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El motor es el corazón de tu ciclomotor 50cc, por lo que debes estar al dia con un mantenimiento periódico y meticuloso. Las diferentes categorías de nuestro catálogo de piezas para motor de ciclomotor te guiarán para que encuentres la pieza de ciclomotor que necesitas. Si eres un amante de los ciclomotores o motos50cc, deberás saber que un buen mantenimiento de tu motor, es imprescindible para la seguridad y las buenas prestaciones que ofrezca tu ciclomotor 2T.
RECAMBIOS PARA EL MOTOR DE CICLOMOTOR 50cc
En DamSport disponemos del catálogo más grande de piezas para motor de ciclomotores 50cc del mercado, de la mano de las mejores marcas de recambios de motor, como pueden ser 2Fast, 2Win, 101 Octane, Airsal, Artek, Athena, Barikit, Beru, Bidalot, Bosch, Centauro, Derbi, Doppler, EBC, Kite, KRM, Malossi, Metrakit, Motoforce, NGK, P2R, Polini, Stage6, Top-Performances o Voca.
Dentro de todas las piezas que disponemos para mejorar o el mantenimiento del motor de tu ciclomotor 50cc, podemos encontrar:
ENCENDIDOS PARA CICLOMOTOR
El sistema de encendido del ciclomotor, está hecho para mezclar el aire que entra y el combustible, para que el motor funcione de forma estable. Existen dos tipos de sistemas de encendidos: Analógicos y dígitales, también internos y externos.
Los componentes que tiene el sistema de encendido de ciclomotor son: Bobina de encendido de ciclomotor , Condensadores de encendido 50cc, Estatores de encendido, Pipas de bujías de encendido ciclomotor, Platinos de encendido y Volante magnético de encendido.
Muchas de las averías que tienen los sistemas de encendido de ciclomotor son: Tener el bobinado roto, tener el contacto de encendido oxidado o las bujías desgastadas. En DamSport disponemos el catálogo más amplio de encendidos para ciclomotores del mercado, todas las piezas que necesitas están aquí, tanto para rotor externo, como para rotor interno. Encuentra los mejores sistemas de encendido para ciclomotor 50cc al mejor precio. Encendidos para Derbi Euro, AM6, Derbi,
STATOR DE ENCENDIDO 101 OCTANE
PIPA DE BUJÍA NGK
ENCENDIDO MVT
Cable antiparásito de encendido JMP
CENTRALITA CDI PARA CICLOMOTOR
Existen casos en el que el fabricante instala limitaciones de régimen en alguna de las partes del encendido, normalmente suelen estar en la bobina o el CDI, de modo que instalando una bobina o CDI de mayor potencia podemos mejorar nuestro encendido original cuando este presenta limitaciones a alto régimen. También existe la posibilidad de hacer que nuestro encendido de tipo analógico se convierta en uno de tipo digital, sustituyendo la parte electrónica que gestiona la chispa.
Dentro de estas marcas podemos encontrar centralitas CDI Direct para diferentes modelos de motos como AM6, Derbi o Piaggio. También podrás encontrar centralitas MVT multicurvos. Dentro de las centralitas CDI y boninas de la marca Motoforce, podemos encontrar centralitas mortoforce para DErbi senda, derbi euro, AM6...
CENTRALITA CDI MVT
BOBINA DE ENCENDIDO JMP
BOBINA DE ENCENDIDO 101 OCTANE
BUJÍAS PARA CICLOMOTOR
La función de la bujía de ciclomotor 50cc es convertir la energía eléctrica de la bobina a un arco eléctrico, lo que permite que el aire y el combustible del ciclomotor se mezclen y se dispersen se una forma más rápida y haga mover el pistón de ciclomotor. Por lo que las bujías de ciclomotor 50cc, son una pieza importante para el buen funcionamiento de tu 50cc. Las averías más comunes de las bujías suelen ser que te encentres con una bujía quemada y oscura, al igual que la bujía puede acumular carbón o que haya un sobrecalentamiento de la bujía. En DamSport disponemos de una amplia gama de bujías para ciclomotores de marcas reputadas. Encuentra más de 1100 modelos diferentes de bujías para los principales modelos de ciclomotores 50cc del mercado, todas ellas con la máxima calidad y al mejor precio.
BUJÍA DE CICLOMOTOR BERU
BUJÍA DE CICLOMOTOR BOSCH
BUJÍA DE CICLOMOTOR NGK
CARGA BASE DE CILINDRO CICLOMOTOR
En esta categoría podréis encontrar una amplia gama de cargas y espárragos para moto de marchas de las marcas mas reputadas del mercado. Cuando se realiza una preparación de motor a carrera larga, muchas veces necesitamos levantar el cilindro los milímetros necesarios para que se ajuste con la nueva carrera del cigüeñal, para esto se utilizan cargas del espesor requerido. También ocurre que a veces no deseamos aumentar la carrera del cigüeñal, pero si la longitud de la biela. En estos casos se opta por montar una carga con el grosor del aumento de longitud de la biela.
Tambien será necesario sustituir los espárragos originales por unos de mayor calidad en preparaciones de gran potencia, o espárragos que han rodado mucho tiempo en motores preparados.
CARGA DE BASE DE CILINDRO DOPPLER
CÁRTERES DE CICLOMOTOR
El cárter del motor de una ciclomotor tiene dos funciones muy importantes, una de ellas es como un recipiente para retener y almacenar todo el lubricante del motor de ciclomotor 50cc y poder permitir que lo revisemos de una manera fácil. La otra función del cárter es proteger y cerrar las partes más importantes del motor, para que no estén descubiertas.
TAPA DE CARTER TPR
TAPA DE CARTER DE VARIACIÓN 101 OCTANE
TAPA DE ENCENDIDO REPLAY
TAPA DE ENCENDIDO MALOSSI
Como puedes ver, en DamSport disponemos de una amplia variedad de tapas de cárter para motos, contando con las mejores marcas como pueden ser las tapas de cárter replay o las tapas de cárter Top Performances.
CULATA PARA CICLOMOTOR
Las culatas para moto50cc en una pieza, como su nombre indica, están fundidas en una sola pieza, de modo que el exterior, el paso de agua, y la cámara de combustión se tratan de la misma pieza. Las culatas con culatín, son culatas normalmente en 2 piezas. La ventaja de estas es que la cámara de combustión (el culatín) es una pieza individual a la tapa exterior, de forma que se pueden tener diferentes culatínes con diferentes relaciones de compresión y cambiarlos con facilidad sin necesidad de cambiar la culata entera.
Ahora mismo estás en el apartado de culatas para ciclomotores o motos50cc , pero disponemos de muchos modelos de culatas para todo tipos de motos del mercado, sobre todo para motores 2T. Encuentra todas las piezas que necesitas, en nuestro catálogo de recambios para ciclomotor.
CULATA CICLOMOTOR STAGE6
CULATA CICLOMOTOR METRAKIT
CILINDROS PARA CICLOMOTOR
El cilindro ciclomotor 50cc es una de las piezas más importantes en una moto50cc, y a la vez, una de las más susceptibles a que sean cambiadas para mejorar el rendimiento y la potencia de un ciclomotor, es por ello que te ofrecemos más de 50 modelos diferentes de cilindros para ciclomotores 2T 50cc.
CILINDRO TOP PERFORMANCES
Top Performances es uno de los fabricantes de cilindros por excelencia que ofrece una de las mejores relaciones de cilindros en calidad-precio. Con unos precios competitivos debería ser una de tus opciones si quieres comprar cilindro de ciclomotor 50cc. Podrás encontrar cilindros para Derbi Euro 3/4, para AM6, Pata Derbi Euro 2...
CILINDRO STAGE6
La marca fabrica cilindros de muy alta calidad, a un precio un poco más elevado, pero es el más recomendado si necesitas subir mucho el rendimiento y eres exigente en cuanto a la potencia de tu ciclomotor. Los cilindros de Stage6, suelen estar fabricados para ciclomotores preparados.
CILINDRO AIRSAL
La conocida marca Airsal, es famosa por fabricar uno de los mejores cilindros del mercado, ha sacado un cilindro para los modelos más famosos de ciclomotores.
Y más marcas de cilindros para ciclomotores, como 2Fast, Athena, Barikit, Bidalot, Italkit, Malossi o Metrakit.
EMBRAGUES PARA CICLOMOTOR
El embrague de un ciclomotor 50cc, es la pieza que realiza la conexión entre el motor y la transmisión. El embrague es el encargado de unir y separar el motor a la transmisión de la rueda trasera, permitiendo que el cambio de marchas se pueda realizar, para que la transmisión de fuerza pueda realizarse. Si quieres cambiar el embrague de tu ciclomotor 50cc, en DamSport te recomendamos que si necesitas cambiar el disco de embrague entero, es más fácil y barato, comprar un kit de embrague completo para ciclomotor.
DISCO DE EMBRAGUE TRW
DISCO DE EMBRAGUE EBC
MUELLE DE EMBRAGUE EBC
MUELLE DE EMBRAGUE KRM
Si tienes alguna duda con alguno de nuestros productos, estaremos encantados de atenderte. Si buscas un recambio de ciclomotor 50cc, confía en DamSport.
JUNTAS PARA MOTOR DE MOTO
Las juntas del motor de ciclomotor 50cc, es una pequeña pieza cuya función es la de evitar la fuga del lubricante y presionar el motor de 2T, para que esté hermético. Hay varias piezas en las juntas, pero la mas importante es la que va entre el bloque del motor y la tapa del cilindro del ciclomotor, ya que es la que más presión soporta y está sometida a altas temperaturas.
JUNTAS DE CICLOMOTOR ATHENA
JUNTAS DE CICLOMOTOR CENTAURO
JUNTAS DE CICLOMOTOR AIRSAL
Las juntas hacen un gran trabajo, ya que soportan temperaturas de más de 1000 grados y deben mantener un buen sellado entre la cámara y el motor del ciclomotor, evitar las fugas de los líquidos y aceite del motor, bajo las distintas temperaturas que se oscilan dentro. Encuentra más de 800 modelos de kits completos de juntas para ciclomotores 50cc.
En DamSport te recomendamos que si haces un cambio grande en tu ciclomotor, como el motor o partes importantes, que te pienses en comprar kit de juntas completo para ciclomotor, para poder hacer el cambio en todas las partes importantes y tener una buena estanqueidad del motor.
PISTONES PARA CICLOMOTOR
Los pistones es una parte importante del cilindro del ciclomotor 50cc. Muchas veces se suele cambiar todo el cilindro del ciclomotor, pero en ocasiones únicamente queremos cambiar el pistón porque esté desgastado o necesite un arreglo esa pieza en específico. Por lo que en determinadas ocasiones, podemos sistituir y cambiar el pistón de nuestro ciclomotor 2T. Los pistones de ciclomotores de 2T es recomendable cambiarlos cada 10.000-15.000 kilómetro
PISTONES DE CICLOMOTOR VERTEX
PISTONES DE CICLOMOTOR BARIKIT
PISTONES DE CICLOMOTOR ATHENA
PISTONES DE CICLOMOTOR AIRSAL
Encuentra el pistón para tu ciclomotor 50cc en nuestro catálogo de pistones para ciclomotores y moto50cc, marcas de primera categoría y de las mejores calidades para que no tengas ningún problema a la hora de hacer el cambio de pistón.
PIEZAS DE REFRIGERACIÓN PARA CICLOMOTOR
El ciclomotor para su funcionamiento, convierte la energía química a mecánica y esto genera grandes cantidades de calor y temperaturas muy altas donde se genera estas combustiones. Por lo tanto un buen sistema de enfriamiento para ciclomotor es muy importante para no sobrecalentar los componentes de nuestro ciclomotor 50cc. Los más comunes son tres tipos de modelos diferentes de sistemas de enfriamiento, por aire, por agua y por enfriamiento de aceite.
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Enfriador de agua para ciclomotor
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Radiador de agua para ciclomotor
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Manguitos refrigerantes para ciclomotor
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Bombas de agua para ciclomotor
ENFRIADOR DE AGUA CICLOMOTOR KITE
RODAMIENTOS DE CICLOMOTOR
Un rodamiento de ciclomotor es un elemento en forma de rueda que es muy importante para que la rueda y la llanta gire sin perder su centrado y con una buena definición del movimiento circular. Estos elementos se puede ir deteriorando con el paso del tiempo mediante el roce continuo, el agua, la arena. los retenes del motor de un ciclomotor 50cc, cumple la función de evitar que se salga el aceite que está en el interior del ciclomotor 2T, los cuales se pueden ir desgastando con el paso del tiempo, eso es uno de los cambios más habituales en un ciclomotor ya que los retenes de motos hay que cambiarlos entre 50 y 100 horas de uso.
RODAMIENTOS DE CICLOMOTOR NTN
RODAMIENTOS DE CICLOMOTOR SKF
JAULA DE AGUJAS ITALKIT
JAULA DE AGUJAS MALOSSI
PIÑONES PARA CICLOMOTORES
En los motores con caja de cambios, la transmisión primaria y la caja de cambios son los elementos principales de gestionar la potencia. Modificando el desarrollo de la transmisión primaria y de la caja de cambios se puede ajustar la entrega de potencia del ciclomotor según el gusto del piloto. El piñón es el primer elemento del ciclomotor que forma parte del kit de transmisión, se trata de una rueda dentada de un tamaño relativamente pequeño y cada modelo tiene una serie de dientes por donde corre la cadena de transmisión. La cadena de transmisión también es una de los principales elementos de transmisión secundaria de la moto, ya que es el encargado de llevar el movimiento del motor a la rueda trasera del ciclomotor.
PIÑON DE ARRASTRE P2R
PIÑON DE ARRASTRE T4TUNE
PIÑON DE CAJA DE CAMBIOS TOP PERFORMANCES
CIGÚEÑALES PARA CICLOMOTOR
El cigüeñal de un ciclomotor es prácticamente es pocas palabras el corazón de cualquier ciclomotor 50cc 2T. Toda la fuerza, la energía y las prestaciones de un motor provienen en gran medida del cigüeñal. El cigüeñal es el encargado de impulsar el piston del ciclomotor y comprimir el combustible para que la chispa que sale de la bujía explosione y que así el ciclomotor funcione. Tienes que saber que en nuestro catálogo de cigüeñales para ciclomotor 50cc, solo trabajamos con grandes marcas que saben perfectamente cómo hacer un cigueñal de ciclomotor de calidad y con altas prestaciones. Si no estabas buscando un cigüeñal para ciclomotores 2T, trabajamos con cigüeñales para todos los modelos de motos y de todos los motores.
El cigüeñal de ciclomotor es un elemento que está constantemente sometido a muy altas temperaturas, si el cigüeñal está desgastado, le falta aceite o tiene muchos kilómetros hechos sin que le hayas hecho sus mantenimientos, es posible que llegue a romperse. Si el cigüeñal de tu ciclomotor 50cc se estropea es probable de que otras piezas importantes dejen de funcionar, por eso es aconsejable cambiar de cigüeñal después de un tiempo de uso para que no tengas que pagar mucho más en el mecánico cuando éste se rompa.
CIGÜEÑALES BARIKIT
CIGÜEÑALES BRK
CIGÜEÑALES DOPPLER
D.I.D. es una marca americana especializada en el diseño de cadenas de transmisión, kits de cadena, piñones y ruedas dentadas. Venden cadenas para una gran variedad de motocicletas, independientemente de su cilindrada. Presente en muchos equipos competitivos, la marca ha demostrado la calidad de sus productos gracias a varios títulos ganados en muchos campeonatos.
Recambios y piezas de transmisión DID
Las cadenas hechas por DID son una de las más valoradas en el mercado, siendo una marca distribuida por casi todo el globo, es una marca que con el pasar del tiempo ha ido perfeccionado sus productos, innovando y apostando siempre por invertir en le máxima tecnología para siempre estar siempre en la vanguardia y ofrecer lo mejor a sus clientes. Las cadenas de distribución y de transmisión para motos de DID son sinónimo de durabilidad, rendimiento y diseño, las cadenas son ligueras y se ajustando perfectamente en las superficies regulares sin problema.
Cadenas de transmisión DID
La marca se esfuerza año tras año para ofrecer la mejor gama de productos en su categoría y ofreciendo siempre los mejores servicios posibles, consiguiendo que las mejores marcas de motos confíen para utilizar sus productos y también en carreras.
Cadenas de distribución moto DID
Las cadenas de distribución DID de motos, son casi las mismas que las cadenas que tienen las bicicletas, pero con aleaciones de mejor calidad y con un menor rozamiento, a demás de ser más dura y robusta. Podemos encontrar dos tipos de cadenas de distribución DID:
- Cadenas de distribución DID con retenes: Tienen un tipo de junta tórica en los extremos de los pasadores de la cadena, que impide la entrada de suciedad y polvo, ayudando a que tenga una mejor lubricación.
- Cadenas de distribución DID sin retenes: Como pesa menos se suele utilizar para carreras y motos de competición, pero necesita más mantenimiento.
La cadena de distribución es una de las partes que más rápido se desgasta, por lo que es la que primero nos tenemos que fijar para ver si tienes que cambiar la cadena. Hay que tener en cuenta que si tienes que cambiar la corona o alguna parte del kit de arrastre, tendrás que cambiarlos todos a la vez.
CADENAS DE DISTRIBUCIÓN MOTOCROSS DID
Si ves que los dientes están más afilados por un lado que por otro, tendrás que cambiar el kit de arrastre, por eso tienes que hacerle una revisión cada 20.000 kilómetros para asegurarte de que está en perfecto estado. Por eso te aconsejamos la mejor marca de cadenas de distribución. Las cadenas DID son conocidas por su fiabilidad y durabilidad.
CADENA DE DISTRIBUCIÓN DID PARA MAXISCOOTER DID
Para comprar la cadena de distribución DID correcta, debes saber el calibre de tu moto, para ello debes conocer bien el modelo de tu moto. Las cadenas de distribución llevan su calibre grabado en los eslabones que va de 418 a 535.
Existen muchos modelos de cadenas de distribución, por lo que tendrás que mirar primero la compatibilidad de tu moto, después el presupuesto que tienes, para elegir entre las diferentes prestaciones que te ofrece cada una, ya que hay cadenas básicas y cadenas de más prestaciones.
La cadena es una parte importante de la transmisión. Debe estar siempre bien engrasada y con la tensión justa para que no produzca ruidos y funcione con suavidez. En ocasiones nuestra moto puede hacer ruidos y vibraciones extrañas, y es probable que se deba a una cadena en mal estado.
CADENA DE TRANSMISIÓN
Aqui encontraras todo tipo de cadenas y kits completos de piñón, plato y cadena para tu moto, de la marca DID. Las cadenas existen en diferentes calidades, ya sea original o reforzada, y de una infinidad de colores. Es necesario que compruebe la longitud y el paso de su cadena antes de reemplazarla. El piñon de salida y el plato deben están en buenas condiciones para que estos no deterioren prematuramente la cadena, ya que no sirve de nada montar una cadena nueva sobre un piñon o plato en mal estado, ya que estos obligarán a la cadena a trabajar de forma inadecuada produciendo un desgaste prematuro.
CORONAS DE ARRASTRE DID
CORONAS DE TRANSMISIÓN DID
En motores preparados posiblemente la relación de piñón-plato original es demasiado corta, de modo que deberá aumentar el numero de dientes del piñón de salida o reducir los dientes del plato o corona de arrastre de moto.
Para facilitar aun mas vuestra selección de un artículo podréis contactar con nuestro departamento técnico, que gracias a su gran experiencia en el sector os podrán aconsejar y recomendar los artículos que mas se adapten a vuestras necesidades.
KITS DE ARRASTRE MOTO DID
En DamSport disponemos de más de 1700 modelos de cadenas diferentes para que puedas decirte a comprar cadena de distribución DID de moto, perfecta para ti. Los kits de arrastre de la marca DID para motos son la solución perfecta para los pilotos que buscan una manera fácil y segura de mejorar el rendimiento de su moto. Con más de 100 años de experiencia en la fabricación de cadenas de transmisión, DID es un líder en la industria y ofrece productos de alta calidad.
Los kits de arrastre DID están diseñados específicamente para cada modelo de moto, lo que garantiza un ajuste perfecto y un rendimiento óptimo. Además, están fabricados con acero de alta calidad y utilizan tecnologías avanzadas para resistir las condiciones más extremas. Esto significa que los kits de arrastre DID son duraderos y confiables, lo que los hace ideales para cualquier tipo de terreno.
KITS ARRASTRE MOTOCROSS
Además de mejorar el rendimiento de su moto, los kits de arrastre DID también ofrecen una mayor seguridad en la carretera. Con una construcción resistente y duradera, estos kits ayudan a mantener la moto en control en todo momento, lo que es esencial para una conducción segura y confortable.
Si está buscando mejorar el rendimiento de su moto, los kits de arrastre de la marca DID son la solución perfecta. Con una amplia gama de tamaños disponibles, encontrará el kit que se adapte perfectamente a sus necesidades.
ARO DE LLANTA DID
Cigüeñales Jasil para motos. Jasil es una fábrica portuguesa que lleva produciendo cigüeñales desde hace más de 70 años. Jasil fabrica despiece para motos de marchas y Scooter 50 cc. Comercializa en nombre propio pero también bajo la denominación de su marca Top Racing. Es una marca que los procesos de fabricación de sus productos los tiene bien definidos: Forjado de piezas, Tornamiento, maquinación de producto y rectificación de desperfectos. Jasil es una empresa bastante moderna, haciendo que la mayoría de su producción sea automática y mecanizada, haciendo productos precisos.
Cigüeñal marca Jasil
El cigüeñal Jasil de moto es prácticamente es pocas palabras el corazón de una moto. Toda la fuerza, la energía y las prestaciones de un motor provienen en gran medida del cigüeñal Jasil de la moto. El cigüeñal es el encargado de impulsar el piston de moto y comprimir el combustible para que la chipa que sale de la bujía explosione y que así la moto funcione.
Para el buen funcionamiento de tu moto, el cigüeñal debe de estar en perfecto estado, porque de él dependerá todo el funcionamiento, porque el cigüeñal es uno de los componentes más importantes. Se debe tener en cuenta que existen kits de cilindro Jasil de scooter que se montan especialmente con una carrera de cigüeñal determinada, de modo que si se dispone de uno de estos kits, se debe acompañar con un cigüeñal que ensamble perfectamente con el cilindro Jasil. Por eso es recomendable comprar kits de cigüeñales Jasil completos.
Recambios de marca Jasil
Para aumentar la cilindrada de nuestro motor se pueden montar cigüeñales de carrera Jasil larga desde carreras de 42mm hasta los 48mm. Muchos de estos cigüeñales sobredimensionados necesitan un mecanizado previo del cárter antes de su montaje. Se debe tener en cuenta que si se aumenta la carrera o longitud de biela, será necesario montar cargas del espesor necesario para compensar el aumento de longitu
Los cigüeñales para moto de la marca Jasil tienen una calidad y rendimiento sorprendente, gracias a los pasos automatizados que ha desarrollado la empresa que hemos hablado anteriormente. Por lo que, si buscas un cigüeñal de calidad para moto, Jasil es una marca que no te defraudará y además, a un buen precio.
Sus grandes inversiones en I+D hacen que cada vez sus productos sean más precisos y tengan un mejor rendimiento, ofreciendo a los clientes un cigüeñal de marca buena y con materiales de primera, con las mejores aleaciones metálicas y un acabado final increíble.
Bidalot es una empresa francesa conocida en todo el mundo de los vehículos de dos ruedas, creada en 1988 por Jean Bidalot. La marca ahora comercializa muchas piezas de competición para motores de motocicletas de 2 tiempos o de scooters de pequeña cilindrada. Le ofrecemos aquí una amplia gama de kits de cilindros de la marca, acompañados de escapes, cigüeñales, discos de embrague, cilindros y muchas otras piezas que demuestran el saber hacer de la marca desde hace años, piezas adecuadas para la reparación o el mantenimiento de su moto 50cc, seguro encuentras la pieza que es compatible para tu moto.
Recambios Bidalot
Con estos títulos, queda reflejado lo que la marca quiere reflejar en el mundo de las motos, la competición 100%, por lo que el rendimiento de las piezas y recambios Bidalot es algo indiscutible.
Desde hace mucho tiempo los Kits Bidalot son altamente valorados, respetados y buscados, por lo que se ha convertido en una marca de confianza de los mayores fabricantes de Europa y del mundo, para las piezas de sus productos. Una de sus últimas novedades son la gama WR Bigbore, es un kit de carrera de gran cilindrada que ofrece unas prestaciones muy buenas y unos resultados impresionantes.
Cilindros moto 50cc Bidalot
El cilindro es un elemento clave, ya que este determinará gran parte de las características del motor. Existe una gran variedad de cilindros para ciclomotores, scooters y moto , con diferentes cilindradas, diferentes materiales y de diferentes características, ya sean cilindros originales, racing o hyperacing. Los cilindros Bidalot son uno de los más valorados en el mercado de motos 2T.
Cuando realmente queremos aumentar la potencia del motor, una de las piezas claves a reemplazar es el cilindro. Se puede aumentar la potencia del motor manteniendo la cilindrada, pero utilizando un cilindro Bidalot con caracteristicas racing o hyperacing. La otra posibilidad es reemplazar el cilindro por uno de mayor cilindrada, como los cilindros Racing, lo que aumentara considerablemente la potencia y el par motor.
Cilindro scooter Bidalot
Si estás buscando un motor pequeño, Bidalot es una de las mejores marcas en las que puedes confiar. Al pasar de los años, sus productos han sido cada vez más innovadores y ha ido ampliando su catálogo. Bidalot ha sido también muy reconocida por ser la ganadora de un Gran Premio del campeonato del mundo de velocidad y un título de Campeón del mundo en motociclismo.
Lo cilindros de Bidalot pueden ser de hierro, de aluminio con camisa de Nickasil, etc... Los cilindros de hierro son cilindros mas económicos, desde el punto de vista que es posible rectificarlos si se han gripado, pero no son mas duraderos que los de aluminio. Los cilindros de aluminio con camisa de Nickasil proporcionan un mayor rendimiento térmico que los cilindros de hierro, el inconveniente es que si se han gripado, es necesario revestir el cilindro con una nueva camisa de Nickasil.
Tubos de escape 50cc Bidalot
Los escapes Bidalot van en función de la cilindrada del motor, de modo que instalar un tubo de escape racing de 70cc en un cilindro de 50cc no funcionará correctamente. Para los cilindros racing y hyperacing los fabricantes proponen escapes de tipo racing o hyperacing, los cuales funcionan perfectamente con este tipo de cilindros, sacando toda la potencia del cilindro en todas sus revoluciones.
Cuando hablamos de la selección de un escape, lo mas importante es utilizar un escape que quede a medida con el uso al que se le va a dar el motor.
Si el motor se va a utilizar de forma diaria sobre la vía pública, necesitará un escape homologado que se adapte lo mejor posible a sus necesidades, como el famoso tubo de escape Urbn del fabricante 2win, un escape perfecto para los cilindros de 50cc y de 70cc de gama baja. Encuentra los tubos de escape Bidalot en nuestro catálogo.
TUBOS DE ESCAPE DE COMPETICIÓN BIDALOT
Si el motor esta destinado para competición, deberá seleccionar un escape que entregue toda la potencia del motor a altas revoluciones, para conseguir el maximo rendimiento de nuestra moto de marchas. La selección del escape es muy importante si queremos que el motor tenga una buena curva de potencia. Una buena elección sería los tubos de escape Bidalot Racing, ya que ofrecen un excelente aumento de potencia y calidad.
Cigüeñales 50cc Bidalot
Existen cigüeñales Bidalot de todo tipo, con diferentes longitudes de carrera y diferentes longitudes de biela. La carrera del cigüeñal afectará directamente a la cilindrada del motor, de modo, que montando un cigüeñal de carrera larga aumentaremos la cilindrada de nuestra moto de marchas, scooter o moto50cc.
El cigüeñal de moto50 y scooter es un elemento que está constantemente sometido a muy altas temperaturas, si el cigüeñal está desgastado, le falta aceite o tiene muchos kilómetros hechos sin que le hayas hecho sus mantenimientos, es posible que llegue a romperse. Si el cigüeñal se estropea es probable de que otras piezas importantes dejen de funcionar, por eso es aconsejable cambiar de cigüeñal de ciclomotor después de un tiempo de uso para que no tengas que pagar mucho más en el mecánico cuando éste se rompa y cambiarlo por uno de calidad como los cigüeñales Bidalot.
Las fallas más comunes de los cigüeñales de ciclomotor, scooter y moto 50cc son las roturas por fatiga o el rallado de las muñequitas del cigüeñal. Podrás saberlo cuando la pieza envíe sonidos o haga ruidos raros cuando aceleramos el ciclomotor o revolucionamos el motor.
Hay muchos cigüeñales Bidalot de motos en el mercado y hay modelos diferentes de cigüeñales para cada uso de conducción de ciclomotor. Hay cigüeñales de origen, reforzados, de competición o cerrados.
Normalmente los cigüeñales que más de cambian son los de motor de 2T, y en ciclomotor se suele hacer un cambio, pero normalmente es únicamente de biela. En motores AM6 o Derbi Euro, los cigüeñales de origen de motor 2T suelen ser muy resistentes y no suelen romperse, pero en ocasiones se suele cambiar por un cigüeñal de competición, el cual aguanta cilindradas más altas de 80 y 90cc, por lo que suele venir después de otros cambios.
En definitiva, si estás buscando piezas y recambios para tu moto 50cc, creemos que una de las mejores opciones que podrás tener en cuenta, tanto por la calidad de sus productos como por las garantías que ofrece, es la marca Bidalot. En Dam-Sport te ofrecemos una amplia gama para que encuentres justo la pieza que andas buscando.
Rodamientos SKF para motos. SKF es una marca sueca. SKF está especializada en la fabricación de piezas estancas, de lubricación y rodamientos. Los rodamientos de bolas o de agujas se usan mucho en el mundo de las dos ruedas por su alta calidad. Los rodamientos que fabrica la marca en varios diseños y distintos materiales, hacen que tengas una amplia gama de rodamientos SFK para motos, hechos todos con la máxima calidad.
Rodamientos SKF para moto
Un rodamiento SKF de moto es un elemento en forma de rueda que es muy importante para que la rueda y la llanta gire sin perder su centrado y con una buena definición del movimiento circular. Estos elementos se puede ir deteriorando con el paso del tiempo mediante el roce continuo, el agua y la arena.
Si quieres comprar Rodamientos o retenes de moto marca SKF, estás en el lugar correcto, en DamSport disponemos de muchos modelos diferentes de rodamientos SKF y retenes para motos de todos los modelos del mercado. Si tienes alguna duda, puedes consultar las compatibilidades de cada productos en su ficha independiente o utilizar nuestro buscado de compatibilidades el rodamiento para tu moto.
Tipos de rodamiendo de moto SFK
La marca dispone de diferents tipos de rodamientos para motos al mejor precio.
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Rodamientos de bolas de ranura profunda SFK: Este es el tipo más común de rodamiento y se utiliza en una variedad de aplicaciones debido a su versatilidad. Tienen alta capacidad de carga radial y moderada de carga axial en ambos sentidos.
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Rodamientos de rodillos cónicos SFK: Estos rodamientos se utilizan generalmente para cargas combinadas (cargas radiales y axiales). Son especialmente útiles para manejar cargas axiales en una dirección y, por lo tanto, se utilizan a menudo en las ruedas de las motocicletas.
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Rodamientos de agujas SFK: Son rodamientos con rodillos cilíndricos muy pequeños. Son extremadamente compactos y, por lo tanto, se utilizan a menudo en aplicaciones donde el espacio es limitado, como en ciertas partes de una motocicleta.
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Rodamientos de contacto angular: Estos rodamientos tienen pistas de rodadura en el anillo interior y exterior que se desplazan una respecto a la otra en la dirección del eje del rodamiento. Esto significa que son adecuados para soportar cargas combinadas, es decir, cargas radiales y axiales actuando simultáneamente.
SKF también produce rodamientos específicos para ciertos modelos y marcas de motocicletas, así como kits de rodamientos para facilitar la sustitución.
Características de los rodamientos de moto SFK
Los rodamientos de SKF son ampliamente reconocidos por su calidad y durabilidad. Aquí están algunas de las características principales que puedes esperar de los rodamientos de SKF:
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Alta calidad y precisión: Los rodamientos SKF se producen con un alto nivel de precisión y se someten a pruebas rigurosas para garantizar su calidad y rendimiento.
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Diseño de ingeniería avanzado: SKF tiene un fuerte enfoque en la innovación y el diseño de ingeniería, lo que les permite producir rodamientos que ofrecen un rendimiento superior en una amplia variedad de aplicaciones.
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Amplia gama de productos: SKF ofrece una amplia gama de tipos de rodamientos para adaptarse a casi cualquier aplicación. Esto incluye rodamientos de bolas, de rodillos cónicos, de rodillos cilíndricos, de agujas, de contacto angular, y muchos más.
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Resistentes y duraderos: Los rodamientos SKF están diseñados para resistir las condiciones de operación más exigentes. Son resistentes al calor, al desgaste, a la corrosión y a la contaminación.
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Ecológicos: SKF se compromete a reducir el impacto medioambiental de sus productos y operaciones. Han desarrollado rodamientos de bajo fricción y alta eficiencia que requieren menos energía para operar y, por lo tanto, ayudan a reducir las emisiones de CO2.
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Soluciones personalizadas: Además de su amplia gama de productos estándar, SKF también ofrece soluciones personalizadas para satisfacer las necesidades específicas de sus clientes.
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Lubricación eficiente: La lubricación es esencial para el rendimiento y la longevidad de cualquier rodamiento. Los rodamientos SKF están diseñados para funcionar eficientemente con una variedad de lubricantes.
Recuerda que la elección del rodamiento adecuado para una aplicación particular depende de una variedad de factores, incluyendo la carga, la velocidad, la temperatura, la lubricación y mucho más. Por lo tanto, siempre es aconsejable consultar con un experto o con el fabricante antes de seleccionar un rodamiento.
Rodamiento de moto marca SKF
SFK fabrica modelos de rodamientos para todo tipo de maquinarias y vehículos, por lo que, si quieres renovar tu moto y necesitas un rodamiento para moto, no dudes en elegir a un referente en los rodamientos como es SFK. en Dam-Sport te ofrecemos más de 70 tipos diferentes de rodamientos para que encuentres justo el que estés buscando para tu moto.
Los rodamientos de motos SKF son de muy buena calidad y ofrecen las mejores prestaciones, ya que están fabricados con los mejores materiales y las mejores calidades para poder ofrecer una gama de rodamientos para motos. Si quieres comprar Rodamientos o retenes de moto marca SKF, estás en el lugar correcto, en DamSport disponemos de muchos modelos diferentes de rodamientos SKF y retenes para motos de todos los modelos del mercado. Si tienes alguna duda, puedes consultar las compatibilidades de cada productos en su ficha independiente o utilizar nuestro buscado de compatibilidades el rodamiento para tu moto.
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