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El motor es el corazón de tu ciclomotor 50cc, por lo que debes estar al dia con un mantenimiento periódico y meticuloso. Las diferentes categorías de nuestro catálogo de piezas para motor de ciclomotor te guiarán para que encuentres la pieza de ciclomotor que necesitas. Si eres un amante de los ciclomotores o motos50cc, deberás saber que un buen mantenimiento de tu motor, es imprescindible para la seguridad y las buenas prestaciones que ofrezca tu ciclomotor 2T.
RECAMBIOS PARA EL MOTOR DE CICLOMOTOR 50cc
En DamSport disponemos del catálogo más grande de piezas para motor de ciclomotores 50cc del mercado, de la mano de las mejores marcas de recambios de motor, como pueden ser 2Fast, 2Win, 101 Octane, Airsal, Artek, Athena, Barikit, Beru, Bidalot, Bosch, Centauro, Derbi, Doppler, EBC, Kite, KRM, Malossi, Metrakit, Motoforce, NGK, P2R, Polini, Stage6, Top-Performances o Voca.
Dentro de todas las piezas que disponemos para mejorar o el mantenimiento del motor de tu ciclomotor 50cc, podemos encontrar:
ENCENDIDOS PARA CICLOMOTOR
El sistema de encendido del ciclomotor, está hecho para mezclar el aire que entra y el combustible, para que el motor funcione de forma estable. Existen dos tipos de sistemas de encendidos: Analógicos y dígitales, también internos y externos.
Los componentes que tiene el sistema de encendido de ciclomotor son: Bobina de encendido de ciclomotor , Condensadores de encendido 50cc, Estatores de encendido, Pipas de bujías de encendido ciclomotor, Platinos de encendido y Volante magnético de encendido.
Muchas de las averías que tienen los sistemas de encendido de ciclomotor son: Tener el bobinado roto, tener el contacto de encendido oxidado o las bujías desgastadas. En DamSport disponemos el catálogo más amplio de encendidos para ciclomotores del mercado, todas las piezas que necesitas están aquí, tanto para rotor externo, como para rotor interno. Encuentra los mejores sistemas de encendido para ciclomotor 50cc al mejor precio. Encendidos para Derbi Euro, AM6, Derbi,
STATOR DE ENCENDIDO 101 OCTANE
PIPA DE BUJÍA NGK
ENCENDIDO MVT
Cable antiparásito de encendido JMP
CENTRALITA CDI PARA CICLOMOTOR
Existen casos en el que el fabricante instala limitaciones de régimen en alguna de las partes del encendido, normalmente suelen estar en la bobina o el CDI, de modo que instalando una bobina o CDI de mayor potencia podemos mejorar nuestro encendido original cuando este presenta limitaciones a alto régimen. También existe la posibilidad de hacer que nuestro encendido de tipo analógico se convierta en uno de tipo digital, sustituyendo la parte electrónica que gestiona la chispa.
Dentro de estas marcas podemos encontrar centralitas CDI Direct para diferentes modelos de motos como AM6, Derbi o Piaggio. También podrás encontrar centralitas MVT multicurvos. Dentro de las centralitas CDI y boninas de la marca Motoforce, podemos encontrar centralitas mortoforce para DErbi senda, derbi euro, AM6...
CENTRALITA CDI MVT
BOBINA DE ENCENDIDO JMP
BOBINA DE ENCENDIDO 101 OCTANE
BUJÍAS PARA CICLOMOTOR
La función de la bujía de ciclomotor 50cc es convertir la energía eléctrica de la bobina a un arco eléctrico, lo que permite que el aire y el combustible del ciclomotor se mezclen y se dispersen se una forma más rápida y haga mover el pistón de ciclomotor. Por lo que las bujías de ciclomotor 50cc, son una pieza importante para el buen funcionamiento de tu 50cc. Las averías más comunes de las bujías suelen ser que te encentres con una bujía quemada y oscura, al igual que la bujía puede acumular carbón o que haya un sobrecalentamiento de la bujía. En DamSport disponemos de una amplia gama de bujías para ciclomotores de marcas reputadas. Encuentra más de 1100 modelos diferentes de bujías para los principales modelos de ciclomotores 50cc del mercado, todas ellas con la máxima calidad y al mejor precio.
BUJÍA DE CICLOMOTOR BERU
BUJÍA DE CICLOMOTOR BOSCH
BUJÍA DE CICLOMOTOR NGK
CARGA BASE DE CILINDRO CICLOMOTOR
En esta categoría podréis encontrar una amplia gama de cargas y espárragos para moto de marchas de las marcas mas reputadas del mercado. Cuando se realiza una preparación de motor a carrera larga, muchas veces necesitamos levantar el cilindro los milímetros necesarios para que se ajuste con la nueva carrera del cigüeñal, para esto se utilizan cargas del espesor requerido. También ocurre que a veces no deseamos aumentar la carrera del cigüeñal, pero si la longitud de la biela. En estos casos se opta por montar una carga con el grosor del aumento de longitud de la biela.
Tambien será necesario sustituir los espárragos originales por unos de mayor calidad en preparaciones de gran potencia, o espárragos que han rodado mucho tiempo en motores preparados.
CARGA DE BASE DE CILINDRO DOPPLER
CÁRTERES DE CICLOMOTOR
El cárter del motor de una ciclomotor tiene dos funciones muy importantes, una de ellas es como un recipiente para retener y almacenar todo el lubricante del motor de ciclomotor 50cc y poder permitir que lo revisemos de una manera fácil. La otra función del cárter es proteger y cerrar las partes más importantes del motor, para que no estén descubiertas.
TAPA DE CARTER TPR
TAPA DE CARTER DE VARIACIÓN 101 OCTANE
TAPA DE ENCENDIDO REPLAY
TAPA DE ENCENDIDO MALOSSI
Como puedes ver, en DamSport disponemos de una amplia variedad de tapas de cárter para motos, contando con las mejores marcas como pueden ser las tapas de cárter replay o las tapas de cárter Top Performances.
CULATA PARA CICLOMOTOR
Las culatas para moto50cc en una pieza, como su nombre indica, están fundidas en una sola pieza, de modo que el exterior, el paso de agua, y la cámara de combustión se tratan de la misma pieza. Las culatas con culatín, son culatas normalmente en 2 piezas. La ventaja de estas es que la cámara de combustión (el culatín) es una pieza individual a la tapa exterior, de forma que se pueden tener diferentes culatínes con diferentes relaciones de compresión y cambiarlos con facilidad sin necesidad de cambiar la culata entera.
Ahora mismo estás en el apartado de culatas para ciclomotores o motos50cc , pero disponemos de muchos modelos de culatas para todo tipos de motos del mercado, sobre todo para motores 2T. Encuentra todas las piezas que necesitas, en nuestro catálogo de recambios para ciclomotor.
CULATA CICLOMOTOR STAGE6
CULATA CICLOMOTOR METRAKIT
CILINDROS PARA CICLOMOTOR
El cilindro ciclomotor 50cc es una de las piezas más importantes en una moto50cc, y a la vez, una de las más susceptibles a que sean cambiadas para mejorar el rendimiento y la potencia de un ciclomotor, es por ello que te ofrecemos más de 50 modelos diferentes de cilindros para ciclomotores 2T 50cc.
CILINDRO TOP PERFORMANCES
Top Performances es uno de los fabricantes de cilindros por excelencia que ofrece una de las mejores relaciones de cilindros en calidad-precio. Con unos precios competitivos debería ser una de tus opciones si quieres comprar cilindro de ciclomotor 50cc. Podrás encontrar cilindros para Derbi Euro 3/4, para AM6, Pata Derbi Euro 2...
CILINDRO STAGE6
La marca fabrica cilindros de muy alta calidad, a un precio un poco más elevado, pero es el más recomendado si necesitas subir mucho el rendimiento y eres exigente en cuanto a la potencia de tu ciclomotor. Los cilindros de Stage6, suelen estar fabricados para ciclomotores preparados.
CILINDRO AIRSAL
La conocida marca Airsal, es famosa por fabricar uno de los mejores cilindros del mercado, ha sacado un cilindro para los modelos más famosos de ciclomotores.
Y más marcas de cilindros para ciclomotores, como 2Fast, Athena, Barikit, Bidalot, Italkit, Malossi o Metrakit.
EMBRAGUES PARA CICLOMOTOR
El embrague de un ciclomotor 50cc, es la pieza que realiza la conexión entre el motor y la transmisión. El embrague es el encargado de unir y separar el motor a la transmisión de la rueda trasera, permitiendo que el cambio de marchas se pueda realizar, para que la transmisión de fuerza pueda realizarse. Si quieres cambiar el embrague de tu ciclomotor 50cc, en DamSport te recomendamos que si necesitas cambiar el disco de embrague entero, es más fácil y barato, comprar un kit de embrague completo para ciclomotor.
DISCO DE EMBRAGUE TRW
DISCO DE EMBRAGUE EBC
MUELLE DE EMBRAGUE EBC
MUELLE DE EMBRAGUE KRM
Si tienes alguna duda con alguno de nuestros productos, estaremos encantados de atenderte. Si buscas un recambio de ciclomotor 50cc, confía en DamSport.
JUNTAS PARA MOTOR DE MOTO
Las juntas del motor de ciclomotor 50cc, es una pequeña pieza cuya función es la de evitar la fuga del lubricante y presionar el motor de 2T, para que esté hermético. Hay varias piezas en las juntas, pero la mas importante es la que va entre el bloque del motor y la tapa del cilindro del ciclomotor, ya que es la que más presión soporta y está sometida a altas temperaturas.
JUNTAS DE CICLOMOTOR ATHENA
JUNTAS DE CICLOMOTOR CENTAURO
JUNTAS DE CICLOMOTOR AIRSAL
Las juntas hacen un gran trabajo, ya que soportan temperaturas de más de 1000 grados y deben mantener un buen sellado entre la cámara y el motor del ciclomotor, evitar las fugas de los líquidos y aceite del motor, bajo las distintas temperaturas que se oscilan dentro. Encuentra más de 800 modelos de kits completos de juntas para ciclomotores 50cc.
En DamSport te recomendamos que si haces un cambio grande en tu ciclomotor, como el motor o partes importantes, que te pienses en comprar kit de juntas completo para ciclomotor, para poder hacer el cambio en todas las partes importantes y tener una buena estanqueidad del motor.
PISTONES PARA CICLOMOTOR
Los pistones es una parte importante del cilindro del ciclomotor 50cc. Muchas veces se suele cambiar todo el cilindro del ciclomotor, pero en ocasiones únicamente queremos cambiar el pistón porque esté desgastado o necesite un arreglo esa pieza en específico. Por lo que en determinadas ocasiones, podemos sistituir y cambiar el pistón de nuestro ciclomotor 2T. Los pistones de ciclomotores de 2T es recomendable cambiarlos cada 10.000-15.000 kilómetro
PISTONES DE CICLOMOTOR VERTEX
PISTONES DE CICLOMOTOR BARIKIT
PISTONES DE CICLOMOTOR ATHENA
PISTONES DE CICLOMOTOR AIRSAL
Encuentra el pistón para tu ciclomotor 50cc en nuestro catálogo de pistones para ciclomotores y moto50cc, marcas de primera categoría y de las mejores calidades para que no tengas ningún problema a la hora de hacer el cambio de pistón.
PIEZAS DE REFRIGERACIÓN PARA CICLOMOTOR
El ciclomotor para su funcionamiento, convierte la energía química a mecánica y esto genera grandes cantidades de calor y temperaturas muy altas donde se genera estas combustiones. Por lo tanto un buen sistema de enfriamiento para ciclomotor es muy importante para no sobrecalentar los componentes de nuestro ciclomotor 50cc. Los más comunes son tres tipos de modelos diferentes de sistemas de enfriamiento, por aire, por agua y por enfriamiento de aceite.
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Enfriador de agua para ciclomotor
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Radiador de agua para ciclomotor
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Manguitos refrigerantes para ciclomotor
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Bombas de agua para ciclomotor
ENFRIADOR DE AGUA CICLOMOTOR KITE
RODAMIENTOS DE CICLOMOTOR
Un rodamiento de ciclomotor es un elemento en forma de rueda que es muy importante para que la rueda y la llanta gire sin perder su centrado y con una buena definición del movimiento circular. Estos elementos se puede ir deteriorando con el paso del tiempo mediante el roce continuo, el agua, la arena. los retenes del motor de un ciclomotor 50cc, cumple la función de evitar que se salga el aceite que está en el interior del ciclomotor 2T, los cuales se pueden ir desgastando con el paso del tiempo, eso es uno de los cambios más habituales en un ciclomotor ya que los retenes de motos hay que cambiarlos entre 50 y 100 horas de uso.
RODAMIENTOS DE CICLOMOTOR NTN
RODAMIENTOS DE CICLOMOTOR SKF
JAULA DE AGUJAS ITALKIT
JAULA DE AGUJAS MALOSSI
PIÑONES PARA CICLOMOTORES
En los motores con caja de cambios, la transmisión primaria y la caja de cambios son los elementos principales de gestionar la potencia. Modificando el desarrollo de la transmisión primaria y de la caja de cambios se puede ajustar la entrega de potencia del ciclomotor según el gusto del piloto. El piñón es el primer elemento del ciclomotor que forma parte del kit de transmisión, se trata de una rueda dentada de un tamaño relativamente pequeño y cada modelo tiene una serie de dientes por donde corre la cadena de transmisión. La cadena de transmisión también es una de los principales elementos de transmisión secundaria de la moto, ya que es el encargado de llevar el movimiento del motor a la rueda trasera del ciclomotor.
PIÑON DE ARRASTRE P2R
PIÑON DE ARRASTRE T4TUNE
PIÑON DE CAJA DE CAMBIOS TOP PERFORMANCES
CIGÚEÑALES PARA CICLOMOTOR
El cigüeñal de un ciclomotor es prácticamente es pocas palabras el corazón de cualquier ciclomotor 50cc 2T. Toda la fuerza, la energía y las prestaciones de un motor provienen en gran medida del cigüeñal. El cigüeñal es el encargado de impulsar el piston del ciclomotor y comprimir el combustible para que la chispa que sale de la bujía explosione y que así el ciclomotor funcione. Tienes que saber que en nuestro catálogo de cigüeñales para ciclomotor 50cc, solo trabajamos con grandes marcas que saben perfectamente cómo hacer un cigueñal de ciclomotor de calidad y con altas prestaciones. Si no estabas buscando un cigüeñal para ciclomotores 2T, trabajamos con cigüeñales para todos los modelos de motos y de todos los motores.
El cigüeñal de ciclomotor es un elemento que está constantemente sometido a muy altas temperaturas, si el cigüeñal está desgastado, le falta aceite o tiene muchos kilómetros hechos sin que le hayas hecho sus mantenimientos, es posible que llegue a romperse. Si el cigüeñal de tu ciclomotor 50cc se estropea es probable de que otras piezas importantes dejen de funcionar, por eso es aconsejable cambiar de cigüeñal después de un tiempo de uso para que no tengas que pagar mucho más en el mecánico cuando éste se rompa.
CIGÜEÑALES BARIKIT
CIGÜEÑALES BRK
CIGÜEÑALES DOPPLER
Suzuki Motor Corporation es un fabricante japonés de motocicletas y scooters. La marca, creada en 1909, ha evolucionado con el tiempo hasta convertirse en uno de los principales fabricantes mundiales de motocicletas y scooters. Vendidos en todo el mundo, los modelos de 2 ruedas Suzuki tienen muchos entusiastas, por eso hemos decidido ofrecerle aquí una amplia gama de productos de su catálogo con piezas originales Suzuki OEM para moto que le permitirán reemplazar fácilmente una pieza original desgastada o dañada. Si buscas remplazar las piezas desgastadas de tu moto Suzuki, pero con las piezas y recambios originales en Dam-Sport te ofrecemos casi 300 productos originales para que piezas hacer el cambio que necesites.
Piezas OEM de moto Suzuki original
Te ofrecemos piezas de la marca suzuki de muchas gamas como por ejemplo:
- Sensores e interruptores de caballete
- Bobinas
- Combas de agua
- Cadenas de distribución
- Chapa de muelle
- Filtros de aire
- Grifos de gasolina
- Juntas Suzuki
- Palancas de cambios
Y muchos más productos OEM Suzuki listos para poder colocarse en tu moto, con tota seguridad y confianza de la marca y dejar tu moto como el primer día.
Bidalot es una empresa francesa conocida en todo el mundo de los vehículos de dos ruedas, creada en 1988 por Jean Bidalot. La marca ahora comercializa muchas piezas de competición para motores de motocicletas de 2 tiempos o de scooters de pequeña cilindrada. Le ofrecemos aquí una amplia gama de kits de cilindros de la marca, acompañados de escapes, cigüeñales, discos de embrague, cilindros y muchas otras piezas que demuestran el saber hacer de la marca desde hace años, piezas adecuadas para la reparación o el mantenimiento de su moto 50cc, seguro encuentras la pieza que es compatible para tu moto.
Recambios Bidalot
Con estos títulos, queda reflejado lo que la marca quiere reflejar en el mundo de las motos, la competición 100%, por lo que el rendimiento de las piezas y recambios Bidalot es algo indiscutible.
Desde hace mucho tiempo los Kits Bidalot son altamente valorados, respetados y buscados, por lo que se ha convertido en una marca de confianza de los mayores fabricantes de Europa y del mundo, para las piezas de sus productos. Una de sus últimas novedades son la gama WR Bigbore, es un kit de carrera de gran cilindrada que ofrece unas prestaciones muy buenas y unos resultados impresionantes.
Cilindros moto 50cc Bidalot
El cilindro es un elemento clave, ya que este determinará gran parte de las características del motor. Existe una gran variedad de cilindros para ciclomotores, scooters y moto , con diferentes cilindradas, diferentes materiales y de diferentes características, ya sean cilindros originales, racing o hyperacing. Los cilindros Bidalot son uno de los más valorados en el mercado de motos 2T.
Cuando realmente queremos aumentar la potencia del motor, una de las piezas claves a reemplazar es el cilindro. Se puede aumentar la potencia del motor manteniendo la cilindrada, pero utilizando un cilindro Bidalot con caracteristicas racing o hyperacing. La otra posibilidad es reemplazar el cilindro por uno de mayor cilindrada, como los cilindros Racing, lo que aumentara considerablemente la potencia y el par motor.
Cilindro scooter Bidalot
Si estás buscando un motor pequeño, Bidalot es una de las mejores marcas en las que puedes confiar. Al pasar de los años, sus productos han sido cada vez más innovadores y ha ido ampliando su catálogo. Bidalot ha sido también muy reconocida por ser la ganadora de un Gran Premio del campeonato del mundo de velocidad y un título de Campeón del mundo en motociclismo.
Lo cilindros de Bidalot pueden ser de hierro, de aluminio con camisa de Nickasil, etc... Los cilindros de hierro son cilindros mas económicos, desde el punto de vista que es posible rectificarlos si se han gripado, pero no son mas duraderos que los de aluminio. Los cilindros de aluminio con camisa de Nickasil proporcionan un mayor rendimiento térmico que los cilindros de hierro, el inconveniente es que si se han gripado, es necesario revestir el cilindro con una nueva camisa de Nickasil.
Tubos de escape 50cc Bidalot
Los escapes Bidalot van en función de la cilindrada del motor, de modo que instalar un tubo de escape racing de 70cc en un cilindro de 50cc no funcionará correctamente. Para los cilindros racing y hyperacing los fabricantes proponen escapes de tipo racing o hyperacing, los cuales funcionan perfectamente con este tipo de cilindros, sacando toda la potencia del cilindro en todas sus revoluciones.
Cuando hablamos de la selección de un escape, lo mas importante es utilizar un escape que quede a medida con el uso al que se le va a dar el motor.
Si el motor se va a utilizar de forma diaria sobre la vía pública, necesitará un escape homologado que se adapte lo mejor posible a sus necesidades, como el famoso tubo de escape Urbn del fabricante 2win, un escape perfecto para los cilindros de 50cc y de 70cc de gama baja. Encuentra los tubos de escape Bidalot en nuestro catálogo.
TUBOS DE ESCAPE DE COMPETICIÓN BIDALOT
Si el motor esta destinado para competición, deberá seleccionar un escape que entregue toda la potencia del motor a altas revoluciones, para conseguir el maximo rendimiento de nuestra moto de marchas. La selección del escape es muy importante si queremos que el motor tenga una buena curva de potencia. Una buena elección sería los tubos de escape Bidalot Racing, ya que ofrecen un excelente aumento de potencia y calidad.
Cigüeñales 50cc Bidalot
Existen cigüeñales Bidalot de todo tipo, con diferentes longitudes de carrera y diferentes longitudes de biela. La carrera del cigüeñal afectará directamente a la cilindrada del motor, de modo, que montando un cigüeñal de carrera larga aumentaremos la cilindrada de nuestra moto de marchas, scooter o moto50cc.
El cigüeñal de moto50 y scooter es un elemento que está constantemente sometido a muy altas temperaturas, si el cigüeñal está desgastado, le falta aceite o tiene muchos kilómetros hechos sin que le hayas hecho sus mantenimientos, es posible que llegue a romperse. Si el cigüeñal se estropea es probable de que otras piezas importantes dejen de funcionar, por eso es aconsejable cambiar de cigüeñal de ciclomotor después de un tiempo de uso para que no tengas que pagar mucho más en el mecánico cuando éste se rompa y cambiarlo por uno de calidad como los cigüeñales Bidalot.
Las fallas más comunes de los cigüeñales de ciclomotor, scooter y moto 50cc son las roturas por fatiga o el rallado de las muñequitas del cigüeñal. Podrás saberlo cuando la pieza envíe sonidos o haga ruidos raros cuando aceleramos el ciclomotor o revolucionamos el motor.
Hay muchos cigüeñales Bidalot de motos en el mercado y hay modelos diferentes de cigüeñales para cada uso de conducción de ciclomotor. Hay cigüeñales de origen, reforzados, de competición o cerrados.
Normalmente los cigüeñales que más de cambian son los de motor de 2T, y en ciclomotor se suele hacer un cambio, pero normalmente es únicamente de biela. En motores AM6 o Derbi Euro, los cigüeñales de origen de motor 2T suelen ser muy resistentes y no suelen romperse, pero en ocasiones se suele cambiar por un cigüeñal de competición, el cual aguanta cilindradas más altas de 80 y 90cc, por lo que suele venir después de otros cambios.
En definitiva, si estás buscando piezas y recambios para tu moto 50cc, creemos que una de las mejores opciones que podrás tener en cuenta, tanto por la calidad de sus productos como por las garantías que ofrece, es la marca Bidalot. En Dam-Sport te ofrecemos una amplia gama para que encuentres justo la pieza que andas buscando.
MVT es una marca ubicada en España. MVT (Material y Valor Tecnológico) comercializa y fabrica encendidos, cilindros y escapes para Scooter y Ciclomotores con un gran catalogo con una inmejorable calidad. Muy conocida por el famoso encendido MVT Digital Directo que es un encendido con rotor interno de alta gama. De los rotores de encendido para motos MVT que tiene, podemos diferenciar tres gamas:
- Rotor Millenium: los básicos que son tipo de origen mejorado que los normales.
- Rotor Premium: preparados para motos que se utilizan normalmente en la calle, con un rotor interno de luz.
- Rotor Digital Direct: es la gama más alta que podeos encontrar de encendidos de alta competición y salida de 12V.
Centralitas para motos MVT
La centralita de la moto MVT puede considerarse como el cerebro de tu moto, es uno de los componentes más básicos de tu moto para el buen funcionamiento del motor y los demás componentes. Actúa a modo de ordenador en la moto, ya que lo que hace es recibir las ordenes de los diferentes sensores de las motos y a partir de ahí, actúa con los diferentes elementos de la moto.
El principal funcionamiento de la centralita MVT de tu moto, es pues, mandar sobre el comportamiento del motor en base a las condiciones exteriores. Por ejemplo, el comportamiento del motor lo cambia la centralita si hace más frío o si hace mucho calor, también se encarga de la potencia que ejerce la moto y activar el control de tracción si tu moto la dispone.
La centralita moto MVT nos ayuda a mejorar las prestaciones de la moto, a que el encendido funcione y a incrementar la potencia del motor y reducir el consumo.
Esta alta experiencia en competición, he hecho que MVT se posicione como marca en el mundo de las motos, consiguiendo que la calidad y las buenas prestaciones de sus productos sean reconocidas. Podemos encontrar también productos para el motor de tu ciclomotor como por ejemplo cilindros de 70cc hasta 100cc, además de otros productos que complementan su catálogo como embragues reforzados, cigüeñales, juntas, toberas de admisión, cilindros , discos de embragues o culatas.
CDI de motos MVT
Existen casos en el que el fabricante instala limitaciones de régimen en alguna de las partes del encendido, normalmente suelen estar en la bobina o el CDI de MVT, de modo que instalando una bobina o CDI de mayor potencia podemos mejorar nuestro encendido original cuando este presenta limitaciones a alto régimen. También existe la posibilidad de hacer que nuestro encendido de tipo analógico se convierta en uno de tipo digital, sustituyendo la parte electrónica que gestiona la chispa. Algunos fabricantes como MVT disponen de bobinas y CDI's que transforman nuestro encendido de analógico a digital, consiguiendo una mejor curva de encendido y una mayor potencia de nuestra moto de marchas.
Encendido de motos MVT
El sistema de encendido MVT de moto, está hecho para mezclar el aire que entra y el combustible, para que el motor funcione de forma estable. Existen dos tipos de sistemas de encendidos MVT: Analógicos y digitales, también internos y externos. Normalmente los encendidos de fabricas vienen con una rendición de bajo nivel. Cuando cambiamos el cilindro de moto es recomendable cambiar el sistema de encendido MVT de la moto para tener una mayor potencia.
En definitiva la parte del encendido MVT de scooter, ciclomotor o moto es primordial cuando buscamos la potencia de nuestra moto de marchas, y será necesario sustituirlo siempre que sea necesario. En DamSport disponemos el catálogo más amplio de encendidos MVT para scooter, ciclomotor o motos del mercado, todas las piezas que necesitas está aquí, tanto para rotor externo, como para rotor interno. Encuentra los mejores sistemas de encendido MVT al mejor precio.
Accesorios MVT para Scooter
Con todos los productos que vienen de esa marca, puedes estar seguro de que se conseguirá una preparación impresionante. MVT y su equipo para competición ha mejorado mucho en las carreras, ganando diferentes competiciones sobre todo el carreras en Francia y en el resto de Europa.
Continental AG, comúnmente conocida como Conti, es una empresa líder en la industria automotriz con sede en Hannover, Alemania. Fundada en 1871, inicialmente producía productos de caucho y balones para deportes. Sin embargo, con el tiempo, la empresa se diversificó y comenzó a fabricar neumáticos, que se convertirían en su principal línea de productos y por la que es más conocida hoy en día.
Marca Continental AG
Desde su creación, Continental ha sido pionera en una serie de innovaciones tecnológicas importantes en la industria de los neumáticos. En 1904, introdujo los neumáticos con dibujo de la banda de rodadura, mejorando significativamente la tracción y la seguridad. En 1955, la compañía fue la primera en desarrollar neumáticos sin cámara de aire, que se han convertido en la norma en la mayoría de los vehículos en la actualidad.
Además de los neumáticos, Continental también es un proveedor clave de diversos componentes y sistemas automotrices, incluyendo sistemas de frenos, sistemas de control de estabilidad, sistemas de inyección de combustible, y más recientemente, tecnología para vehículos autónomos.
A lo largo de su historia, Continental ha crecido de ser una pequeña empresa de caucho a convertirse en uno de los principales fabricantes de neumáticos y proveedores de tecnología automotriz en el mundo, con operaciones y presencia en prácticamente todos los países.
Naumáticos para motos Conti
Continental es reconocida por su extensa gama de neumáticos de motos de alta calidad, diseñados para una variedad de usos y estilos de conducción. Esto incluye neumáticos para motos deportivas, de carretera, de aventura, de off-road, y más.
Los neumáticos de moto de Continental son conocidos por su excelente rendimiento en diversas condiciones, tanto en seco como en mojado. Utilizan tecnologías innovadoras para maximizar la tracción, la estabilidad en curvas y la durabilidad. Por ejemplo, muchos de sus neumáticos incorporan la tecnología de "Black Chili Compound" de Continental, una mezcla de caucho diseñada para ofrecer un agarre excepcional y un rápido tiempo de calentamiento.
Continental también ofrece neumáticos con tecnología de "MultiGrip", que permite una variación de la mezcla de caucho en diferentes áreas de la banda de rodadura para mejorar el rendimiento y la vida útil del neumático.
Los neumáticos de motos de Continental son apreciados por los entusiastas y profesionales de las motos por su rendimiento y fiabilidad, y la empresa tiene una sólida reputación en el sector de las motos. Sin embargo, siempre es importante seleccionar el neumático correcto para tu tipo específico de moto y estilo de conducción para asegurarte de obtener el máximo rendimiento y seguridad.
Modelos más conocidos de neumáticos de motos Continental AG
Algunos de los modelos más conocidos de neumáticos de motos de Continental:
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Continental ContiRoadAttack 3: Este es un neumático deportivo de carretera que ofrece un excelente agarre en seco y mojado, y es conocido por su durabilidad y maniobrabilidad. También se destaca por su tiempo de calentamiento rápido gracias a la tecnología "Black Chili".
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Continental ContiTrailAttack 3: Este neumático está diseñado para motocicletas de aventura y dual-sport. Ofrece un buen rendimiento tanto en carretera como en terrenos ligeramente off-road.
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Continental ContiSportAttack 4: Es un neumático de alto rendimiento para motocicletas deportivas. Se centra en proporcionar un agarre excepcional en seco, una respuesta precisa de la dirección y un alto nivel de estabilidad.
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Continental TKC 70 y TKC 80: Los neumáticos TKC 70 son una opción popular para los riders que buscan un equilibrio entre el rendimiento en carretera y off-road, mientras que los TKC 80 son más adecuados para un uso más intensivo fuera de la carretera.
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Continental ContiClassicAttack: Estos neumáticos radiales están diseñados para motos clásicas y vintage, proporcionando un rendimiento moderno mientras mantienen una apariencia clásica.
Características de los neumáticos Conti
Continental, a menudo abreviado como "Conti", es conocido por producir neumáticos de alta calidad con una serie de características que los hacen destacar. Aquí te dejo algunas de las características más notables de los neumáticos de Continental:
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Tecnología Black Chili: Esta es una característica exclusiva de Continental que mejora el rendimiento de los neumáticos en una variedad de condiciones climáticas y de carretera. El compuesto Black Chili mejora la adherencia al tiempo que reduce la resistencia a la rodadura.
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Tecnología MultiGrip: Esta tecnología permite una graduación de la mezcla de caucho en la banda de rodadura del neumático. Esto significa que el neumático puede tener un compuesto más suave en los bordes para mejorar el agarre en las curvas, y un compuesto más duro en el centro para aumentar la durabilidad y la estabilidad a alta velocidad.
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Tecnología RainGrip: Algunos neumáticos de Continental cuentan con esta tecnología que proporciona un mejor rendimiento en condiciones de lluvia, mejorando la evacuación del agua y reduciendo el riesgo de aquaplaning.
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Handmade in Germany: Muchos de los neumáticos de Continental son "hechos a mano en Alemania", lo que indica un alto nivel de calidad y control de producción.
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TractionSkin: Una característica de muchos neumáticos de moto de Continental es su revolucionaria superficie rugosa de banda de rodadura. Esto minimiza la necesidad de rodar los neumáticos para eliminar la capa superficial de cera, permitiendo que los neumáticos proporcionen una excelente tracción desde el principio.
Es importante mencionar que las características específicas pueden variar de un modelo de neumático a otro, y no todos los neumáticos de Continental contarán con todas estas características. Siempre es importante leer las especificaciones del neumático específico que estás considerando para asegurarte de que tiene las características que necesitas para tu tipo específico de conducción.
¿Por qué comprar neumáticos Conti y no de otra marca?
Continental es una marca de neumáticos muy respetada con una larga historia de innovación y calidad en su fabricación. Aunque la elección de neumáticos siempre dependerá de las necesidades específicas del conductor y del tipo de vehículo, aquí te dejo algunas razones por las que podrías considerar elegir neumáticos Continental (Conti):
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Calidad y Durabilidad: Continental es conocido por producir neumáticos de alta calidad que ofrecen una excelente durabilidad. Esto puede significar menos cambios de neumáticos a largo plazo, lo que puede ahorrar tiempo y dinero.
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Tecnología Innovadora: Continental ha sido un líder en la implementación de nuevas tecnologías en sus neumáticos. Por ejemplo, su tecnología "Black Chili" mejora la tracción y reduce la resistencia a la rodadura, y su tecnología "MultiGrip" permite diferentes compuestos de caucho en un solo neumático para mejorar tanto el agarre como la vida útil del neumático.
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Amplia Gama de Opciones: Continental produce una amplia gama de neumáticos para todo tipo de vehículos y condiciones de conducción. Esto significa que es muy probable que encuentres un neumático Continental que se adapte perfectamente a tus necesidades.
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Reputación: Continental tiene una excelente reputación en la industria de los neumáticos y ha sido el neumático elegido por numerosos fabricantes de automóviles y motocicletas para sus vehículos de serie.
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Rendimiento: Los neumáticos de Continental son conocidos por su rendimiento en una variedad de condiciones, tanto en seco como en mojado. Además, ofrecen un buen equilibrio entre el confort de conducción y la capacidad de manejo.
Por supuesto, siempre es importante investigar y considerar varias marcas y modelos de neumáticos antes de tomar una decisión. Lo que funciona mejor para ti dependerá de tu vehículo específico, tus hábitos de conducción y tus preferencias personales.
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