Producto añadido al carrito
El motor es el corazón de tu scooter 50cc, por lo que debes estar al dia con un mantenimiento periódico y meticuloso. Las diferentes categorías de nuestro catálogo de piezas para motor de scooter te guiarán para que encuentres la pieza de scooter que necesitas. Si eres un amante de los scootero 50cc, deberás saber que un buen mantenimiento de tu motor, es imprescindible para la seguridad y las buenas prestaciones que ofrezca tu scooter 2T.
RECAMBIOS PARA EL MOTOR DE SCOOTER 50cc
En DamSport disponemos del catálogo más grande de piezas para motor de scooter 50cc del mercado, de la mano de las mejores marcas de recambios de motor, como pueden ser 2Fast, 2Win, 101 Octane, Airsal, Artek, Athena, Barikit, Beru, Bidalot, Bosch, Centauro, Derbi, Doppler, EBC, Kite, KRM, Malossi, Metrakit, Motoforce, NGK, P2R, Polini, Stage6, Top-Performances o Voca.
Dentro de todas las piezas que disponemos para mejorar o el mantenimiento del motor de tu scooter 50cc, podemos encontrar:
ENCENDIDOS PARA SCOOTER
El sistema de encendido del scooter, está hecho para mezclar el aire que entra y el combustible, para que el motor funcione de forma estable. Existen dos tipos de sistemas de encendidos: Analógicos y dígitales, también internos y externos.
Los componentes que tiene el sistema de encendido de scooter son: Bobina de encendido de scooter, Condensadores de encendido 50cc, Estatores de encendido, Pipas de bujías de encendido de scooter, Platinos de encendido y Volante magnético de encendido.
Muchas de las averías que tienen los sistemas de encendido de scooter son: Tener el bobinado roto, tener el contacto de encendido oxidado o las bujías desgastadas. En DamSport disponemos el catálogo más amplio de encendidos para scooters del mercado, todas las piezas que necesitas están aquí, tanto para rotor externo, como para rotor interno. Encuentra los mejores sistemas de encendido para scooter 50cc al mejor precio. Encendidos para Derbi Euro, AM6, Derbi,
STATOR DE ENCENDIDO 101 OCTANE
Cable antiparásito de encendido JMP
PIPA DE BUJÍA NGK
ENCENDIDO MVT
CENTRALITA CDI PARA SCOOTER
Existen casos en el que el fabricante instala limitaciones de régimen en alguna de las partes del encendido, normalmente suelen estar en la bobina o el CDI para scooter, de modo que instalando una bobina o CDI scooter de mayor potencia podemos mejorar nuestro encendido original cuando este presenta limitaciones a alto régimen. Tambien existe la posibilidad de hacer que nuestro encendido de tipo analógico se convierta en uno de tipo digital, sustituyendo la parte electrónica que gestiona la chispa.
Dentro de estas marcas podemos encontrar centralitas CDI Direct para diferentes modelos de motos como AM6, Derbi o Piaggio. También podrás encontrar centralitas MVT multicurvos. Dentro de las centralitas CDI y boninas de la marca Motoforce, podemos encoentrar centralitas mortoforce para DErbi senda, derbi euro, AM6...
CENTRALITA CDI MVT
BOBINA DE ENCENDIDO JMP
BOBINA DE ENCENDIDO NARAKU
BUJÍAS PARA SCOOTER
La función de la bujía de scooter 50cc es convertir la energía eléctrica de la bobina a un arco eléctrico, lo que permite que el aire y el combustible del scooter se mezclen y se dispersen se una forma más rápida y haga mover el pistón de scooter. Por lo que las bujías de scooter 50cc, son una pieza importante para el buen funcionamiento de tu 50cc. Las averías más comunes de las bujías suelen ser que te encentres con una bujía quemada y oscura, al igual que la bujía puede acumular carbón o que haya un sobrecalentemiento de la bujía. En DamSport disponemos de una amplia gama de bujías para scooter de marcas reputadas. Encuentra más de 1100 modelos diferentes de bujías para los principales modelos de scooter 50cc del mercado, todas ellas con la máxima calidad y al mejor precio.
BUJÍA DE SCOOTER BERU
BUJÍA DE SCOOTER BOSCH
BUJÍA DE SCOOTER NGK
CARGA BASE DE CILINDRO SCOOTER
En esta categoría podréis encontrar una amplia gama de cargas y espárragos para scooters de las marcas mas reputadas del mercado. Cuando se realiza una preparación de motor a carrera larga, muchas veces necesitamos levantar el cilindro de scooter 50cc los milímetros necesarios para que se ajuste con la nueva carrera del cigueñal, para esto se utilizan cargas del espesor requerido. Tambien ocurre que aveces no deseamos aumentar la carrera del cigueñal, pero si la longuitud de la biela. En estos casos se opta por montar una carga con el grosor del aumento de longuitud de la biela.
Tambien será necesario sustituir los espárragos originales por unos de mayor calidad en preparaciones de gran potencia, o espárragos que han rodado mucho tiempo en motores preparados de scooters.
CARGA DE BASE DE CILINDRO DOPPLER
CÁRTERES DE SCOOTER
El cárter del motor de una scooter tiene dos funciones muy importantes, una de ellas es como recimpiente para retener y almacenar todo el lubricante del motor de scooter 50cc y poder permitir que lo revisemos de una manera fácil. La otra función del cárter es proteger y cerrar las partes más importantes del motor, para que no estén descubiertas.
TAPA DE CARTER DE VARIACIÓN 101 OCTANE
TAPA DE TURBINA REPLAY
CARTER MOTOR MALOSSI
CARTER MOTOR POLINI
Como puedes ver, en DamSport disponemos de una amplia variedad de tapas de cárter para scooters, contando con las mejores marcas como pueden ser las tapas de cárter replay o las tapas de cárter Polini o Malossi.
CORREAS PARA SCOOTERS
Una amplia gama de correas para scooter de las marcas mas reputadas del mercado. La correa es el elemento que transmite la potencia del variador a la polea del embrague y permite que se produzca una variacion en la relación de transmision de forma progresiva. Las correas vienen determinadas por su longuitud, àngulo del trapecio y su tipo de material. Los fabricantes proponen correas de tipo original o de tipo reforzada. Las correas reforzadas (kevlar,etc..) proporcionan mejores prestaciones y menor desgaste que las de tipo original
Correa JT para scooter
Correa Dayco para scooter
Correa Bando para scooter
CULATA PARA SCOOTER
Las culatas para Scooter 50cc en una pieza, como su nombre indica, estan fundidas en una sola pieza, de modo que el exterior, el paso de agua, y la cámara de combustión se tratan de la misma pieza. Las culatas con culatín, son culatas normalmente en 2 piezas. La ventaja de estas es que la cámara de combustión (el culatín) es una pieza individual a la tapa exterior, de forma que se pueden tener diferentes culatínes con diferentes relaciones de compresión y cambiarlos con facilidad sin necesidad de cambiar la culata entera.
Ahora mismo estás en el apartado de culatas para scooter 50cc , pero disponemos de muchos modelos de culatas para todo tipos de motos del mercado, sobretodo para motores 2T. Encuentra todas las piezas que necesitas, en nuestro catálogo de recambios para scooter.
CULATA SCOOTER STAGE6
CULATA SCOOTER MOTOFORCE
CILINDROS PARA SCOOTER
El cilindro scooter 50cc es una de las piezas más importantes en una moto50cc, y a la vez, una de las más susceptibles a que sean cambiadas para mejorar el rendimiento y la potencia de un scooter, es por ello que te ofrecemos más de 50 modelos diferentes de cilindros para scooter 2T 50cc.
CILINDRO SCOOTER MALOSSI
Los cilindros para scooter Malossi, son uno de los más recomendados y más usados en scooters de 2T. Ofrece una amplia variedad de cilindros, podemos encontrar cilindros malossi de 40mm, cilindros malossi de 47mm y 47,60mm. Existen pack de cilindros malossi en donde vienen todo lo necesario para un montaje rápido y fácil del cilindro.
CILINDRO SCOOTER STAGE6
Los cilindros de Stage6 solo tienen una definición: Simplicidad, rendimiento y fiabilidad. En la cima de los cilindros encontramos los cilindros Stage6, ya que sus grandes conductos de admisión permiten un buen llenado del extremo interior del motor. Este cilindro es un elemento infalible para tus carreras urbandas y extraurbanas.
CILINDRO SCOOTER TOP-PERFORMANCES
Disponemos de una amplia variedad de cilindros top-performances para las principales scooters 2T en stock. Los cilindros Top-performance para scooter 50cc, es una gran opción si no quieres gastarte demasiado dinero pero buscar mejorar las prestaciones y el rendmiento de tu scooter.
CILINDRO SCOOTER AIRSAL
Marca española más conocida, la marca fabrica todo tipo de accesorios y recambios para scooters de 2T. La marca está especializada en cilindros, pistones y culatas, pero los cilindros de airsal ofrecen una de las mejores prestaciones del mercado. Todo buen amante de las scooter valora la eficacia de un cilindro para scooter airsal, ya que po poco precio te da una rendimiento muy potente.
Y más marcas de cilindros para scooters, como Polini, Motoforce, Barikit, Bidalot, Italkit, Malossi o Metrakit.
EMBRAGUES PARA SCOOTER
El embrague de un SCOOTER 50cc, es la pieza que realiza la conexión entre el motor y la transmisión. El embrague es el encargado de unir y separar el motor a la transmisión de la rueda trasera, permitiendo que el cambio de marchas se pueda realizar, para que la transmisión de fuerza pueda realizarse.Si quieres cambiar el embrague de tu scooter 50cc, en DamSport te recomendamos que si necesitas cambiar el disco de embrague entero, es más fácil y barato, comprar un kit de embrague completo para scooter.
CAMPANA DE EMBRAGUE POLINI
CAMPANA DE EMBRAGUE MALOSSI
EMBRAGUE POLINI
MUELLE DE EMBRAGUE STAGE6
Si tienes alguna duda con alguno de nuestros productos, estaremos encantados de atenderte. Si buscas un recambio de scooter 50cc, confía en DamSport.
KITS DE RODILLOS JMP
JUNTAS PARA MOTOR DE SCOOTER
Las juntas del motor de scooter 50cc, es una pequeña pieza cuya función es la de evitar la fuga del lubricante y presionar el motor de 2T, para que esté hermético. Hay varias piezas en las juntas, pero la mas importante es la que va entre el bloque del motor y la tapa del cilindro del scooter , ya que es la que más presión soporta y está sometida a altas temperaturas.
JUNTAS DE SCOOTER ATHENA
JUNTAS DE SCOOTER CENTAURO
JUNTAS DE SCOOTER STAGE6
JUNTAS DE SCOOTER POLINI
Las juntas hacen un gran trabajo, ya que soportan temperaturas de más de 1000 grados y deben mantener un buen sellado entre la cámara y el motor del scooter, evitar las fugas de los líquidos y aceite del motor, bajo las distintas temperaturas que se oscilan dentro. Encuentra más de 800 modelos de kits completos de juntas para scooter 50cc.
En DamSport te recomendamos que si haces un cambio grande en tu scooter, como el motor o partes importantes, que te pienses en comprar kit de juntas completo para scooter, para poder hacer el cambio en todas las partes importantes y tener una buena estanqueidad del motor.
PISTONES PARA SCOOTER
Los pistones es una parte importante del cilindro del scooter 50cc. Muchas veces se suele cambiar todo el cilindro del scooter, pero en ocasiones unicamente queremos cambiar el pistón porque esté desgastado o necesite un arreglo esa pieza en específico. Por lo que en determinadas ocaciones, podemos sistituir y cambiar el pistón de nuestro scooter 2T. Los pistones de scooter de 2T es recomendable cambiarlos cada 10.000-15.000 kilimetro
PISTONES DE SCOOTER MALOSSI
PISTONES DE SCOOTER STAGE6
PISTONES DE SCOOTER ATHENA
PISTONES DE SCOOTER POLINI
Encuentra el pistón para tu scooter 50cc en nuestro catálogo de pistones para scooter 50cc, marcas de primera categoría y de las mejores calidades para que no tengas ningún problema a la hora de hacer el cambio de pistón.
PIEZAS DE REFRIGERACIÓN PARA SCOOTER
El scooter para su funcionamiento, convierte la energía química a mecánica y esto genera grandes cantidades de calor y temperaturas muy altas donde se genera estas combustiones. Por lo tanto un buen sistema de enfriamiento para scooter es muy importante para no sobrecalentar los componentes de nuestro scooter 50cc. Los más comunes son tres tipos de modelos diferentes de sistemas de enfriamiento, por aire, por agua y por enfriamiento de aceite.
-
Enfriador de agua para scooter
-
Radiador de agua para scooter
-
Manguitos refrigerantes para scooter
-
Bombas de agua para scooter
ENFRIADOR DE AGUA SCOOTER KITE
RODAMIENTOS DE SCOOTER
Un rodamiento de scooter es un elemento en forma de rueda que es muy importante para que la rueda y la llanta gire sin perder su centrado y con una buena difinición del movimiento circular. Estos elementos se puede ir deterorianto con el paso del tiempo mediante el roce continuo, el agua, la arena. los retenes del motor de un scooter 50cc, cumple la función de evitar que se salga el aceite que está en el interior del scooter 2T, los cuales se pueden ir desgastando con el paso del tiempo, eso es uno de los cambios más habituales en un scooter ya que los retenes de motos hay que cambiarlos entre 50 y 100 horas de uso.
RODAMIENTOS DE SCOOTER NTN
RODAMIENTOS DE SCOOTER SKF
JAULA DE AGUJAS ITALKIT
JAULA DE AGUJAS MALOSSI
TRANSMISIÓN PARA SCOOTER
En los motores con caja de cambios, la transmision primaria y la caja de cambios son los elementos principales de gestionar la potencia. Modificando el desarrollo de la transmision primaria y de la caja de cambios se puede ajustar la entrega de potencia del scooter segun el gusto del piloto. El piñon es el primer elemento del scooter que forma parte del kit de transmisión, se trata de una rueda dentada de un tamaño relativamente pequeño y cada modelo tiene una serie de dientes por donde corre la cadena de transmisión. La cadena de transmisión también es una de los principales elementos de transmisión secundaria de la moto, ya que es el encargado de lelvar el movimiento del motor a la rueda trasera del scooter 50cc.
No se trata de la misma relacion la que necesita un motor de circuito con un motor de RUN, de modo que se debe ajustar segun las necesidades y las condiciones para las que esta diseñado el motor. Es muy importante mantener la transmision del motor siempre bien lubricada, ya que una falta de aceite producirá un desgaste prematuro y sobrecalentamiento de los engranajes.
TRANSMISION PRIMARIA DOPPLER
TRANSMISION SECUNDARIA MALOSSI
TRANSMISIÓN SECUNDARIA STAGE6
TRANSMISIÓN PRIMARIA JASIL MINARELLI HORIZONTAL
TRANSMISIÓN SECUNDARIA POLINI
CIGÚEÑALES PARA SCOOTER
El cigüeñal de un scooter es prácticamente es pocas palabras el corazón de cualquier scooter 50cc 2T. Toda la fuerza, la energía y las prestaciones de un motor porvienen en gran medida del cigüeñal. El cigüeñal es el encargado de impulsar el piston del scooter y comprimir el combustible para que la chispa que sale de la bujía explosione y que así el ciclomotor funcione. Tienes que saber que en nuestro catálogo de cigúeñales para scooter 50cc, solo trabajamos con grandes marcas que saben perfectamente cómo hacer un cigueñal de scooter de calidad y con altas prestaciones. Si no estabas buscando un cigüeñal para scooter 2T, trabajamos con cigüeñales para todos los modelos de motos y de todos los motores.
El cigüeñal de scooter es un elemento que está constantemente sometido a muy altas temperaturas, si el cigüeñal está desgastado, le falta aceite o tiene muchos kilómetros hechos sin que le hayas hecho sus mentenimientos, es posible que llegue a romperse. Si el cigüeñal de tu scooter 50cc se estropea es probable de que otras piezas importantes dejen de funcionar, por eso es aconsejable cambiar de cigüeñal despues de un tiempo de uso para que no tengas que pagar mucho más en el mecánico cuando éste se rompa.
CIGÜEÑALES 2FAST
CIGÜEÑALES STAGE6
CIGÜEÑALES DOPPLER
Rodamientos SKF para motos. SKF es una marca sueca. SKF está especializada en la fabricación de piezas estancas, de lubricación y rodamientos. Los rodamientos de bolas o de agujas se usan mucho en el mundo de las dos ruedas por su alta calidad. Los rodamientos que fabrica la marca en varios diseños y distintos materiales, hacen que tengas una amplia gama de rodamientos SFK para motos, hechos todos con la máxima calidad.
Rodamientos SKF para moto
Un rodamiento SKF de moto es un elemento en forma de rueda que es muy importante para que la rueda y la llanta gire sin perder su centrado y con una buena definición del movimiento circular. Estos elementos se puede ir deteriorando con el paso del tiempo mediante el roce continuo, el agua y la arena.
Si quieres comprar Rodamientos o retenes de moto marca SKF, estás en el lugar correcto, en DamSport disponemos de muchos modelos diferentes de rodamientos SKF y retenes para motos de todos los modelos del mercado. Si tienes alguna duda, puedes consultar las compatibilidades de cada productos en su ficha independiente o utilizar nuestro buscado de compatibilidades el rodamiento para tu moto.
Tipos de rodamiendo de moto SFK
La marca dispone de diferents tipos de rodamientos para motos al mejor precio.
-
Rodamientos de bolas de ranura profunda SFK: Este es el tipo más común de rodamiento y se utiliza en una variedad de aplicaciones debido a su versatilidad. Tienen alta capacidad de carga radial y moderada de carga axial en ambos sentidos.
-
Rodamientos de rodillos cónicos SFK: Estos rodamientos se utilizan generalmente para cargas combinadas (cargas radiales y axiales). Son especialmente útiles para manejar cargas axiales en una dirección y, por lo tanto, se utilizan a menudo en las ruedas de las motocicletas.
-
Rodamientos de agujas SFK: Son rodamientos con rodillos cilíndricos muy pequeños. Son extremadamente compactos y, por lo tanto, se utilizan a menudo en aplicaciones donde el espacio es limitado, como en ciertas partes de una motocicleta.
-
Rodamientos de contacto angular: Estos rodamientos tienen pistas de rodadura en el anillo interior y exterior que se desplazan una respecto a la otra en la dirección del eje del rodamiento. Esto significa que son adecuados para soportar cargas combinadas, es decir, cargas radiales y axiales actuando simultáneamente.
SKF también produce rodamientos específicos para ciertos modelos y marcas de motocicletas, así como kits de rodamientos para facilitar la sustitución.
Características de los rodamientos de moto SFK
Los rodamientos de SKF son ampliamente reconocidos por su calidad y durabilidad. Aquí están algunas de las características principales que puedes esperar de los rodamientos de SKF:
-
Alta calidad y precisión: Los rodamientos SKF se producen con un alto nivel de precisión y se someten a pruebas rigurosas para garantizar su calidad y rendimiento.
-
Diseño de ingeniería avanzado: SKF tiene un fuerte enfoque en la innovación y el diseño de ingeniería, lo que les permite producir rodamientos que ofrecen un rendimiento superior en una amplia variedad de aplicaciones.
-
Amplia gama de productos: SKF ofrece una amplia gama de tipos de rodamientos para adaptarse a casi cualquier aplicación. Esto incluye rodamientos de bolas, de rodillos cónicos, de rodillos cilíndricos, de agujas, de contacto angular, y muchos más.
-
Resistentes y duraderos: Los rodamientos SKF están diseñados para resistir las condiciones de operación más exigentes. Son resistentes al calor, al desgaste, a la corrosión y a la contaminación.
-
Ecológicos: SKF se compromete a reducir el impacto medioambiental de sus productos y operaciones. Han desarrollado rodamientos de bajo fricción y alta eficiencia que requieren menos energía para operar y, por lo tanto, ayudan a reducir las emisiones de CO2.
-
Soluciones personalizadas: Además de su amplia gama de productos estándar, SKF también ofrece soluciones personalizadas para satisfacer las necesidades específicas de sus clientes.
-
Lubricación eficiente: La lubricación es esencial para el rendimiento y la longevidad de cualquier rodamiento. Los rodamientos SKF están diseñados para funcionar eficientemente con una variedad de lubricantes.
Recuerda que la elección del rodamiento adecuado para una aplicación particular depende de una variedad de factores, incluyendo la carga, la velocidad, la temperatura, la lubricación y mucho más. Por lo tanto, siempre es aconsejable consultar con un experto o con el fabricante antes de seleccionar un rodamiento.
Rodamiento de moto marca SKF
SFK fabrica modelos de rodamientos para todo tipo de maquinarias y vehículos, por lo que, si quieres renovar tu moto y necesitas un rodamiento para moto, no dudes en elegir a un referente en los rodamientos como es SFK. en Dam-Sport te ofrecemos más de 70 tipos diferentes de rodamientos para que encuentres justo el que estés buscando para tu moto.
Los rodamientos de motos SKF son de muy buena calidad y ofrecen las mejores prestaciones, ya que están fabricados con los mejores materiales y las mejores calidades para poder ofrecer una gama de rodamientos para motos. Si quieres comprar Rodamientos o retenes de moto marca SKF, estás en el lugar correcto, en DamSport disponemos de muchos modelos diferentes de rodamientos SKF y retenes para motos de todos los modelos del mercado. Si tienes alguna duda, puedes consultar las compatibilidades de cada productos en su ficha independiente o utilizar nuestro buscado de compatibilidades el rodamiento para tu moto.
Recambios Artek. Artek es una marca francesa que propone numerosas piezas de motor y accesorios para Scooter y motos de marchas de 50 cc. Las piezas Artek son una excelente acción si lo que buscas son recambios de buena calidad, sin gastarte demasiado cambiando los repuestos de tu moto. Esta empresa con sede en Nantes, destaca sobre todo por sus cigüeñales y escapes, que son una mezcla perfecta de buen precio, rendimiento y estética. Desde la apertura de sus puertas a principio de siglo, se dio a conocer rápidamente, como uno de los líderes en el mercado de los recambios de 50cc. Todos los productos fabricados por Artek están hechos en Francia y con la calidad y estándares de seguridad de la UE.
Tubo de escape scooter Artek
Los tubos de escape para moto Artek, han adquirido muy buena reputación entre los amantes de los scooters y ciclomotores. En DamSport te ofrecemos una amplia gama de escapes Artek, hemos seleccionado una amplia gama de recambios Artek para que puedas disfrutarlos y probarlos en tu moto 2T.
Tubo de escape ciclomotor Artek
Los tubos de escape Artek tienen un acabado muy conseguido, sin nada que envidiarle a los mejores escapes del mercado. Tienen un cuerpo elegante y de estéticamente bonitos. Son fáciles de montar y ofrecen unas buenas prestaciones con unas bajas emisiones de ruido. Estos escapes están diseñados para cilindros 50cc.
Cigüeñal scooter Artek
Los cigüeñales Artek, son uno de los mejores posicionados en cuanto a calidad-precio. Ofrece unas muy buenas prestaciones y tiene unos acabados muy estéticos que favorecen
Cigüeñal moto 50cc Artek
En nuestro catálogo de recambios de moto Dam-Sport ofrecemos una gama de los mejores productos que ofrece la marca. Dentro de nuestra web podrás encontrar los siguientes productos de Artek:
-
Amortiguadores Artek
-
Cigüeñales K1, K2, K-Series
-
Potencias de manillar Artek
-
Suplementos de amortiguador Artek
-
Tubos de escape 2T Artek
Recambios Artek
Como puedes ver, en nuestro catálogo de piezas para moto, Artek es una marca de las más valoradas en recambios de ciclomotor y recambios de scooter, ya que por poco precio, ofrecen una gran mejora en el rendimiento de tu moto 2T.
Stahlbus es una marca francesa con sede en Alsacia que ofrece en su catálogo una amplia gama de elementos de frenado de todo tipo. Ideal para la competición, la gama Stahlbus incluye muchos modelos de válvulas de drenaje, así como muchos tornillos de banjo, ya sean simples o dobles, tapas de banjo e incluso acoplamientos rápidos. Si quieres equipar tu motocicleta o scooter con productos reales a buen precio, esta es la marca que necesitas! Le ofrecemos una amplia gama de ellos de su catálogo.
Tubos Voca para motos. Voca Racing es una marca española. Voca Racing está especializada en la comercializacíon de piezas para motores de competicíon para Scooter y motos de marchas 50 cc. La mayoria de las piezas Voca han sido concebidas para un uso sobre pista de ahí su alto nivel de prestaciones, la marca dispone productos como escapes, accesorios de todo tipo en CNC, todos cortados con lárser y hechos con dispositivos eléctricos de gran calidad.
Tubos de escape Voca
Los principales productos de Voca Racing son los tubos de escape y silenciadores racing para motos de 2T. Los recambios Voca Racing, son compatibles para componentes de medias y altas prestaciones de motores, llegando a tener modelos hechos para cilindradas tan altas como 70cc o incluso 90cc.
Los escapes Racing se pueden catalogar como escapes de competición por sus amplias prestaciones y su aumento significativo del rendimiento. Si quieres que tu moto aumente su velocidad y aceleración, un escape Voca es perfecto.
Existen varios modelos de escapes Voca que son muy conocidos en el mercado de las motos 2T, como pueden ser:
-
Tubo de escape Voca Rookie
Los escapes Rookie están destinados para cilindro de 50 o 70cc y para motores Minarelli AM6. En este caso el escape Rookie 50cc está homologado para AM6 por lo que podrás circular sin ningún problema. Rookie cuenta con un silenciador fabricado en aluminio de color negro. El escape Rookie está pensado para los más exigentes, ya que se puede combinar con una preparación básica y retirando el limitador con una preparación de gama racing.
-
Tubo de escape Voca Bigbore
La gama Big bore de los escape Voca, es una verdadera obra de arte para los milotos de motos de 90cc. El tamañalo del escape y su boquilla de 34mm, equipado además con una silenciador de carbono con las siglas de Voca puestas con laser, nos ofrece un rendimiento inmejorable para nuestra 90cc. Podemos destacar la rapidez con la que acelera y mantiene la potencia en un rando más amplio de revoluciones, frente a otros escapes de 90cc.
Ideal para juntar con un cilindro 90cc, para obtener el mejor rendimiento, por lo que este escape Voca BigBore 90cc te ofrecerá las mismas prestaciones que una moto de más de 125cc.
-
Tubo de escape Voca Warrior
Presentamos el nuevo Escape Voca Warrior para cilindros de 50/70, tipos sport o racing. Como es normal es los escapes de la marca, este Voca Warrior ofrece la mejores de las prestaciones a un precio reducido, siendo mucho mejor que otros escapes para moto 50/70cc de otras marcas. La soldaduras del Voca Warrior están hechas a mano, por lo que le da un acabado mucho más deportivo. Destinado para motos Derbi Senda.
-
Tubo de escape Voca Racing Carbon
El escape Voca Racing Carbon, está destinado para motos de 80cc como las Betas RR, Aprilias o Rieju SMX, RR, MRX con motos Minarelli AM6. La combinación inmejorable de potencia y rendimiento, hace que este escape compatibles con cilindros 70/80cc. La forma del escape rompe con el molde de los escapes racing típicos. Los buenos materiales como el carbón hace que sea un escape ligero y con buenas prestaciones.
Los modelos de motos compatibles para el escape Voca Racing Carbon pueden ser: Aprilia MX o RX, Beta RR, Rieju MRT o RR, Sherco o Yamaha.
Silenciadores Voca Racing
Si posees una moto de marchas o una scooter de las marcas Beta, Derbi, RR, Aprilia SR, Rieju, puedes montarle un escape Voca Racing para subir las prestaciones del motor en un rango bastante elevado. La marca Voca es unas de las más reconocidas en el mundo de las motos racing de 2T, ya que se hicieron muy conocidos por sus escapes artesanales para scooters y motos de cross. Sus altos niveles y prestaciones que aportan, lo llevaron a ser catálogados como tubos de escape de competición.
Recambios Voca Racing para motos
Las piezas y recambios para moto de competición de la marca Voca Racing para moto, son los repuestos perfectos para tu scooter o moto GP, teniendo el mejor producto para competir en el mundo de las motos. En nuestro amplio catálogo de productos de la marca Voca, tenemos sobretodo:
-
Silenciadores de moto Voca
-
Tubos de escape Voca moto 2T
-
Manillares Voca
-
Cadena de transmisión Voca
-
Puños Voca
Más de 200 productos de una marca de competición de moto como Voca Racing, disponibles para que puedas poner a punto tu moto para tener el máximo rendimiento.
Comprar Recambios de moto Voca
En DamSport llevamos más de 15 años ofreciendo uno de los catálogos más grandes de recambios para motos, disponemos de más de 200.000 productos en nuestra web, entre ellos una amplia selección de los mejores recambios Voca Racing, para motos 2T. Encuentra todo los accesorios y piezas para motos al mejor precio.
Ver mas Ver menos