasaki est celle de l'innovation et de l'excellence dans la fabrication de motos. L'entreprise a acquis la réputation de produire des motos fiables et de haute qualité, et a développé une base de fans fidèles dans le monde entier. En plus de produire des motos, Kawasaki offre également une large gamme de pièces d'origine pour ses motos. Chez DamSport, nous offrons une large gamme de pièces d'origine Kawasaki pour une variété de modèles de motos Kawasaki, garantissant aux propriétaires de motos Kawasaki des pièces de rechange de la plus haute qualité et fiabilité. Si vous êtes propriétaire d'une moto Kawasaki et que vous recherchez des pièces détachées d'origine Kawasaki, visitez DamSport pour les meilleures pièces détachées Kawasaki !
Voir plus Voir moins