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El motor es el corazón de tu scooter 50cc, por lo que debes estar al dia con un mantenimiento periódico y meticuloso. Las diferentes categorías de nuestro catálogo de piezas para motor de scooter te guiarán para que encuentres la pieza de scooter que necesitas. Si eres un amante de los scootero 50cc, deberás saber que un buen mantenimiento de tu motor, es imprescindible para la seguridad y las buenas prestaciones que ofrezca tu scooter 2T.
RECAMBIOS PARA EL MOTOR DE SCOOTER 50cc
En DamSport disponemos del catálogo más grande de piezas para motor de scooter 50cc del mercado, de la mano de las mejores marcas de recambios de motor, como pueden ser 2Fast, 2Win, 101 Octane, Airsal, Artek, Athena, Barikit, Beru, Bidalot, Bosch, Centauro, Derbi, Doppler, EBC, Kite, KRM, Malossi, Metrakit, Motoforce, NGK, P2R, Polini, Stage6, Top-Performances o Voca.
Dentro de todas las piezas que disponemos para mejorar o el mantenimiento del motor de tu scooter 50cc, podemos encontrar:
ENCENDIDOS PARA SCOOTER
El sistema de encendido del scooter, está hecho para mezclar el aire que entra y el combustible, para que el motor funcione de forma estable. Existen dos tipos de sistemas de encendidos: Analógicos y dígitales, también internos y externos.
Los componentes que tiene el sistema de encendido de scooter son: Bobina de encendido de scooter, Condensadores de encendido 50cc, Estatores de encendido, Pipas de bujías de encendido de scooter, Platinos de encendido y Volante magnético de encendido.
Muchas de las averías que tienen los sistemas de encendido de scooter son: Tener el bobinado roto, tener el contacto de encendido oxidado o las bujías desgastadas. En DamSport disponemos el catálogo más amplio de encendidos para scooters del mercado, todas las piezas que necesitas están aquí, tanto para rotor externo, como para rotor interno. Encuentra los mejores sistemas de encendido para scooter 50cc al mejor precio. Encendidos para Derbi Euro, AM6, Derbi,
STATOR DE ENCENDIDO 101 OCTANE
Cable antiparásito de encendido JMP
PIPA DE BUJÍA NGK
ENCENDIDO MVT
CENTRALITA CDI PARA SCOOTER
Existen casos en el que el fabricante instala limitaciones de régimen en alguna de las partes del encendido, normalmente suelen estar en la bobina o el CDI para scooter, de modo que instalando una bobina o CDI scooter de mayor potencia podemos mejorar nuestro encendido original cuando este presenta limitaciones a alto régimen. Tambien existe la posibilidad de hacer que nuestro encendido de tipo analógico se convierta en uno de tipo digital, sustituyendo la parte electrónica que gestiona la chispa.
Dentro de estas marcas podemos encontrar centralitas CDI Direct para diferentes modelos de motos como AM6, Derbi o Piaggio. También podrás encontrar centralitas MVT multicurvos. Dentro de las centralitas CDI y boninas de la marca Motoforce, podemos encoentrar centralitas mortoforce para DErbi senda, derbi euro, AM6...
CENTRALITA CDI MVT
BOBINA DE ENCENDIDO JMP
BOBINA DE ENCENDIDO NARAKU
BUJÍAS PARA SCOOTER
La función de la bujía de scooter 50cc es convertir la energía eléctrica de la bobina a un arco eléctrico, lo que permite que el aire y el combustible del scooter se mezclen y se dispersen se una forma más rápida y haga mover el pistón de scooter. Por lo que las bujías de scooter 50cc, son una pieza importante para el buen funcionamiento de tu 50cc. Las averías más comunes de las bujías suelen ser que te encentres con una bujía quemada y oscura, al igual que la bujía puede acumular carbón o que haya un sobrecalentemiento de la bujía. En DamSport disponemos de una amplia gama de bujías para scooter de marcas reputadas. Encuentra más de 1100 modelos diferentes de bujías para los principales modelos de scooter 50cc del mercado, todas ellas con la máxima calidad y al mejor precio.
BUJÍA DE SCOOTER BERU
BUJÍA DE SCOOTER BOSCH
BUJÍA DE SCOOTER NGK
CARGA BASE DE CILINDRO SCOOTER
En esta categoría podréis encontrar una amplia gama de cargas y espárragos para scooters de las marcas mas reputadas del mercado. Cuando se realiza una preparación de motor a carrera larga, muchas veces necesitamos levantar el cilindro de scooter 50cc los milímetros necesarios para que se ajuste con la nueva carrera del cigueñal, para esto se utilizan cargas del espesor requerido. Tambien ocurre que aveces no deseamos aumentar la carrera del cigueñal, pero si la longuitud de la biela. En estos casos se opta por montar una carga con el grosor del aumento de longuitud de la biela.
Tambien será necesario sustituir los espárragos originales por unos de mayor calidad en preparaciones de gran potencia, o espárragos que han rodado mucho tiempo en motores preparados de scooters.
CARGA DE BASE DE CILINDRO DOPPLER
CÁRTERES DE SCOOTER
El cárter del motor de una scooter tiene dos funciones muy importantes, una de ellas es como recimpiente para retener y almacenar todo el lubricante del motor de scooter 50cc y poder permitir que lo revisemos de una manera fácil. La otra función del cárter es proteger y cerrar las partes más importantes del motor, para que no estén descubiertas.
TAPA DE CARTER DE VARIACIÓN 101 OCTANE
TAPA DE TURBINA REPLAY
CARTER MOTOR MALOSSI
CARTER MOTOR POLINI
Como puedes ver, en DamSport disponemos de una amplia variedad de tapas de cárter para scooters, contando con las mejores marcas como pueden ser las tapas de cárter replay o las tapas de cárter Polini o Malossi.
CORREAS PARA SCOOTERS
Una amplia gama de correas para scooter de las marcas mas reputadas del mercado. La correa es el elemento que transmite la potencia del variador a la polea del embrague y permite que se produzca una variacion en la relación de transmision de forma progresiva. Las correas vienen determinadas por su longuitud, àngulo del trapecio y su tipo de material. Los fabricantes proponen correas de tipo original o de tipo reforzada. Las correas reforzadas (kevlar,etc..) proporcionan mejores prestaciones y menor desgaste que las de tipo original
Correa JT para scooter
Correa Dayco para scooter
Correa Bando para scooter
CULATA PARA SCOOTER
Las culatas para Scooter 50cc en una pieza, como su nombre indica, estan fundidas en una sola pieza, de modo que el exterior, el paso de agua, y la cámara de combustión se tratan de la misma pieza. Las culatas con culatín, son culatas normalmente en 2 piezas. La ventaja de estas es que la cámara de combustión (el culatín) es una pieza individual a la tapa exterior, de forma que se pueden tener diferentes culatínes con diferentes relaciones de compresión y cambiarlos con facilidad sin necesidad de cambiar la culata entera.
Ahora mismo estás en el apartado de culatas para scooter 50cc , pero disponemos de muchos modelos de culatas para todo tipos de motos del mercado, sobretodo para motores 2T. Encuentra todas las piezas que necesitas, en nuestro catálogo de recambios para scooter.
CULATA SCOOTER STAGE6
CULATA SCOOTER MOTOFORCE
CILINDROS PARA SCOOTER
El cilindro scooter 50cc es una de las piezas más importantes en una moto50cc, y a la vez, una de las más susceptibles a que sean cambiadas para mejorar el rendimiento y la potencia de un scooter, es por ello que te ofrecemos más de 50 modelos diferentes de cilindros para scooter 2T 50cc.
CILINDRO SCOOTER MALOSSI
Los cilindros para scooter Malossi, son uno de los más recomendados y más usados en scooters de 2T. Ofrece una amplia variedad de cilindros, podemos encontrar cilindros malossi de 40mm, cilindros malossi de 47mm y 47,60mm. Existen pack de cilindros malossi en donde vienen todo lo necesario para un montaje rápido y fácil del cilindro.
CILINDRO SCOOTER STAGE6
Los cilindros de Stage6 solo tienen una definición: Simplicidad, rendimiento y fiabilidad. En la cima de los cilindros encontramos los cilindros Stage6, ya que sus grandes conductos de admisión permiten un buen llenado del extremo interior del motor. Este cilindro es un elemento infalible para tus carreras urbandas y extraurbanas.
CILINDRO SCOOTER TOP-PERFORMANCES
Disponemos de una amplia variedad de cilindros top-performances para las principales scooters 2T en stock. Los cilindros Top-performance para scooter 50cc, es una gran opción si no quieres gastarte demasiado dinero pero buscar mejorar las prestaciones y el rendmiento de tu scooter.
CILINDRO SCOOTER AIRSAL
Marca española más conocida, la marca fabrica todo tipo de accesorios y recambios para scooters de 2T. La marca está especializada en cilindros, pistones y culatas, pero los cilindros de airsal ofrecen una de las mejores prestaciones del mercado. Todo buen amante de las scooter valora la eficacia de un cilindro para scooter airsal, ya que po poco precio te da una rendimiento muy potente.
Y más marcas de cilindros para scooters, como Polini, Motoforce, Barikit, Bidalot, Italkit, Malossi o Metrakit.
EMBRAGUES PARA SCOOTER
El embrague de un SCOOTER 50cc, es la pieza que realiza la conexión entre el motor y la transmisión. El embrague es el encargado de unir y separar el motor a la transmisión de la rueda trasera, permitiendo que el cambio de marchas se pueda realizar, para que la transmisión de fuerza pueda realizarse.Si quieres cambiar el embrague de tu scooter 50cc, en DamSport te recomendamos que si necesitas cambiar el disco de embrague entero, es más fácil y barato, comprar un kit de embrague completo para scooter.
CAMPANA DE EMBRAGUE POLINI
CAMPANA DE EMBRAGUE MALOSSI
EMBRAGUE POLINI
MUELLE DE EMBRAGUE STAGE6
Si tienes alguna duda con alguno de nuestros productos, estaremos encantados de atenderte. Si buscas un recambio de scooter 50cc, confía en DamSport.
KITS DE RODILLOS JMP
JUNTAS PARA MOTOR DE SCOOTER
Las juntas del motor de scooter 50cc, es una pequeña pieza cuya función es la de evitar la fuga del lubricante y presionar el motor de 2T, para que esté hermético. Hay varias piezas en las juntas, pero la mas importante es la que va entre el bloque del motor y la tapa del cilindro del scooter , ya que es la que más presión soporta y está sometida a altas temperaturas.
JUNTAS DE SCOOTER ATHENA
JUNTAS DE SCOOTER CENTAURO
JUNTAS DE SCOOTER STAGE6
JUNTAS DE SCOOTER POLINI
Las juntas hacen un gran trabajo, ya que soportan temperaturas de más de 1000 grados y deben mantener un buen sellado entre la cámara y el motor del scooter, evitar las fugas de los líquidos y aceite del motor, bajo las distintas temperaturas que se oscilan dentro. Encuentra más de 800 modelos de kits completos de juntas para scooter 50cc.
En DamSport te recomendamos que si haces un cambio grande en tu scooter, como el motor o partes importantes, que te pienses en comprar kit de juntas completo para scooter, para poder hacer el cambio en todas las partes importantes y tener una buena estanqueidad del motor.
PISTONES PARA SCOOTER
Los pistones es una parte importante del cilindro del scooter 50cc. Muchas veces se suele cambiar todo el cilindro del scooter, pero en ocasiones unicamente queremos cambiar el pistón porque esté desgastado o necesite un arreglo esa pieza en específico. Por lo que en determinadas ocaciones, podemos sistituir y cambiar el pistón de nuestro scooter 2T. Los pistones de scooter de 2T es recomendable cambiarlos cada 10.000-15.000 kilimetro
PISTONES DE SCOOTER MALOSSI
PISTONES DE SCOOTER STAGE6
PISTONES DE SCOOTER ATHENA
PISTONES DE SCOOTER POLINI
Encuentra el pistón para tu scooter 50cc en nuestro catálogo de pistones para scooter 50cc, marcas de primera categoría y de las mejores calidades para que no tengas ningún problema a la hora de hacer el cambio de pistón.
PIEZAS DE REFRIGERACIÓN PARA SCOOTER
El scooter para su funcionamiento, convierte la energía química a mecánica y esto genera grandes cantidades de calor y temperaturas muy altas donde se genera estas combustiones. Por lo tanto un buen sistema de enfriamiento para scooter es muy importante para no sobrecalentar los componentes de nuestro scooter 50cc. Los más comunes son tres tipos de modelos diferentes de sistemas de enfriamiento, por aire, por agua y por enfriamiento de aceite.
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Enfriador de agua para scooter
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Radiador de agua para scooter
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Manguitos refrigerantes para scooter
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Bombas de agua para scooter
ENFRIADOR DE AGUA SCOOTER KITE
RODAMIENTOS DE SCOOTER
Un rodamiento de scooter es un elemento en forma de rueda que es muy importante para que la rueda y la llanta gire sin perder su centrado y con una buena difinición del movimiento circular. Estos elementos se puede ir deterorianto con el paso del tiempo mediante el roce continuo, el agua, la arena. los retenes del motor de un scooter 50cc, cumple la función de evitar que se salga el aceite que está en el interior del scooter 2T, los cuales se pueden ir desgastando con el paso del tiempo, eso es uno de los cambios más habituales en un scooter ya que los retenes de motos hay que cambiarlos entre 50 y 100 horas de uso.
RODAMIENTOS DE SCOOTER NTN
RODAMIENTOS DE SCOOTER SKF
JAULA DE AGUJAS ITALKIT
JAULA DE AGUJAS MALOSSI
TRANSMISIÓN PARA SCOOTER
En los motores con caja de cambios, la transmision primaria y la caja de cambios son los elementos principales de gestionar la potencia. Modificando el desarrollo de la transmision primaria y de la caja de cambios se puede ajustar la entrega de potencia del scooter segun el gusto del piloto. El piñon es el primer elemento del scooter que forma parte del kit de transmisión, se trata de una rueda dentada de un tamaño relativamente pequeño y cada modelo tiene una serie de dientes por donde corre la cadena de transmisión. La cadena de transmisión también es una de los principales elementos de transmisión secundaria de la moto, ya que es el encargado de lelvar el movimiento del motor a la rueda trasera del scooter 50cc.
No se trata de la misma relacion la que necesita un motor de circuito con un motor de RUN, de modo que se debe ajustar segun las necesidades y las condiciones para las que esta diseñado el motor. Es muy importante mantener la transmision del motor siempre bien lubricada, ya que una falta de aceite producirá un desgaste prematuro y sobrecalentamiento de los engranajes.
TRANSMISION PRIMARIA DOPPLER
TRANSMISION SECUNDARIA MALOSSI
TRANSMISIÓN SECUNDARIA STAGE6
TRANSMISIÓN PRIMARIA JASIL MINARELLI HORIZONTAL
TRANSMISIÓN SECUNDARIA POLINI
CIGÚEÑALES PARA SCOOTER
El cigüeñal de un scooter es prácticamente es pocas palabras el corazón de cualquier scooter 50cc 2T. Toda la fuerza, la energía y las prestaciones de un motor porvienen en gran medida del cigüeñal. El cigüeñal es el encargado de impulsar el piston del scooter y comprimir el combustible para que la chispa que sale de la bujía explosione y que así el ciclomotor funcione. Tienes que saber que en nuestro catálogo de cigúeñales para scooter 50cc, solo trabajamos con grandes marcas que saben perfectamente cómo hacer un cigueñal de scooter de calidad y con altas prestaciones. Si no estabas buscando un cigüeñal para scooter 2T, trabajamos con cigüeñales para todos los modelos de motos y de todos los motores.
El cigüeñal de scooter es un elemento que está constantemente sometido a muy altas temperaturas, si el cigüeñal está desgastado, le falta aceite o tiene muchos kilómetros hechos sin que le hayas hecho sus mentenimientos, es posible que llegue a romperse. Si el cigüeñal de tu scooter 50cc se estropea es probable de que otras piezas importantes dejen de funcionar, por eso es aconsejable cambiar de cigüeñal despues de un tiempo de uso para que no tengas que pagar mucho más en el mecánico cuando éste se rompa.
CIGÜEÑALES 2FAST
CIGÜEÑALES STAGE6
CIGÜEÑALES DOPPLER
MVT es una marca ubicada en España. MVT (Material y Valor Tecnológico) comercializa y fabrica encendidos, cilindros y escapes para Scooter y Ciclomotores con un gran catalogo con una inmejorable calidad. Muy conocida por el famoso encendido MVT Digital Directo que es un encendido con rotor interno de alta gama. De los rotores de encendido para motos MVT que tiene, podemos diferenciar tres gamas:
- Rotor Millenium: los básicos que son tipo de origen mejorado que los normales.
- Rotor Premium: preparados para motos que se utilizan normalmente en la calle, con un rotor interno de luz.
- Rotor Digital Direct: es la gama más alta que podeos encontrar de encendidos de alta competición y salida de 12V.
Centralitas para motos MVT
La centralita de la moto MVT puede considerarse como el cerebro de tu moto, es uno de los componentes más básicos de tu moto para el buen funcionamiento del motor y los demás componentes. Actúa a modo de ordenador en la moto, ya que lo que hace es recibir las ordenes de los diferentes sensores de las motos y a partir de ahí, actúa con los diferentes elementos de la moto.
El principal funcionamiento de la centralita MVT de tu moto, es pues, mandar sobre el comportamiento del motor en base a las condiciones exteriores. Por ejemplo, el comportamiento del motor lo cambia la centralita si hace más frío o si hace mucho calor, también se encarga de la potencia que ejerce la moto y activar el control de tracción si tu moto la dispone.
La centralita moto MVT nos ayuda a mejorar las prestaciones de la moto, a que el encendido funcione y a incrementar la potencia del motor y reducir el consumo.
Esta alta experiencia en competición, he hecho que MVT se posicione como marca en el mundo de las motos, consiguiendo que la calidad y las buenas prestaciones de sus productos sean reconocidas. Podemos encontrar también productos para el motor de tu ciclomotor como por ejemplo cilindros de 70cc hasta 100cc, además de otros productos que complementan su catálogo como embragues reforzados, cigüeñales, juntas, toberas de admisión, cilindros , discos de embragues o culatas.
CDI de motos MVT
Existen casos en el que el fabricante instala limitaciones de régimen en alguna de las partes del encendido, normalmente suelen estar en la bobina o el CDI de MVT, de modo que instalando una bobina o CDI de mayor potencia podemos mejorar nuestro encendido original cuando este presenta limitaciones a alto régimen. También existe la posibilidad de hacer que nuestro encendido de tipo analógico se convierta en uno de tipo digital, sustituyendo la parte electrónica que gestiona la chispa. Algunos fabricantes como MVT disponen de bobinas y CDI's que transforman nuestro encendido de analógico a digital, consiguiendo una mejor curva de encendido y una mayor potencia de nuestra moto de marchas.
Encendido de motos MVT
El sistema de encendido MVT de moto, está hecho para mezclar el aire que entra y el combustible, para que el motor funcione de forma estable. Existen dos tipos de sistemas de encendidos MVT: Analógicos y digitales, también internos y externos. Normalmente los encendidos de fabricas vienen con una rendición de bajo nivel. Cuando cambiamos el cilindro de moto es recomendable cambiar el sistema de encendido MVT de la moto para tener una mayor potencia.
En definitiva la parte del encendido MVT de scooter, ciclomotor o moto es primordial cuando buscamos la potencia de nuestra moto de marchas, y será necesario sustituirlo siempre que sea necesario. En DamSport disponemos el catálogo más amplio de encendidos MVT para scooter, ciclomotor o motos del mercado, todas las piezas que necesitas está aquí, tanto para rotor externo, como para rotor interno. Encuentra los mejores sistemas de encendido MVT al mejor precio.
Accesorios MVT para Scooter
Con todos los productos que vienen de esa marca, puedes estar seguro de que se conseguirá una preparación impresionante. MVT y su equipo para competición ha mejorado mucho en las carreras, ganando diferentes competiciones sobre todo el carreras en Francia y en el resto de Europa.
Recambios Prox Racing para motos. Prox Racing es una marca holandesa con sede cerca de Amsterdam. Fundada en 1975, ProX Racing Parts distribuye una amplia gama de componentes internos de motor en todo el mundo, incluyendo pistones, bielas, cigüeñales y válvulas. Las piezas de la marca se fabrican según especificaciones precisas y estándares de calidad cada vez más estrictos. Hemos seleccionado gran parte de su catálogo para que usted lo ofrezca aquí al mejor precio.
En los últimos años, PROX ha ido expandiéndose y llegando a tener más de 8.000 piezas en más de 50 grupos diferentes, esto ha hecho que casi cualquier componente para las piezas del motor, sea cual sea tu moto y el tipo de motor, se pueda encontrar en la marca PRO-X. Se dedica mucho esfuerzo e investigación para ir fabricando cada vez piezas con más calidad y con mejores acabados y esto lo consigue perfectamente la marca holandesa.
Recambios Prox Racing para motos
Las piezas para los motores que ha fabricado PROX Racing son una de las más demandadas por los fabricantes de moto, por lo que muchas piezas de los motores que vemos en las motos TOP vienen de Prox. Si necesitas cambiar, mejorar o potenciar el motor y necesitas algún tipo de componente no dudes acudir a la marca para asegurarte de tener productos de gran confianza.
En Dam-Sport te ofrecemos una gran cantidad de pastillas de reglaje, embragues, bielas, campanas de embrague, circlips de motor, pitones, rodamientos, válvulas de culatas y mucho más. Dentro de nuestro catálogo de recambios ProX para motos, podemos encontrar:
BIELA PARA MOTOS PROX RACING
Si quieres comprar una biela con alta calidad, con magnificas prestaciones y a un buen precio. La marca Prox es una de las más recomendables, puedes encontrar una amplia variedad de bielas para motos. Las bielas Prox de motor sirven para transmitir la presión que generan los gases del pistón de moto hasta el cigüeñal de moto. En DamSport tendremos la biela que necesitas, de una máxima calidad como solo puede darla las bielas de motos ProX.
CAMPANA DE EMBRAGUE PROX RACING
Normalmente solemos sustituir la campana de embrague en nuestra motos porque se raya su interior, esto normalmente se produce porque la zapata del embrague está desgastada, es por ello que también te recomendamos que al mismo tiempo sustituyas el embrague completo o las piezas que estén desgastadas. En DamSport disponemos de una amplia variedad de campanas de embrague PROX al mejor precio, la marca PROx Racing produce unas campanas de embrague de gran calidad y altas prestaciones, a demás de venderlas a un buen precio.
ProX Racing ofrece unas campanas de embrague con un rendimiento superior ya que, en el caso de las refrigeradas, están dotadas de un anillo de refuerzo extraído para disipar el calor, ten en cuenta que Prox Racing fabrica campanas específicas para algunos de sus embragues, pero también fabrica campanas de embragues universales.
DISCOS DE EMBRAGUE PROX RACING
Si el resto del embrague de tu moto se encuentra en buen estado, solo tienes que cambiar el disco de embrague, del sistema de embrague, disponemos de muchos modelos de discos de embragues marca Prox Racing al mejor precio. Si quieres comprar disco de embrague ProX Racing, porque el embrague patina o causa un desgaste, estás en el sitio indicado.
Hay discos de embragues normales y discos de embragues reforzados. Los primeros no llevan ni separadores ni muelles, y en los reforzados si que los llevan para reforzar el embrague, ya que los muelles tienen una dureza mayor. Disponemos de una amplia variedad de juegos de discos de embrague para moto al mejor precio.
PASTILLAS DE REGLAJE DE VALVULAS PROX
En los motores de las motos es muy importante estar pendiente de la holgura de válvulas y regularla si no está dentro de los márgenes indicados por el proveedor. Las pastillas de reglaje de moto sirven para la medición de la holgura entre la leva y la válvula, por eso te recomendamos las pastillas de reglaje de válvulas Prox Racing, disponemos de una variedad de más de 329 modelos diferentes de pastillas de reglajes de válvulas marca Prox Racing.
PISTONES PARA MOTOS PROX
Los pistones es una parte importante del cilindro de moto. Muchas veces se suele cambiar todo el cilindro de la moto, pero en ocasiones únicamente queremos cambiar el pistón porque esté desgastado o necesite un arreglo esa pieza en específico. Por lo que en determinadas ocasiones, podemos sustituir y cambiar el pistón de nuestra moto. Los pistones de las motos de 4T es recomendable cambiarlos cada 10.000-15.000 kilómetros, dependiendo de la forma de conducción. Si quieres cambiar y comprar un pistón de moto, en DamSport tenemos más de 200 modelos diferentes de pistón para que puedas elegir el pistón compatible con tu modelo de moto.
KITS DE CONVERSIÓN PARA VÁLVULAS DE ADMISIÓN
Los kits de conversión de Prox Racing hechos de acero inoxidable incluyen todo lo necesario para actualizar su culata con las válvulas de admisión de las motos , los kits de Prox Racing de acero inoxidable tienen una larga vida útil. Los kits de conversión Prox Racing alargan la vida del tren de válvulas y los componentes de la admisión hasta 4 veces en comparación con los componentes de titanio OEM.
Las válvulas Prox Racing no solo están diseñadas para ofrecer una vida útil superior con respecto a las OEM, sino que también están diseñadas para ofrecer un flujo y unas prestaciones superiores a los de los componentes OEM de tu moto. Si quieres comprar los kits de conversión para válvulas de admisión ProX Racing estás en el mejor lugar.
Cilindros marca Cylinder Works para motos. Cylinder Works es una empresa asociada con All Balls Racing que se dedica a fabricar alternativas a los cilindros OEM de motos , por lo que ofrece reemplazos de cilindros de una manera asequible y obteniendo un producto de calidad. Una línea completa completa de cilindros y kits de cilindros para motos de calidad, para poder reemplazar los cilindros originales de los principales modelos de motos.
Cilindros para moto Cylinder Works
La marca ofrece diferente tipos de cilindros, separándose por el diámetro que tenga, en los cuales se diferencias entre:
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Cilindro de diámetro estándar
Su apariencia es muy parecida a los cilindros de motos originales, ya que las dimensiones, peso y forma son las mismas. Está fabricado en aluminio reforzado y cuenta normalmente con un orificio electrochapado de níquel y también de silicio, que hace que el cilindro Cylinder Works tenga mucha más tolerancia a las situaciones extremas, y hace que el cilindro sea mucho más duro y ofrecerá mejores prestaciones.
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Kits de cilindros de diámetro estándar
Igual que el ejemplo anterior, es un cilindro de sustitución al cilindro OEM de motos, está hecho con un cilindro de aluminio fundido de calidad. Estos kits de cilindros Cylinder Works están compuestas de un pistón forjado a mano en aleación de aluminio con la mejor calidad y durabilidad, también viene un juego de juntas y las tóricas necesarias para poder hacer un exitoso montaje y cambio del cilindro de moto.
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Cilindro de gran calibre
Estos cilindros de gran calibre, aumenta considerablemente la potencia y las prestaciones del motor de la moto. Siendo excelentes opciones para usos en competiciones y carreras. Estos cilindros de gran calibre de la marca Cylinder works también vienen con un pistón de moto y con las juntas de extremo superior, para poder completar el montaje.
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Kit de cilindro con alta compresión
Estos kits de cilindros para motos de calibre original, son la mejor opción para la sustitución del cilindro original de tu moto. Cilindros pulidos y hechos con níquel y carburo de silicio, propio de la marca (NSC). El cilindro de alta compresión está fabricado para motos de grandes cilindradas que necesiten aún más, mejorar el rendimiento de su moto. Los kits de cilindro de alta compresión, vienen con todos los accesorios y piezas necesarias para poder poner tu moto de competición a correr como nunca lo ha hecho. Se trata de cilindros de altísima calidad y con una de las mejores prestaciones del mercado.
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Culata de cilindro para moto
Las culatas para moto Cylinder Works son unas de las más fiables y duraderas del mercado. Las culatas cylinder works vienen con tapas de leva y pernos. Las culatas de la marca están fabricadas con aluminio fundido y reforzado para ser aún más duradero. La cámara de combustión está sin cubierta con un tazón combinado y se ha conseguido un juego de culata para moto de alta competición.
Comprar Cilindros Cylinder Works
Si estás pensando en comprar un cilindro de moto, Cylinder Works es una marca de cilindros muy valorada en todo el mundo por sus cilindros de calidad que ofrecen las mejores prestaciones y diseños racing para tu moto. Los cilindros de la marca están fabricados y galvanizados con carburo de silicio y níquel (NSC), este compuesto de níquel y carburo hace que en cilindro tenga una superficie muy resistente y dura a los desgastes y retiene mejor el aceite de moto.
Los cilindros de la marca se pulen con puntas de diamante a la medida, para tener los orificios con la dimensión exacta y el acabado de calidad garantizado.
Kit de cilindro Cylinder Works
Si necesitas un cambio de cilindro con un diámetro en específico no dudes en buscar dentro de nuestro catálogo. En DamSport te ofrecemos el cilindro adecuado a tu moto, y si sigues teniendo dudas te asesoramos para poder tener el correcto. En nuestro catálogo Cylinder Works disponemos de más de 200 modelos diferentes de cilindros para todos los modelos de motos, como pueden ser cilindros para Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki, Polaris, KTM y más.
Moose Racing es una marca americana fundada en 1986. Especializada en la creación de accesorios para motos de cross y enduro, la marca dispone de un catálogo muy amplio que abarca desde manillares, reposapiés, palancas, pedales de freno, manetas, hasta fundas de sillín. Muchos productos para equipar tu moto. En Dam-Sport disponemos de los accesorios y recambios Moose racing, para que encuentres le pieza para tu moto.
Recambios Moose Racing Online
En nuestro catálogo de productos de la marca Moose, podrás encontrar:
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Amortiguadores dirección Moose Racing
Los amortiguadores de motos o también llamados suspensiones para moto, son un elemento que forma parte del sistema de amortiguación de la moto, ya que mantiene firme la moto en los terrenos irregulares y en las curvas, por lo que su función es proteger al piloto de las irregularidades del suelo y las vibraciones de la moto. Los amortiguadores Moose Racing, están muy bien valorados por todos por su buena calidad y su buen precio.
TIPOS DE AMORTIGUADORES PARA MOTO MOOSE RACING:
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Amortiguadores Hidráulicos: los amortiguadores de gas absorben mejor la oscilación del resorte, son los que suelen venir con las motos originalmente, por lo que son los que se han fabricado desde siempre. Son económicos. Sistemas mono y Twin.
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Amortiguadores de Gas topline: Tiene una precarga hidráulica y se ajusta con rebote, compresión y longitud. Su diferencia es que son de mejor calidad y acabado
- Amortiguadores de Gas con botella: La botella de gas en estos amortiguadores está conectada mediante un latiguillo. Anclada al cuerpo del amortiguador.
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Caballetes moto Moose Racing
Los caballetes de moto Moose Racing, son una pieza que tiene muchas funcionalidades. Puedes utilizarlo como agarre para cuando aparcas la moto, como apoyo para cuando tengas que hacer algún mantenimiento y reparación de tu moto. Lo que es indiscutible, es que siempre es buena idea tener un caballete para moto de buena calidad. Moose Racing te ofrece una amplia variedad de caballetes.
La extensión de pata de cabra de una moto Moose Racing es muy importante para poder apoyar de una forma segura la moto, sobre todo cuando la dejar sobre suelos inestables o arena. Las extensiones de pata de cabra, normalmente se utiliza para tener un punto de apoyo más amplio frente a los caballetes laterales convencionales.
Si quieres comprar extensión Moose Racing de para de cabra para moto, estás en el mejor sitio, lás máximas calidades al mejor precio en DamSport.
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Cables de acelerador motocross Moose Racing
Los cables de acelerador Moose Racing para moto son una pieza compuesta por una cuerda de acero formada por muchos hilos de acero tranzados y muy resistentes. Recubiertos normalmente con tun tubo flexible de plástico para protegerlos.
El cable de acelerador debe engancharse por un lado con el activador del acelerador y otro con el carburador. Si su cable de acelerador está desgastado, roto o en mal ajustado, puede desembocar en una conducción peligrosa, ya que el sistema de frenado no es el óptimo. Por lo que hay que revisar si los cables de acelerador tienen alguna grieta, torceduras, o partes en mal estado. Si ves alguno de estos indicios, deberías de cambiar el cable de aceleración de tu moto.
ncuentra una gama completa de los mejores cables de acelerador Moose Racing de motos del mercado. En DamSport disponemos del catálogo más grande de recambios y piezas para tu moto. Por lo que si quieres comprar cable para acelerador de moto, no busques más, nosotros te ofrecemos todos los cables disponibles y al mejor precio.
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Cables de embrague motocross Moose Racing
El cable de embrague Moose Racing de moto es el elemento que conecta el pedal del embrague de la moto, con el embrague. Debido a la tensión que sufren estos cables, los cables deben ser fuertes y de calidad, para poder aguantar y ofrecer un buen rendimiento.
Si quieres comprar un cable de embrague Moose Racing de moto al mejor precio, disponemos de todos los modelos disponibles del mercado para cualquier modelo de moto que tengas.
Los latiguillos de embrague Moose Racing son tubos flexibles cuyo funcionamiento es conducir la presión provocada por la bomba hasta los bombines de las pinzas de freno. Por lo que forma parte del sistema de frenado de una moto.
La longitud del latiguillo de embrague de moto, va determinado dependiendo de la marca y el modelo de la moto, así que podrás utilizar nuestro buscador de compatibilidades, para ver cuál es el latiguillo compatible para tu moto.
Los latiguillos de una buena marca y de calidad como Moose Racing son capaces de aumentar la capacidad de frenada de una moto, hasta un 35%. Muchos de los latiguillos de embrague Moose Racing que disponemos en DamSport son de acero inoxidable con un tranzado reforzado y recubierto de plástico para protegerlos.
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Coronas moto Moose Racing
Las coronas de arrastre forman parte de los kits de arrastre de las motos, siendo la otra parte del engranaje, si cambias alguna pieza de las mencionadas antes. Deberás también cambiar la corona de la moto Moose Racing. Muchas veces los motoristas aprovechan cuando les toca cambiar la corona del kit de arrastre, en comprar una corona de moto de otro modelo y de diferentes colores para aprovechar a personalizar su moto.
Las coronas clásicas cumplen su función de una buena forma, pero las coronas que más están de modas, son las coronas de colores y modelos diferentes ofrecidos por las marcas para personalizar las motos. Si estás buscando comprar corona de moto Moose Racing, en DamSport disponemos de más de 100.
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Cilindros motocross Moose Racing
El cilindro es una de las piezas más importantes en una moto, y a la vez, una de las más susceptibles a que sean cambiadas para mejorar el rendimiento y la potencia de una moto, es por ello que te ofrecemos más de 50 modelos diferentes de cilindros para motos Moose Racing de 4T.
Cilindros Moose Racing. La marca fabrica cilindros de muy alta calidad, a un precio un poco más elevado, pero es el más recomendado si necesitas subir mucho el rendimiento y eres exigente en cuanto a la potencia de tu moto. Los cilindros de Moose Racing, suelen estar fabricados para motos de gran cilindrada.
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Discos de freno motocross Moose Racing
Los discos de freno Moose Racing de moto, es una parte esencial en el sistema de frenado de una moto, cuya función es parar la moto, cuando las pastillas de freno aprietan el disco. Si los discos de freno están desgastados y no se cambian, la potencia del frenado se irá reduciendo hasta que no puedas frenar de una forma óptima y la conducción se vuelva menos segura.
TIPOS DE DISCOS DE FRENO MOOSE RACING
DISCO DE FRENOS FLOTANTES:
También llamado discos de frenos Racing, son discos de freno de dos piezas unidas por unos remaches flotantes, su superficie es más agujereada y por lo tanto, está mejor ventilada. Por su forma, evita el sobrecalentamiento de los discos de freno. Suelen ser discos de para motos de competición y carreras. Podemos encontrarlos también en los discos de freno Moose Racing
Son discos de frenos para cuando se busca mejorar la estética de la moto. Ayuda a mejorar la refrigeración del disco de freno y también a mejorar bastante la el ajuste con la pinza de freno para moto, Se utiliza sobre todo en motos tipo sport y Racing, dónde juega mucho la estética de la moto.
DISCOS DE FRENOS ORIGINALES O TIPO ORIGINAL:
Es uno de los discos de frenos más sencillos que los demás, ya que es un disco fijo que conserva la misma forma que el disco original de la marca. Utilizando incluso los mismos anclajes anteriores.
DISCOS DE FRENO SOBREDIMENSIONADOS:
Son discos de frenos más grandes, tienen un mayor diámetro, por lo que para su montaje se necesitan unas pinzas especiales o unos separadores. Se suelen utilizar mucho en competiciones, para motos Racing. Encuéntralos en nuestra catálogo de Moose Racing
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Filtros de aire motocross Moose Racing
Los filtros de aire moto Moose Racing son una de las piezas de las motos que más cambios y mantenimientos debemos darla. La función del filtro de aire de una moto es retener todas las impurezas que están en el aire para que no puedan llegar dentro del motor y deteriorarlo, dañarlo o bajarle su rendimiento.
Normalmente las partículas sobre las que actúa un filtro de aire de moto Moose Racing , son pequeñas partículas de arena y tierra, protegiendo las partes como el cilindro de moto y los segmentos.
Hay filtros que a parte de hacer de barrera, mejora el paso del aire a la moto, aumentando así la potencia y el rendimiento.
TIPOS DE FILTRO DE AIRE MOOSE RACING
Hoy en día, existen en el mercado una infinidad de variedades de filtros de aire Moose Racing para las motos, pero normalmente se dividen por el material en el que se fabrican y la cantidad de flujo de aire que dejan pasar, ya que de ellos dependen las propiedades que tendrán para su uso:
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FILTROS DE AIRE DE PAPEL
Es un filtro de aire para moto creado con diferentes capas de papel puestas encima de metal o plástico, no necesita mantenimiento y hay que cambiarlo cada 12.000 o 15.000 km. Si quieres que dure un poco más puedes limpiarlos con una pistola de aire a presión. (Frecuentes para competición)
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FILTROS DE AIRE DE ESPUMA
Estos filtros de aire para moto están fabricados con diferentes tipos de espumas y esponjas, que van formando las capas de filtrado. Para su mantenimiento se necesita lavarlo con agua y jabón, para cuando esté seco ponerle un poco aceite para su correcto funcionamiento.
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FILTROS DE AIRE TEXTIL O LAVABLES
Los filtros de aire hechos con capas textiles, permiten mejor un flujo de aire por lo que se utiliza para motos de alto rendimiento. Son filtros que se pueden lavar y son reutilizables. Al ser filtros de aire hechos con algodón, su filtrado es mucho más limpio que los de papel o los de espuma.
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Fundas de asiento motocross Moose Racing
Sabemos que el sentirse cómodo cuando conducimos es muy importante, y las fundas de siento Moose Racing de motos son las partes donde se apoya nuestro cuerpo a la hora de conducir. Con el paso del tiempo, el asiento de la moto se va desgastando y perdiendo su confort o el tapizado del asiento se va desgastando, dejando un mas aspecto a la estética de nuestra moto.
Por eso, en DamSport ofrecemos una gran variedad y accesorios para asientos Moose Racing de motos online, para que puedas reemplazar tu antiguo asiento o silla de moto y accesorios para sus cuidados y mantenimiento.
Puedes adquirir asientos con las funcionalidades de los asientos de fábrica, o puedes comprar fundas de asiento Moose Racing con unas cualidades y prestaciones mucho mejores, aumentando así el confort de tu moto.
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Juntas motocross Moose Racing
Las juntas de moto Moose Racing hacen un gran trabajo, ya que soportan temperaturas de más de 1000 grados y deben mantener un buen sellado entre la cámara y el motor, evitar las fugas de los líquidos y aceite del motor, bajo las distintas temperaturas que se oscilan dentro.
MATERIALES DE JUNTAS DE MOTO
Las juntas de moto Moose Racing se pueden hacer de varios materiales, como pueden ser: caucho, metal, silicona, fieltro, corcho o polímeros. El buen sellado del motor y las cámara, dependerá sobre todo de la calidad de las juntas que utilices y su buen montaje.
TIPOS DE JUNTAS DE MOTO Moose Racing
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JUNTAS DE TAPA DE VÁLVULAS MOTO
Sirve para evitar fugas del aceite y que la zona del motor esté bien lubricada. Esta junta tiene unas perforaciones igual a la de la tapa de válvulas.
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JUNTA DE TAPA DE CULATA MOTO
Su función es evitar que se mezcle el agua con el aceite dentro de la cámara de combustión de la moto y mantiene unida y sellada la tapa y el motor.
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JUNTA DE ADMISIÓN MOOSE RACING
Su función es mantener el combustible dentro del motor, y que no hayan fugas, por lo que está hecho de asbesto. Se encarga de traer la gasolina para la combustión del motor.
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JUNTA DE CÁRTER
El cárter es dónde se encuentra casi todo el aceite de la moto y el motor la utiliza para su lubricación, por lo que esta junta evita que se haya una fuga de aceite. La junta es como el contorno del cárter.
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JUNTA DE BOMBA DE AGUA MOOSE RACING
Impide que se salga el agua al exterior de la moto para mantener la buena refrigeración de la moto.
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JUNTA DE FILTRO DE ACEITE MOOSE RACING
Hace que el aceite no se fugue y cierra de una forma hermética el filtro, para que haya una buena fluidez del aceite.
KIT DE JUNTAS COMPLETO PARA MOTO
Encuentra más de 800 modelos de kits completos de juntas para motos. En DamSport te recomendamos que si haces un cambio grande en tu moto, como el motor o partes importantes, que te pienses en comprar kit de junta completo, para poder hacer el cambio en todas las partes importantes y tener una buena estanqueidad del motor.
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Kits de reparación
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Retenes y toricas
Y muchos más productos Moose Racing para tu moto, si quieres comprar recambios y piezas de moto al mejor precio, más de 1000 productos de la marca disponibles para que puedas cambiar las piezas desgastadas de tu moto, con una marca fiable y que ofrece los mejores productos para tu moto.
RETEN DE MOTOR PARA MOTO
los retenes del motor Moose Racing de una moto, cumple la función de evitar que se salga el aceite que está en el interior de la moto, los cuales se pueden ir desgastando con el paso del tiempo, eso es uno de los cambios más habituales en una moto ya que los retenes de motos hay que cambiarlos entre 50 y 100 horas de uso.
KIT DE RETENES DE MOTOR MOTO
En DamSport te ofrecemos una gama completa de retenes y toricas Moose Racing para motos al mejor precio, para los motores de 4T para los modelos de motos más conocidos del mercado y también para los menos conocidos.
Piezas de moto Moose Racing
Si tienes alguna duda con algunos de nuestros productos, contáctanos en el correo de atención al cliente para que podamos asesorarte de una forma personalizada. Dam-Sport, todo para tu moto.
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