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El motor es el corazón de tu ciclomotor 50cc, por lo que debes estar al dia con un mantenimiento periódico y meticuloso. Las diferentes categorías de nuestro catálogo de piezas para motor de ciclomotor te guiarán para que encuentres la pieza de ciclomotor que necesitas. Si eres un amante de los ciclomotores o motos50cc, deberás saber que un buen mantenimiento de tu motor, es imprescindible para la seguridad y las buenas prestaciones que ofrezca tu ciclomotor 2T.
RECAMBIOS PARA EL MOTOR DE CICLOMOTOR 50cc
En DamSport disponemos del catálogo más grande de piezas para motor de ciclomotores 50cc del mercado, de la mano de las mejores marcas de recambios de motor, como pueden ser 2Fast, 2Win, 101 Octane, Airsal, Artek, Athena, Barikit, Beru, Bidalot, Bosch, Centauro, Derbi, Doppler, EBC, Kite, KRM, Malossi, Metrakit, Motoforce, NGK, P2R, Polini, Stage6, Top-Performances o Voca.
Dentro de todas las piezas que disponemos para mejorar o el mantenimiento del motor de tu ciclomotor 50cc, podemos encontrar:
ENCENDIDOS PARA CICLOMOTOR
El sistema de encendido del ciclomotor, está hecho para mezclar el aire que entra y el combustible, para que el motor funcione de forma estable. Existen dos tipos de sistemas de encendidos: Analógicos y dígitales, también internos y externos.
Los componentes que tiene el sistema de encendido de ciclomotor son: Bobina de encendido de ciclomotor , Condensadores de encendido 50cc, Estatores de encendido, Pipas de bujías de encendido ciclomotor, Platinos de encendido y Volante magnético de encendido.
Muchas de las averías que tienen los sistemas de encendido de ciclomotor son: Tener el bobinado roto, tener el contacto de encendido oxidado o las bujías desgastadas. En DamSport disponemos el catálogo más amplio de encendidos para ciclomotores del mercado, todas las piezas que necesitas están aquí, tanto para rotor externo, como para rotor interno. Encuentra los mejores sistemas de encendido para ciclomotor 50cc al mejor precio. Encendidos para Derbi Euro, AM6, Derbi,
STATOR DE ENCENDIDO 101 OCTANE
PIPA DE BUJÍA NGK
ENCENDIDO MVT
Cable antiparásito de encendido JMP
CENTRALITA CDI PARA CICLOMOTOR
Existen casos en el que el fabricante instala limitaciones de régimen en alguna de las partes del encendido, normalmente suelen estar en la bobina o el CDI, de modo que instalando una bobina o CDI de mayor potencia podemos mejorar nuestro encendido original cuando este presenta limitaciones a alto régimen. También existe la posibilidad de hacer que nuestro encendido de tipo analógico se convierta en uno de tipo digital, sustituyendo la parte electrónica que gestiona la chispa.
Dentro de estas marcas podemos encontrar centralitas CDI Direct para diferentes modelos de motos como AM6, Derbi o Piaggio. También podrás encontrar centralitas MVT multicurvos. Dentro de las centralitas CDI y boninas de la marca Motoforce, podemos encontrar centralitas mortoforce para DErbi senda, derbi euro, AM6...
CENTRALITA CDI MVT
BOBINA DE ENCENDIDO JMP
BOBINA DE ENCENDIDO 101 OCTANE
BUJÍAS PARA CICLOMOTOR
La función de la bujía de ciclomotor 50cc es convertir la energía eléctrica de la bobina a un arco eléctrico, lo que permite que el aire y el combustible del ciclomotor se mezclen y se dispersen se una forma más rápida y haga mover el pistón de ciclomotor. Por lo que las bujías de ciclomotor 50cc, son una pieza importante para el buen funcionamiento de tu 50cc. Las averías más comunes de las bujías suelen ser que te encentres con una bujía quemada y oscura, al igual que la bujía puede acumular carbón o que haya un sobrecalentamiento de la bujía. En DamSport disponemos de una amplia gama de bujías para ciclomotores de marcas reputadas. Encuentra más de 1100 modelos diferentes de bujías para los principales modelos de ciclomotores 50cc del mercado, todas ellas con la máxima calidad y al mejor precio.
BUJÍA DE CICLOMOTOR BERU
BUJÍA DE CICLOMOTOR BOSCH
BUJÍA DE CICLOMOTOR NGK
CARGA BASE DE CILINDRO CICLOMOTOR
En esta categoría podréis encontrar una amplia gama de cargas y espárragos para moto de marchas de las marcas mas reputadas del mercado. Cuando se realiza una preparación de motor a carrera larga, muchas veces necesitamos levantar el cilindro los milímetros necesarios para que se ajuste con la nueva carrera del cigüeñal, para esto se utilizan cargas del espesor requerido. También ocurre que a veces no deseamos aumentar la carrera del cigüeñal, pero si la longitud de la biela. En estos casos se opta por montar una carga con el grosor del aumento de longitud de la biela.
Tambien será necesario sustituir los espárragos originales por unos de mayor calidad en preparaciones de gran potencia, o espárragos que han rodado mucho tiempo en motores preparados.
CARGA DE BASE DE CILINDRO DOPPLER
CÁRTERES DE CICLOMOTOR
El cárter del motor de una ciclomotor tiene dos funciones muy importantes, una de ellas es como un recipiente para retener y almacenar todo el lubricante del motor de ciclomotor 50cc y poder permitir que lo revisemos de una manera fácil. La otra función del cárter es proteger y cerrar las partes más importantes del motor, para que no estén descubiertas.
TAPA DE CARTER TPR
TAPA DE CARTER DE VARIACIÓN 101 OCTANE
TAPA DE ENCENDIDO REPLAY
TAPA DE ENCENDIDO MALOSSI
Como puedes ver, en DamSport disponemos de una amplia variedad de tapas de cárter para motos, contando con las mejores marcas como pueden ser las tapas de cárter replay o las tapas de cárter Top Performances.
CULATA PARA CICLOMOTOR
Las culatas para moto50cc en una pieza, como su nombre indica, están fundidas en una sola pieza, de modo que el exterior, el paso de agua, y la cámara de combustión se tratan de la misma pieza. Las culatas con culatín, son culatas normalmente en 2 piezas. La ventaja de estas es que la cámara de combustión (el culatín) es una pieza individual a la tapa exterior, de forma que se pueden tener diferentes culatínes con diferentes relaciones de compresión y cambiarlos con facilidad sin necesidad de cambiar la culata entera.
Ahora mismo estás en el apartado de culatas para ciclomotores o motos50cc , pero disponemos de muchos modelos de culatas para todo tipos de motos del mercado, sobre todo para motores 2T. Encuentra todas las piezas que necesitas, en nuestro catálogo de recambios para ciclomotor.
CULATA CICLOMOTOR STAGE6
CULATA CICLOMOTOR METRAKIT
CILINDROS PARA CICLOMOTOR
El cilindro ciclomotor 50cc es una de las piezas más importantes en una moto50cc, y a la vez, una de las más susceptibles a que sean cambiadas para mejorar el rendimiento y la potencia de un ciclomotor, es por ello que te ofrecemos más de 50 modelos diferentes de cilindros para ciclomotores 2T 50cc.
CILINDRO TOP PERFORMANCES
Top Performances es uno de los fabricantes de cilindros por excelencia que ofrece una de las mejores relaciones de cilindros en calidad-precio. Con unos precios competitivos debería ser una de tus opciones si quieres comprar cilindro de ciclomotor 50cc. Podrás encontrar cilindros para Derbi Euro 3/4, para AM6, Pata Derbi Euro 2...
CILINDRO STAGE6
La marca fabrica cilindros de muy alta calidad, a un precio un poco más elevado, pero es el más recomendado si necesitas subir mucho el rendimiento y eres exigente en cuanto a la potencia de tu ciclomotor. Los cilindros de Stage6, suelen estar fabricados para ciclomotores preparados.
CILINDRO AIRSAL
La conocida marca Airsal, es famosa por fabricar uno de los mejores cilindros del mercado, ha sacado un cilindro para los modelos más famosos de ciclomotores.
Y más marcas de cilindros para ciclomotores, como 2Fast, Athena, Barikit, Bidalot, Italkit, Malossi o Metrakit.
EMBRAGUES PARA CICLOMOTOR
El embrague de un ciclomotor 50cc, es la pieza que realiza la conexión entre el motor y la transmisión. El embrague es el encargado de unir y separar el motor a la transmisión de la rueda trasera, permitiendo que el cambio de marchas se pueda realizar, para que la transmisión de fuerza pueda realizarse. Si quieres cambiar el embrague de tu ciclomotor 50cc, en DamSport te recomendamos que si necesitas cambiar el disco de embrague entero, es más fácil y barato, comprar un kit de embrague completo para ciclomotor.
DISCO DE EMBRAGUE TRW
DISCO DE EMBRAGUE EBC
MUELLE DE EMBRAGUE EBC
MUELLE DE EMBRAGUE KRM
Si tienes alguna duda con alguno de nuestros productos, estaremos encantados de atenderte. Si buscas un recambio de ciclomotor 50cc, confía en DamSport.
JUNTAS PARA MOTOR DE MOTO
Las juntas del motor de ciclomotor 50cc, es una pequeña pieza cuya función es la de evitar la fuga del lubricante y presionar el motor de 2T, para que esté hermético. Hay varias piezas en las juntas, pero la mas importante es la que va entre el bloque del motor y la tapa del cilindro del ciclomotor, ya que es la que más presión soporta y está sometida a altas temperaturas.
JUNTAS DE CICLOMOTOR ATHENA
JUNTAS DE CICLOMOTOR CENTAURO
JUNTAS DE CICLOMOTOR AIRSAL
Las juntas hacen un gran trabajo, ya que soportan temperaturas de más de 1000 grados y deben mantener un buen sellado entre la cámara y el motor del ciclomotor, evitar las fugas de los líquidos y aceite del motor, bajo las distintas temperaturas que se oscilan dentro. Encuentra más de 800 modelos de kits completos de juntas para ciclomotores 50cc.
En DamSport te recomendamos que si haces un cambio grande en tu ciclomotor, como el motor o partes importantes, que te pienses en comprar kit de juntas completo para ciclomotor, para poder hacer el cambio en todas las partes importantes y tener una buena estanqueidad del motor.
PISTONES PARA CICLOMOTOR
Los pistones es una parte importante del cilindro del ciclomotor 50cc. Muchas veces se suele cambiar todo el cilindro del ciclomotor, pero en ocasiones únicamente queremos cambiar el pistón porque esté desgastado o necesite un arreglo esa pieza en específico. Por lo que en determinadas ocasiones, podemos sistituir y cambiar el pistón de nuestro ciclomotor 2T. Los pistones de ciclomotores de 2T es recomendable cambiarlos cada 10.000-15.000 kilómetro
PISTONES DE CICLOMOTOR VERTEX
PISTONES DE CICLOMOTOR BARIKIT
PISTONES DE CICLOMOTOR ATHENA
PISTONES DE CICLOMOTOR AIRSAL
Encuentra el pistón para tu ciclomotor 50cc en nuestro catálogo de pistones para ciclomotores y moto50cc, marcas de primera categoría y de las mejores calidades para que no tengas ningún problema a la hora de hacer el cambio de pistón.
PIEZAS DE REFRIGERACIÓN PARA CICLOMOTOR
El ciclomotor para su funcionamiento, convierte la energía química a mecánica y esto genera grandes cantidades de calor y temperaturas muy altas donde se genera estas combustiones. Por lo tanto un buen sistema de enfriamiento para ciclomotor es muy importante para no sobrecalentar los componentes de nuestro ciclomotor 50cc. Los más comunes son tres tipos de modelos diferentes de sistemas de enfriamiento, por aire, por agua y por enfriamiento de aceite.
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Enfriador de agua para ciclomotor
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Radiador de agua para ciclomotor
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Manguitos refrigerantes para ciclomotor
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Bombas de agua para ciclomotor
ENFRIADOR DE AGUA CICLOMOTOR KITE
RODAMIENTOS DE CICLOMOTOR
Un rodamiento de ciclomotor es un elemento en forma de rueda que es muy importante para que la rueda y la llanta gire sin perder su centrado y con una buena definición del movimiento circular. Estos elementos se puede ir deteriorando con el paso del tiempo mediante el roce continuo, el agua, la arena. los retenes del motor de un ciclomotor 50cc, cumple la función de evitar que se salga el aceite que está en el interior del ciclomotor 2T, los cuales se pueden ir desgastando con el paso del tiempo, eso es uno de los cambios más habituales en un ciclomotor ya que los retenes de motos hay que cambiarlos entre 50 y 100 horas de uso.
RODAMIENTOS DE CICLOMOTOR NTN
RODAMIENTOS DE CICLOMOTOR SKF
JAULA DE AGUJAS ITALKIT
JAULA DE AGUJAS MALOSSI
PIÑONES PARA CICLOMOTORES
En los motores con caja de cambios, la transmisión primaria y la caja de cambios son los elementos principales de gestionar la potencia. Modificando el desarrollo de la transmisión primaria y de la caja de cambios se puede ajustar la entrega de potencia del ciclomotor según el gusto del piloto. El piñón es el primer elemento del ciclomotor que forma parte del kit de transmisión, se trata de una rueda dentada de un tamaño relativamente pequeño y cada modelo tiene una serie de dientes por donde corre la cadena de transmisión. La cadena de transmisión también es una de los principales elementos de transmisión secundaria de la moto, ya que es el encargado de llevar el movimiento del motor a la rueda trasera del ciclomotor.
PIÑON DE ARRASTRE P2R
PIÑON DE ARRASTRE T4TUNE
PIÑON DE CAJA DE CAMBIOS TOP PERFORMANCES
CIGÚEÑALES PARA CICLOMOTOR
El cigüeñal de un ciclomotor es prácticamente es pocas palabras el corazón de cualquier ciclomotor 50cc 2T. Toda la fuerza, la energía y las prestaciones de un motor provienen en gran medida del cigüeñal. El cigüeñal es el encargado de impulsar el piston del ciclomotor y comprimir el combustible para que la chispa que sale de la bujía explosione y que así el ciclomotor funcione. Tienes que saber que en nuestro catálogo de cigüeñales para ciclomotor 50cc, solo trabajamos con grandes marcas que saben perfectamente cómo hacer un cigueñal de ciclomotor de calidad y con altas prestaciones. Si no estabas buscando un cigüeñal para ciclomotores 2T, trabajamos con cigüeñales para todos los modelos de motos y de todos los motores.
El cigüeñal de ciclomotor es un elemento que está constantemente sometido a muy altas temperaturas, si el cigüeñal está desgastado, le falta aceite o tiene muchos kilómetros hechos sin que le hayas hecho sus mantenimientos, es posible que llegue a romperse. Si el cigüeñal de tu ciclomotor 50cc se estropea es probable de que otras piezas importantes dejen de funcionar, por eso es aconsejable cambiar de cigüeñal después de un tiempo de uso para que no tengas que pagar mucho más en el mecánico cuando éste se rompa.
CIGÜEÑALES BARIKIT
CIGÜEÑALES BRK
CIGÜEÑALES DOPPLER
Piaggio es una empresa italiana de motos y scooters reconocida a nivel mundial, famosa por haber creado la Vespa, un icono de diseño y funcionalidad. La compañía se fundó en 1884 por Rinaldo Piaggio en Génova, Italia. Originalmente, Piaggio se dedicaba a la fabricación de equipamiento naval y ferroviario, pero con el tiempo cambió su enfoque hacia la aviación.
Después de la Segunda Guerra Mundial, la producción de aeronaves quedó paralizada debido a los bombardeos sobre la fábrica de Piaggio y las restricciones impuestas por el tratado de paz. Enrico Piaggio, el hijo de Rinaldo, decidió reconstruir la compañía y diversificar sus productos. En 1946, lanzó la Vespa, una motocicleta diseñada por Corradino D'Ascanio, un ingeniero aeronáutico. La Vespa, con su diseño innovador y práctico, se convirtió en un éxito instantáneo.
Recambios OEM Piaggio
A lo largo de los años, Piaggio ha continuado innovando y ampliando su gama de productos. Además de la Vespa, también fabrica motocicletas bajo las marcas Aprilia, Moto Guzzi y Gilera. La compañía también produce una gama de vehículos comerciales ligeros.
En cuanto a los recambios originales para motos Piaggio, estos son esenciales para mantener la integridad y rendimiento de las motos de la marca. Los recambios originales Piaggio están diseñados específicamente para cada modelo de moto, asegurando un ajuste y funcionamiento perfectos. Utilizar piezas de recambio originales también puede ser crucial para mantener la validez de la garantía de la moto.
Los recambios originales Piaggio incluyen una amplia gama de componentes, desde partes del motor hasta frenos, pasando por piezas de carrocería. Estos se pueden adquirir a través de distribuidores autorizados y tiendas de repuestos de motos. Al utilizar recambios originales, los propietarios de motos Piaggio pueden estar seguros de que están obteniendo la calidad, durabilidad y rendimiento que se espera de la marca.
Es importante recordar que para asegurar un rendimiento óptimo y la durabilidad de cualquier vehículo, siempre es aconsejable utilizar recambios originales. Son diseñados y fabricados siguiendo estrictos estándares de calidad, lo que garantiza que funcionen como las piezas que se están reemplazando. Por lo tanto, aunque las piezas de recambio originales pueden ser más caras que las alternativas de terceros, a largo plazo, pueden ahorrar tiempo, dinero y evitar posibles problemas.
Comprar recambios origianles para moto Piaggio
En Dam-Sport te ofrecemos un catálogo amplio de productos de la marca, como pueden ser Bombas de gasolina OEM Piaggio y más productos como:
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Cables de acelerador Piaggio
El cable del acelerador es una parte esencial de la moto Piaggio. Conecta el puño del acelerador con el carburador o sistema de inyección de combustible. Cuando giras el puño del acelerador, el cable tira de una palanca en el carburador o del sistema de inyección, lo que aumenta el flujo de combustible al motor y, por lo tanto, aumenta la velocidad del vehículo.
Si tienes problemas con el acelerador, como por ejemplo que se sienta flojo o que la moto no acelera correctamente, podría ser que el cable del acelerador esté dañado o desgastado. En este caso, tendrás que reemplazarlo.
Aquí es donde los recambios originales Piaggio son útiles. Un cable del acelerador de Piaggio está diseñado para funcionar perfectamente con tu modelo específico de moto Piaggio. Al ser un recambio original, garantiza un rendimiento óptimo y una gran durabilidad, lo cual no siempre está asegurado con recambios genéricos.
Para reemplazar el cable del acelerador, tendrías que desmontar el conjunto del puño del acelerador y el carburador o sistema de inyección de combustible. Este es un proceso que puede requerir algunas habilidades de mecánica, por lo que si no te sientes cómodo haciendo esto, podría ser mejor llevar tu moto a un taller de reparación profesional. En cualquier caso, siempre es aconsejable seguir las instrucciones del manual del propietario o de un manual de reparación específico para tu modelo de motocicleta.
Una vez que hayas reemplazado el cable del acelerador, asegúrate de ajustarlo correctamente. Un cable demasiado flojo puede hacer que la aceleración sea lenta o inconsistente, mientras que un cable demasiado apretado puede hacer que el motor acelere demasiado rápido o incluso que no pueda volver a ralentí. De nuevo, si no estás seguro de cómo hacer esto, podría ser mejor llevar tu moto a un profesional.
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Cables de embrague Piaggio
El cable del embrague es otra parte esencial de las motos Piaggio, y su función es transmitir la fuerza desde la palanca del embrague al mecanismo de embrague del motor. Cuando aprietas la palanca del embrague, el cable tira del mecanismo del embrague, permitiendo que el motor y la transmisión se desacoplen. Esto te permite cambiar de marcha o detener la moto sin apagar el motor.
Si notas que el embrague se siente flojo o si tienes problemas para cambiar de marcha, podría ser que el cable del embrague esté dañado o desgastado. En este caso, necesitarás reemplazarlo.
Al igual que con el cable del acelerador, los cables de embrague de Piaggio originales son una opción preferida porque están diseñados para funcionar perfectamente con tu modelo específico de moto Piaggio. Son recambios originales que garantizan un rendimiento óptimo y una gran durabilidad.
Para reemplazar el cable del embrague, normalmente tendrás que desmontar la palanca del embrague y el mecanismo del embrague en el motor. Este es un trabajo que puede requerir algunas habilidades de mecánica. Si no te sientes cómodo haciendo esto, es recomendable llevar tu moto a un taller de reparación profesional. Recuerda, siempre sigue las instrucciones del manual del propietario o de un manual de reparación específico para tu modelo de motocicleta.
Una vez que hayas reemplazado el cable del embrague, debes asegurarte de ajustarlo correctamente. Un cable demasiado flojo puede hacer que el embrague no se desacople completamente, lo que puede hacer que sea difícil cambiar de marcha. Por otro lado, un cable demasiado apretado puede hacer que el embrague no se acople completamente, lo que puede hacer que la moto se desplace incluso cuando la palanca del embrague está completamente apretada. Si no estás seguro de cómo ajustar el cable del embrague, podría ser mejor llevar tu moto a un taller de reparación profesional.
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Correas de transmisión Piaggio
La correa de transmisión es un componente crucial en muchas motos y scooters Piaggio, especialmente en aquellos con transmisión por variador automático, que es común en muchos modelos de scooters.
Esta correa conecta el motor con la transmisión y transmite la potencia del motor a las ruedas de la moto. A medida que el motor acelera y la velocidad de las ruedas cambia, la correa se mueve hacia arriba y hacia abajo en el variador, cambiando efectivamente la "marcha" de la motocicleta.
Si la correa de transmisión se desgasta, se agrieta o se rompe, la motocicleta no podrá moverse, ya que la potencia del motor no se transmitirá a las ruedas. Por lo tanto, es importante revisar regularmente la correa de transmisión y reemplazarla si muestra signos de desgaste o daño.
Las correas de transmisión Piaggio originales son una opción preferida para reemplazar las correas desgastadas o dañadas. Al ser un recambio original, garantizan un rendimiento óptimo y una gran durabilidad, lo que no siempre está asegurado con recambios genéricos.
Para reemplazar la correa de transmisión, normalmente necesitarás desmontar el variador, que puede ser una tarea compleja y requiere algunas habilidades de mecánica. Si no te sientes cómodo haciendo esto, es recomendable llevar tu moto a un taller de reparación profesional. Recuerda, siempre sigue las instrucciones del manual del propietario o de un manual de reparación específico para tu modelo de motocicleta.
Una vez que hayas reemplazado la correa de transmisión, debes asegurarte de que esté correctamente ajustada. Una correa demasiado floja puede deslizarse, lo que puede reducir la eficiencia de la transmisión y provocar un desgaste prematuro de la correa. Por otro lado, una correa demasiado apretada puede poner demasiada tensión en los componentes de la transmisión y del motor, lo que puede causar daños. Si no estás seguro de cómo ajustar la correa de transmisión, podría ser mejor llevar tu moto a un taller de reparación profesional.
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Filtros de aire OEM Piaggio
El filtro de aire es un componente vital en cualquier vehículo, incluyendo las motos y scooters Piaggio. Su trabajo es filtrar las partículas de polvo, suciedad y otros contaminantes del aire antes de que entre al motor. Esto es importante porque estas partículas pueden dañar el motor si se mezclan con el combustible y se queman en las cámaras de combustión.
Con el tiempo, los filtros de aire se llenan de partículas y necesitan ser reemplazados para mantener un flujo de aire óptimo al motor. Un filtro de aire obstruido puede reducir el rendimiento del motor, aumentar el consumo de combustible y generar emisiones más contaminantes.
Los filtros de aire OEM (Original Equipment Manufacturer) de Piaggio están diseñados específicamente para cada modelo de motocicleta Piaggio. Esto asegura que se ajusten perfectamente y proporcionen el flujo de aire adecuado para el rendimiento óptimo del motor. Al igual que con otros recambios originales, los filtros de aire OEM de Piaggio ofrecen una gran durabilidad y rendimiento, lo que puede no estar garantizado con recambios genéricos.
Reemplazar el filtro de aire en la mayoría de las motos y scooters Piaggio es generalmente un proceso simple que la mayoría de los propietarios pueden hacer por sí mismos. Por lo general, solo requiere desmontar la caja del filtro de aire, quitar el filtro de aire viejo, instalar el nuevo y luego volver a montar la caja del filtro de aire. Sin embargo, siempre debes seguir las instrucciones específicas del manual del propietario o de un manual de reparación para tu modelo específico de motocicleta.
Recuerda, aunque los filtros de aire son componentes relativamente baratos, juegan un papel importante en el rendimiento del motor y la longevidad. Por lo tanto, es importante reemplazarlos regularmente y utilizar siempre filtros de aire de alta calidad, como los filtros de aire OEM de Piaggio.
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Inyectores Piaggio
Los inyectores de combustible son componentes clave en los motores de inyección de combustible de las motos y scooters Piaggio. Estos inyectores pulverizan una cantidad precisa de combustible en el colector de admisión del motor o directamente en las cámaras de combustión en sistemas de inyección directa.
El funcionamiento adecuado de los inyectores es esencial para el rendimiento del motor, la economía de combustible y las emisiones del escape. Si los inyectores se obstruyen o dañan, pueden no proporcionar la cantidad correcta de combustible, lo que puede llevar a una variedad de problemas, desde una marcha irregular hasta una pérdida de potencia.
Los inyectores de combustible OEM de Piaggio están diseñados específicamente para cada modelo de moto Piaggio. Esto asegura que proporcionen la cantidad correcta de combustible para un rendimiento óptimo del motor. Al igual que con otros recambios originales, los inyectores de combustible OEM de Piaggio ofrecen una gran durabilidad y rendimiento.
Reemplazar los inyectores de combustible es un trabajo que generalmente requiere habilidades mecánicas avanzadas y herramientas especializadas. Además, debido a que estás trabajando con el sistema de combustible, hay riesgos de seguridad que deben tenerse en cuenta, como el riesgo de incendio. Por lo tanto, si necesitas reemplazar los inyectores de combustible en tu moto Piaggio, puede ser mejor llevarla a un taller de reparación profesional.
Además, es importante recordar que los problemas con los inyectores de combustible a menudo pueden prevenirse con un mantenimiento regular. Esto incluye el uso de combustible de buena calidad, el cambio regular de los filtros de combustible y, en algunos casos, el uso de aditivos de combustible para limpiar y mantener los inyectores.
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Juntas Piaggio
Las juntas son componentes esenciales en cualquier vehículo motorizado, incluyendo las motos y scooters Piaggio. Se utilizan para sellar las superficies de unión entre varios componentes del motor y otros sistemas, previniendo las fugas de fluidos y gases.
Hay varios tipos de juntas en una moto Piaggio, incluyendo la junta de la culata, que sella la unión entre la culata y el bloque del motor; la junta del cárter, que sella la unión entre las dos mitades del cárter del motor; y las juntas de los carburadores o inyectores de combustible, que sellan las uniones entre estos componentes y el motor.
Las juntas pueden desgastarse o dañarse con el tiempo, lo que puede llevar a fugas de aceite, refrigerante o gases de escape. Si notas una fuga de fluido o si tu motocicleta está funcionando mal y sospechas que una junta podría estar dañada, deberías reemplazarla.
Las juntas OEM de Piaggio están diseñadas específicamente para cada modelo de moto Piaggio. Esto asegura que se ajusten perfectamente y proporcionen un sellado adecuado. Al igual que con otros recambios originales, las juntas OEM de Piaggio ofrecen una gran durabilidad y rendimiento.
Reemplazar las juntas en una moto puede ser un trabajo complejo que requiere habilidades mecánicas avanzadas, especialmente si estás reemplazando una junta interna como la junta de la culata. En muchos casos, tendrás que desmontar una gran parte del motor para llegar a la junta, lo que puede ser un trabajo largo y complicado. Si no te sientes cómodo haciendo esto, es recomendable llevar tu moto a un taller de reparación profesional.
Finalmente, aunque las juntas son componentes relativamente baratos, juegan un papel crucial en el funcionamiento de tu moto. Por lo tanto, es importante reemplazarlas tan pronto como muestren signos de desgaste o daño, y siempre usar juntas de alta calidad, como las juntas OEM de Piaggio.
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Llaves de contacto Piaggio
Las llaves de contacto son un componente esencial en las motos y scooters Piaggio. Sirven para activar el sistema eléctrico de la moto y para encender el motor, además de proporcionar una medida de seguridad al impedir que la moto sea operada sin la llave correcta.
Si pierdes las llaves de tu moto Piaggio o si la llave se daña y no funciona correctamente, tendrás que reemplazarla. En muchos casos, esto implicará más que simplemente cortar una nueva llave, ya que muchas llaves de moto modernas incluyen un transpondedor de inmovilizador que se comunica con el sistema de ignición de la moto para evitar el robo.
Las llaves de contacto OEM de Piaggio están diseñadas para trabajar con el sistema de ignición específico de tu modelo de moto. Esto asegura que se comunicarán correctamente con el sistema de inmovilizador (si tu moto tiene uno) y que encajarán y funcionarán correctamente en el interruptor de encendido.
Para reemplazar una llave de contacto Piaggio, normalmente tendrás que pedir una nueva a un distribuidor Piaggio. Necesitarás proporcionar la información de tu moto, como el número de VIN, y es posible que también necesites proporcionar prueba de propiedad, como el título de la moto o el registro. En algunos casos, es posible que también necesites llevar la moto al distribuidor para que la llave nueva se pueda programar para que funcione con el sistema de inmovilizador.
Por último, aunque perder una llave puede ser un inconveniente, es importante recordar que la llave de contacto es una medida de seguridad importante. Por lo tanto, siempre debes mantener tus llaves en un lugar seguro y no dejarlas en la moto cuando no estés presente.
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Tornilleria Piaggio
La tornillería es una parte fundamental de cualquier vehículo, incluyendo las motocicletas y scooters de Piaggio. Los tornillos, tuercas y pernos se utilizan en todo el vehículo para unir piezas, desde los componentes más grandes del chasis hasta las piezas más pequeñas del motor y los sistemas eléctricos.
La tornillería de Piaggio se ha diseñado específicamente para ajustarse y funcionar adecuadamente con los distintos modelos de motos de Piaggio. Esto significa que, cuando necesitas reemplazar un tornillo, una tuerca o un perno, debes buscar una pieza de reemplazo específica de Piaggio que se ajuste a tu modelo de motocicleta.
Por ejemplo, si estás reemplazando un perno en el motor de tu Piaggio, necesitarás un perno que sea del tamaño correcto, que tenga la resistencia adecuada y que esté hecho del material correcto para resistir las altas temperaturas y las tensiones del motor. Un perno incorrecto podría no ajustarse correctamente, podría no soportar las tensiones del motor o podría corroerse o debilitarse debido a las altas temperaturas.
Además, la correcta instalación de la tornillería es crucial. Muchos tornillos y pernos deben apretarse a un par de apriete específico para garantizar una unión segura y para evitar daños en las piezas que están siendo unidas. Si se aprieta demasiado un tornillo o perno, puede dañar las roscas o incluso romper el tornillo o perno. Si no se aprieta lo suficiente, la pieza que está siendo unida puede no estar segura.
Por último, recuerda que la tornillería es una parte crucial de tu moto. Si bien puede parecer insignificante, una pieza de tornillería dañada o perdida puede provocar fallos graves y potencialmente peligrosos. Por lo tanto, siempre es importante mantener y revisar la tornillería de tu motocicleta, y reemplazar cualquier tornillo, tuerca o perno que esté dañado, corroído o perdido.
Y muchos más productos. Si estás buscando piezas originales de moto Piaggio, en DamSport te damos el mejor precio por la calidad del fabricante para que puedas arreglar tu moto con total tranquilidad.
D.I.D. es una marca americana especializada en el diseño de cadenas de transmisión, kits de cadena, piñones y ruedas dentadas. Venden cadenas para una gran variedad de motocicletas, independientemente de su cilindrada. Presente en muchos equipos competitivos, la marca ha demostrado la calidad de sus productos gracias a varios títulos ganados en muchos campeonatos.
Recambios y piezas de transmisión DID
Las cadenas hechas por DID son una de las más valoradas en el mercado, siendo una marca distribuida por casi todo el globo, es una marca que con el pasar del tiempo ha ido perfeccionado sus productos, innovando y apostando siempre por invertir en le máxima tecnología para siempre estar siempre en la vanguardia y ofrecer lo mejor a sus clientes. Las cadenas de distribución y de transmisión para motos de DID son sinónimo de durabilidad, rendimiento y diseño, las cadenas son ligueras y se ajustando perfectamente en las superficies regulares sin problema.
Cadenas de transmisión DID
La marca se esfuerza año tras año para ofrecer la mejor gama de productos en su categoría y ofreciendo siempre los mejores servicios posibles, consiguiendo que las mejores marcas de motos confíen para utilizar sus productos y también en carreras.
Cadenas de distribución moto DID
Las cadenas de distribución DID de motos, son casi las mismas que las cadenas que tienen las bicicletas, pero con aleaciones de mejor calidad y con un menor rozamiento, a demás de ser más dura y robusta. Podemos encontrar dos tipos de cadenas de distribución DID:
- Cadenas de distribución DID con retenes: Tienen un tipo de junta tórica en los extremos de los pasadores de la cadena, que impide la entrada de suciedad y polvo, ayudando a que tenga una mejor lubricación.
- Cadenas de distribución DID sin retenes: Como pesa menos se suele utilizar para carreras y motos de competición, pero necesita más mantenimiento.
La cadena de distribución es una de las partes que más rápido se desgasta, por lo que es la que primero nos tenemos que fijar para ver si tienes que cambiar la cadena. Hay que tener en cuenta que si tienes que cambiar la corona o alguna parte del kit de arrastre, tendrás que cambiarlos todos a la vez.
CADENAS DE DISTRIBUCIÓN MOTOCROSS DID
Si ves que los dientes están más afilados por un lado que por otro, tendrás que cambiar el kit de arrastre, por eso tienes que hacerle una revisión cada 20.000 kilómetros para asegurarte de que está en perfecto estado. Por eso te aconsejamos la mejor marca de cadenas de distribución. Las cadenas DID son conocidas por su fiabilidad y durabilidad.
CADENA DE DISTRIBUCIÓN DID PARA MAXISCOOTER DID
Para comprar la cadena de distribución DID correcta, debes saber el calibre de tu moto, para ello debes conocer bien el modelo de tu moto. Las cadenas de distribución llevan su calibre grabado en los eslabones que va de 418 a 535.
Existen muchos modelos de cadenas de distribución, por lo que tendrás que mirar primero la compatibilidad de tu moto, después el presupuesto que tienes, para elegir entre las diferentes prestaciones que te ofrece cada una, ya que hay cadenas básicas y cadenas de más prestaciones.
La cadena es una parte importante de la transmisión. Debe estar siempre bien engrasada y con la tensión justa para que no produzca ruidos y funcione con suavidez. En ocasiones nuestra moto puede hacer ruidos y vibraciones extrañas, y es probable que se deba a una cadena en mal estado.
CADENA DE TRANSMISIÓN
Aqui encontraras todo tipo de cadenas y kits completos de piñón, plato y cadena para tu moto, de la marca DID. Las cadenas existen en diferentes calidades, ya sea original o reforzada, y de una infinidad de colores. Es necesario que compruebe la longitud y el paso de su cadena antes de reemplazarla. El piñon de salida y el plato deben están en buenas condiciones para que estos no deterioren prematuramente la cadena, ya que no sirve de nada montar una cadena nueva sobre un piñon o plato en mal estado, ya que estos obligarán a la cadena a trabajar de forma inadecuada produciendo un desgaste prematuro.
CORONAS DE ARRASTRE DID
CORONAS DE TRANSMISIÓN DID
En motores preparados posiblemente la relación de piñón-plato original es demasiado corta, de modo que deberá aumentar el numero de dientes del piñón de salida o reducir los dientes del plato o corona de arrastre de moto.
Para facilitar aun mas vuestra selección de un artículo podréis contactar con nuestro departamento técnico, que gracias a su gran experiencia en el sector os podrán aconsejar y recomendar los artículos que mas se adapten a vuestras necesidades.
KITS DE ARRASTRE MOTO DID
En DamSport disponemos de más de 1700 modelos de cadenas diferentes para que puedas decirte a comprar cadena de distribución DID de moto, perfecta para ti. Los kits de arrastre de la marca DID para motos son la solución perfecta para los pilotos que buscan una manera fácil y segura de mejorar el rendimiento de su moto. Con más de 100 años de experiencia en la fabricación de cadenas de transmisión, DID es un líder en la industria y ofrece productos de alta calidad.
Los kits de arrastre DID están diseñados específicamente para cada modelo de moto, lo que garantiza un ajuste perfecto y un rendimiento óptimo. Además, están fabricados con acero de alta calidad y utilizan tecnologías avanzadas para resistir las condiciones más extremas. Esto significa que los kits de arrastre DID son duraderos y confiables, lo que los hace ideales para cualquier tipo de terreno.
KITS ARRASTRE MOTOCROSS
Además de mejorar el rendimiento de su moto, los kits de arrastre DID también ofrecen una mayor seguridad en la carretera. Con una construcción resistente y duradera, estos kits ayudan a mantener la moto en control en todo momento, lo que es esencial para una conducción segura y confortable.
Si está buscando mejorar el rendimiento de su moto, los kits de arrastre de la marca DID son la solución perfecta. Con una amplia gama de tamaños disponibles, encontrará el kit que se adapte perfectamente a sus necesidades.
ARO DE LLANTA DID
Recambios Prox Racing para motos. Prox Racing es una marca holandesa con sede cerca de Amsterdam. Fundada en 1975, ProX Racing Parts distribuye una amplia gama de componentes internos de motor en todo el mundo, incluyendo pistones, bielas, cigüeñales y válvulas. Las piezas de la marca se fabrican según especificaciones precisas y estándares de calidad cada vez más estrictos. Hemos seleccionado gran parte de su catálogo para que usted lo ofrezca aquí al mejor precio.
En los últimos años, PROX ha ido expandiéndose y llegando a tener más de 8.000 piezas en más de 50 grupos diferentes, esto ha hecho que casi cualquier componente para las piezas del motor, sea cual sea tu moto y el tipo de motor, se pueda encontrar en la marca PRO-X. Se dedica mucho esfuerzo e investigación para ir fabricando cada vez piezas con más calidad y con mejores acabados y esto lo consigue perfectamente la marca holandesa.
Recambios Prox Racing para motos
Las piezas para los motores que ha fabricado PROX Racing son una de las más demandadas por los fabricantes de moto, por lo que muchas piezas de los motores que vemos en las motos TOP vienen de Prox. Si necesitas cambiar, mejorar o potenciar el motor y necesitas algún tipo de componente no dudes acudir a la marca para asegurarte de tener productos de gran confianza.
En Dam-Sport te ofrecemos una gran cantidad de pastillas de reglaje, embragues, bielas, campanas de embrague, circlips de motor, pitones, rodamientos, válvulas de culatas y mucho más. Dentro de nuestro catálogo de recambios ProX para motos, podemos encontrar:
BIELA PARA MOTOS PROX RACING
Si quieres comprar una biela con alta calidad, con magnificas prestaciones y a un buen precio. La marca Prox es una de las más recomendables, puedes encontrar una amplia variedad de bielas para motos. Las bielas Prox de motor sirven para transmitir la presión que generan los gases del pistón de moto hasta el cigüeñal de moto. En DamSport tendremos la biela que necesitas, de una máxima calidad como solo puede darla las bielas de motos ProX.
CAMPANA DE EMBRAGUE PROX RACING
Normalmente solemos sustituir la campana de embrague en nuestra motos porque se raya su interior, esto normalmente se produce porque la zapata del embrague está desgastada, es por ello que también te recomendamos que al mismo tiempo sustituyas el embrague completo o las piezas que estén desgastadas. En DamSport disponemos de una amplia variedad de campanas de embrague PROX al mejor precio, la marca PROx Racing produce unas campanas de embrague de gran calidad y altas prestaciones, a demás de venderlas a un buen precio.
ProX Racing ofrece unas campanas de embrague con un rendimiento superior ya que, en el caso de las refrigeradas, están dotadas de un anillo de refuerzo extraído para disipar el calor, ten en cuenta que Prox Racing fabrica campanas específicas para algunos de sus embragues, pero también fabrica campanas de embragues universales.
DISCOS DE EMBRAGUE PROX RACING
Si el resto del embrague de tu moto se encuentra en buen estado, solo tienes que cambiar el disco de embrague, del sistema de embrague, disponemos de muchos modelos de discos de embragues marca Prox Racing al mejor precio. Si quieres comprar disco de embrague ProX Racing, porque el embrague patina o causa un desgaste, estás en el sitio indicado.
Hay discos de embragues normales y discos de embragues reforzados. Los primeros no llevan ni separadores ni muelles, y en los reforzados si que los llevan para reforzar el embrague, ya que los muelles tienen una dureza mayor. Disponemos de una amplia variedad de juegos de discos de embrague para moto al mejor precio.
PASTILLAS DE REGLAJE DE VALVULAS PROX
En los motores de las motos es muy importante estar pendiente de la holgura de válvulas y regularla si no está dentro de los márgenes indicados por el proveedor. Las pastillas de reglaje de moto sirven para la medición de la holgura entre la leva y la válvula, por eso te recomendamos las pastillas de reglaje de válvulas Prox Racing, disponemos de una variedad de más de 329 modelos diferentes de pastillas de reglajes de válvulas marca Prox Racing.
PISTONES PARA MOTOS PROX
Los pistones es una parte importante del cilindro de moto. Muchas veces se suele cambiar todo el cilindro de la moto, pero en ocasiones únicamente queremos cambiar el pistón porque esté desgastado o necesite un arreglo esa pieza en específico. Por lo que en determinadas ocasiones, podemos sustituir y cambiar el pistón de nuestra moto. Los pistones de las motos de 4T es recomendable cambiarlos cada 10.000-15.000 kilómetros, dependiendo de la forma de conducción. Si quieres cambiar y comprar un pistón de moto, en DamSport tenemos más de 200 modelos diferentes de pistón para que puedas elegir el pistón compatible con tu modelo de moto.
KITS DE CONVERSIÓN PARA VÁLVULAS DE ADMISIÓN
Los kits de conversión de Prox Racing hechos de acero inoxidable incluyen todo lo necesario para actualizar su culata con las válvulas de admisión de las motos , los kits de Prox Racing de acero inoxidable tienen una larga vida útil. Los kits de conversión Prox Racing alargan la vida del tren de válvulas y los componentes de la admisión hasta 4 veces en comparación con los componentes de titanio OEM.
Las válvulas Prox Racing no solo están diseñadas para ofrecer una vida útil superior con respecto a las OEM, sino que también están diseñadas para ofrecer un flujo y unas prestaciones superiores a los de los componentes OEM de tu moto. Si quieres comprar los kits de conversión para válvulas de admisión ProX Racing estás en el mejor lugar.
BRK es una marca española que propone diferentes piezas y accesorios para su Scooter o moto de marchas, es una submarca de Barikit en la que se fabrican productos del más alto rendimiento posible hechos por la marca, gracias a la experiencia que tienen en desarrollo e innovación, todo esto gracias a los ingenieros mecánicos expertos en pitones y en cigüeñales. Encontrarás kits de cilindros Racing, cigüeñales y tubos de escape BRK dentro de la categoría más deportiva de la marca, asegurando el máximo rendimiento y potencia de tu moto.
Cilindro BRK Racing para moto
El cilindro es un elemento clave, ya que este determinará gran parte de las características del motor. Existe una gran variedad de cilindros para moto , con diferentes cilindradas, diferentes materiales y de diferentes características, ya sean cilindros originales, racing o hyperacing. El cilindro es una de las piezas más importantes en una moto, y a la vez, una de las más susceptibles a que sean cambiadas para mejorar el rendimiento y la potencia de una moto, es por ello que te ofrecemos más de 50 modelos diferentes de cilindros BRK.
Lo cilindros BRK pueden ser de hierro, de aluminio con camisa de Nickasil, etc... Los cilindros de hierro BRK son cilindros mas económicos, desde el punto de vista que es posible rectificarlos si se han gripado, pero no son mas duraderos que los de aluminio. Los cilindros de aluminio BRK con camisa de Nickasil proporcionan un mayor rendimiento térmico que los cilindros de hierro, el inconveniente es que si se han gripado, es necesario revestir el cilindro con una nueva camisa de Nickasil.
Los profesionales más preparados en pistones han creado cilindros de una categoría excepcional dentro del mundo del motor para obtener una gran experiencia en la utilización de algún cilindro BRK para scooter o moto, sin perder la calidad característica de la Barikit. Hecho en su mayoría de silicio mejorando así su temperatura y el desgaste que sufren estos al calor, pero también disminuye la fricción para asi dar un mejor acabado como por ejemplo el cilindro BRK Big-Bore 85cc Derbi Euro
Disponemos también de Cigüeñales y tubos de escape de 2T BRK con las mismas características y gran calidad de las que te hemos hablado antes.
Cigüeñal BRK moto
Disponemos variedad de productos de cigüeñales para moto de la marca BRK, muchos de ellos para competición, con unos acabados realmente buenos, con bielas con una pulición poco vistas antes que hacen que el aceita vaya de forma perfecta en ella, con palas del cigüeñal mejor acabadas y con un mayor equilibrio. Cigüeñales tan buenos no pueden dejarte indiferente como el cigueñal Brk AM6
El cigüeñal de una moto es prácticamente es pocas palabras el corazón de una moto. Toda la fuerza, la energía y las prestaciones de un motor provienen en gran medida del cigüeñal de la moto. El cigüeñal es el encargado de impulsar el piston de moto y comprimir el combustible para que la chipa que sale de la bujía explosione y que así la moto funcione.
Para el buen funcionamiento de tu moto, el cigüeñal debe de estar en perfecto estado, porque de él dependerá todo el funcionamiento, porque el cigüeñal es uno de los componentes más importantes. Por eso te recomendamos los cigüeñales BRK para Derbi, Piaggio, Minarelli y demás.
El cigüeñal de moto es un elemento que está constantemente sometido a muy altas temperaturas, si el cigüeñal está desgastado, le falta aceite o tiene muchos kilómetros hechos sin que le hayas hecho sus mantenimientos, es posible que llegue a romperse. Si el cigüeñal se estropea es probable de que otras piezas importantes dejen de funcionar, por eso es aconsejable cambiar de cigúeñal despues de un tiempo de uso para que no tengas que pagar mucho más en el mecánico cuando éste se rompa.
Si quieres comprar un cigüeñal de calidad, BRK es la marca que necesitas.
Tubos de escape BRK
El escape es una pieza fundamental para un buen funcionamiento del motor. Existe una gran variedad de escapes en el mercado, ya sean tipo original, tipo racing o hyperacing, pero uno de los más valorados son los escapes BRK. Los escapes van en función de la cilindrada del motor, de modo que instalar un tubo de escape racing de 70cc en un cilindro de 50cc no funcionará correctamente.
Para los cilindros racing y hyperacing los fabricantes proponen escapes de tipo racing o hyperacing, los cuales funcionan perfectamente con este tipo de cilindros, sacando toda la potencia del cilindro en todas sus revoluciones. Los escapes BRK son perfectos para competición o motores tipos racing.
Cuando hablamos de la selección de un escape, lo mas importante es utilizar un escape que quede a medida con el uso al que se le va a dar el motor.
Si el motor se va a utilizar de forma diaria sobre la vía pública, necesitará un escape homologado que se adapte lo mejor posible a sus necesidades, como el famoso tubo de escape Urban del fabricante 2win, un escape perfecto para los cilindros de 50cc y de 70cc de gama baja. Encuentra los tubos de escape BRK en nuestro catálogo.
TUBO DE ESCAPE BRK 70CC MINARELLI HORIZONTAL
TUBO DE ESCAPE BRK 80 /90CC PIAGGIO
TUBO DE ESCAPE BRK RACING AM6
TUBO DE ESCAPE BRK DERBI 70CC
Recambios BRK
Como puedes ver, en nuestra tienda de recambios de moto, disponemos de un amplio catálogo de repuestos BRK para motos, puedes disfrutar de todos sus productos al mejor precio en DamSport.
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