Discos de freno Maxiscooter |Dam Sport

Discos de freno maxiscooter. ¿Buscas unos discos de frenos nuevos para maxiscooter? En nuestro catálogo de recambios para maxiscooter, disponemos de una amplia variedad de discos de freno para maxiscooter 500cc al mejor precio. Discos de frenos de las mejores marcas del mercado como pueden ser: Braking, Brembo, EBC, Galfer, Polini o TRW.

Si quieres cambiar los discos de freno de tu maxiscooter , en nuestra web podrás encontrar una amplia variedad para todos los modelos de motos del mercado.

DISCOS DE FRENO PARA MAXISCOOTER

Los discos de freno son elementos de seguridad en el maxiscooter muy importantes, ya que la efectividad del frenado esta enlazada con este elemento.Los discos de freno del maxiscooter, es una parte esencial en el sistema de frenado de una maxiscooter, cuya función es parar la maxiscooter, cuando las pastillas de freno apretan el disco. Si los discos de freno están desgastados y no se cambian, la potencia del frenado se irá reduciendo hasta que no puedas frenar de una forma óptima y la conducción se vuelva menos segura.

Los fabricantes proponen una amplia gama de tipos de discos de freno. Los podemos clasificar como discos fijos o discos flotantes, aparte del diseño que tenga el propio disco. La mayoría de los discos de freno originales son de tipo fijos. Los discos flotantes son discos de freno en varias piezas, por un lado tienen el soporte de unión con la llanta y por otro lado tienen la zona de contacto para el frenado. Entre el soporte y la zona de frenado normalmente hay unos pequeños, remaches, clips, o silence-block, que permiten que la zona de frenado del disco de freno tenga cierta olgura. Esta olgura permite al disco desplazarse lo suficiente para asegurar un contacto perfecto con las pastillas de freno.

TIPOS DE DISCOS DE FRENO PARA MAXISCOOTER

DISCO DE FRENOS FLOTANTES:

También llamado discos de frenos racing, son discos de freno de dos piezas unidas por unos remaches flotantes, su superficie es más agujereada y por lo tanto, está mejor ventilada. Por su forma, evita el sobrecalentamiento de los discos de freno. Suelen ser discos de para maxiscooter de competición y carreras.

DISCOS DE FRENOS FLOREADOS:

Son discos de frenos para cuando se busca mejorar la estética del scooter. Ayuda a mejorar la refrigeración del disco de freno y también a mejorar bastante la el ajuste con la pinza de freno para moto50cc, Se utiliza sobretodo en motos tipo sport y racing, dónde juega mucho la estética del scooter. Podemos encontrar ejemplos de discos floreados en el apartado de disco de freno para motos Braking y Galfer

DISCOS DE FRENOS ORIGINALES O TIPO ORIGINAL:

Es uno de los discos de frenos más sencillos que los demás, ya que es un disco fijo que conserva la misma forma que el disco original de la marca. Utilizando incluso los mismos anclajes anteriores. Pueden ser los discos de freno de moto EBC o los discos de freno de scoterBrembo

DISCOS DE FRENO SOBREDIMENSIONADOS:

Tambien existen discos de freno sobredimensionados, que proporcionan un mayor diametro lo que equivale una mayor superficie de frenado y una mejor refrigeración. Debe tener en cuenta que si aumenta el diametro del disco debe adaptar la pinza a este nuevo diametro de disco, para ello ya existen adaptadores para el montaje de discos sobredimensionados.

Son discos de frenos más grandes, tienen un maor diámetro, por lo que para su montaje se necesitan unas pinzas especiales o unos separadores. Se suelen utilizar mucho en competiciones, para motos racing.

DISCO FRENO SCOOTER 2 TIEMPOS

Dejando a un lado si el disco es fijo, flotante o sobredimensionado, existen discos de freno con diferentes diseños. Pueden ser discos redondos, de Wave o con algun otro tipo de geometría sobre la zona de contacto del disco. Cuando se aumenta la potencia de una maaxiscooter, es necesario aumentar la efectividad de frenado, por lo que será necesario mejorar el sistema de frenado aumentando el diametro del disco o reemplazando un disco fijo por uno flotante de mayor calidad.

Para facilitar aun mas vuestra selección de un artículo podréis contactar con nuestro departamento técnico, que gracias a su gran experiencia en el sector os podrán aconsejar y recomendar los articulos que mas se adapten a vuestras necesidades.

¿CÓMO SABER CUÁNDO CAMBIAR LOS DISCOS DE FRENO DE MAXISCOOTER?

Existen varios indicadores para saber si el disco de nuestro maxiscooter está desgastado y hace falta cambiarlo. Aunque también, se puede cambiar los discos de freno después de cada kilometraje o cuando se vean desgastados.

IRREGULARIDADES AL FRENAR Y VIBRACIONES RARAS

Si sientes algún tipo de vibración o irregularidad a la hora de frenar, es muy posible que los frenos no estén bien colocados, esto hace que sufran un desgaste prematuro y sea peligroso.

Si adquieres discos de freno de mala calidad, puede que por el sobrecalentamiento de tu scooter provoque que los discos se ablanden y se deformen, teniendo una consecuencia negativa a la hora de frenar.

PÉRDIDA DE TACTO DE LAS MANETAS DE FRENO

Si las manetas de frenos de tu maxiscooter, no tocan bien el disco de freno, la frenada de la maxiscooter no es buena, puede que sean las manetas o puede que sea el disco de embrague que no está en buenas condiciones. Por lo que tendrías que mirar la causa de la pérdida de tacto de las manetas con el disco.

PÉRDIDA DE GROSOR DEL DISCO DE FRENO

En el mismo disco de freno, te pone que valor mínimo que tiene que medir el disco de freno. Si ves un MIN. TH 6.2 que significa Minimum Thickness (el grosor mínimo) que se mide en mm, por lo que si tu disco de embrague mide menos, deberás de cambiarlo porque ya no te ofrecerá el mismo rendimiento.

¿POR QUÉ COMPRAR DISCOS DE FRENO DE MAXISCOOTER EN DAM-SPORT?

En DamSport, llevamos más de 15 años ofreciendo el catálogo más grande de piezas y recambios de motos del mercado. En nuestro catálogo de discos de frenos, disponemos de más de 1800 modelos de discos de frenos para maxiscooter, de las mejores marcas, para garantizarte siempre la mejor calidad.

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