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Piezas para motores de motocross. El motor es el corazĆ³n de tu offroad, por lo que debes estar al dia con un mantenimiento periĆ³dico y meticuloso de motor de tu cross o enduro. Las diferentes categorĆas de nuestro catĆ”logo de piezas para motor de cross o enduro te guiarĆ”n para que encuentres la pieza de cross que necesitas. Si eres un amante del motocross, deberĆ”s saber que un buen mantenimiento de tu motor, es imprescindible para la seguridad y las buenas prestaciones que ofrezca la motocross o enduro.
RECAMBIOS PARA EL MOTOR DE MOTOCROSS
En DamSport disponemos del catƔlogo mƔs grande de piezas para motor de motocross o enduro del mercado, de la mano de las mejores marcas de recambios de motor, como pueden ser Athena, All Balls Racing, Beru, Bosch, Boyesen, Centauro, Cometic, Cylinder Works, Dynojet, EBC, GET, Hinson Racing, Hot Cams, Hot Rods, JMP, KSK, Moose Racing, Kawasaki, NGK, Prox, Rekluse, Samco, Tourmax, TRW, Wiseco o Yamaha.
Dentro de todas las piezas que disponemos para mejorar o el mantenimiento del motor de tu cross, enduro, Mx o trail, podemos encontrar:
ENCENDIDO PARA MOTOCROSS
El sistema de encendido de motocross y enduro, estĆ” hecho para mezclar el aire que entra y el combustible, para que el motor funcione de forma estable. Existen dos tipos de sistemas de encendidos para offroad: AnalĆ³gicos y dĆgitales, tambiĆ©n internos y externos.
Los componentes que tiene el sistema de encendido de offroad son: Bobina de encendido de cross, enduro y offroad, Condensadores de encendido, Estatores de encendido, Pipas de bujĆas de encendido, Platinos de encendido y Volante magnĆ©tico de encendido.
Muchas de las averĆas que tienen los sistemas de encendido de motocross son: Tener el bobinado roto, tener el contacto de encendido oxidado o las bujĆas desgastadas. En DamSport disponemos el catĆ”logo mĆ”s amplio de encendidos para offroad del mercado, todas las piezas que necesitas estĆ” aquĆ, tanto para rotor externo, como para rotor interno. Encuentra los mejores sistemas de encendido de enduro al mejor precio.
BOBINA DE ENCENDIDO DIVERS
PIPAS DE BUJĆA NGK
STATOR DE ENCENDIDO JMP
STATOR DE ENCENDIDO ELECTROSPORT
ARBOLES DE LEVAS PARA ENDURO
La funciĆ³n del arbol de leva offroad es accionar la apertura y el cierre de las vĆ”lvulas que van colocadas sobre el motor. EstĆ”n unidos por el cigĆ¼eƱal de motocross por medio de la cadena de distribuciĆ³n.
En las motor grandes (motores de 4T) se puede mejorar el rendimiento de la offroad cambiando el Ć”rbol de levas antiguo por uno mejor. Lo que conseguiremos serĆ” aumentar la velocidad del cierre y apertura de las vĆ”lvulas de admisiĆ³n, mejorando asĆ la combustiĆ³n del motor. El motivo es que la forma es mĆ”s pensada en el aumento de la velocidad y su poco peso, ayuda al mejor movimiento de las vĆ”lvulas motocross.
ĆRBOL DE LEVAS HOT CAMS
Los Ɣrboles de levas Hot Cams son de muy buena calidad. Disponemos de un catƔlogo completo de Ɣrboles de levas de la marca Hot Cams, para las principales marcas del mercado de OFFROAD, como pueden ser Honda, Yamaha, KTM, Kawasaki...
BUJĆAS PARA MOTOCROSS
La funciĆ³n de la bujĆa de motocross, enduro o trail es convertir la energĆa elĆ©ctrica de la bobina a un arco elĆ©ctrico, lo que permite que el aire y el combustible de la moto se mezclen y se dispersen se una forma mĆ”s rĆ”pida y haga mover el pistĆ³n de motocross.
Por lo que las bujĆas de motocross, son una pieza importante para el buen funcionamiento de tu offroad. Las averĆas mĆ”s comunes de las bujĆas suelen ser que te encentres con una bujĆa quemada y oscura, al igual que la bujĆa puede acumular carbĆ³n o que haya un sobrecalentemiento de la bujĆa. En DamSport disponemos de una amplia gama de bujĆas para offroad, cross, enduro o trail de marcas reputadas. Encuentra mĆ”s de 1100 modelos diferentes de bujĆas para los principales modelos de motocross del mercado, todas ellas con la mĆ”xima calidad y al mejor precio.
BUJĆAS BERU OFFROAD
BUJĆAS BOSCH OFFROAD
BUJĆAS NGK OFFROAD
CENTRALITAS PARA MOTOCROSS
La centralita de motocross o enduro puede considerarse como el cerebro de tu offroad, es uno de los componentes mĆ”s bĆ”sicos de tu motocross o enduro para el buen funcionamiento del motor y los demĆ”s componentes. ActĆŗa a modo de ordenador en la offroad, ya que lo que hace es recibir las ordenes de los diferentes sensores de las cross o enduro y a partir de ahĆ, actĆŗa con los diferentes elementos de la offroad. El principal funcionamiento de la centralita de tu offroad, es pues, mandar sobre el comportamiento del motor en base a las condiciones exteriores.
Ayuda a incrementar en mĆ”s del 25% sobre la potencia inicial de motor de la motocross o enduro, sin que afecte a la moto en algĆŗn otro aspecto. En principio de los aƱos 60, estas ECU de centralitas fueron hechas para controlar las emisiones de gases de las offroad, para asegurarse de su cumplimiento. El ECU de la centralita nos ayuda tambiĆ©n a reducir considerablemente el gasto de combustible de tu moto de cross o enduro, entre un 10 y un 15%.
CENTRALITAS DE MOTOCROSS DYNO-JET
Encuentra el catƔlogo mƔs amplio del mercado de centralitas para motos 4t, bobinas y todos los accesorios de centralitas 4t al mejor precio. Dam-Sport te ofrece una enorme variedad de centralitas para que puedas encontrar el perfecto para tu moto.
BOBINA DE ENCENDIDO HONDA
BOBINA DE ENCENDIDO YAMAHA
BOBINA DE ENCENDIDO DIVERS
CĆRTER PARA ENDURO Y CROSS
El cĆ”rter del motor de una moto de cross tiene dos funciones muy importantes, una de ellas es como recimpiente para retener y almacenar todo el lubricante del motor offroad y poder permitir que lo revisemos de una manera fĆ”cil. La otra funciĆ³n del cĆ”rter es proteger y cerrar las partes mĆ”s importantes del motor, para que no estĆ©n descubiertas.
CUBRE CĆRTER PARA MOTOCROSS
La tapa de cĆ”rter o conocido como cubre cĆ”rter de motocross, como bien indica su nombre es el elemento que cubre el cĆ”rter de un motor de las motos offroad. Lo que hace es proteger el motor y el cĆ”rter de posibles golpes y abulladuras. La resistencia del cubre cĆ”rter dependerĆ” de los materiales con la que se han fabricado y con las calidades finales, por ese motivo en DamSport os hemos traido una selecciĆ³n de los mejores materiales del mercado.
TAPAS DE CARTER DE EMBRAGUE OFFROAD BOYESEN
TAPAS DE CARTER DE EMBRAGUE OFFROAD HINSON RACING
TAPAS DE CARTER DE EMBRAGUE OFFROAD REKLUSE
CADENA DE DISTRIBUCIĆN PARA OFFROAD
La cadena de distribuciĆ³n de una motoscooter es la encargada de transmitir el movimiento y la fuerza generada por el motor, es una cadena que va anclada a un rodillo que encontrarĆ” en la parte delantera del motor de la moto offroad. La cadena de distribuciĆ³n para motocross y enduro se conecta con los alternadores, los Ć”rboles de leva y los cigĆ¼eƱales de off-road y otros elementos de offroad para poder poner el marcha el vehĆculo, por lo que es importante mantenerla en buen estado para no estropear y bajar el rendimiento de los otros componentes importantes para el correcto funcionamiento de la moto de cross o enduro.
CADENA DE DISTRIBUCIĆN MOOSE RACING
CADENAS DE DISTRIBUCIĆN BORG WARNER MORSE
Como puedes ver, en nuestro catĆ”logo de recambios de motocross, disponemos de una amplia variedad de cadenas de distribuciĆ³n para todos los modelos de enduro del mercado. Contamos con mĆ”s de 400 modelos de cadenas de distribuciĆ³n offroad al mejor precio.
CULATAS DE ENDURO Y CROSS
La culata de tu motocross o enduro es primordial para el buen funcionamiento del motor ya que es donde se forma la combustiĆ³n. Pueden haber culatas de 1 pieza o culata de 1 piezas, como bien dice su nombre en la primera culata todas las partes diferentes estĆ”n en una sola pieza. En el caso del culatin de 2 piezas, la cĆ”mara de combustiĆ³n es una pieza individual, por lo que se puede cambiar facilmente y mejora la refrigeraciĆ³n.
CULATA MOTOCROSS CYLINDER WORKS
CILINDROS DE MOTOCROSS
El cilindro es un elemento clave de tu offroad, ya que este determinarĆ” gran parte de las caracterĆsticas del motor. Existe una gran variedad de cilindros para enduro, con diferentes cilindradas, diferentes materiales y de diferentes caracteristicas, ya sean cilindros originales, racing o hyperacing. Cilindros de 250cc, cilindros de 200cc, cilindros de 450cc, cilindros de 150cc, cilindros de 276cc, cilindros de 350cc o 400cc.
Cuando realmente queremos aumentar la potencia del motor de nuestra motocross O ENDURO, una de las piezas claves a reemplazar es el cilindro de cross. Se puede aumentar la potencia del motor manteniendo la cilindrada, pero utilizando un cilindro con caracteristicas racing o hyperacing. La otra posibilidad es reemplazar el cilindro por uno de mayor cilindrada, lo que aumentara considerablemente la potencia y el par motor.
CILINDRO ATHENA
Los kits de cilindro de cross Athena, fue la primera marca en fabricar un cilindro con vĆ”vula de escape del mercado, por lo que su historia es larga y llena de Ć©xitos. La vĆ”lvula de presiĆ³n de los gases consigue diafragmas bastantes bajos cuando se cierra, lo que le da una potencia de alto rĆ©gimen. Tiene cilindros de cross y enduro compatibles para los principales modelos de motos de cross.
CILINDRO CYLINDER WORKS
La marca creada para cilindros 4T. La marca es una submarca de All Balls Racing, que producen uan magnifica alternativa para los cilindros OEM de motocross o enduro, por lo que ofrece reemplazos de cilinros de una manera asequible y obteniendo un producto de calidad. Compra cilindros de cross Cylinder Works para motocross y enduro al mejor precio en DamSport.
EMBRAGUES DE MOTOCROSS
El embrague de offroad es la pieza que realiza la conexiĆ³n entre el motor y la transmisiĆ³n. El embrague es el encargado de unir y separar el motor a la transmisiĆ³n de la rueda trasera, permitiendo que el cambio de marchas se pueda realizar, para que la transmisiĆ³n de fuerza pueda realizarse. Normalmente se suele cambiar el embrague de moto de cross cada 20.000 o 25.000 km recorridos, para una mayor seguridad.
Si quieres cambiar el embrague de tu motocross, en DamSport te recomendamos que si necesitas cambiar el disco de embrague entero, es mƔs fƔcil y barato, comprar un kit de embrague completo.
KIT DE EMBRAGUE MOTOCROSS REKLUSE
DISCOS DE EMBRAGUE MOTOCROSS TRW
DISCOS DE EMBRAGUE EBC
DISCOS DE EMBRAGUE ATHENA
MUELLES DE EMBRAGUE BARNETT
MUELLE DE EMBRAGUE EBC
CAMPANA DE EMBRAGUE HINSON
FILTROS DE ACEITE PARA ENDURO
Los filtros de aceite es una parte importante, ya que nos ayuda a poder filtrar las partĆculas que se encuentren en el aceite de nuestra offroad, evitando que lleguen al motor y pueda daƱarlo o hacer que no funcione de la mejor manera. Los filtros de aceite de motocross y enduro sirven para no dejar pasar la impureza del combustible al motor, para que no derive en una obstrucciĆ³n o un tamponamiento, teniendo malas consecuencias para el motor de nuestra offroad.
Lo mƔs normal a la hora de hacer un cambio de filtro de aceite es hacerlo cada vez que cambiamos el propio aceite, pero puedes dejarlo como mƔximo cada dos cambiadas para que pueda funcionar correctamente.
Los filtros mƔs conocidos para las motos de offroad son los de filtros de aceite Hiflofiltro y los filtros de aceite K&N, ya que son dos marcas reconocidas por la calidad de sus filtros y una excelente garantia calidad-precio comparado con otros filtros convencionales.
JUNTAS PARA MOTOCROSS
Las juntas de un motor son elementos fundamentales para mantener la estanqueidad dentro del motor de una moto de cross Cuando se realiza el mantenimiento de un motor, es recomendable sustituir las juntas de la moto de cross sino estan en buen estado o estƔn muy pisadas, y serƔ indispensable reemplazarlas en el caso de que presenten alguna fuga o rotura.
Las juntas del motor de una offroad, es una pieza muy pequeƱa cuya funciĆ³n es la de evitar la fuga del lubricante y presionar las paredes del motor, para que estĆ© hermĆ©tico. Hay muchas piezas en las juntas de un enduro, pero la mĆ”s importante de todas, es la que estĆ” entre el bloque del motor y la tapa del cilindro de offroad, ya que es la que mĆ”s presiĆ³n soporta y estĆ” sometida a altas temperaturas.
JUNTAS DE CROSS ATHENA
JUNTAS DE CROSS AIRSAL
JUNTAS DE CROSS CENTURO
JUNTAS DE CROSS MOOSE RACING
Las juntas de motos de cross, hacen un gran trabajo, ya que soportan temperaturas de mĆ”s de 1000 grados y deber mantener un buen sellado entre la cĆ”mara de la moto offroad y el motor, evitando asĆ fuga de lĆquidos y aceite del motor, bajo las temperaturas que se oscilan dentro.
PISTONES DE MOTOCROSS
Los pistones son una parte importante, ya que es el encargado de comprimir el combustible cuando estĆ” dentro del cilindro y pasar la fuerza de la esa explosiĆ³n al cigĆ¼eƱal. ĀæCuando debemos cambiar el piston de nuestra offroad? Si notamos un motor muy rodado o una perdida de potencia importante, es muy posible que el pistĆ³n estĆ© desgastado.
Encuentra el pistĆ³n para tu moto en nuestro catĆ”logo de pistones para motocross y enduro, marcas de primera categorĆa y de las mejores calidades para que no tengas ningĆŗn problema a la hora de hacer el cambio de pistĆ³n de motocross. Si tienes cualquier duda con alguno de nuestros productos no dudes en contactarnos a nuestro correo de atenciĆ³n al cliente.
Pistones Wiseco para motocross
Pistones Athena para motocross
BOMBAS DE ACEITE PARA CROSS
Las bombas de gasolina para motocross son una de las averĆas mĆ”s normales en el mundo de las offroad, ya que las impurezas que traen hoy en dĆa los combustibles daƱan las bombas. Las bombas de aceite son las encargadas de impulsar el aceite hasta donde se encuentra la mezcla del combustible.
Los tornillos de vaciado de aceite son una pieza fundamental si se quiere cambiar el look de nuestra offroad. Tenemos tornillos de vaciados de aceite para motocross y enduro de muchos colores y diferentes formas, para que puedas elegir el mejor para el modelo y el estilo de tu moto. Disponemos una gama completa de Tornillos de vaciado de aceite JMP a tu disposiciĆ³n
TORNILLO DE LLENADO DE ACEITE MOTO PRO BOLT
TORNILLO DE VACIADO DE ACEITE MOTO PRO BOLT
PIEZAS DE REFRIGERACIĆN PARA CROSS Y ENDURO
La moto para su funcionamiento, convierte la energĆa quĆmica a mecĆ”nica y esto genera grandes cantidades de calor y temperaturas muy altas donde se genera estas combustiones. Por lo tanto un buen sistema de enfriamiento es muy importante para no sobrecalentar los componentes de nuestra moto. Los mĆ”s comunes son tres tipos de modelos diferentes de sistemas de enfriamiento, por aire, por agua y por enfriamiento de aceite.
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Enfriador de agua para cross
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Radiador de agua para cross
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Manguitos refrigerantes para cross
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Bombas de agua para cross
KIT REPARACIĆN DE BOMBA DE AGUA MOOSE RACING
KIT DE REPARACIĆN DE BOMBA DE AGUA ATHENA
MANGUITOS DE REFRIGERANTE CV4
MANGUITO DE RADIADOR DE AGUA KSX
RODAMIENTOS PARA MOTOCROSS
Los rodamientos motocross y enduro son los elementos que permiten la rotaciĆ³n de las piezas con la mayor rigidez y la menor fricciĆ³n posible. Un rodamiento en mal estado, crearĆ” mayor fricciĆ³n y por lo tanto mayor temperatura sobre el rodamiento.
Los retenes de offroad tambien son elementos de gran importancia, ya que estos garantizan la estanqueidad sobre los elementos rotantes. Un reten de offroad, cross o enduro en mal estado producirĆ” fugas, y se apreciarĆ” que su zona de contacto esta muy humeda lo que indica que se producen pĆ©rdidas por la zona sellante. Los retenes del cigueƱal de moto son principalmente importantes, ya que estos aparte de sufrir por los altos regĆmenes de giro, deben soportar la precompresiĆ³n del motor.
RODAMIENTOS MOTOCROSS SKF
RODAMIENTOS MOTOCROSS NTN
RODAMIENTOS MOTOCROSS ATHENA
JUNTAS TORICAS MOOSE RACING
PASTILLAS DE REGLAJE DE VĆLVULAS PARA MOTOCROSS
En los motores de las motos de cross es muy importante estar pendiente de la holgura de vĆ”lvulas y regularla si no estĆ” dentro de los mĆ”rgenes indicados por el proveedor. Las pastillas de reglaje de motocross sirven para la mediciĆ³n de la holgura entre la leva y la vĆ”lvula.
Los retenes de las vĆ”vulas de motos offroad, son muy importantes ya que se encargan de tapar y retener la entrada del lubricante del motor de la offroadpara que no pueda entrar a la cĆ”mara de combustiĆ³n cuando se abre la vĆ”lvula de motocross.
Si quieres comprar retenes de vĆ”vula de admisiĆ³n, estĆ”s en el lugar correcto, pues dispoenmos de mĆ”s de 130 modelos diferentes para las mejores motos offroad del mercado.
PASTILLAS DE REGLAJE HOT CAMS
PASTILLAS DE REGLAJE JMP
PASTILLAS RE REGLAJE PROX
RETENES DE VĆLVULAS ATHENA
RETENES DE VĆLVULAS JMP
CIGĆEĆALES PARA MOTOCROSS Y ENDURO
Hay que saber que existen kits de cilindros offroad, motocross o enduro que se montan unicamente con una carrera de cigueƱal determinada, de modo que si se dispone de uno de estos kits, se debe acompaƱar con un cigĆ¼eƱal que ensamble justamente con el cilindro de offroad. Para aumentar la cilindrada y la potencia de nuestro motor se pueden montar cigĆ¼eƱales offroad de carrera larga desde carreras de 42mm hasta los 48mm.
El cigĆ¼eƱal de una motocross es prĆ”cticamente es pocas palabras el corazĆ³n de una offroad. Toda la fuerza, la energĆa y las prestaciones de un motor provienen en gran medida del cigĆ¼eƱal de cross y enduro. El cigĆ¼eƱal es el encargado de impulsar el piston de motocross y comprimir el combustible para que la chipa que sale de la bujĆa explosione y que asĆ la moto funcione.
CIGĆEĆAL DE MOTOCROSS HOT RODS
CIGĆEĆAL DE MOTOCROSS WISECO
BIELAS PARA MOTOCROSS PROX
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