Frenado

Piezas para el frenado de offroad. En este apartado de nuestra tienda online, podemos encontrar una amplia variedad de todo tipo de piezas y accesorios para el sistema de frenado de motocross, enduro y trail. Más de 7000 productos para mantener el frenado de tu offroad en las mejores condiciones, de la mano de marcas tan conocidas como Accossato, All Balls Racing, Aprilia, ARC, Braking, Carbone Lorraine, Divers, EBC, Galfer, JMP, Moose Racing, Pro Bolt, Tourmax, TRW o Yamaha. 

SISTEMA DE FRENADO DE MOTOCROSS

El sistema de frenado de motocross, enduro o trail es una de las partes más fundamentales en una offroad. Hoy en día existen dos sistemas de frenado en las motocross: de disco o de tambor.

El primero de ellos, el más común en cierto modelos de motocross y enduro, precio, tamaño o prestaciones, es también el más fácil de apreciar su funcionamiento. Un disco metálico, solidario a la rueda, gira con ella. Sobre él, una pinza de freno contiene unas pastillas de freno ( que son placas metálicas recubiertas de un material especial) que se cierran por las dos caras del disco, ofreciendo resistencia a su giro. Esas pastillas se cierran porque dos (o más) pistones de offroad reciben presión y aprietan las pastillas contra las paredes del disco. Esa presión le llega desde la maneta (o el pedal), que actúan solidarios a una bomba de líquido, un liquido se mueve a través de los latiguillos de motocross.

El tambor parece bastante más complicado, pero técnicamente y el cuestión de mecánica es más sencillo. La idea del freno de disco es, de hecho, tan antigua como el tambor pero aquellos primeros discos de entonces no aguantaban el tiempo suficiente. El tambor, sin embargo, sí se pudo emplear desde tiempos remotos. Está formado por un cubo en la rueda, dos zapatas dentro de él paralelas a sus paredes y una leva excéntrica que al girarse empuja las zapatas contra ese cubo. En los tambores actuales, esa excéntrica sale del tambor convertida en un eje. En ese eje se coloca una leva y de esa leva tira un eje o un cable hasta la maneta o el pedal de freno correspondiente. Pero la experiencia y los amantes de las motocross y enduro suelen estar en favor de los sistemas de disco.

Hay varias piezas que coponen este tipo de sistemas de frenados, en la que los dividiremos por:

ACCESORIOS PARA FRENOS DE MOTOCROSS

Sabemos que el sistema de frenado de las motos de cross y enduro, es algo complicado y tiene bastantes piezas que a veces se desgastan más que otras. A veces no es necesario cambiar piezas importantes como el disco de freno o las pastillas, sino que con cambiar un pequeño cable o unos tornillos, dejaremos nuestro sistema de frenado como nuevo. Por este motivo, en DamSport te ofrecemos un amplio catálogo de accesorios y despiece para frenos de motocross y enduro, que cuenta con más de 1500 productos diferentes, para dejar el sistema de frenado de tu offroad, en las mejores condiciones. 

Dentro de nuestro catálogo de accesorios de frenos para offroad y enduro, podrás encontrar:

• CHAPA DE MUELLE PARA PIENZA DE FRENO HONDA

• CHAPA DE MUELLE PARA PIENZA DE FRENO KAWASAKI

• CHAPA DE MUELLE PARA PIENZA DE FRENO KTM

• DEPÓSITO DE LÍQUIDO DE FRENO EVOTECH

• DEPÓSITO DE LÍQUIDO DE FRENO DE CROSS MAGURA

• DEPÓSITO DE LÍQUIDO DE FRENO ENDURO TRW

• JUNTAS DE PINZA DE FRENO K&S PARA CROSS

• JUNTAS DE PINZAS DE FRENO NISSIN PARA ENDURO

• KITS DE REPARACIÓN DE BOMBA DE FRENO OFFROAD TOURMAX

• KIT DE REPARACIÓN DE BOMBA DE FRENO CROSS ALL BALLS RACING

• KITS DE REPARACIÓN DE PINZA DE FRENO ALL BALLS RACING

• KITS REPARACIÓN PINZA DE FRENO TOURMAX

• PASADOR DE PASTILLAS DE FRENO OFFROAD PRO BOLT

• PASADOR DE PASTILLAS DE FRENO PARA KTM DE CROSS

• KITS DE PISTÓN DE PINZA DE FRENO TOURMAX

• TAPA DE DEPÓSITO DE LIQUIDO DE FRENO PARA MOTOCROSS PRO BOLT

• TORNILLO DE BANJO PARA CROSS DIVERS

• TORNILLO DE BANJO PARA ENDURO DIVERS

• TORNILLO DE DISCO DE FRENO PRO BOLT

• TORNILLO DE DISCO DE FRENO PARA MOTOCROSS TRW

• TORNILLOS PARA DISCO DE FRENO MOTO YAMAHA

• TORNILLO DE PURGADO DE PINZA DE FRENO JMP

DISCOS DE FRENO PARA MOTOCROSS

Los discos de freno de motocross son elementos de seguridad en el motocross muy importantes, ya que la efectividad del frenado esta enlazada con este elemento. Los discos de freno del enduro, es una parte esencial en el sistema de frenado de una moto de cross, cuya función es parar la motocross, cuando las pastillas de freno apretan el disco. Si los discos de freno están desgastados y no se cambian, la potencia del frenado se irá reduciendo hasta que no puedas frenar de una forma óptima y la conducción se vuelva menos segura

DISCOS DE FRENOS OFFROAD BRAKING

DISCOS DE FRENOS PARA MOTOCROSS EBC

DISCOS DE FRENOS PARA CROSS GALFER

DISCOS DE FRENOS PARA ENDURO TRW

Los fabricantes proponen una amplia gama de tipos de discos de freno para motocross, enduro o trail. Los podemos clasificar como discos fijos o discos flotantes, aparte del diseño que tenga el propio disco. La mayoría de los discos de freno originales son de tipo fijos. Los discos flotantes son discos de freno en varias piezas, por un lado tienen el soporte de unión con la llanta y por otro lado tienen la zona de contacto para el frenado. Entre el soporte y la zona de frenado normalmente hay unos pequeños, remaches, clips, o silence-block, que permiten que la zona de frenado del disco de freno tenga cierta holgura. Esta holgura permite al disco desplazarse lo suficiente para asegurar un contacto perfecto con las pastillas de freno.

CABLES DE FRENO PARA MOTOCROSS

Los cables de freno para enduro y cross, son aquellos elementos que llevan el líquido hidráulico desde las manetas a los frenos para que ejerzan la presión a al sistema de frenado, para poder detener la motocross en funcionamiento. Existen diferentes tipos de latiguillos de freno en función de las condiciones a las que trabaja. Es muy importante respetar siempre el grado del fluido hidráulico, ya que un fluido inapropiado puede reducir considerablemente la vida útil del latiguillo. Los fabricantes proponen una amplia gama de latiguillos de freno en diferentes calidades, diseños, y colores para que usted pueda combinarlos de la mejor forma con tu motocross y offroad.

CABLE DE FRENO OFFROAD ALL BALLS RACING

CABLE DE FRENO PARA MOTOCROSS DIVERS

CABLE DE FRENO PARA ENDURO MOOSE RACING

LATIGUILLOS DE FRENO PARA ENDURO

Los latiguillos de frenos son también, los encargados de conducir el líquido de freno, y tienen que soportar la presión interna del líquido. Los mejores latiguillos de motocross, deben ofrecer una baja dilatación de los latiguillos para poder dar una mejor sensibilidad a la repuesta que da el pedal cuando frenamos, para tener una repuesta más rápida en el frenado.

LATIGUILLOS DE EMBRAGUE MOTOCROSS JMP 

Los latiguillos de frenos de motocross, enduro y traiñ, están conectados a las pinzas de freno y ejercen la presión enviada en el líquido de freno. Por eso los latiguillos para frenos de motocross y enduro, son flexibles, ya que tienen que regularse por su posición, adaptándose a muchos movimientos de transmisión.

MANETAS DE FRENO PARA MOTOCROSS

Las manetas de frenos para motocross, enduro y offroad, son los elementos que nos facilita accionar el sistema de frenos de tu offrad. Cuando vayas a comprar una maneta de freno para tu motocross, asegúrate de comprar una maneta de freno de calidad. Normalmente las manetas de frenos de las enduro o las cross están situadas en el lado derecho del manillar.

Son accesorios de facil instalacion que mejoran es aspecto visual de su offroad. Existen manetas con posición regulable, al igual que manetas con sistema de plegado, para que en el caso de una caida la maneta pueda plegarse y evita el chcoque directo que puede estropear la bomba de freno, al igual que evita que la maneta de freno se parta.

MANETAS DE FRENO PARA MOTOCROSS MOOSE RACING

MANETAS DE FRENO PARA ENDURO JMP

MANETAS DE FRENO PARA OFFROAD ACCOSSATO

MANETAS DE FRENO PARA CROSS ARC

Existen una gran variedad de manetas de frenos, todo un abanico de posibilidades y opciones en cuánto a forma, diseño, materiales y funcionalidades. Todo esto, hace que a veces, sea un poco complicado la elección de una buena maneta de freno para tu moto de cross y enduro, por eso en DamSport vamos a hablarte de las diferentes cosas que hay que valorar antes de comprar una maneta de freno para enduro.

Existen manetas de freno universales, que puedes colocarlas en cualquier tipo de moto de cross y offroad, éstas manetas de freno suelen ser más baratas pero sin perder la calidad ya que están producidas en serie, para que sea compatible para cualquier tipo determinado de motocross. Llamamos manetas específicas a aquellas que están diseñadas para ser compatibles con un único tipo de  modelo diferente de enduro y offroad, por lo que suelen estar fabricadas por una marca de motos específica y es algo más costosa.

BOMBA DE FRENO PARA MOTOCROSS

La bomba de freno de una moto de cross y enduro, también llamada bombín de freno, es un elemento imprescindible para el correcto funcionamiento en el sistema de frenado. La función de la bomba de freno es comprimir el líquido de freno, llevando esa fuerza hasta los pistones de la pinza de frenos para motocross. Si quieres mejorar el sistema de frenado de tu motocross y offroad, una de las primeras cosas que deberías cambiar es la bomba de freno más grande que la que tenías.

BOMBAS DE FRENO NISSIN

BOMBAS DE FRENO TOURMAX

Existen diferentes tipos de bomba de freno, pero las mas utilizadas en competición y las que ofrecen las mejores prestaciones son las bombas de freno de tipo radial. Los fabricantes proponen diferentes diseños de bombas de freno, y algunas en diferentes colores para que pueda combinarlas con los colores o estilo de tu moto de cros y enduro. Las podemos diferenciar por muchas características, como pueden ser: Las compatibilidades de la bomba de freno, los materiales de los que están fabricados, el estilo de la bomba siendo radial o axial o las marcas que que disponemos de bombas para freno para cross y enduro.

PEDALES DE FRENO PARA MOTOCROSS

Los pedales de freno tienen la función de accionar los frenos, se trata de una pieza sólida y rígida, normalmente hecha de aluminio . Los pedales de frenos traseros son utilizados desde los comienzo de las motos de cross y enduro, ahora muchas motos no lo tienen, pero siguen siendo un elementos bastantes eficientes y funcionales.

Los pedales de freno de las motocross y enduro, son bastante resistentes y están hechos de buenos materiales, ya que tienen que ir cerca del asfalto y pueden recibir cualquier roce o arañazo. 

PEDALES DE FRENO PARA CROSS Y ENDURO MOOSE RACING

También existen pedales de frenos totalmente homologados para motos de cross y enduro, piezas originales para que cumplan con las mismas prestaciones y características que la pieza original que tenía tu enduro. Aunque los pedales de motos no tienen fecha de caducidad según kilometrajes como otras piezas de motocross, tienes que revisarlo cada cierto tiempo, por si está desgastada, para poder hacer un cambio de la pieza.