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El motor es el corazón de tu scooter 50cc, por lo que debes estar al dia con un mantenimiento periódico y meticuloso. Las diferentes categorías de nuestro catálogo de piezas para motor de scooter te guiarán para que encuentres la pieza de scooter que necesitas. Si eres un amante de los scootero 50cc, deberás saber que un buen mantenimiento de tu motor, es imprescindible para la seguridad y las buenas prestaciones que ofrezca tu scooter 2T.
RECAMBIOS PARA EL MOTOR DE SCOOTER 50cc
En DamSport disponemos del catálogo más grande de piezas para motor de scooter 50cc del mercado, de la mano de las mejores marcas de recambios de motor, como pueden ser 2Fast, 2Win, 101 Octane, Airsal, Artek, Athena, Barikit, Beru, Bidalot, Bosch, Centauro, Derbi, Doppler, EBC, Kite, KRM, Malossi, Metrakit, Motoforce, NGK, P2R, Polini, Stage6, Top-Performances o Voca.
Dentro de todas las piezas que disponemos para mejorar o el mantenimiento del motor de tu scooter 50cc, podemos encontrar:
ENCENDIDOS PARA SCOOTER
El sistema de encendido del scooter, está hecho para mezclar el aire que entra y el combustible, para que el motor funcione de forma estable. Existen dos tipos de sistemas de encendidos: Analógicos y dígitales, también internos y externos.
Los componentes que tiene el sistema de encendido de scooter son: Bobina de encendido de scooter, Condensadores de encendido 50cc, Estatores de encendido, Pipas de bujías de encendido de scooter, Platinos de encendido y Volante magnético de encendido.
Muchas de las averías que tienen los sistemas de encendido de scooter son: Tener el bobinado roto, tener el contacto de encendido oxidado o las bujías desgastadas. En DamSport disponemos el catálogo más amplio de encendidos para scooters del mercado, todas las piezas que necesitas están aquí, tanto para rotor externo, como para rotor interno. Encuentra los mejores sistemas de encendido para scooter 50cc al mejor precio. Encendidos para Derbi Euro, AM6, Derbi,
STATOR DE ENCENDIDO 101 OCTANE
Cable antiparásito de encendido JMP
PIPA DE BUJÍA NGK
ENCENDIDO MVT
CENTRALITA CDI PARA SCOOTER
Existen casos en el que el fabricante instala limitaciones de régimen en alguna de las partes del encendido, normalmente suelen estar en la bobina o el CDI para scooter, de modo que instalando una bobina o CDI scooter de mayor potencia podemos mejorar nuestro encendido original cuando este presenta limitaciones a alto régimen. Tambien existe la posibilidad de hacer que nuestro encendido de tipo analógico se convierta en uno de tipo digital, sustituyendo la parte electrónica que gestiona la chispa.
Dentro de estas marcas podemos encontrar centralitas CDI Direct para diferentes modelos de motos como AM6, Derbi o Piaggio. También podrás encontrar centralitas MVT multicurvos. Dentro de las centralitas CDI y boninas de la marca Motoforce, podemos encoentrar centralitas mortoforce para DErbi senda, derbi euro, AM6...
CENTRALITA CDI MVT
BOBINA DE ENCENDIDO JMP
BOBINA DE ENCENDIDO NARAKU
BUJÍAS PARA SCOOTER
La función de la bujía de scooter 50cc es convertir la energía eléctrica de la bobina a un arco eléctrico, lo que permite que el aire y el combustible del scooter se mezclen y se dispersen se una forma más rápida y haga mover el pistón de scooter. Por lo que las bujías de scooter 50cc, son una pieza importante para el buen funcionamiento de tu 50cc. Las averías más comunes de las bujías suelen ser que te encentres con una bujía quemada y oscura, al igual que la bujía puede acumular carbón o que haya un sobrecalentemiento de la bujía. En DamSport disponemos de una amplia gama de bujías para scooter de marcas reputadas. Encuentra más de 1100 modelos diferentes de bujías para los principales modelos de scooter 50cc del mercado, todas ellas con la máxima calidad y al mejor precio.
BUJÍA DE SCOOTER BERU
BUJÍA DE SCOOTER BOSCH
BUJÍA DE SCOOTER NGK
CARGA BASE DE CILINDRO SCOOTER
En esta categoría podréis encontrar una amplia gama de cargas y espárragos para scooters de las marcas mas reputadas del mercado. Cuando se realiza una preparación de motor a carrera larga, muchas veces necesitamos levantar el cilindro de scooter 50cc los milímetros necesarios para que se ajuste con la nueva carrera del cigueñal, para esto se utilizan cargas del espesor requerido. Tambien ocurre que aveces no deseamos aumentar la carrera del cigueñal, pero si la longuitud de la biela. En estos casos se opta por montar una carga con el grosor del aumento de longuitud de la biela.
Tambien será necesario sustituir los espárragos originales por unos de mayor calidad en preparaciones de gran potencia, o espárragos que han rodado mucho tiempo en motores preparados de scooters.
CARGA DE BASE DE CILINDRO DOPPLER
CÁRTERES DE SCOOTER
El cárter del motor de una scooter tiene dos funciones muy importantes, una de ellas es como recimpiente para retener y almacenar todo el lubricante del motor de scooter 50cc y poder permitir que lo revisemos de una manera fácil. La otra función del cárter es proteger y cerrar las partes más importantes del motor, para que no estén descubiertas.
TAPA DE CARTER DE VARIACIÓN 101 OCTANE
TAPA DE TURBINA REPLAY
CARTER MOTOR MALOSSI
CARTER MOTOR POLINI
Como puedes ver, en DamSport disponemos de una amplia variedad de tapas de cárter para scooters, contando con las mejores marcas como pueden ser las tapas de cárter replay o las tapas de cárter Polini o Malossi.
CORREAS PARA SCOOTERS
Una amplia gama de correas para scooter de las marcas mas reputadas del mercado. La correa es el elemento que transmite la potencia del variador a la polea del embrague y permite que se produzca una variacion en la relación de transmision de forma progresiva. Las correas vienen determinadas por su longuitud, àngulo del trapecio y su tipo de material. Los fabricantes proponen correas de tipo original o de tipo reforzada. Las correas reforzadas (kevlar,etc..) proporcionan mejores prestaciones y menor desgaste que las de tipo original
Correa JT para scooter
Correa Dayco para scooter
Correa Bando para scooter
CULATA PARA SCOOTER
Las culatas para Scooter 50cc en una pieza, como su nombre indica, estan fundidas en una sola pieza, de modo que el exterior, el paso de agua, y la cámara de combustión se tratan de la misma pieza. Las culatas con culatín, son culatas normalmente en 2 piezas. La ventaja de estas es que la cámara de combustión (el culatín) es una pieza individual a la tapa exterior, de forma que se pueden tener diferentes culatínes con diferentes relaciones de compresión y cambiarlos con facilidad sin necesidad de cambiar la culata entera.
Ahora mismo estás en el apartado de culatas para scooter 50cc , pero disponemos de muchos modelos de culatas para todo tipos de motos del mercado, sobretodo para motores 2T. Encuentra todas las piezas que necesitas, en nuestro catálogo de recambios para scooter.
CULATA SCOOTER STAGE6
CULATA SCOOTER MOTOFORCE
CILINDROS PARA SCOOTER
El cilindro scooter 50cc es una de las piezas más importantes en una moto50cc, y a la vez, una de las más susceptibles a que sean cambiadas para mejorar el rendimiento y la potencia de un scooter, es por ello que te ofrecemos más de 50 modelos diferentes de cilindros para scooter 2T 50cc.
CILINDRO SCOOTER MALOSSI
Los cilindros para scooter Malossi, son uno de los más recomendados y más usados en scooters de 2T. Ofrece una amplia variedad de cilindros, podemos encontrar cilindros malossi de 40mm, cilindros malossi de 47mm y 47,60mm. Existen pack de cilindros malossi en donde vienen todo lo necesario para un montaje rápido y fácil del cilindro.
CILINDRO SCOOTER STAGE6
Los cilindros de Stage6 solo tienen una definición: Simplicidad, rendimiento y fiabilidad. En la cima de los cilindros encontramos los cilindros Stage6, ya que sus grandes conductos de admisión permiten un buen llenado del extremo interior del motor. Este cilindro es un elemento infalible para tus carreras urbandas y extraurbanas.
CILINDRO SCOOTER TOP-PERFORMANCES
Disponemos de una amplia variedad de cilindros top-performances para las principales scooters 2T en stock. Los cilindros Top-performance para scooter 50cc, es una gran opción si no quieres gastarte demasiado dinero pero buscar mejorar las prestaciones y el rendmiento de tu scooter.
CILINDRO SCOOTER AIRSAL
Marca española más conocida, la marca fabrica todo tipo de accesorios y recambios para scooters de 2T. La marca está especializada en cilindros, pistones y culatas, pero los cilindros de airsal ofrecen una de las mejores prestaciones del mercado. Todo buen amante de las scooter valora la eficacia de un cilindro para scooter airsal, ya que po poco precio te da una rendimiento muy potente.
Y más marcas de cilindros para scooters, como Polini, Motoforce, Barikit, Bidalot, Italkit, Malossi o Metrakit.
EMBRAGUES PARA SCOOTER
El embrague de un SCOOTER 50cc, es la pieza que realiza la conexión entre el motor y la transmisión. El embrague es el encargado de unir y separar el motor a la transmisión de la rueda trasera, permitiendo que el cambio de marchas se pueda realizar, para que la transmisión de fuerza pueda realizarse.Si quieres cambiar el embrague de tu scooter 50cc, en DamSport te recomendamos que si necesitas cambiar el disco de embrague entero, es más fácil y barato, comprar un kit de embrague completo para scooter.
CAMPANA DE EMBRAGUE POLINI
CAMPANA DE EMBRAGUE MALOSSI
EMBRAGUE POLINI
MUELLE DE EMBRAGUE STAGE6
Si tienes alguna duda con alguno de nuestros productos, estaremos encantados de atenderte. Si buscas un recambio de scooter 50cc, confía en DamSport.
KITS DE RODILLOS JMP
JUNTAS PARA MOTOR DE SCOOTER
Las juntas del motor de scooter 50cc, es una pequeña pieza cuya función es la de evitar la fuga del lubricante y presionar el motor de 2T, para que esté hermético. Hay varias piezas en las juntas, pero la mas importante es la que va entre el bloque del motor y la tapa del cilindro del scooter , ya que es la que más presión soporta y está sometida a altas temperaturas.
JUNTAS DE SCOOTER ATHENA
JUNTAS DE SCOOTER CENTAURO
JUNTAS DE SCOOTER STAGE6
JUNTAS DE SCOOTER POLINI
Las juntas hacen un gran trabajo, ya que soportan temperaturas de más de 1000 grados y deben mantener un buen sellado entre la cámara y el motor del scooter, evitar las fugas de los líquidos y aceite del motor, bajo las distintas temperaturas que se oscilan dentro. Encuentra más de 800 modelos de kits completos de juntas para scooter 50cc.
En DamSport te recomendamos que si haces un cambio grande en tu scooter, como el motor o partes importantes, que te pienses en comprar kit de juntas completo para scooter, para poder hacer el cambio en todas las partes importantes y tener una buena estanqueidad del motor.
PISTONES PARA SCOOTER
Los pistones es una parte importante del cilindro del scooter 50cc. Muchas veces se suele cambiar todo el cilindro del scooter, pero en ocasiones unicamente queremos cambiar el pistón porque esté desgastado o necesite un arreglo esa pieza en específico. Por lo que en determinadas ocaciones, podemos sistituir y cambiar el pistón de nuestro scooter 2T. Los pistones de scooter de 2T es recomendable cambiarlos cada 10.000-15.000 kilimetro
PISTONES DE SCOOTER MALOSSI
PISTONES DE SCOOTER STAGE6
PISTONES DE SCOOTER ATHENA
PISTONES DE SCOOTER POLINI
Encuentra el pistón para tu scooter 50cc en nuestro catálogo de pistones para scooter 50cc, marcas de primera categoría y de las mejores calidades para que no tengas ningún problema a la hora de hacer el cambio de pistón.
PIEZAS DE REFRIGERACIÓN PARA SCOOTER
El scooter para su funcionamiento, convierte la energía química a mecánica y esto genera grandes cantidades de calor y temperaturas muy altas donde se genera estas combustiones. Por lo tanto un buen sistema de enfriamiento para scooter es muy importante para no sobrecalentar los componentes de nuestro scooter 50cc. Los más comunes son tres tipos de modelos diferentes de sistemas de enfriamiento, por aire, por agua y por enfriamiento de aceite.
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Enfriador de agua para scooter
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Radiador de agua para scooter
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Manguitos refrigerantes para scooter
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Bombas de agua para scooter
ENFRIADOR DE AGUA SCOOTER KITE
RODAMIENTOS DE SCOOTER
Un rodamiento de scooter es un elemento en forma de rueda que es muy importante para que la rueda y la llanta gire sin perder su centrado y con una buena difinición del movimiento circular. Estos elementos se puede ir deterorianto con el paso del tiempo mediante el roce continuo, el agua, la arena. los retenes del motor de un scooter 50cc, cumple la función de evitar que se salga el aceite que está en el interior del scooter 2T, los cuales se pueden ir desgastando con el paso del tiempo, eso es uno de los cambios más habituales en un scooter ya que los retenes de motos hay que cambiarlos entre 50 y 100 horas de uso.
RODAMIENTOS DE SCOOTER NTN
RODAMIENTOS DE SCOOTER SKF
JAULA DE AGUJAS ITALKIT
JAULA DE AGUJAS MALOSSI
TRANSMISIÓN PARA SCOOTER
En los motores con caja de cambios, la transmision primaria y la caja de cambios son los elementos principales de gestionar la potencia. Modificando el desarrollo de la transmision primaria y de la caja de cambios se puede ajustar la entrega de potencia del scooter segun el gusto del piloto. El piñon es el primer elemento del scooter que forma parte del kit de transmisión, se trata de una rueda dentada de un tamaño relativamente pequeño y cada modelo tiene una serie de dientes por donde corre la cadena de transmisión. La cadena de transmisión también es una de los principales elementos de transmisión secundaria de la moto, ya que es el encargado de lelvar el movimiento del motor a la rueda trasera del scooter 50cc.
No se trata de la misma relacion la que necesita un motor de circuito con un motor de RUN, de modo que se debe ajustar segun las necesidades y las condiciones para las que esta diseñado el motor. Es muy importante mantener la transmision del motor siempre bien lubricada, ya que una falta de aceite producirá un desgaste prematuro y sobrecalentamiento de los engranajes.
TRANSMISION PRIMARIA DOPPLER
TRANSMISION SECUNDARIA MALOSSI
TRANSMISIÓN SECUNDARIA STAGE6
TRANSMISIÓN PRIMARIA JASIL MINARELLI HORIZONTAL
TRANSMISIÓN SECUNDARIA POLINI
CIGÚEÑALES PARA SCOOTER
El cigüeñal de un scooter es prácticamente es pocas palabras el corazón de cualquier scooter 50cc 2T. Toda la fuerza, la energía y las prestaciones de un motor porvienen en gran medida del cigüeñal. El cigüeñal es el encargado de impulsar el piston del scooter y comprimir el combustible para que la chispa que sale de la bujía explosione y que así el ciclomotor funcione. Tienes que saber que en nuestro catálogo de cigúeñales para scooter 50cc, solo trabajamos con grandes marcas que saben perfectamente cómo hacer un cigueñal de scooter de calidad y con altas prestaciones. Si no estabas buscando un cigüeñal para scooter 2T, trabajamos con cigüeñales para todos los modelos de motos y de todos los motores.
El cigüeñal de scooter es un elemento que está constantemente sometido a muy altas temperaturas, si el cigüeñal está desgastado, le falta aceite o tiene muchos kilómetros hechos sin que le hayas hecho sus mentenimientos, es posible que llegue a romperse. Si el cigüeñal de tu scooter 50cc se estropea es probable de que otras piezas importantes dejen de funcionar, por eso es aconsejable cambiar de cigüeñal despues de un tiempo de uso para que no tengas que pagar mucho más en el mecánico cuando éste se rompa.
CIGÜEÑALES 2FAST
CIGÜEÑALES STAGE6
CIGÜEÑALES DOPPLER
Piaggio es una empresa italiana de motos y scooters reconocida a nivel mundial, famosa por haber creado la Vespa, un icono de diseño y funcionalidad. La compañía se fundó en 1884 por Rinaldo Piaggio en Génova, Italia. Originalmente, Piaggio se dedicaba a la fabricación de equipamiento naval y ferroviario, pero con el tiempo cambió su enfoque hacia la aviación.
Después de la Segunda Guerra Mundial, la producción de aeronaves quedó paralizada debido a los bombardeos sobre la fábrica de Piaggio y las restricciones impuestas por el tratado de paz. Enrico Piaggio, el hijo de Rinaldo, decidió reconstruir la compañía y diversificar sus productos. En 1946, lanzó la Vespa, una motocicleta diseñada por Corradino D'Ascanio, un ingeniero aeronáutico. La Vespa, con su diseño innovador y práctico, se convirtió en un éxito instantáneo.
Recambios OEM Piaggio
A lo largo de los años, Piaggio ha continuado innovando y ampliando su gama de productos. Además de la Vespa, también fabrica motocicletas bajo las marcas Aprilia, Moto Guzzi y Gilera. La compañía también produce una gama de vehículos comerciales ligeros.
En cuanto a los recambios originales para motos Piaggio, estos son esenciales para mantener la integridad y rendimiento de las motos de la marca. Los recambios originales Piaggio están diseñados específicamente para cada modelo de moto, asegurando un ajuste y funcionamiento perfectos. Utilizar piezas de recambio originales también puede ser crucial para mantener la validez de la garantía de la moto.
Los recambios originales Piaggio incluyen una amplia gama de componentes, desde partes del motor hasta frenos, pasando por piezas de carrocería. Estos se pueden adquirir a través de distribuidores autorizados y tiendas de repuestos de motos. Al utilizar recambios originales, los propietarios de motos Piaggio pueden estar seguros de que están obteniendo la calidad, durabilidad y rendimiento que se espera de la marca.
Es importante recordar que para asegurar un rendimiento óptimo y la durabilidad de cualquier vehículo, siempre es aconsejable utilizar recambios originales. Son diseñados y fabricados siguiendo estrictos estándares de calidad, lo que garantiza que funcionen como las piezas que se están reemplazando. Por lo tanto, aunque las piezas de recambio originales pueden ser más caras que las alternativas de terceros, a largo plazo, pueden ahorrar tiempo, dinero y evitar posibles problemas.
Comprar recambios origianles para moto Piaggio
En Dam-Sport te ofrecemos un catálogo amplio de productos de la marca, como pueden ser Bombas de gasolina OEM Piaggio y más productos como:
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Cables de acelerador Piaggio
El cable del acelerador es una parte esencial de la moto Piaggio. Conecta el puño del acelerador con el carburador o sistema de inyección de combustible. Cuando giras el puño del acelerador, el cable tira de una palanca en el carburador o del sistema de inyección, lo que aumenta el flujo de combustible al motor y, por lo tanto, aumenta la velocidad del vehículo.
Si tienes problemas con el acelerador, como por ejemplo que se sienta flojo o que la moto no acelera correctamente, podría ser que el cable del acelerador esté dañado o desgastado. En este caso, tendrás que reemplazarlo.
Aquí es donde los recambios originales Piaggio son útiles. Un cable del acelerador de Piaggio está diseñado para funcionar perfectamente con tu modelo específico de moto Piaggio. Al ser un recambio original, garantiza un rendimiento óptimo y una gran durabilidad, lo cual no siempre está asegurado con recambios genéricos.
Para reemplazar el cable del acelerador, tendrías que desmontar el conjunto del puño del acelerador y el carburador o sistema de inyección de combustible. Este es un proceso que puede requerir algunas habilidades de mecánica, por lo que si no te sientes cómodo haciendo esto, podría ser mejor llevar tu moto a un taller de reparación profesional. En cualquier caso, siempre es aconsejable seguir las instrucciones del manual del propietario o de un manual de reparación específico para tu modelo de motocicleta.
Una vez que hayas reemplazado el cable del acelerador, asegúrate de ajustarlo correctamente. Un cable demasiado flojo puede hacer que la aceleración sea lenta o inconsistente, mientras que un cable demasiado apretado puede hacer que el motor acelere demasiado rápido o incluso que no pueda volver a ralentí. De nuevo, si no estás seguro de cómo hacer esto, podría ser mejor llevar tu moto a un profesional.
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Cables de embrague Piaggio
El cable del embrague es otra parte esencial de las motos Piaggio, y su función es transmitir la fuerza desde la palanca del embrague al mecanismo de embrague del motor. Cuando aprietas la palanca del embrague, el cable tira del mecanismo del embrague, permitiendo que el motor y la transmisión se desacoplen. Esto te permite cambiar de marcha o detener la moto sin apagar el motor.
Si notas que el embrague se siente flojo o si tienes problemas para cambiar de marcha, podría ser que el cable del embrague esté dañado o desgastado. En este caso, necesitarás reemplazarlo.
Al igual que con el cable del acelerador, los cables de embrague de Piaggio originales son una opción preferida porque están diseñados para funcionar perfectamente con tu modelo específico de moto Piaggio. Son recambios originales que garantizan un rendimiento óptimo y una gran durabilidad.
Para reemplazar el cable del embrague, normalmente tendrás que desmontar la palanca del embrague y el mecanismo del embrague en el motor. Este es un trabajo que puede requerir algunas habilidades de mecánica. Si no te sientes cómodo haciendo esto, es recomendable llevar tu moto a un taller de reparación profesional. Recuerda, siempre sigue las instrucciones del manual del propietario o de un manual de reparación específico para tu modelo de motocicleta.
Una vez que hayas reemplazado el cable del embrague, debes asegurarte de ajustarlo correctamente. Un cable demasiado flojo puede hacer que el embrague no se desacople completamente, lo que puede hacer que sea difícil cambiar de marcha. Por otro lado, un cable demasiado apretado puede hacer que el embrague no se acople completamente, lo que puede hacer que la moto se desplace incluso cuando la palanca del embrague está completamente apretada. Si no estás seguro de cómo ajustar el cable del embrague, podría ser mejor llevar tu moto a un taller de reparación profesional.
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Correas de transmisión Piaggio
La correa de transmisión es un componente crucial en muchas motos y scooters Piaggio, especialmente en aquellos con transmisión por variador automático, que es común en muchos modelos de scooters.
Esta correa conecta el motor con la transmisión y transmite la potencia del motor a las ruedas de la moto. A medida que el motor acelera y la velocidad de las ruedas cambia, la correa se mueve hacia arriba y hacia abajo en el variador, cambiando efectivamente la "marcha" de la motocicleta.
Si la correa de transmisión se desgasta, se agrieta o se rompe, la motocicleta no podrá moverse, ya que la potencia del motor no se transmitirá a las ruedas. Por lo tanto, es importante revisar regularmente la correa de transmisión y reemplazarla si muestra signos de desgaste o daño.
Las correas de transmisión Piaggio originales son una opción preferida para reemplazar las correas desgastadas o dañadas. Al ser un recambio original, garantizan un rendimiento óptimo y una gran durabilidad, lo que no siempre está asegurado con recambios genéricos.
Para reemplazar la correa de transmisión, normalmente necesitarás desmontar el variador, que puede ser una tarea compleja y requiere algunas habilidades de mecánica. Si no te sientes cómodo haciendo esto, es recomendable llevar tu moto a un taller de reparación profesional. Recuerda, siempre sigue las instrucciones del manual del propietario o de un manual de reparación específico para tu modelo de motocicleta.
Una vez que hayas reemplazado la correa de transmisión, debes asegurarte de que esté correctamente ajustada. Una correa demasiado floja puede deslizarse, lo que puede reducir la eficiencia de la transmisión y provocar un desgaste prematuro de la correa. Por otro lado, una correa demasiado apretada puede poner demasiada tensión en los componentes de la transmisión y del motor, lo que puede causar daños. Si no estás seguro de cómo ajustar la correa de transmisión, podría ser mejor llevar tu moto a un taller de reparación profesional.
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Filtros de aire OEM Piaggio
El filtro de aire es un componente vital en cualquier vehículo, incluyendo las motos y scooters Piaggio. Su trabajo es filtrar las partículas de polvo, suciedad y otros contaminantes del aire antes de que entre al motor. Esto es importante porque estas partículas pueden dañar el motor si se mezclan con el combustible y se queman en las cámaras de combustión.
Con el tiempo, los filtros de aire se llenan de partículas y necesitan ser reemplazados para mantener un flujo de aire óptimo al motor. Un filtro de aire obstruido puede reducir el rendimiento del motor, aumentar el consumo de combustible y generar emisiones más contaminantes.
Los filtros de aire OEM (Original Equipment Manufacturer) de Piaggio están diseñados específicamente para cada modelo de motocicleta Piaggio. Esto asegura que se ajusten perfectamente y proporcionen el flujo de aire adecuado para el rendimiento óptimo del motor. Al igual que con otros recambios originales, los filtros de aire OEM de Piaggio ofrecen una gran durabilidad y rendimiento, lo que puede no estar garantizado con recambios genéricos.
Reemplazar el filtro de aire en la mayoría de las motos y scooters Piaggio es generalmente un proceso simple que la mayoría de los propietarios pueden hacer por sí mismos. Por lo general, solo requiere desmontar la caja del filtro de aire, quitar el filtro de aire viejo, instalar el nuevo y luego volver a montar la caja del filtro de aire. Sin embargo, siempre debes seguir las instrucciones específicas del manual del propietario o de un manual de reparación para tu modelo específico de motocicleta.
Recuerda, aunque los filtros de aire son componentes relativamente baratos, juegan un papel importante en el rendimiento del motor y la longevidad. Por lo tanto, es importante reemplazarlos regularmente y utilizar siempre filtros de aire de alta calidad, como los filtros de aire OEM de Piaggio.
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Inyectores Piaggio
Los inyectores de combustible son componentes clave en los motores de inyección de combustible de las motos y scooters Piaggio. Estos inyectores pulverizan una cantidad precisa de combustible en el colector de admisión del motor o directamente en las cámaras de combustión en sistemas de inyección directa.
El funcionamiento adecuado de los inyectores es esencial para el rendimiento del motor, la economía de combustible y las emisiones del escape. Si los inyectores se obstruyen o dañan, pueden no proporcionar la cantidad correcta de combustible, lo que puede llevar a una variedad de problemas, desde una marcha irregular hasta una pérdida de potencia.
Los inyectores de combustible OEM de Piaggio están diseñados específicamente para cada modelo de moto Piaggio. Esto asegura que proporcionen la cantidad correcta de combustible para un rendimiento óptimo del motor. Al igual que con otros recambios originales, los inyectores de combustible OEM de Piaggio ofrecen una gran durabilidad y rendimiento.
Reemplazar los inyectores de combustible es un trabajo que generalmente requiere habilidades mecánicas avanzadas y herramientas especializadas. Además, debido a que estás trabajando con el sistema de combustible, hay riesgos de seguridad que deben tenerse en cuenta, como el riesgo de incendio. Por lo tanto, si necesitas reemplazar los inyectores de combustible en tu moto Piaggio, puede ser mejor llevarla a un taller de reparación profesional.
Además, es importante recordar que los problemas con los inyectores de combustible a menudo pueden prevenirse con un mantenimiento regular. Esto incluye el uso de combustible de buena calidad, el cambio regular de los filtros de combustible y, en algunos casos, el uso de aditivos de combustible para limpiar y mantener los inyectores.
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Juntas Piaggio
Las juntas son componentes esenciales en cualquier vehículo motorizado, incluyendo las motos y scooters Piaggio. Se utilizan para sellar las superficies de unión entre varios componentes del motor y otros sistemas, previniendo las fugas de fluidos y gases.
Hay varios tipos de juntas en una moto Piaggio, incluyendo la junta de la culata, que sella la unión entre la culata y el bloque del motor; la junta del cárter, que sella la unión entre las dos mitades del cárter del motor; y las juntas de los carburadores o inyectores de combustible, que sellan las uniones entre estos componentes y el motor.
Las juntas pueden desgastarse o dañarse con el tiempo, lo que puede llevar a fugas de aceite, refrigerante o gases de escape. Si notas una fuga de fluido o si tu motocicleta está funcionando mal y sospechas que una junta podría estar dañada, deberías reemplazarla.
Las juntas OEM de Piaggio están diseñadas específicamente para cada modelo de moto Piaggio. Esto asegura que se ajusten perfectamente y proporcionen un sellado adecuado. Al igual que con otros recambios originales, las juntas OEM de Piaggio ofrecen una gran durabilidad y rendimiento.
Reemplazar las juntas en una moto puede ser un trabajo complejo que requiere habilidades mecánicas avanzadas, especialmente si estás reemplazando una junta interna como la junta de la culata. En muchos casos, tendrás que desmontar una gran parte del motor para llegar a la junta, lo que puede ser un trabajo largo y complicado. Si no te sientes cómodo haciendo esto, es recomendable llevar tu moto a un taller de reparación profesional.
Finalmente, aunque las juntas son componentes relativamente baratos, juegan un papel crucial en el funcionamiento de tu moto. Por lo tanto, es importante reemplazarlas tan pronto como muestren signos de desgaste o daño, y siempre usar juntas de alta calidad, como las juntas OEM de Piaggio.
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Llaves de contacto Piaggio
Las llaves de contacto son un componente esencial en las motos y scooters Piaggio. Sirven para activar el sistema eléctrico de la moto y para encender el motor, además de proporcionar una medida de seguridad al impedir que la moto sea operada sin la llave correcta.
Si pierdes las llaves de tu moto Piaggio o si la llave se daña y no funciona correctamente, tendrás que reemplazarla. En muchos casos, esto implicará más que simplemente cortar una nueva llave, ya que muchas llaves de moto modernas incluyen un transpondedor de inmovilizador que se comunica con el sistema de ignición de la moto para evitar el robo.
Las llaves de contacto OEM de Piaggio están diseñadas para trabajar con el sistema de ignición específico de tu modelo de moto. Esto asegura que se comunicarán correctamente con el sistema de inmovilizador (si tu moto tiene uno) y que encajarán y funcionarán correctamente en el interruptor de encendido.
Para reemplazar una llave de contacto Piaggio, normalmente tendrás que pedir una nueva a un distribuidor Piaggio. Necesitarás proporcionar la información de tu moto, como el número de VIN, y es posible que también necesites proporcionar prueba de propiedad, como el título de la moto o el registro. En algunos casos, es posible que también necesites llevar la moto al distribuidor para que la llave nueva se pueda programar para que funcione con el sistema de inmovilizador.
Por último, aunque perder una llave puede ser un inconveniente, es importante recordar que la llave de contacto es una medida de seguridad importante. Por lo tanto, siempre debes mantener tus llaves en un lugar seguro y no dejarlas en la moto cuando no estés presente.
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Tornilleria Piaggio
La tornillería es una parte fundamental de cualquier vehículo, incluyendo las motocicletas y scooters de Piaggio. Los tornillos, tuercas y pernos se utilizan en todo el vehículo para unir piezas, desde los componentes más grandes del chasis hasta las piezas más pequeñas del motor y los sistemas eléctricos.
La tornillería de Piaggio se ha diseñado específicamente para ajustarse y funcionar adecuadamente con los distintos modelos de motos de Piaggio. Esto significa que, cuando necesitas reemplazar un tornillo, una tuerca o un perno, debes buscar una pieza de reemplazo específica de Piaggio que se ajuste a tu modelo de motocicleta.
Por ejemplo, si estás reemplazando un perno en el motor de tu Piaggio, necesitarás un perno que sea del tamaño correcto, que tenga la resistencia adecuada y que esté hecho del material correcto para resistir las altas temperaturas y las tensiones del motor. Un perno incorrecto podría no ajustarse correctamente, podría no soportar las tensiones del motor o podría corroerse o debilitarse debido a las altas temperaturas.
Además, la correcta instalación de la tornillería es crucial. Muchos tornillos y pernos deben apretarse a un par de apriete específico para garantizar una unión segura y para evitar daños en las piezas que están siendo unidas. Si se aprieta demasiado un tornillo o perno, puede dañar las roscas o incluso romper el tornillo o perno. Si no se aprieta lo suficiente, la pieza que está siendo unida puede no estar segura.
Por último, recuerda que la tornillería es una parte crucial de tu moto. Si bien puede parecer insignificante, una pieza de tornillería dañada o perdida puede provocar fallos graves y potencialmente peligrosos. Por lo tanto, siempre es importante mantener y revisar la tornillería de tu motocicleta, y reemplazar cualquier tornillo, tuerca o perno que esté dañado, corroído o perdido.
Y muchos más productos. Si estás buscando piezas originales de moto Piaggio, en DamSport te damos el mejor precio por la calidad del fabricante para que puedas arreglar tu moto con total tranquilidad.
Recambios Metrakit para motos. La marca Metrakit nace en Barcelona a mediado de los años 70 con Paco Tombas, ofreciendo un amplio catálogo de piezas y recambios de moto para el sector de la motocicleta, entre ellos el más conocido es el Metrakit Pro Race. Como bien dice su nombre, desde sus comienzos el objetivo principal de la empresa fue crear Kits de potencia para abastecer la demanda de scooter y motos de calle. Los recambios para moto Metrakit fueron cobrando una fama importante y participaron en gran cantidad de campeonatos de motos a nivel nacional e internacional.
Recambios para moto Metrakit
Poco a poco, fueron mejorando su calidad y ampliando los productos que ofrecían, invirtiendo mucho capital n investigación para poder ofrecer siempre el mejor productos al evolutivo y constante sector del motor. Cuando empezaron los años 2000 se mete en un sector antes poco tocado, la moto para los más pequeños, las motos infantiles fueron una revolución en el mundo de las motos de competición.
Metrakit Pro Race
Sacaron tres modelos diferentes:
- Mini Moto GP50
- Mini Moto GP70
- Mini Moto GP80
- Moto PreGP125
De esa manera, con la fama y sobre todo con la experiencia ganada después de tantos años y tantas competiciones, sabiendo bien las necesidades del sector, Metrakit ofrece una amplia variedad de productos. Entre ellos; Cigüeñales, Cilindros, Juntas, Discos de embragues, Pistones, variadores y hasta tubos de escape de 2T.
Cilindros metrakit
En Damsport disponemos de la gama más amplia de cilindros para motos Metrakit del mercado, una gama completa de cilindros para motos, scooter y ciclomotores Metrakit y motos de grandes cilindradas de una marca tan reputada como Metrakit. Utiliza nuestro buscador de modelos específico de motos para poder ver los cilindros compatibles Metrakit para tu moto.Una de las marcas que hacen cilindros de calidades extremadamente buenas, los cilindros de cylinder works son considerados muy resistentes y con las mejores prestaciones. Cuando realmente queremos aumentar la potencia del motor de nuestra moto, scooter o ciclomotor, una de las piezas claves a reemplazar es el cilindro. Se puede aumentar la potencia del motor manteniendo la cilindrada, pero utilizando un cilindro Metrakit con características Racing o hyperacing. La otra posibilidad es reemplazar el cilindro Metrakit por uno de mayor cilindrada, lo que aumentara considerablemente la potencia y el par motor. Si quieres comprar cilindros de motos Metrakit
Juntas de cilindro Metrakit
Las juntas de cilindro para moto Metrakit, es una pequeña pieza cuya función es la de evitar la fuga del lubricante y presionar la apa del cilindro, para que esté hermético. Hay varias piezas en las juntas, pero la mas importante es la que va entre el bloque del motor y la tapa del cilindro, ya que es la que más presión soporta y está sometida a altas temperaturas. Encuentra muchos modelos de kits completos de juntas para cilindro Metrakit para motos. En DamSport te recomendamos que si haces un cambio grande en tu moto, como el motor o partes importantes, que te pienses en comprar kit de junta completo para cilindros Metrakit, para poder hacer el cambio en todas las partes importantes y tener una buena estanqueidad del motor. Si quieres comprar juntas de tapa de cilindro Metrakit estás en el mejor sitio.
Cigüeñales de motos Metrakit
El cigüeñal Metrakit de moto es un elemento que está constantemente sometido a muy altas temperaturas, si el cigüeñal está desgastado, le falta aceite o tiene muchos kilómetros hechos sin que le hayas hecho sus mantenimientos, es posible que llegue a romperse. Si el cigüeñal se estropea es probable de que otras piezas importantes dejen de funcionar, por eso es aconsejable cambiar de cigüeñal despues de un tiempo de uso para que no tengas que pagar mucho más en el mecánico cuando éste se rompa.
Los cigüeñales Metrakit están muy bien valorado por los pilotos, ya que muchos de estos utilizan los cigüeñales de marca Metrakit para aumentar mucho el rendimiento y las prestaciones de los ciclomotores, moto 50cc o scooters. Si quieres comprar un cigüeñal Metrakit para motos, en DamSport tenemos una amplia gama.
Todo eso y más, podemos ofrecerte en Dam Sport.
Kymco o Kwang Yang Motor Co, es una empresa taiwanesa que diseña y fabrica scooters, motocicletas y quads para el mercado global. Considerado como uno de los fabricantes más baratos, Kymco sigue ofreciendo 2 ruedas de calidad creciente año tras año. Hemos seleccionado una amplia gama de piezas originales OEM que le permitirán reemplazar su pieza original desgastada o dañada.
Recambios Artek. Artek es una marca francesa que propone numerosas piezas de motor y accesorios para Scooter y motos de marchas de 50 cc. Las piezas Artek son una excelente acción si lo que buscas son recambios de buena calidad, sin gastarte demasiado cambiando los repuestos de tu moto. Esta empresa con sede en Nantes, destaca sobre todo por sus cigüeñales y escapes, que son una mezcla perfecta de buen precio, rendimiento y estética. Desde la apertura de sus puertas a principio de siglo, se dio a conocer rápidamente, como uno de los líderes en el mercado de los recambios de 50cc. Todos los productos fabricados por Artek están hechos en Francia y con la calidad y estándares de seguridad de la UE.
Recambios de moto Artek
Como puedes ver, en nuestro catálogo de piezas para moto, Artek es una marca de las más valoradas en recambios de ciclomotor y recambios de scooter, ya que por poco precio, ofrecen una gran mejora en el rendimiento de tu moto 2T.
Tubo de escape scooter Artek
Los tubos de escape para moto Artek, han adquirido muy buena reputación entre los amantes de los scooters y ciclomotores. En DamSport te ofrecemos una amplia gama de escapes Artek, hemos seleccionado una amplia gama de recambios Artek para que puedas disfrutarlos y probarlos en tu moto 2T.
Tubo de escape ciclomotor Artek
Los tubos de escape Artek tienen un acabado muy conseguido, sin nada que envidiarle a los mejores escapes del mercado. Tienen un cuerpo elegante y de estéticamente bonitos. Son fáciles de montar y ofrecen unas buenas prestaciones con unas bajas emisiones de ruido. Estos escapes están diseñados para cilindros 50cc.
Cigüeñal scooter Artek
Los cigüeñales Artek, son uno de los mejores posicionados en cuanto a calidad-precio. Ofrece unas muy buenas prestaciones y tiene unos acabados muy estéticos que favorecen
Cigüeñal moto 50cc Artek
En nuestro catálogo de recambios de moto Dam-Sport ofrecemos una gama de los mejores productos que ofrece la marca. Dentro de nuestra web podrás encontrar los siguientes productos de Artek:
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Amortiguadores Artek
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Cigüeñales K1, K2, K-Series
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Potencias de manillar Artek
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Suplementos de amortiguador Artek
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Tubos de escape 2T Artek
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