Allumage Stage6 R/T MK2 Piaggio

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Allumage rotor interne Piaggio

L'allumage rotor interne Stage6 R/T MK2 est spécialement conçu pour les scooters Piaggio 2 temps. Ce produit est livré avec un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles.

Pour une puissance maximale, la coopération entre PVL et Stage6 est recommandée.

Le matériel fourni par PVL comprend :

  • 1x Rotor interne d'allumage
  • 1x Stator d'allumage
  • 1x CDI programmable à avance variable
  • 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 4 cm
  • 1x Platine d'allumage
  • 1x Fil de masse
  • 1x Kit visserie

Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course.

Cet allumage programmable est une ressource incontournable pour les scooters de course et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Piaggio.

Allumage Programmable pour Scooter Piaggio

Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, l'allumage Stage6 R/T MK2 offre trois options :

  • Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base.
  • Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race.
  • Option 3 : Personnalisez vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI à l'aide du kit de programmation Stage6 R/T.

Si vous souhaitez davantage de puissance, vous avez la possibilité d'ajouter une platine d'inertie à fixer sur le rotor d'allumage. Cette modification permet d'accroître l'inertie à haut régime.

Notes et recommandations concernant l'allumage Stage6 R/T :

  • Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne fournit pas d'alimentation 12V destinée à l'éclairage. Par conséquent, il sera nécessaire de prévoir une batterie pour alimenter les phares.
  • Cette pièce n'est pas compatible avec les vilebrequins Malossi MHR Team.
  • Nous vous recommandons de monter une bougie de compétition ainsi que d'installer un coupe-circuit pour couper l'allumage.
  • Il est essentiel d'assurer la présence d'un fil de mise à la masse entre le carter moteur et le châssis.
  • Toutes les directives concernant le montage et le calage de l'allumage à rotor interne sont disponibles dans le manuel d'utilisation (disponible en anglais).
Plus d'infos
Marque STAGE6 R/T
Alimentation éclairage Sans alimentation
Multi-courbe Non
Type d´allumage Digital
Type de rotor Rotor interne
Type de produit Allumage
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