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Chez Dam-Sport, nous sommes fiers de vous offrir une sélection exceptionnelle d'étriers de frein haute performance qui élèvent le freinage de votre moto à un niveau supérieur. Nous savons que la sécurité et le contrôle sont de la plus haute importance pour les passionnés de deux roues, c'est pourquoi nous avons rassemblé une gamme exclusive d'étriers de frein de première qualité qui dépassent toutes les attentes.
Caractéristiques de nos étriers de frein moto
- Performance Exceptionnelle : Nos étriers de frein haute performance sont conçus et fabriqués avec précision pour offrir une performance inégalée dans toutes les conditions de conduite. Que vous cherchiez à améliorer le freinage sur piste, route ou tout-terrain, vous trouverez les étriers de frein adaptés dans notre catalogue.
- Construction de Qualité : Chacun de nos étriers de frein est construit avec des matériaux de la plus haute qualité et soumis à des tests de qualité rigoureux pour garantir leur durabilité et fiabilité. Vous pouvez faire confiance à nos étriers de frein pour résister aux exigences de votre style de conduite.
- Compatibilité et Variété : Nous comprenons que chaque moto est unique, c'est pourquoi nous offrons une large variété d'options d'étriers de frein pour s'adapter à différentes marques et modèles. De plus, vous trouverez des designs d'étriers de frein qui correspondent à vos besoins spécifiques, des systèmes monobloc aux étriers radiaux et plus.
- Conseil Professionnel : Notre équipe d'experts en freinage est à votre disposition pour vous offrir des conseils personnalisés et vous aider à choisir les étriers de frein idéaux pour votre moto et votre style de conduite. Votre sécurité est notre priorité.
Types d'étriers de frein
Il existe plusieurs types d'étriers de frein utilisés sur les motos, chacun ayant ses caractéristiques et avantages spécifiques. Voici les types les plus courants d'étriers de frein :
Étriers de frein à piston simple (Single-Piston) :
Ce type d'étrier a un seul piston qui pousse les plaquettes de frein contre le disque lors de l'application des freins. Ils sont souvent utilisés sur les motos de plus petite cylindrée et sur la roue arrière de nombreuses motos. Ils sont économiques et faciles à entretenir.
Étriers de frein à double piston (Dual-Piston) :
Les étriers à double piston ont deux pistons qui poussent les plaquettes de frein contre le disque. Ils offrent un freinage plus efficace et uniforme par rapport aux étriers à piston simple. Ils sont utilisés sur de nombreuses motos sportives et haute performance.
Étriers de frein à quatre pistons (Four-Piston) :
Ces étriers ont quatre pistons qui répartissent plus uniformément la force de freinage sur le disque. Ils offrent une performance de freinage supérieure et se trouvent couramment sur des motos sportives haut de gamme et de compétition.
Étriers de frein radiaux :
Les étriers radiaux sont montés de manière à ce que les pistons se déplacent radialement du centre vers l'extérieur. Ils offrent une meilleure réponse et contrôle des freins, en particulier sur les motos sportives et haute performance. Ils sont connus pour leur capacité de freinage précise.
Étriers de frein monobloc :
Les étriers monobloc sont fabriqués à partir d'une seule pièce d'aluminium ou d'alliage. Ils sont extrêmement rigides et offrent un transfert de chaleur plus efficace, ce qui améliore la performance des freins. Ils sont utilisés sur des motos haute performance et de compétition.
Étriers de frein opposés (Opposed-Piston) :
Dans les étriers opposés, les pistons sont situés sur des côtés opposés de l'étrier, offrant une pression plus uniforme sur le disque. Ils offrent un freinage plus efficace et se trouvent sur des motos haute performance et sportives.
Étriers de frein différentiels :
Les étriers de frein différentiels ont des pistons de différentes tailles dans un seul étrier, ce qui permet une distribution spécifique de la force de freinage. Ils peuvent améliorer la modulation et le contrôle du frein.
Le choix de l'étrier de frein approprié dépendra de votre type de moto, de votre style de conduite et de vos préférences personnelles. Les étriers de frein avec un plus grand nombre de pistons offrent généralement une performance de freinage supérieure, mais peuvent également être plus coûteux à entretenir. Assurez-vous de sélectionner un étrier de frein qui est compatible avec votre moto et qui répond à vos besoins spécifiques de freinage.
Mettez à niveau vos étriers de frein avec des produits de qualité premium disponibles chez Dam-Sport et expérimentez un freinage plus puissant, précis et sécurisé à chaque voyage. Découvrez comment nos étriers de frein haute performance peuvent faire la différence dans votre expérience de conduite.
Chez Dam-Sport, nous nous engageons à vous fournir les meilleurs composants de frein pour votre moto. Faites-nous confiance pour vous garder en sécurité sur la route et améliorer la performance de freinage de votre moto à un niveau supérieur avec nos étriers de frein haute performance !
STAGE6 R/T 70,80,90cc catalogue de pièces et accessoires. La marque est une division de la marque Stage 6, mais créée pour fabriquer des produits uniquement dédiés à la compétition, puisqu'en 2000 les responsables de la marque, ont voulu améliorer les pièces pour les scooters et les motos modifiées. RT signifie Racing Team
Le succès de la nouvelle marque a été immédiat, avec des pièces et des accessoires qui permettent d'améliorer la puissance de votre moto et d'en tirer le meilleur parti. Les pièces de tuning Stage 6 RT se caractérisent par leur qualité et leur capacité à tirer le maximum des performances des motos, testées et éprouvées dans de multiples courses et circuits tout au long de leur histoire.
Stage6 RT Pièces détachées et pièces de rechange
La marque veille à la qualité de ses produits, en les produisant avec des machines et des programmes spéciaux qui permettent de perfectionner les produits et avec des bancs d'essai dotés de Dyno et en les testant dans des courses simulées, en les amenant au maximum. C'est pourquoi les produits Stage 6 pour motos sont si populaires. Si vous voulez tirer le meilleur parti de votre moto, de ses performances et de sa puissance, la marque vous offre tout ce dont vous avez besoin.
Dans notre catalogue de la marque, nous avons à disposition :
- Tuyaux d'échappement: comme le tuyau d'échappement Stage6 RT pour 90 et 100cc, utilisé par de nombreux concurrents en moto et l'une des meilleures options pour améliorer les performances et la puissance du cylindre.
- Stage6 RT Motorcycle Variator: L'un des meilleurs variateurs du marché est le Variateur Overrange pour Scooter qui contient 6 rouleaux, avec antifriction pour une adhérence supérieure, poulie en aluminium de haute qualité et fait pour avoir une montée de courroie plus rapide et plus propre. Idéal pour les grandes gammes.
- Amortisseur Stage6RT: L'un des amortisseurs les plus supérieurs est l'amortisseur MK2 Upside Shock, conçu pour les pilotes les plus exigeants, l'un des systèmes de suspension les plus avancés technologiquement avec un système hydraulique amélioré. La compression ne change pas si l'amortisseur est fermé ou ouvert. Il offre robustesse, précision, durabilité et sécurité, et est conçu pour une utilisation principalement sur piste.
- Carburateurs Stage6 RT: La gamme de carburateurs MKII PWK est l'une des plus populaires du marché, disponible dans les tailles 21mm, 24mm, 26mm, 28mm, 30mm, 32mm et 34mm. Ils sont tous dotés d'une finition de qualité pour une meilleure admission d'air, un réglage plus facile et des performances élevées.
- Disque de frein Stage6 RT: Le disque de frein MKII de 260 mm pour beta RR est un véritable disque de frein de course, testé dans les conditions de course les plus exigeantes, le disque de frein est fabriqué en acier martensitique de haute qualité avec du carbone et du chrome, il est donc très robuste et résistant. Son nouveau système de flottaison améliore la répartition du corps de 30 € par rapport aux autres, avec des anneaux de fixation en aluminium. Un disque qui permet un meilleur contrôle du freinage et une bonne et constante répartition de la chaleur.
Acheter des pièces détachées Stage6 RT
Chez Damsport nous avons un catalogue de plus de 100 produits Stage6 R/T au meilleur prix, nous sommes distributeurs officiels de la marque et nous pouvons offrir les meilleures garanties du marché. Si vous avez des questions sur l'un de nos produits Stage6 RT, n'hésitez pas à nous contacter afin que nous puissions vous aider à choisir la pièce détachée de course qui vous convient.
All Balls Racing est une marque américaine spécialisée dans la fabrication de roulements et de kits d'étanchéité pour spis. Au fil du temps, la marque All Balls Racing s'est développée et commercialise désormais une gamme complète de pièces détachées pour motos. Vous pouvez trouver sur notre site une grande partie de leur catalogue, avec de nombreux câbles d'accélérateur, des kits de réparation de carburateurs, des tuyaux et câbles de frein, de nombreux joints et beaucoup d'autres pièces pour reconstruire votre moto ou votre scooter.
PIÈCES DÉTACHÉES ALL BALLS RACING
La marque, dès ses débuts, s'est rapidement fait un nom sur le marché des accessoires de moto, car il s'agit de produits de bonne qualité et à des prix tout à fait compétitifs, car la qualité et le design ont toujours été la marque des produits fabriqués par All Balls Racing, en plus de sponsoriser et d'accompagner les principaux pilotes de course dans le monde entier.
Les pièces détachées All Balls Racing que nous pouvons trouver dans notre catalogue de la marque est :
Câbles d'accélérateur motocross All Balls Racing
Tous les câbles d'accélérateur Balls Racing pour motos sont constitués d'un câble en acier composé de nombreux fils d'acier et très résistant. Ils sont généralement recouverts d'un tube en plastique souple pour les protéger. Le câble de l'accélérateur doit être connecté à l'actionneur de l'accélérateur d'un côté et au carburateur de l'autre côté.
Câbles d'accélérateur moto 125cc All Balls Racing
Câbles et durites d'embrayage motocross All Balls Racing
Le câble d'embrayage All Balls Racing sur une moto est l'élément qui relie la pédale d'embrayage de la moto à l'embrayage. En raison des contraintes auxquelles ils sont soumis, les câbles doivent être solides et de haute qualité pour pouvoir résister à ces contraintes et fournir de bonnes performances. Si vous voulez acheter des câbles d'embrayage pour motos All Balls Racing au meilleur prix, nous avons tous les modèles disponibles sur le marché pour n'importe quel modèle de moto que vous avez.
Durites d'émbrayage moto 125cc All Balls Racing
Joints pour motos Balls Racing
Les joints All Balls Racing du moteur de la moto, est une petite pièce dont la fonction est d'éviter la fuite du lubrifiant et de presser le moteur, afin qu'il soit hermétique. Les joints d'étanchéité comportent plusieurs parties, mais la plus importante est celle qui se trouve entre le bloc moteur et la culasse, car c'est celle qui supporte le plus de pression et qui est soumise à des températures élevées. Les joints font un grand travail, car ils résistent à des températures de plus de 1000 degrés et doivent maintenir un bon joint entre la chambre et le moteur, empêcher la fuite des fluides du moteur et de l'huile, sous les différentes températures qui oscillent à l'intérieur, donc nous vous recommandons de choisir une bonne marque comme All Balls pour vos joints.
Kits de réparation de carburateurs All Balls pour motos
Une des spécialités de All Balls Racing est la vente de kits de réparation pour carburateurs de moto, nous avons plus de 400 modèles différents de kits All Balls Racing pour réparer les carburateurs de moto, pour tous les types de carburateurs du marché. Les kits de réparation vous permettent d'avoir tout à portée de main lorsqu'il s'agit de réparer ou d'entretenir le carburateur de votre moto. Les kits de réparation pour motos contiennent généralement les pièces nécessaires à la réparation complète d'un carburateur, des buses de la bonne taille, les pièces qui composent le carburateur, etc.
Kits de réparation d'étriers de frein All Balls Racing
Parfois, les étriers de frein des motos s'usent avec le temps, mais nous pouvons les réparer un peu, afin de ne pas avoir à acheter de nouveaux étriers de frein. Pour cette raison, nous avons apporté une gamme de kits de réparation pour étriers de frein de la marque All Balls Racing, dans laquelle vous pouvez trouver toutes les pièces nécessaires pour réparer les étriers de frein de votre moto. Avec ces kits, vous pouvez réparer un ou deux étriers de votre moto, car ils sont par essieu.
Roulements motocross All Balls Racing
Un roulement All Balls pour moto est un élément en forme de roue qui est très important pour que la roue et la jante tournent sans perdre leur centrage et avec une bonne diffusion du mouvement circulaire. Ces éléments peuvent se détériorer avec le temps en raison du frottement continu, de l'eau et du sable.
Vous trouverez dans leur catalogue : des cache-poussière, des roulements pour tous types de motos, des câbles d'accélérateur et d'embrayage, des bras oscillants et des bielles d'amortisseurs. Jetez un coup d'œil à la gamme complète de All Balls Racing.
Nissin est une marque japonaise qui produit et commercialise des pièces de freins pour motos et scooters de toutes marques. C'est l'une des principales marques du secteur, qui bénéficie d'un savoir-faire développé depuis 1953. Son catalogue propose tout, des maîtres-cylindres de frein aux plaquettes de frein synthétiques en passant par les kits de réparation de freins. Les produits de moto de marque Nissin sont très appréciés pour leur qualité et leurs performances. Ce sont des pompes de frein durables, qui offrent les meilleurs résultats pour tous les types de conduite.
Le maître cylindre pour moto Nissin, également appelée maître-cylindre de frein moto, est un élément essentiel au bon fonctionnement du système de freinage. La fonction de la pompe de frein est de comprimer le liquide de frein et de transmettre cette force aux pistons de l'étrier de frein de la moto. Si vous souhaitez améliorer le système de freinage de votre moto, l'une des premières choses à changer est le maître-cylindre de frein.
Un maître-cylindre de frein Nissin de plus grand diamètre vous donnera plus de puissance à transmettre aux pistons de l'étrier de frein. Il existe différents types de pompes à frein Nissin pour les motos, mais l'une des plus utilisées est la pompe à frein radiale, notamment en course.
MAÎTRES CYLINDRES DE FREIN NISSIN
Si vous avez besoin de changer la pompe ou les pistons de votre frein de moto, vous pouvez trouver les produits que vous cherchez avec l'une des meilleures qualités du marché. Jetez un coup d'œil à nos systèmes de freinage Nissin pour tous les types de motos. Une marque avec plus de 60 ans d'histoire, qui met toute son expérience et sa connaissance des systèmes de freinage pour motos dans chacun de ses produits.
MAÎTRE CYLINDRE DE FREIN ARRIÈRE NISSIN OFFROAD
MAÎTRE CYLINDRE DE FREIN AVANT NISSIN
MAÎTRE CYLINDRE DE FREIN RADIALE NISSIN
TYPES DE MAÎTRES CYLINDRES À FREIN NISSIN
Il existe plusieurs types de maîtres cylindres Nissin. Nous pouvons les différencier par de nombreuses caractéristiques, telles que :
- Compatibilités: Les maîtres cylindres sont généralement conçues pour un type spécifique de moto, il faut donc bien savoir si la pompe à frein que vous recherchez est compatible avec votre moto. Cependant, il existe également des maîtres-cylindres de frein universels, que vous pouvez monter sur n'importe quel modèle de moto. Nous avons des maîtres cylindre de Nissin disponibles
- Matériaux de la pompe: les matériaux dont est faite la pompe détermineront sa résistance et sa durabilité. Ne faites confiance qu'aux grandes marques telles que les maîtres cylindres Nissin, fabriquées avec les meilleurs matériaux du marché, notamment l'aluminium et l'acier. Les matériaux des pompes Nissin sont de la plus haute qualité.
- Pompe de frein radiale: Comme nous l'avons déjà mentionné, les maîtres cylindres de style radial sont les plus utilisées en compétition et sont les plus modernes, ce sont celles qui exercent une force de freinage avec le mouvement du levier de frein de la moto. Elles nécessitent moins de force sur la menthe pour atteindre la même pression que l'axiale, a une course plus courte, c'est donc une pompe plus efficace et plus puissante.
- Pompe de freinage axiale: C'est la pompe qui a toujours été utilisée. Il a besoin d'une course plus longue que le radial, et pour exercer une certaine force afin de transmettre la pression aux étriers, il est nécessaire d'avoir un toucher moins direct et plus spongieux.
- Marques de pompes de frein: La marque est importante, car les garanties et la fiabilité d'une bonne pompe de frein en dépendent, c'est pourquoi nous recommandons la marque de maître cylindre Nissin.
Si vous voulez acheter une maître cylindre Nissin, vous êtes au meilleur endroit, car nous avons une large gamme de maîtres cylindres Nissin, toutes au meilleur prix. Si vous avez des doutes sur notre catalogue de pièces détachées Nissin, n'hésitez pas à nous contacter pour que vous puissiez acheter le maître cylindre parfaite pour vous.
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