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El motor es el corazón de tu ciclomotor 50cc, por lo que debes estar al dia con un mantenimiento periódico y meticuloso. Las diferentes categorías de nuestro catálogo de piezas para motor de ciclomotor te guiarán para que encuentres la pieza de ciclomotor que necesitas. Si eres un amante de los ciclomotores o motos50cc, deberás saber que un buen mantenimiento de tu motor, es imprescindible para la seguridad y las buenas prestaciones que ofrezca tu ciclomotor 2T.
RECAMBIOS PARA EL MOTOR DE CICLOMOTOR 50cc
En DamSport disponemos del catálogo más grande de piezas para motor de ciclomotores 50cc del mercado, de la mano de las mejores marcas de recambios de motor, como pueden ser 2Fast, 2Win, 101 Octane, Airsal, Artek, Athena, Barikit, Beru, Bidalot, Bosch, Centauro, Derbi, Doppler, EBC, Kite, KRM, Malossi, Metrakit, Motoforce, NGK, P2R, Polini, Stage6, Top-Performances o Voca.
Dentro de todas las piezas que disponemos para mejorar o el mantenimiento del motor de tu ciclomotor 50cc, podemos encontrar:
ENCENDIDOS PARA CICLOMOTOR
El sistema de encendido del ciclomotor, está hecho para mezclar el aire que entra y el combustible, para que el motor funcione de forma estable. Existen dos tipos de sistemas de encendidos: Analógicos y dígitales, también internos y externos.
Los componentes que tiene el sistema de encendido de ciclomotor son: Bobina de encendido de ciclomotor , Condensadores de encendido 50cc, Estatores de encendido, Pipas de bujías de encendido ciclomotor, Platinos de encendido y Volante magnético de encendido.
Muchas de las averías que tienen los sistemas de encendido de ciclomotor son: Tener el bobinado roto, tener el contacto de encendido oxidado o las bujías desgastadas. En DamSport disponemos el catálogo más amplio de encendidos para ciclomotores del mercado, todas las piezas que necesitas están aquí, tanto para rotor externo, como para rotor interno. Encuentra los mejores sistemas de encendido para ciclomotor 50cc al mejor precio. Encendidos para Derbi Euro, AM6, Derbi,
STATOR DE ENCENDIDO 101 OCTANE
PIPA DE BUJÍA NGK
ENCENDIDO MVT
Cable antiparásito de encendido JMP
CENTRALITA CDI PARA CICLOMOTOR
Existen casos en el que el fabricante instala limitaciones de régimen en alguna de las partes del encendido, normalmente suelen estar en la bobina o el CDI, de modo que instalando una bobina o CDI de mayor potencia podemos mejorar nuestro encendido original cuando este presenta limitaciones a alto régimen. También existe la posibilidad de hacer que nuestro encendido de tipo analógico se convierta en uno de tipo digital, sustituyendo la parte electrónica que gestiona la chispa.
Dentro de estas marcas podemos encontrar centralitas CDI Direct para diferentes modelos de motos como AM6, Derbi o Piaggio. También podrás encontrar centralitas MVT multicurvos. Dentro de las centralitas CDI y boninas de la marca Motoforce, podemos encontrar centralitas mortoforce para DErbi senda, derbi euro, AM6...
CENTRALITA CDI MVT
BOBINA DE ENCENDIDO JMP
BOBINA DE ENCENDIDO 101 OCTANE
BUJÍAS PARA CICLOMOTOR
La función de la bujía de ciclomotor 50cc es convertir la energía eléctrica de la bobina a un arco eléctrico, lo que permite que el aire y el combustible del ciclomotor se mezclen y se dispersen se una forma más rápida y haga mover el pistón de ciclomotor. Por lo que las bujías de ciclomotor 50cc, son una pieza importante para el buen funcionamiento de tu 50cc. Las averías más comunes de las bujías suelen ser que te encentres con una bujía quemada y oscura, al igual que la bujía puede acumular carbón o que haya un sobrecalentamiento de la bujía. En DamSport disponemos de una amplia gama de bujías para ciclomotores de marcas reputadas. Encuentra más de 1100 modelos diferentes de bujías para los principales modelos de ciclomotores 50cc del mercado, todas ellas con la máxima calidad y al mejor precio.
BUJÍA DE CICLOMOTOR BERU
BUJÍA DE CICLOMOTOR BOSCH
BUJÍA DE CICLOMOTOR NGK
CARGA BASE DE CILINDRO CICLOMOTOR
En esta categoría podréis encontrar una amplia gama de cargas y espárragos para moto de marchas de las marcas mas reputadas del mercado. Cuando se realiza una preparación de motor a carrera larga, muchas veces necesitamos levantar el cilindro los milímetros necesarios para que se ajuste con la nueva carrera del cigüeñal, para esto se utilizan cargas del espesor requerido. También ocurre que a veces no deseamos aumentar la carrera del cigüeñal, pero si la longitud de la biela. En estos casos se opta por montar una carga con el grosor del aumento de longitud de la biela.
Tambien será necesario sustituir los espárragos originales por unos de mayor calidad en preparaciones de gran potencia, o espárragos que han rodado mucho tiempo en motores preparados.
CARGA DE BASE DE CILINDRO DOPPLER
CÁRTERES DE CICLOMOTOR
El cárter del motor de una ciclomotor tiene dos funciones muy importantes, una de ellas es como un recipiente para retener y almacenar todo el lubricante del motor de ciclomotor 50cc y poder permitir que lo revisemos de una manera fácil. La otra función del cárter es proteger y cerrar las partes más importantes del motor, para que no estén descubiertas.
TAPA DE CARTER TPR
TAPA DE CARTER DE VARIACIÓN 101 OCTANE
TAPA DE ENCENDIDO REPLAY
TAPA DE ENCENDIDO MALOSSI
Como puedes ver, en DamSport disponemos de una amplia variedad de tapas de cárter para motos, contando con las mejores marcas como pueden ser las tapas de cárter replay o las tapas de cárter Top Performances.
CULATA PARA CICLOMOTOR
Las culatas para moto50cc en una pieza, como su nombre indica, están fundidas en una sola pieza, de modo que el exterior, el paso de agua, y la cámara de combustión se tratan de la misma pieza. Las culatas con culatín, son culatas normalmente en 2 piezas. La ventaja de estas es que la cámara de combustión (el culatín) es una pieza individual a la tapa exterior, de forma que se pueden tener diferentes culatínes con diferentes relaciones de compresión y cambiarlos con facilidad sin necesidad de cambiar la culata entera.
Ahora mismo estás en el apartado de culatas para ciclomotores o motos50cc , pero disponemos de muchos modelos de culatas para todo tipos de motos del mercado, sobre todo para motores 2T. Encuentra todas las piezas que necesitas, en nuestro catálogo de recambios para ciclomotor.
CULATA CICLOMOTOR STAGE6
CULATA CICLOMOTOR METRAKIT
CILINDROS PARA CICLOMOTOR
El cilindro ciclomotor 50cc es una de las piezas más importantes en una moto50cc, y a la vez, una de las más susceptibles a que sean cambiadas para mejorar el rendimiento y la potencia de un ciclomotor, es por ello que te ofrecemos más de 50 modelos diferentes de cilindros para ciclomotores 2T 50cc.
CILINDRO TOP PERFORMANCES
Top Performances es uno de los fabricantes de cilindros por excelencia que ofrece una de las mejores relaciones de cilindros en calidad-precio. Con unos precios competitivos debería ser una de tus opciones si quieres comprar cilindro de ciclomotor 50cc. Podrás encontrar cilindros para Derbi Euro 3/4, para AM6, Pata Derbi Euro 2...
CILINDRO STAGE6
La marca fabrica cilindros de muy alta calidad, a un precio un poco más elevado, pero es el más recomendado si necesitas subir mucho el rendimiento y eres exigente en cuanto a la potencia de tu ciclomotor. Los cilindros de Stage6, suelen estar fabricados para ciclomotores preparados.
CILINDRO AIRSAL
La conocida marca Airsal, es famosa por fabricar uno de los mejores cilindros del mercado, ha sacado un cilindro para los modelos más famosos de ciclomotores.
Y más marcas de cilindros para ciclomotores, como 2Fast, Athena, Barikit, Bidalot, Italkit, Malossi o Metrakit.
EMBRAGUES PARA CICLOMOTOR
El embrague de un ciclomotor 50cc, es la pieza que realiza la conexión entre el motor y la transmisión. El embrague es el encargado de unir y separar el motor a la transmisión de la rueda trasera, permitiendo que el cambio de marchas se pueda realizar, para que la transmisión de fuerza pueda realizarse. Si quieres cambiar el embrague de tu ciclomotor 50cc, en DamSport te recomendamos que si necesitas cambiar el disco de embrague entero, es más fácil y barato, comprar un kit de embrague completo para ciclomotor.
DISCO DE EMBRAGUE TRW
DISCO DE EMBRAGUE EBC
MUELLE DE EMBRAGUE EBC
MUELLE DE EMBRAGUE KRM
Si tienes alguna duda con alguno de nuestros productos, estaremos encantados de atenderte. Si buscas un recambio de ciclomotor 50cc, confía en DamSport.
JUNTAS PARA MOTOR DE MOTO
Las juntas del motor de ciclomotor 50cc, es una pequeña pieza cuya función es la de evitar la fuga del lubricante y presionar el motor de 2T, para que esté hermético. Hay varias piezas en las juntas, pero la mas importante es la que va entre el bloque del motor y la tapa del cilindro del ciclomotor, ya que es la que más presión soporta y está sometida a altas temperaturas.
JUNTAS DE CICLOMOTOR ATHENA
JUNTAS DE CICLOMOTOR CENTAURO
JUNTAS DE CICLOMOTOR AIRSAL
Las juntas hacen un gran trabajo, ya que soportan temperaturas de más de 1000 grados y deben mantener un buen sellado entre la cámara y el motor del ciclomotor, evitar las fugas de los líquidos y aceite del motor, bajo las distintas temperaturas que se oscilan dentro. Encuentra más de 800 modelos de kits completos de juntas para ciclomotores 50cc.
En DamSport te recomendamos que si haces un cambio grande en tu ciclomotor, como el motor o partes importantes, que te pienses en comprar kit de juntas completo para ciclomotor, para poder hacer el cambio en todas las partes importantes y tener una buena estanqueidad del motor.
PISTONES PARA CICLOMOTOR
Los pistones es una parte importante del cilindro del ciclomotor 50cc. Muchas veces se suele cambiar todo el cilindro del ciclomotor, pero en ocasiones únicamente queremos cambiar el pistón porque esté desgastado o necesite un arreglo esa pieza en específico. Por lo que en determinadas ocasiones, podemos sistituir y cambiar el pistón de nuestro ciclomotor 2T. Los pistones de ciclomotores de 2T es recomendable cambiarlos cada 10.000-15.000 kilómetro
PISTONES DE CICLOMOTOR VERTEX
PISTONES DE CICLOMOTOR BARIKIT
PISTONES DE CICLOMOTOR ATHENA
PISTONES DE CICLOMOTOR AIRSAL
Encuentra el pistón para tu ciclomotor 50cc en nuestro catálogo de pistones para ciclomotores y moto50cc, marcas de primera categoría y de las mejores calidades para que no tengas ningún problema a la hora de hacer el cambio de pistón.
PIEZAS DE REFRIGERACIÓN PARA CICLOMOTOR
El ciclomotor para su funcionamiento, convierte la energía química a mecánica y esto genera grandes cantidades de calor y temperaturas muy altas donde se genera estas combustiones. Por lo tanto un buen sistema de enfriamiento para ciclomotor es muy importante para no sobrecalentar los componentes de nuestro ciclomotor 50cc. Los más comunes son tres tipos de modelos diferentes de sistemas de enfriamiento, por aire, por agua y por enfriamiento de aceite.
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Enfriador de agua para ciclomotor
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Radiador de agua para ciclomotor
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Manguitos refrigerantes para ciclomotor
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Bombas de agua para ciclomotor
ENFRIADOR DE AGUA CICLOMOTOR KITE
RODAMIENTOS DE CICLOMOTOR
Un rodamiento de ciclomotor es un elemento en forma de rueda que es muy importante para que la rueda y la llanta gire sin perder su centrado y con una buena definición del movimiento circular. Estos elementos se puede ir deteriorando con el paso del tiempo mediante el roce continuo, el agua, la arena. los retenes del motor de un ciclomotor 50cc, cumple la función de evitar que se salga el aceite que está en el interior del ciclomotor 2T, los cuales se pueden ir desgastando con el paso del tiempo, eso es uno de los cambios más habituales en un ciclomotor ya que los retenes de motos hay que cambiarlos entre 50 y 100 horas de uso.
RODAMIENTOS DE CICLOMOTOR NTN
RODAMIENTOS DE CICLOMOTOR SKF
JAULA DE AGUJAS ITALKIT
JAULA DE AGUJAS MALOSSI
PIÑONES PARA CICLOMOTORES
En los motores con caja de cambios, la transmisión primaria y la caja de cambios son los elementos principales de gestionar la potencia. Modificando el desarrollo de la transmisión primaria y de la caja de cambios se puede ajustar la entrega de potencia del ciclomotor según el gusto del piloto. El piñón es el primer elemento del ciclomotor que forma parte del kit de transmisión, se trata de una rueda dentada de un tamaño relativamente pequeño y cada modelo tiene una serie de dientes por donde corre la cadena de transmisión. La cadena de transmisión también es una de los principales elementos de transmisión secundaria de la moto, ya que es el encargado de llevar el movimiento del motor a la rueda trasera del ciclomotor.
PIÑON DE ARRASTRE P2R
PIÑON DE ARRASTRE T4TUNE
PIÑON DE CAJA DE CAMBIOS TOP PERFORMANCES
CIGÚEÑALES PARA CICLOMOTOR
El cigüeñal de un ciclomotor es prácticamente es pocas palabras el corazón de cualquier ciclomotor 50cc 2T. Toda la fuerza, la energía y las prestaciones de un motor provienen en gran medida del cigüeñal. El cigüeñal es el encargado de impulsar el piston del ciclomotor y comprimir el combustible para que la chispa que sale de la bujía explosione y que así el ciclomotor funcione. Tienes que saber que en nuestro catálogo de cigüeñales para ciclomotor 50cc, solo trabajamos con grandes marcas que saben perfectamente cómo hacer un cigueñal de ciclomotor de calidad y con altas prestaciones. Si no estabas buscando un cigüeñal para ciclomotores 2T, trabajamos con cigüeñales para todos los modelos de motos y de todos los motores.
El cigüeñal de ciclomotor es un elemento que está constantemente sometido a muy altas temperaturas, si el cigüeñal está desgastado, le falta aceite o tiene muchos kilómetros hechos sin que le hayas hecho sus mantenimientos, es posible que llegue a romperse. Si el cigüeñal de tu ciclomotor 50cc se estropea es probable de que otras piezas importantes dejen de funcionar, por eso es aconsejable cambiar de cigüeñal después de un tiempo de uso para que no tengas que pagar mucho más en el mecánico cuando éste se rompa.
CIGÜEÑALES BARIKIT
CIGÜEÑALES BRK
CIGÜEÑALES DOPPLER
Esjot Sprockets es una marca alemana que lleva más de 80 años fabricando engranajes de transmisión y ruedas dentadas. La marca ofrece a sus clientes en todo el mundo y en todos los sectores de la industria. Aquí hemos seleccionado una amplia gama de anillos para motocicletas y scooters de 2 ruedas. Esto asegura una transmisión sin problemas a la rueda. Contamos con más de 500 productos de la marca dentro de nuestro catálogo, sobre todo en dos gamas:
Coronas de motos Esjot
Las coronas son uno de los componentes más importantes de la transmisión de una moto, ya que se encargan de transmitir el movimiento desde el motor hasta la rueda trasera a través de la cadena y el piñón. Sin embargo, en ocasiones pueden sufrir impactos o golpes que pueden dañarlas o incluso hacer que se rompan por completo, lo que puede poner en peligro la seguridad del conductor y comprometer el funcionamiento de la moto.
En este apartado, hablaremos sobre la hostia de las coronas en las motos, es decir, los posibles impactos o golpes que pueden sufrir y cómo afectan su funcionamiento. Además, también te ofreceremos algunos consejos para prevenir la hostia de las coronas y mantenerlas en buen estado para prolongar su vida útil. ¡Sigue leyendo para saber más!
Tipos de coronas Esjot
La elección de una corona adecuada para tu moto es esencial para su rendimiento y seguridad. ESJOT es una marca líder en la fabricación de coronas para motos, se pueden encontrar diferentes tipos de coronas, cada una con características específicas que las hacen adecuadas para distintas aplicaciones.
Hablaremos sobre los diferentes tipos de coronas disponibles en la marca ESJOT, sus características y beneficios para ayudarte a elegir la mejor opción para tu moto. Te explicaremos las diferencias entre las coronas de acero, aluminio y titanio, y te daremos algunos consejos para elegir la corona adecuada según tus necesidades y estilo de conducción. ¡Sigue leyendo para conocer más sobre los tipos de coronas ESJOT!
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Coronas Esjot de acero para moto
Las coronas de acero son una de las opciones más populares en la categoría de ESJOT debido a su resistencia y durabilidad. Están fabricadas con acero de alta calidad y tratadas térmicamente para mejorar su resistencia al desgaste y a la fatiga. Además, su acabado anodizado negro ofrece una mayor protección contra la corrosión y el desgaste.
Las coronas de acero son ideales para motos de alta potencia y para aquellos conductores que buscan una mayor durabilidad y resistencia en su corona. También son una excelente opción para motocross, enduro y otras disciplinas de off-road donde la resistencia y durabilidad son fundamentales.
En la categoría de ESJOT, se pueden encontrar coronas de acero con diferentes números de dientes y diámetros para adaptarse a las distintas necesidades de cada moto y conductor. Además, la marca ofrece una amplia variedad de coronas de acero para diferentes modelos y marcas de motos.
Si estás buscando una corona duradera y resistente para tu moto, una corona de acero de la categoría ESJOT puede ser la opción adecuada para ti. Asegúrate de elegir la corona con el número de dientes y diámetro correcto para tu moto, y de seguir las recomendaciones del fabricante para un correcto mantenimiento y cuidado de la corona.
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Coronas Esjot de aluminio para moto
Las coronas de aluminio son otra opción popular en la categoría de ESJOT, especialmente para aquellos conductores que buscan reducir el peso de su moto y mejorar su rendimiento. Las coronas de aluminio están fabricadas con aleaciones de aluminio de alta calidad que ofrecen una excelente resistencia y durabilidad, pero con un peso mucho menor que las coronas de acero.
En la categoría de ESJOT, se pueden encontrar coronas de aluminio anodizadas en diferentes colores, lo que permite personalizar el aspecto de la moto. Además, estas coronas se fabrican en diferentes números de dientes y diámetros para adaptarse a las necesidades de cada moto y conductor.
Las coronas de aluminio son ideales para motos de competición y para aquellos conductores que buscan mejorar la aceleración y la respuesta de su moto. Sin embargo, es importante tener en cuenta que debido a su menor peso, las coronas de aluminio pueden tener una vida útil más corta que las coronas de acero, especialmente en condiciones de uso extremo.
Si estás buscando una corona ligera y resistente para tu moto, una corona de aluminio de la categoría ESJOT puede ser la opción adecuada para ti. Asegúrate de elegir la corona con el número de dientes y diámetro correcto para tu moto, y de seguir las recomendaciones del fabricante para un correcto mantenimiento y cuidado de la corona.
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Coronas Esjot de titanio para moto
Las coronas de titanio son la opción más avanzada y de alta gama en la categoría de ESJOT. Estas coronas se fabrican con aleaciones de titanio de alta calidad que ofrecen una excelente resistencia a la fatiga y al desgaste, pero con un peso aún menor que las coronas de aluminio.
En la categoría de ESJOT, se pueden encontrar coronas de titanio con diferentes números de dientes y diámetros para adaptarse a las necesidades de cada moto y conductor. Además, su acabado anodizado ofrece una mayor protección contra la corrosión y el desgaste.
Las coronas de titanio son ideales para motos de competición de alto rendimiento y para aquellos conductores que buscan mejorar la aceleración y la respuesta de su moto al mismo tiempo que reducen su peso. Sin embargo, es importante tener en cuenta que debido a su alta calidad y costo, las coronas de titanio suelen ser más caras que las coronas de acero o aluminio.
Si estás buscando la mejor corona para tu moto, una corona de titanio de la categoría ESJOT puede ser la opción adecuada para ti. Asegúrate de elegir la corona con el número de dientes y diámetro correcto para tu moto, y de seguir las recomendaciones del fabricante para un correcto mantenimiento y cuidado de la corona.
Cualidades de las coronas ESJOT
Las coronas son un componente fundamental en la transmisión de una moto, y es importante considerar sus cualidades antes de elegir la opción adecuada para tu moto. En la categoría de ESJOT, se pueden encontrar coronas con diferentes cualidades, cada una con ventajas específicas para diferentes aplicaciones.
A continuación, te explicaremos las principales cualidades de las coronas en la categoría de ESJOT:
Durabilidad
La durabilidad es una de las cualidades más importantes en una corona de moto, ya que debe soportar cargas y fuerzas extremas en su funcionamiento. En la categoría de ESJOT, se pueden encontrar coronas fabricadas con acero, aluminio y titanio, cada una con diferentes niveles de durabilidad. Las coronas de acero suelen ser las más duraderas y resistentes, seguidas de las de titanio y luego las de aluminio.
Resistencia
La resistencia es otra cualidad importante en una corona, ya que debe soportar cargas extremas y resistir el desgaste y la fatiga. En la categoría de ESJOT, se pueden encontrar coronas tratadas térmicamente para mejorar su resistencia al desgaste y a la fatiga. Además, algunas coronas están anodizadas para ofrecer una mayor protección contra la corrosión y el desgaste.
Peso
El peso es una cualidad fundamental en una corona de moto, ya que puede afectar significativamente el rendimiento y la maniobrabilidad de la moto. En la categoría de ESJOT, se pueden encontrar coronas de acero, aluminio y titanio, cada una con diferentes niveles de peso. Las coronas de titanio son las más ligeras, seguidas de las de aluminio y luego las de acero.
Rendimiento
El rendimiento es otra cualidad importante en una corona, ya que puede afectar la aceleración y la velocidad de la moto. En la categoría de ESJOT, se pueden encontrar coronas diseñadas para mejorar el rendimiento de la moto en diferentes situaciones, como las coronas de aluminio para mejorar la aceleración o las de titanio para reducir el peso y mejorar la velocidad máxima.
En resumen, las coronas en la categoría de ESJOT ofrecen diferentes cualidades y ventajas para adaptarse a las necesidades y preferencias de cada conductor. Es importante considerar cuidadosamente estas cualidades antes de elegir la opción adecuada para tu moto.
La corona de la moto es una de las partes más importantes de kit de arrastre para motos Esjot. Muchas veces los motoristas aprovechan cuando les toca cambiar la corona del kit de arrastre Esjot, en comprar una corona de moto Esjot de otro modelo y de diferentes colores para aprovechar a personalizar su moto.
Las coronas Esjot clásicas cumplen su función de una buena forma, pero las coronas que más están de modas, son las coronas de colores y modelos diferentes ofrecidos por las marcas para personalizar las motos. Si estás buscando comprar corona de moto Esjot, en DamSport disponemos de más de 270.
Piñoñes de Arrastre Esjot
El piñón de arrastre Esjot de una moto, está montado en la salida de la caja de cambios y protegido por una tapa protectora. Esta es la primera parte del kit de arrastre de una moto, es una rueda dentada que su función es empatar el motor de la moto con la cadena de distribución. Si quieres comprar piñones de arrastre Esjot para moto, en DamSport disponemos de más de 100 diferentes modelos de piñones de arrastre Esjot a las mejores marcas al mejor precio.
Los piñones son otro componente fundamental en la transmisión de una moto, y en la categoría de ESJOT se pueden encontrar diferentes tipos de piñones, cada uno con características específicas para adaptarse a las necesidades de cada moto y conductor.
A continuación, te explicaremos los diferentes tipos de piñones disponibles en la categoría de ESJOT:
Piñones de acero
Los piñones de acero son una opción popular en la categoría de ESJOT debido a su durabilidad y resistencia. Están fabricados con acero de alta calidad y tratados térmicamente para mejorar su resistencia al desgaste y a la fatiga. Los piñones de acero son ideales para motos de alta potencia y para aquellos conductores que buscan una mayor durabilidad y resistencia en su piñón.
Piñones de aluminio
Los piñones de aluminio son una opción ligera en la categoría de ESJOT, ideal para aquellos conductores que buscan reducir el peso de su moto y mejorar su rendimiento. Están fabricados con aleaciones de aluminio de alta calidad que ofrecen una excelente resistencia y durabilidad, pero con un peso mucho menor que los piñones de acero. Los piñones de aluminio son ideales para motocross, enduro y otras disciplinas de off-road donde la resistencia y la ligereza son fundamentales.
Piñones de titanio
Los piñones de titanio son la opción más avanzada y de alta gama en la categoría de ESJOT. Están fabricados con aleaciones de titanio de alta calidad que ofrecen una excelente resistencia a la fatiga y al desgaste, pero con un peso aún menor que los piñones de aluminio. Los piñones de titanio son ideales para motos de competición de alto rendimiento y para aquellos conductores que buscan mejorar la aceleración y la respuesta de su moto al mismo tiempo que reducen su peso.
En la categoría de ESJOT, se pueden encontrar piñones con diferentes números de dientes y para diferentes aplicaciones. Además, la marca ofrece una amplia variedad de piñones para diferentes modelos y marcas de motos.
Es importante tener en cuenta que el tipo de piñón elegido puede afectar significativamente el rendimiento y la durabilidad de la moto, por lo que es importante elegir el tipo adecuado para tus necesidades y estilo de conducción. Asegúrate de seguir las recomendaciones del fabricante para un correcto mantenimiento y cuidado de tu piñón.
Otros recambios de motos de ESJOT:
Además de las coronas y piñones, hay otros recambios importantes en la transmisión de una moto, como la cadena, el tensor de cadena y la guía de cadena. En la categoría de ESJOT, se pueden encontrar diferentes opciones de estos componentes, cada uno con características específicas para adaptarse a las necesidades de cada moto y conductor.
A continuación, te explicaremos la historia, tipos y cualidades de la cadena, el tensor de cadena y la guía de cadena en la categoría de ESJOT:
Cadena
La cadena es uno de los componentes más importantes en la transmisión de una moto, ya que conecta la corona y el piñón para transmitir la potencia del motor a la rueda trasera. La historia de las cadenas en las motos se remonta a principios del siglo XX, cuando se desarrollaron las primeras motocicletas de transmisión por cadena.
En la categoría de ESJOT, se pueden encontrar diferentes tipos de cadenas, como las cadenas de rodillos, las cadenas de O-ring y las cadenas de X-ring. Cada tipo de cadena ofrece diferentes niveles de durabilidad, resistencia al desgaste y eficiencia en la transmisión de potencia.
Tensor de cadena
El tensor de cadena es otro componente importante en la transmisión de una moto, ya que mantiene la tensión adecuada en la cadena para un funcionamiento óptimo. La historia de los tensores de cadena en las motos se remonta a la década de 1920, cuando se desarrollaron los primeros sistemas de tensor de cadena.
En la categoría de ESJOT, se pueden encontrar diferentes tipos de tensores de cadena, como los tensores de cadena mecánicos y los tensores de cadena hidráulicos. Cada tipo de tensor de cadena ofrece diferentes niveles de facilidad de ajuste, precisión y durabilidad.
Guía de cadena
La guía de cadena es otro componente importante en la transmisión de una moto, ya que evita que la cadena se salga de la corona y el piñón. La historia de las guías de cadena en las motos se remonta a la década de 1970, cuando se desarrollaron los primeros sistemas de guía de cadena.
En la categoría de ESJOT, se pueden encontrar diferentes tipos de guías de cadena, como las guías de cadena de plástico y las guías de cadena de aluminio. Cada tipo de guía de cadena ofrece diferentes niveles de durabilidad, resistencia al desgaste y protección contra los impactos.
En resumen, la cadena, el tensor de cadena y la guía de cadena son componentes fundamentales en la transmisión de una moto, y en la categoría de ESJOT se pueden encontrar diferentes opciones para adaptarse a las necesidades y preferencias de cada conductor. Es importante elegir los componentes adecuados y seguir las recomendaciones del fabricante para un correcto mantenimiento y cuidado.
Todos los sistemas de arrastre Esjot contando con la máxima calidad y un buen precio, teniendo todos los modelos para que puedas encontrar el tuyo en específico y compatible con las principales marcas.
Si buscas elementos y piezas de transmisión de potencia para las motos como correas, cadenas y piñones, no hay mejor marca que Esjot para poder comprar de forma segura y en algo tan importante como los sistemas de transmisión. La marca Esjot es famosa por fabricar sistemas de arrastre para motos de gran calidad y con unas buenas prestaciones.
Piaggio es una empresa italiana de motos y scooters reconocida a nivel mundial, famosa por haber creado la Vespa, un icono de diseño y funcionalidad. La compañía se fundó en 1884 por Rinaldo Piaggio en Génova, Italia. Originalmente, Piaggio se dedicaba a la fabricación de equipamiento naval y ferroviario, pero con el tiempo cambió su enfoque hacia la aviación.
Después de la Segunda Guerra Mundial, la producción de aeronaves quedó paralizada debido a los bombardeos sobre la fábrica de Piaggio y las restricciones impuestas por el tratado de paz. Enrico Piaggio, el hijo de Rinaldo, decidió reconstruir la compañía y diversificar sus productos. En 1946, lanzó la Vespa, una motocicleta diseñada por Corradino D'Ascanio, un ingeniero aeronáutico. La Vespa, con su diseño innovador y práctico, se convirtió en un éxito instantáneo.
Recambios OEM Piaggio
A lo largo de los años, Piaggio ha continuado innovando y ampliando su gama de productos. Además de la Vespa, también fabrica motocicletas bajo las marcas Aprilia, Moto Guzzi y Gilera. La compañía también produce una gama de vehículos comerciales ligeros.
En cuanto a los recambios originales para motos Piaggio, estos son esenciales para mantener la integridad y rendimiento de las motos de la marca. Los recambios originales Piaggio están diseñados específicamente para cada modelo de moto, asegurando un ajuste y funcionamiento perfectos. Utilizar piezas de recambio originales también puede ser crucial para mantener la validez de la garantía de la moto.
Los recambios originales Piaggio incluyen una amplia gama de componentes, desde partes del motor hasta frenos, pasando por piezas de carrocería. Estos se pueden adquirir a través de distribuidores autorizados y tiendas de repuestos de motos. Al utilizar recambios originales, los propietarios de motos Piaggio pueden estar seguros de que están obteniendo la calidad, durabilidad y rendimiento que se espera de la marca.
Es importante recordar que para asegurar un rendimiento óptimo y la durabilidad de cualquier vehículo, siempre es aconsejable utilizar recambios originales. Son diseñados y fabricados siguiendo estrictos estándares de calidad, lo que garantiza que funcionen como las piezas que se están reemplazando. Por lo tanto, aunque las piezas de recambio originales pueden ser más caras que las alternativas de terceros, a largo plazo, pueden ahorrar tiempo, dinero y evitar posibles problemas.
Comprar recambios origianles para moto Piaggio
En Dam-Sport te ofrecemos un catálogo amplio de productos de la marca, como pueden ser Bombas de gasolina OEM Piaggio y más productos como:
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Cables de acelerador Piaggio
El cable del acelerador es una parte esencial de la moto Piaggio. Conecta el puño del acelerador con el carburador o sistema de inyección de combustible. Cuando giras el puño del acelerador, el cable tira de una palanca en el carburador o del sistema de inyección, lo que aumenta el flujo de combustible al motor y, por lo tanto, aumenta la velocidad del vehículo.
Si tienes problemas con el acelerador, como por ejemplo que se sienta flojo o que la moto no acelera correctamente, podría ser que el cable del acelerador esté dañado o desgastado. En este caso, tendrás que reemplazarlo.
Aquí es donde los recambios originales Piaggio son útiles. Un cable del acelerador de Piaggio está diseñado para funcionar perfectamente con tu modelo específico de moto Piaggio. Al ser un recambio original, garantiza un rendimiento óptimo y una gran durabilidad, lo cual no siempre está asegurado con recambios genéricos.
Para reemplazar el cable del acelerador, tendrías que desmontar el conjunto del puño del acelerador y el carburador o sistema de inyección de combustible. Este es un proceso que puede requerir algunas habilidades de mecánica, por lo que si no te sientes cómodo haciendo esto, podría ser mejor llevar tu moto a un taller de reparación profesional. En cualquier caso, siempre es aconsejable seguir las instrucciones del manual del propietario o de un manual de reparación específico para tu modelo de motocicleta.
Una vez que hayas reemplazado el cable del acelerador, asegúrate de ajustarlo correctamente. Un cable demasiado flojo puede hacer que la aceleración sea lenta o inconsistente, mientras que un cable demasiado apretado puede hacer que el motor acelere demasiado rápido o incluso que no pueda volver a ralentí. De nuevo, si no estás seguro de cómo hacer esto, podría ser mejor llevar tu moto a un profesional.
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Cables de embrague Piaggio
El cable del embrague es otra parte esencial de las motos Piaggio, y su función es transmitir la fuerza desde la palanca del embrague al mecanismo de embrague del motor. Cuando aprietas la palanca del embrague, el cable tira del mecanismo del embrague, permitiendo que el motor y la transmisión se desacoplen. Esto te permite cambiar de marcha o detener la moto sin apagar el motor.
Si notas que el embrague se siente flojo o si tienes problemas para cambiar de marcha, podría ser que el cable del embrague esté dañado o desgastado. En este caso, necesitarás reemplazarlo.
Al igual que con el cable del acelerador, los cables de embrague de Piaggio originales son una opción preferida porque están diseñados para funcionar perfectamente con tu modelo específico de moto Piaggio. Son recambios originales que garantizan un rendimiento óptimo y una gran durabilidad.
Para reemplazar el cable del embrague, normalmente tendrás que desmontar la palanca del embrague y el mecanismo del embrague en el motor. Este es un trabajo que puede requerir algunas habilidades de mecánica. Si no te sientes cómodo haciendo esto, es recomendable llevar tu moto a un taller de reparación profesional. Recuerda, siempre sigue las instrucciones del manual del propietario o de un manual de reparación específico para tu modelo de motocicleta.
Una vez que hayas reemplazado el cable del embrague, debes asegurarte de ajustarlo correctamente. Un cable demasiado flojo puede hacer que el embrague no se desacople completamente, lo que puede hacer que sea difícil cambiar de marcha. Por otro lado, un cable demasiado apretado puede hacer que el embrague no se acople completamente, lo que puede hacer que la moto se desplace incluso cuando la palanca del embrague está completamente apretada. Si no estás seguro de cómo ajustar el cable del embrague, podría ser mejor llevar tu moto a un taller de reparación profesional.
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Correas de transmisión Piaggio
La correa de transmisión es un componente crucial en muchas motos y scooters Piaggio, especialmente en aquellos con transmisión por variador automático, que es común en muchos modelos de scooters.
Esta correa conecta el motor con la transmisión y transmite la potencia del motor a las ruedas de la moto. A medida que el motor acelera y la velocidad de las ruedas cambia, la correa se mueve hacia arriba y hacia abajo en el variador, cambiando efectivamente la "marcha" de la motocicleta.
Si la correa de transmisión se desgasta, se agrieta o se rompe, la motocicleta no podrá moverse, ya que la potencia del motor no se transmitirá a las ruedas. Por lo tanto, es importante revisar regularmente la correa de transmisión y reemplazarla si muestra signos de desgaste o daño.
Las correas de transmisión Piaggio originales son una opción preferida para reemplazar las correas desgastadas o dañadas. Al ser un recambio original, garantizan un rendimiento óptimo y una gran durabilidad, lo que no siempre está asegurado con recambios genéricos.
Para reemplazar la correa de transmisión, normalmente necesitarás desmontar el variador, que puede ser una tarea compleja y requiere algunas habilidades de mecánica. Si no te sientes cómodo haciendo esto, es recomendable llevar tu moto a un taller de reparación profesional. Recuerda, siempre sigue las instrucciones del manual del propietario o de un manual de reparación específico para tu modelo de motocicleta.
Una vez que hayas reemplazado la correa de transmisión, debes asegurarte de que esté correctamente ajustada. Una correa demasiado floja puede deslizarse, lo que puede reducir la eficiencia de la transmisión y provocar un desgaste prematuro de la correa. Por otro lado, una correa demasiado apretada puede poner demasiada tensión en los componentes de la transmisión y del motor, lo que puede causar daños. Si no estás seguro de cómo ajustar la correa de transmisión, podría ser mejor llevar tu moto a un taller de reparación profesional.
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Filtros de aire OEM Piaggio
El filtro de aire es un componente vital en cualquier vehículo, incluyendo las motos y scooters Piaggio. Su trabajo es filtrar las partículas de polvo, suciedad y otros contaminantes del aire antes de que entre al motor. Esto es importante porque estas partículas pueden dañar el motor si se mezclan con el combustible y se queman en las cámaras de combustión.
Con el tiempo, los filtros de aire se llenan de partículas y necesitan ser reemplazados para mantener un flujo de aire óptimo al motor. Un filtro de aire obstruido puede reducir el rendimiento del motor, aumentar el consumo de combustible y generar emisiones más contaminantes.
Los filtros de aire OEM (Original Equipment Manufacturer) de Piaggio están diseñados específicamente para cada modelo de motocicleta Piaggio. Esto asegura que se ajusten perfectamente y proporcionen el flujo de aire adecuado para el rendimiento óptimo del motor. Al igual que con otros recambios originales, los filtros de aire OEM de Piaggio ofrecen una gran durabilidad y rendimiento, lo que puede no estar garantizado con recambios genéricos.
Reemplazar el filtro de aire en la mayoría de las motos y scooters Piaggio es generalmente un proceso simple que la mayoría de los propietarios pueden hacer por sí mismos. Por lo general, solo requiere desmontar la caja del filtro de aire, quitar el filtro de aire viejo, instalar el nuevo y luego volver a montar la caja del filtro de aire. Sin embargo, siempre debes seguir las instrucciones específicas del manual del propietario o de un manual de reparación para tu modelo específico de motocicleta.
Recuerda, aunque los filtros de aire son componentes relativamente baratos, juegan un papel importante en el rendimiento del motor y la longevidad. Por lo tanto, es importante reemplazarlos regularmente y utilizar siempre filtros de aire de alta calidad, como los filtros de aire OEM de Piaggio.
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Inyectores Piaggio
Los inyectores de combustible son componentes clave en los motores de inyección de combustible de las motos y scooters Piaggio. Estos inyectores pulverizan una cantidad precisa de combustible en el colector de admisión del motor o directamente en las cámaras de combustión en sistemas de inyección directa.
El funcionamiento adecuado de los inyectores es esencial para el rendimiento del motor, la economía de combustible y las emisiones del escape. Si los inyectores se obstruyen o dañan, pueden no proporcionar la cantidad correcta de combustible, lo que puede llevar a una variedad de problemas, desde una marcha irregular hasta una pérdida de potencia.
Los inyectores de combustible OEM de Piaggio están diseñados específicamente para cada modelo de moto Piaggio. Esto asegura que proporcionen la cantidad correcta de combustible para un rendimiento óptimo del motor. Al igual que con otros recambios originales, los inyectores de combustible OEM de Piaggio ofrecen una gran durabilidad y rendimiento.
Reemplazar los inyectores de combustible es un trabajo que generalmente requiere habilidades mecánicas avanzadas y herramientas especializadas. Además, debido a que estás trabajando con el sistema de combustible, hay riesgos de seguridad que deben tenerse en cuenta, como el riesgo de incendio. Por lo tanto, si necesitas reemplazar los inyectores de combustible en tu moto Piaggio, puede ser mejor llevarla a un taller de reparación profesional.
Además, es importante recordar que los problemas con los inyectores de combustible a menudo pueden prevenirse con un mantenimiento regular. Esto incluye el uso de combustible de buena calidad, el cambio regular de los filtros de combustible y, en algunos casos, el uso de aditivos de combustible para limpiar y mantener los inyectores.
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Juntas Piaggio
Las juntas son componentes esenciales en cualquier vehículo motorizado, incluyendo las motos y scooters Piaggio. Se utilizan para sellar las superficies de unión entre varios componentes del motor y otros sistemas, previniendo las fugas de fluidos y gases.
Hay varios tipos de juntas en una moto Piaggio, incluyendo la junta de la culata, que sella la unión entre la culata y el bloque del motor; la junta del cárter, que sella la unión entre las dos mitades del cárter del motor; y las juntas de los carburadores o inyectores de combustible, que sellan las uniones entre estos componentes y el motor.
Las juntas pueden desgastarse o dañarse con el tiempo, lo que puede llevar a fugas de aceite, refrigerante o gases de escape. Si notas una fuga de fluido o si tu motocicleta está funcionando mal y sospechas que una junta podría estar dañada, deberías reemplazarla.
Las juntas OEM de Piaggio están diseñadas específicamente para cada modelo de moto Piaggio. Esto asegura que se ajusten perfectamente y proporcionen un sellado adecuado. Al igual que con otros recambios originales, las juntas OEM de Piaggio ofrecen una gran durabilidad y rendimiento.
Reemplazar las juntas en una moto puede ser un trabajo complejo que requiere habilidades mecánicas avanzadas, especialmente si estás reemplazando una junta interna como la junta de la culata. En muchos casos, tendrás que desmontar una gran parte del motor para llegar a la junta, lo que puede ser un trabajo largo y complicado. Si no te sientes cómodo haciendo esto, es recomendable llevar tu moto a un taller de reparación profesional.
Finalmente, aunque las juntas son componentes relativamente baratos, juegan un papel crucial en el funcionamiento de tu moto. Por lo tanto, es importante reemplazarlas tan pronto como muestren signos de desgaste o daño, y siempre usar juntas de alta calidad, como las juntas OEM de Piaggio.
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Llaves de contacto Piaggio
Las llaves de contacto son un componente esencial en las motos y scooters Piaggio. Sirven para activar el sistema eléctrico de la moto y para encender el motor, además de proporcionar una medida de seguridad al impedir que la moto sea operada sin la llave correcta.
Si pierdes las llaves de tu moto Piaggio o si la llave se daña y no funciona correctamente, tendrás que reemplazarla. En muchos casos, esto implicará más que simplemente cortar una nueva llave, ya que muchas llaves de moto modernas incluyen un transpondedor de inmovilizador que se comunica con el sistema de ignición de la moto para evitar el robo.
Las llaves de contacto OEM de Piaggio están diseñadas para trabajar con el sistema de ignición específico de tu modelo de moto. Esto asegura que se comunicarán correctamente con el sistema de inmovilizador (si tu moto tiene uno) y que encajarán y funcionarán correctamente en el interruptor de encendido.
Para reemplazar una llave de contacto Piaggio, normalmente tendrás que pedir una nueva a un distribuidor Piaggio. Necesitarás proporcionar la información de tu moto, como el número de VIN, y es posible que también necesites proporcionar prueba de propiedad, como el título de la moto o el registro. En algunos casos, es posible que también necesites llevar la moto al distribuidor para que la llave nueva se pueda programar para que funcione con el sistema de inmovilizador.
Por último, aunque perder una llave puede ser un inconveniente, es importante recordar que la llave de contacto es una medida de seguridad importante. Por lo tanto, siempre debes mantener tus llaves en un lugar seguro y no dejarlas en la moto cuando no estés presente.
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Tornilleria Piaggio
La tornillería es una parte fundamental de cualquier vehículo, incluyendo las motocicletas y scooters de Piaggio. Los tornillos, tuercas y pernos se utilizan en todo el vehículo para unir piezas, desde los componentes más grandes del chasis hasta las piezas más pequeñas del motor y los sistemas eléctricos.
La tornillería de Piaggio se ha diseñado específicamente para ajustarse y funcionar adecuadamente con los distintos modelos de motos de Piaggio. Esto significa que, cuando necesitas reemplazar un tornillo, una tuerca o un perno, debes buscar una pieza de reemplazo específica de Piaggio que se ajuste a tu modelo de motocicleta.
Por ejemplo, si estás reemplazando un perno en el motor de tu Piaggio, necesitarás un perno que sea del tamaño correcto, que tenga la resistencia adecuada y que esté hecho del material correcto para resistir las altas temperaturas y las tensiones del motor. Un perno incorrecto podría no ajustarse correctamente, podría no soportar las tensiones del motor o podría corroerse o debilitarse debido a las altas temperaturas.
Además, la correcta instalación de la tornillería es crucial. Muchos tornillos y pernos deben apretarse a un par de apriete específico para garantizar una unión segura y para evitar daños en las piezas que están siendo unidas. Si se aprieta demasiado un tornillo o perno, puede dañar las roscas o incluso romper el tornillo o perno. Si no se aprieta lo suficiente, la pieza que está siendo unida puede no estar segura.
Por último, recuerda que la tornillería es una parte crucial de tu moto. Si bien puede parecer insignificante, una pieza de tornillería dañada o perdida puede provocar fallos graves y potencialmente peligrosos. Por lo tanto, siempre es importante mantener y revisar la tornillería de tu motocicleta, y reemplazar cualquier tornillo, tuerca o perno que esté dañado, corroído o perdido.
Y muchos más productos. Si estás buscando piezas originales de moto Piaggio, en DamSport te damos el mejor precio por la calidad del fabricante para que puedas arreglar tu moto con total tranquilidad.
Yamaha es un fabricante japonés de motocicletas y scooters fundado en 1887. Al principio la marca producía órganos y luego se desarrolló después de la Segunda Guerra Mundial para convertirse en una empresa multinacional. Aunque la empresa sigue ofreciendo instrumentos musicales en su catálogo, su campo más importante es, por supuesto, el diseño y la fabricación de motocicletas y scooters de todos los tamaños. Gracias a la experiencia adquirida a lo largo de los años, la marca se ha implicado en MotoGP con varios equipos. Hemos decidido ofrecerle aquí una amplia gama de piezas originales OEM para permitirle reemplazar una pieza original desgastada o defectuosa.
Accesorios y piezas OEM Yamaha
En Dam-Sport disponemos de una gran gama de piezas y repuestos originales de la marca Yamaha, para que puedas renovar o mejorar tu moto con productos originales de la marca, así como:
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- Juntas originales Yamaha
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Recambios Artek. Artek es una marca francesa que propone numerosas piezas de motor y accesorios para Scooter y motos de marchas de 50 cc. Las piezas Artek son una excelente acción si lo que buscas son recambios de buena calidad, sin gastarte demasiado cambiando los repuestos de tu moto. Esta empresa con sede en Nantes, destaca sobre todo por sus cigüeñales y escapes, que son una mezcla perfecta de buen precio, rendimiento y estética. Desde la apertura de sus puertas a principio de siglo, se dio a conocer rápidamente, como uno de los líderes en el mercado de los recambios de 50cc. Todos los productos fabricados por Artek están hechos en Francia y con la calidad y estándares de seguridad de la UE.
Tubo de escape scooter Artek
Los tubos de escape para moto Artek, han adquirido muy buena reputación entre los amantes de los scooters y ciclomotores. En DamSport te ofrecemos una amplia gama de escapes Artek, hemos seleccionado una amplia gama de recambios Artek para que puedas disfrutarlos y probarlos en tu moto 2T.
Tubo de escape ciclomotor Artek
Los tubos de escape Artek tienen un acabado muy conseguido, sin nada que envidiarle a los mejores escapes del mercado. Tienen un cuerpo elegante y de estéticamente bonitos. Son fáciles de montar y ofrecen unas buenas prestaciones con unas bajas emisiones de ruido. Estos escapes están diseñados para cilindros 50cc.
Cigüeñal scooter Artek
Los cigüeñales Artek, son uno de los mejores posicionados en cuanto a calidad-precio. Ofrece unas muy buenas prestaciones y tiene unos acabados muy estéticos que favorecen
Cigüeñal moto 50cc Artek
En nuestro catálogo de recambios de moto Dam-Sport ofrecemos una gama de los mejores productos que ofrece la marca. Dentro de nuestra web podrás encontrar los siguientes productos de Artek:
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Amortiguadores Artek
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Potencias de manillar Artek
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Suplementos de amortiguador Artek
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Tubos de escape 2T Artek
Recambios Artek
Como puedes ver, en nuestro catálogo de piezas para moto, Artek es una marca de las más valoradas en recambios de ciclomotor y recambios de scooter, ya que por poco precio, ofrecen una gran mejora en el rendimiento de tu moto 2T.
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