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Allumage pour maxiscooter. Dans notre catalogue de pièces détachées pour motos, nous nous trouvons dans la section des systèmes d'allumage pour maxiscooter à Dam-Sport. Vous pouvez trouver des systèmes d'allumage exclusivement pour maxiscooter au meilleur prix. Plus de 400 marques pour trouver le système d'allumage pour maxiscooter, qui est compatible avec votre modèle de moto spécifique.
ALLUMAGE POUR MAXISCOOTER
Le système d'allumage maxiscooter est conçu pour mélanger l'air et le carburant entrant, afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage : analogique et numérique, ainsi qu'interne et externe. Normalement, les allumages d'usine sont livrés avec un redresseur de niveau bas. Lors du changement du cylindre maxiscooter, il est conseillé de changer le système d'allumage maxiscooter pour plus de puissance.
QUELS SONT LES COMPOSANTS DU SYSTÈME D'ALLUMAGE MAXISCOOTER?
- Bobine d'allumage : Pièce qui est responsable de la conversion d'une basse tension en une haute tension, car l'allumage n'est pas possible si la tension n'est pas assez élevée.
Condensateurs d'allumage : leur fonction est d'augmenter le couple initial, de sorte que le moteur puisse être démarré et aussi arrêté rapidement. - Stators d'allumage : cette pièce, avec le rotor, est utilisée pour fournir un courant suffisant pour alimenter l'unité de boitier électronique maxiscooter, ou pour recharger une batterie.
- Antiparasites bougies d'allumage : ils fournissent l'étincelle nécessaire à l'allumage. Il est produit par les électrodes de la bougie d'allumage maxiscooter. Sa qualité et sa durée de vie seront déterminées par les matériaux de la bougie d'allumage maxiscooter. S'il est en nickel, il tiendra entre 14 000 et 28 000 km, s'il est en cuivre, il tiendra entre 20 000 et 29 000 km, le radium et le platine sont les plus résistants avec 80 000 et 110 000 km.
- Platine d'allumage : La platine d'allumage est un interrupteur actionné par une came, qui est responsable de l'ouverture et de la fermeture du circuit.
- Volant d'allumage magnétique : également appelé rotor. Le volant magnétique est utilisé pour créer un champ magnétique qui, grâce à ses aimants, produit le courant nécessaire à l'allumage et à l'éclairage du maxiscooter. Le courant est généré par les aimants qui tournent autour ou à l'intérieur.
PANNES COMMUNES DU SYSTÈME D'ALLUMAGE MAXISCOOTER
- Bobinage cassé : le moteur fonctionne alors de manière instable. Cela est généralement dû à une exposition à des températures très élevées, soit en raison de longues heures de conduite ou d'un manque de ventilation, et aussi parce que le bobinage est proche du moteur.
- Contacts oxydés : Le passage du temps, une mauvaise installation des pièces ou l'humidité, provoquent l'oxydation des contacts et rendent difficile le démarrage du moteur.
- Bougies d'allumage usées : si vous avez du mal à démarrer le moteur lorsqu'il est froid et que la température n'aide pas, les bougies d'allumage ne fonctionnent pas correctement. Cela entraînera non seulement un mauvais allumage, mais aussi une consommation supplémentaire de carburant.
ACHETER L'ALLUMAGE POUR MAXISCOOTER
Chez DamSport nous avons de nombreuses pièces détachées maxiscooter et le plus grand catalogue d'allumages maxiscooter 500cc du marché, toutes les pièces dont vous avez besoin sont ici, aussi bien pour le rotor externe que pour le rotor interne. Trouvez les meilleurs systèmes d'allumage au meilleur prix.
En ce moment, vous êtes dans la section des systèmes d'allumage pour maxiscooter 4T, mais nous avons des allumages pour tous les modèles de motos sur le marché, comme par exemple :
ALLUMAGES ET STATOR ALLUMAGE POUR MOTOS
RMS est une marque italienne fondée en 1945 après la guerre. La marque a évolué au fil du temps pour offrir aujourd'hui une très large gamme de pièces détachées pour motos et scooters. De l'allumage aux supports, en passant par les amortisseurs, les couvercles et les régleurs d'embrayage, les rouleaux, les pompes à carburant, les régulateurs de tension, les roulements et les vilebrequins, le catalogue de la marque est l'un des plus complets. Vous avez tout ce qu'il faut pour remettre en état la mécanique de votre vélo.
La marque RMS crée également des produits destinés à l'équipement d'origine des motos et des scooters, en commençant par la distribution des pièces détachées originales Vespa de RMS Classic, des pièces et composants de qualité pour scooters qui les ont rendus immédiatement célèbres.
RMS PIÈCES ET ACCESSOIRES POUR MOTOS
La marque a continué à innover et automatise les processus de fabrication pour fabriquer des produits plus précis et de meilleure qualité. Chez Dam-Sport nous vous offrons une large gamme de produits RMS où vous pouvez trouver des pièces telles que :
- Amortisseurs de chocs
- Amortisseurs de chocs
- Pièces pour démarreur
- Embrayages
- Régulateurs de tension
- Roulements
- Buses d'admission
- Variateurs
Et bien d'autres produits encore. Plus de 250 produits RMS disponibles pour les motos, quelle que soit votre marque ou votre modèle, nous avons des produits RMS pour votre moto.
Pièces détachées Electrosport pour motos. ElectroSport est une marque américaine du groupe Procom Engineering. Depuis 1998, la marque fabrique et distribue des composants électriques pour les motos de route et de course. Nous avons sélectionné ici une large gamme de leurs produits tels que les régulateurs de tension, les stators et rotors d'allumage, les bobines, etc. Avec un rapport prix/performance optimal, vous pouvez éliminer les ratés d'allumage de votre moto ou de votre scooter.
COMPOSANTS ÉLECTRIQUES MOTO ELECTROSPORT
Dans Dam-Sport nous avons une large gamme de produits de la marque, parmi eux nous pouvons trouver :
Le système d'allumage de la moto est conçu pour mélanger l'air et le carburant entrant, afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage : analogique et numérique, également interne et externe. Normalement, les allumages d'usine sont livrés avec un allumage de faible niveau. Lors du changement de cylindre de moto, il est conseillé de changer le système d'allumage de la moto pour obtenir plus de puissance.
Stators d'allumage pour les motos ElectroSport : cette pièce, en plus du rotor, est utilisée pour fournir un courant suffisant pour alimenter l'unité de commande CDI de la moto, ou pour recharger une batterie.
Le stator d'allumage ElectroSport fait partie de l'alternateur d'une moto, qui est constitué d'une série de bobines de fils disposés en forme d'anneau. L'objectif du stator d'allumage ElectroSport est de générer de l'énergie électrique à partir de l'énergie mécanique générée par le moteur de la moto. Si le stator d'allumage ElectroSport de la moto ne fonctionne pas, le moteur peut avoir des ratés ou la batterie peut s'épuiser et vous ne pourrez pas utiliser votre moto. Une façon simple de vérifier si le stator d'allumage fonctionne correctement est de contrôler la couleur des bobines. Si les bobines d'allumage sont décolorées ou ont l'air brûlées, vous devez acheter un nouveau stator d'allumage pour moto.
Si les connexions de la fiche sont sales ou corrodées, cela peut réduire l'efficacité du stator et éventuellement endommager la fiche. C'est souvent la cause de la sous-tension et cela peut aussi provoquer la fusion de la fiche.
Les régulateurs de tension ElectroSport sont de petits composants qui gèrent la charge qu'ils reçoivent de la batterie de la moto lorsqu'elle est en marche et coupent également le flux de courant lorsque cela est nécessaire.
Comme les régulateurs de tension ElectroSport sont si importants pour le système électrique de moto, si les régulateurs ne sont pas en parfait état, cela peut conduire à ce que la moto ne puisse pas démarrer ou s'arrêter de fonctionner au milieu de la route. Les régulateurs peuvent également souffrir de surchauffe car ils sont proches des parties les plus chaudes de la moto. Le régulateur de tension ElectroSport aide donc à empêcher la batterie de moto de se décharger, et s'assure également que l'électricité et la tension reçues par les systèmes électriques sont correctes pour chaque pièce. Ainsi, si la batterie de votre moto ne fonctionne pas correctement ou se décharge rapidement, c'est peut-être parce que le régulateur de tension n'est pas en bon état.
Nous pouvons trouver dans le catalogue de pièces détachées ElectroSport, plusieurs modèles de régulateurs de tension pour motos, comme par exemple :
Régulateurs de tension avec rotor magnétique pour les motos ElectroSport
Régulateurs de tension avec champ de contrôle pour motos ElectroSprot
Dans tous les produits, nous pouvons trouver des composants électriques de moto pour des marques telles que Honda, Ducati, Harley, Kawasaki et d'autres marques mondialement connues et les modèles les plus vendus, de sorte que vous pouvez trouver le modèle exact de régulateur de tension ou de stator d'allumage pour le modèle de votre moto spécifique. N'hésitez pas à contacter notre équipe du service clientèle pour en savoir plus si vous avez des questions.
Honda est un célèbre constructeur de motos et scooters Japonais, qui propose également bien d'autres véhicules à son catalogue. Placé comme le constructeur mondial numéro un en 2 roues, nous avons choisi pour vous une trés large gamme de pièces et accessoires de rechange d'origine OEM qui vous permettra de remplacer une pièce abimée ou défectueuse de votre moto ou scooter.
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