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Allumage pour maxiscooter. Dans notre catalogue de pièces détachées pour motos, nous nous trouvons dans la section des systèmes d'allumage pour maxiscooter à Dam-Sport. Vous pouvez trouver des systèmes d'allumage exclusivement pour maxiscooter au meilleur prix. Plus de 400 marques pour trouver le système d'allumage pour maxiscooter, qui est compatible avec votre modèle de moto spécifique.
ALLUMAGE POUR MAXISCOOTER
Le système d'allumage maxiscooter est conçu pour mélanger l'air et le carburant entrant, afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage : analogique et numérique, ainsi qu'interne et externe. Normalement, les allumages d'usine sont livrés avec un redresseur de niveau bas. Lors du changement du cylindre maxiscooter, il est conseillé de changer le système d'allumage maxiscooter pour plus de puissance.
QUELS SONT LES COMPOSANTS DU SYSTÈME D'ALLUMAGE MAXISCOOTER?
- Bobine d'allumage : Pièce qui est responsable de la conversion d'une basse tension en une haute tension, car l'allumage n'est pas possible si la tension n'est pas assez élevée.
Condensateurs d'allumage : leur fonction est d'augmenter le couple initial, de sorte que le moteur puisse être démarré et aussi arrêté rapidement. - Stators d'allumage : cette pièce, avec le rotor, est utilisée pour fournir un courant suffisant pour alimenter l'unité de boitier électronique maxiscooter, ou pour recharger une batterie.
- Antiparasites bougies d'allumage : ils fournissent l'étincelle nécessaire à l'allumage. Il est produit par les électrodes de la bougie d'allumage maxiscooter. Sa qualité et sa durée de vie seront déterminées par les matériaux de la bougie d'allumage maxiscooter. S'il est en nickel, il tiendra entre 14 000 et 28 000 km, s'il est en cuivre, il tiendra entre 20 000 et 29 000 km, le radium et le platine sont les plus résistants avec 80 000 et 110 000 km.
- Platine d'allumage : La platine d'allumage est un interrupteur actionné par une came, qui est responsable de l'ouverture et de la fermeture du circuit.
- Volant d'allumage magnétique : également appelé rotor. Le volant magnétique est utilisé pour créer un champ magnétique qui, grâce à ses aimants, produit le courant nécessaire à l'allumage et à l'éclairage du maxiscooter. Le courant est généré par les aimants qui tournent autour ou à l'intérieur.
PANNES COMMUNES DU SYSTÈME D'ALLUMAGE MAXISCOOTER
- Bobinage cassé : le moteur fonctionne alors de manière instable. Cela est généralement dû à une exposition à des températures très élevées, soit en raison de longues heures de conduite ou d'un manque de ventilation, et aussi parce que le bobinage est proche du moteur.
- Contacts oxydés : Le passage du temps, une mauvaise installation des pièces ou l'humidité, provoquent l'oxydation des contacts et rendent difficile le démarrage du moteur.
- Bougies d'allumage usées : si vous avez du mal à démarrer le moteur lorsqu'il est froid et que la température n'aide pas, les bougies d'allumage ne fonctionnent pas correctement. Cela entraînera non seulement un mauvais allumage, mais aussi une consommation supplémentaire de carburant.
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Chez DamSport nous avons de nombreuses pièces détachées maxiscooter et le plus grand catalogue d'allumages maxiscooter 500cc du marché, toutes les pièces dont vous avez besoin sont ici, aussi bien pour le rotor externe que pour le rotor interne. Trouvez les meilleurs systèmes d'allumage au meilleur prix.
En ce moment, vous êtes dans la section des systèmes d'allumage pour maxiscooter 4T, mais nous avons des allumages pour tous les modèles de motos sur le marché, comme par exemple :
ALLUMAGES ET STATOR ALLUMAGE POUR MOTOS
Vespa est une marque légendaire de scooters italiens connue dans le monde entier pour son design élégant, son côté pratique et sa qualité de fabrication. Depuis sa création en 1946 par le constructeur Piaggio, la Vespa est une icône du transport personnel dans le monde entier.
L'un des avantages de posséder une Vespa est la large gamme de pièces détachées disponibles pour elle. Vespa est une marque très respectée dans le monde des scooters et il existe de nombreuses pièces détachées d'origine pour Vespa. Les pièces détachées d'origine sont des pièces de haute qualité, conçues et fabriquées spécifiquement pour votre scooter Vespa. Ces pièces sont idéales pour maintenir votre scooter en parfait état de marche et lui assurer une longue durée de vie.
Chez DamSport, nous proposons une large sélection de pièces détachées Vespa OEM aux meilleurs prix. Des pièces de moteur aux freins, en passant par les suspensions et les pneus, notre large choix de pièces vous assure de trouver la bonne pièce pour votre Vespa. De plus, nous travaillons avec des fabricants de qualité pour garantir que toutes nos pièces sont de la plus haute qualité et sont spécifiquement conçues pour fonctionner avec votre Vespa.
Marque Vespa
Quant à l'histoire de la marque Vespa, elle a commencé en 1946 lorsque Piaggio a commencé à fabriquer la Vespa comme moyen de transport économique et facile à utiliser pour les masses. Le scooter a connu un énorme succès, notamment auprès des jeunes, et est rapidement devenu une icône de style et de mode dans le monde entier.
La Vespa est devenue un symbole de la culture italienne et dans les années 1950, elle est devenue une icône de la culture populaire dans le monde entier. Depuis lors, Vespa a évolué et est restée une marque leader dans le monde des scooters. Aujourd'hui, Vespa propose une large gamme de modèles, dont le scooter classique de style rétro et des modèles plus modernes et sportifs.
Chez DamSport, nous sommes fiers d'offrir des pièces OEM Vespa de haute qualité à des prix abordables. Nous savons combien il est important de garder votre Vespa en bon état et c'est pourquoi nous travaillons dur pour nous assurer que nos clients ont accès à la meilleure sélection de pièces disponibles.
Pièces originaux moto Vespa
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