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Piezas para el frenado de scooter 50cc. En este apartado de nuestra tienda online, podemos encontrar una amplia variedad de todo tipo de piezas y accesorios para el sistema de frenado de los scooters 50cc. Más de 7000 productos para mantener el frenado de tu scooter en las mejores condiciones, de la mano de marcas tan conocidas como 101 Octane, Acossato, AJP, Brembo, Divers, Domino, Doppler, EBC, Galfer, JMP, Magura, Nissin, P2R, Pro Bolt, Speed Brakes, TRW o V Parts.
SISTEMA DE FRENADO DE SCOOTER 50CC
El sistema de frenado de las scooter es una de las partes más fundamentales en una scooter 50cc. Hoy en día existen dos sistemas de frenado en las scooter: de disco o de tambor.
El primero de ellos, el más común en cierto modelos de scooter, precio, tamaño o prestaciones, es también el más fácil de apreciar su funcionamiento. Un disco metálico, solidario a la rueda, gira con ella. Sobre él, una pinza de freno contiene unas pastillas de freno ( que son placas metálicas recubiertas de un material especial) que se cierran por las dos caras del disco, ofreciendo resistencia a su giro. Esas pastillas se cierran porque dos (o más) pistones de scooter reciben presión y aprietan las pastillas contra las paredes del disco. Esa presión le llega desde la maneta (o el pedal), que actúan solidarios a una bomba de líquido, un liquido se mueve a través de los latiguillos de scooter 50cc.
El tambor parece bastante más complicado, pero técnicamente y el cuestión de mecánica es más sencillo. La idea del freno de disco es, de hecho, tan antigua como el tambor pero aquellos primeros discos de entonces no aguantaban el tiempo suficiente. El tambor, sin embargo, sí se pudo emplear desde tiempos remotos. Está formado por un cubo en la rueda, dos zapatas dentro de él paralelas a sus paredes y una leva excéntrica que al girarse empuja las zapatas contra ese cubo. En los tambores actuales, esa excéntrica sale del tambor convertida en un eje. En ese eje se coloca una leva y de esa leva tira un eje o un cable hasta la maneta o el pedal de freno correspondiente. Pero la experiencia y los amantes de los scooter50cc suelen estar en favor de los sistemas de disco.
Hay varias piezas que componen este tipo de sistemas de frenados, en la que los dividiremos por:
ACCESORIOS PARA FRENOS DE SCOOTER 50CC
Sabemos que el sistema de frenado de las Scooters 50cc, es algo complicado y tiene bastantes piezas que a veces se desgastan más que otras. A veces no es necesario cambiar piezas importantes como el disco de freno o las pastillas, sino que con cambiar un pequeño cable o unos tornillos, dejaremos nuestro sistema de frenado como nuevo. Por este motivo, en DamSport te ofrecemos un amplio catálogo de accesorios y despiece para frenos de scooter 50cc, que cuenta con más de 1500 productos diferentes, para dejar el sistema de frenado de tu scooter, en las mejores condiciones.
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DEPÓSITO PARA LÍQUIDO DE FRENO DE SCOOTER MAGURA
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DEPÓSITO DE LIQUIDO DE FRENO PARA SCOOTER TRW
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KITS DE REPARACIÓN PARA PINZAS DE FRENO DE SCOOTER TOURMAX
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KITS DE REPARACIÓN PINZAS DE FRENO JMP
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PASADOR DE PASTILLAS DE FRENO SCOOTER PRO BOLT
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PASADOR DE PASTILLAS DE FRENO JMP
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TAPA DE DEPÓSITO DE LÍQUIDO DE FRENO DE SCOOTER STAGE6
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TAPA DE DEPÓSITO DE LIQUIDO DE FRENO ACERBIS
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TORNILLO BANJO DE MOTO 50CC SPEED BRAKES
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TORNILLO BANJO DE SCOOTER DIVERS
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TORNILLO DE DISCOS DE FRENO JMP
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TORNILLO DE PURGA DE PINZA DE FRENO DE SCOOTER JMP
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TORNILLO DE PURGA DE PINZA DE FRENO JMP
DISCOS DE FRENO PARA SCOOTER
Los discos de freno son elementos de seguridad en el scooter muy importantes, ya que la efectividad del frenado esta enlazada con este elemento. Los discos de freno del scooter, es una parte esencial en el sistema de frenado de una scooter 50cc, cuya función es parar el scooter, cuando las pastillas de freno aprietan el disco. Si los discos de freno están desgastados y no se cambian, la potencia del frenado se irá reduciendo hasta que no puedas frenar de una forma óptima y la conducción se vuelva menos segura.
DISCO DE FRENO PARA SCOOTER EBC
DISCO DE FRENO SCOOTER 50CC GALFER
DISCO DE FRENO SCOOTER TRW
Los fabricantes proponen una amplia gama de tipos de discos de freno de scooter. Los podemos clasificar como discos fijos o discos flotantes, aparte del diseño que tenga el propio disco. La mayoría de los discos de freno de scooters originales son de tipo fijos. Los discos flotantes son discos de freno en varias piezas, por un lado tienen el soporte de unión con la llanta y por otro lado tienen la zona de contacto para el frenado. Entre el soporte y la zona de frenado normalmente hay unos pequeños, remaches, clips, o silence-block, que permiten que la zona de frenado del disco de freno tenga cierta holgura. Esta holgura permite al disco desplazarse lo suficiente para asegurar un contacto perfecto con las pastillas de freno.
PINZAS DE FRENOS PARA SCOOTER
Las pinzas de freno para scooter son las encargadas de transmitir la fuerza creada en la bomba de freno a las pastillas de freno, que estas a su vez oprimen sobre el disco de freno. Estas pinzas están agarradas por las chapas de muelles y pasadores de pastillas de freno, que podrás encontrar en los accesorios de freno para scooter de nuestra web. Podemos encontrar pinzas de freno para scooter 50cc compatibles dos tipos de pistones: Pinzas de frenos para pistones de 2T y pinzas de frenos para 4T, dependiendo de el tipo de cilindrada de scooter que tengas. Normalmente las pinzas de freno para pistones de 2T es para vehículos con pocas cilindradas como scooters y ciclomotores.
PINZAS DE FRENO PARA SCOOTER JMP
PINZAS DE FRENO PARA SCOOTER VOCA RACING
PINZAS DE FRENO PARA SCOOTER AJP
Cuando aumentamos la potencia de nuestro motor, es necesario mejorar el sistema de frenado de nuestra scooter. Esto se consigue aumentando el diámetro de los pistones de la pinza de freno, o aumentando el número de pistones para conseguir una mejor efectividad de frenado. Existen pinzas de freno para scooter con diseños muy trabajados y con acabados excelentes, que además de mejorar el sistema de frenado, mejoran el aspecto visual de nuestro scooter, dándole un "look" mas deportivo y competitivo.
MANETAS DE FRENO PARA SCOOTER
Las manetas de frenos para scooter, son los elementos que nos facilita accionar el sistema de frenos de tu scooter 50cc. Cuando vayas a comprar una maneta de freno para tu scooter, asegúrate de comprar una maneta de freno de calidad. Normalmente las manetas de frenos de los scooters están situadas en el lado derecho del manillar. En los recambios Vparts disponemos de más de 122 modelos de manetas de frenos de scooter. Son accesorios de fácil instalación que mejoran es aspecto visual de su moto scooter. Existen manetas con posición regulable, al igual que manetas con sistema de plegado, para que en el caso de una caída la maneta pueda plegarse y evita el choque directo que puede estropear la bomba de freno, al igual que evita que la maneta de freno se parta.
MANETA DE FRENO PARA SCOOTER ACCOSSATO
MANETA DE FRENO PARA SCOOTER JMP
MANETA DE FRENO PARA SCOOTER P2R
MANETAS DE FRENO PARA SCOOTER 50CC REPLAY
MANETAS DE FRENO PARA SCOOTER V PARTS
Existe una gran variedad de tipos de manetas de freno, de diferentes diseños y en diferentes colores. Los fabricantes proponen estas manetas de freno con un diseño mas Racing que mejoran la posición de la mano para el frenado. La maneta de freno de una scooter, es uno de los elementos que más presionamos en el día o usamos. Ya que lo tenemos que presionar cada vez que queremos parar o reducir la velocidad. Estás barras de metal, se utilizan para accionar el sistema de frenado del scooter, por lo que es muy importante. Pero de tanto utilizarlo, puede que se desgaste o se rompa con el pasar del tiempo.
BOMBA DE FRENO PARA SCOOTER
La bomba de freno de una scooter 50cc, también llamada bombín de freno, es un elemento imprescindible para el correcto funcionamiento en el sistema de frenado. La función de la bomba de freno es comprimir el líquido de freno, llevando esa fuerza hasta los pistones de la pinza de frenos para scooter. Si quieres mejorar el sistema de frenado de tu scooter 50cc, una de las primeras cosas que deberías cambiar es la bomba de freno más grande que la que tenías. Disponemos de unos de los catálogos más grande de bombas de freno para scooter del mercado. Disponiendo de productos para todos los tipos de scooters que hay, y compatibles con los modelos más conocidos, como Am6, Yamaha, Honda, Kawasaki, Derbi...
BOMBA DE FRENO DE SCOOTER NISSIN
BOMBA DE FRENO DE SCOOTER MOTOFORCE
La bomba de freno es un elemento imprescindible para un correcto funcionamiento del sistema de frenado. La bomba de freno de scooter es el componente que comprime el liquido de freno transmitiendo la fuerza a los pistones de la pinza de freno. Cuando se desea mejorar el sistema de frenado una de las opciones recomendadas es sustituir la bomba de freno por una de mayor diámetro interior del pistón de la bomba de freno, lo que proporciona una mayor fuerza transmitida a los pistones de la pinza de freno.
PASTILLAS DE FRENO PARA SCOOTER
Las pastillas de freno de SCOOTER 50CC son un elemento de el sistema de frenado de la scooter muy importante. Las pastillas ejercen la fuerza que proporcionan las pinzas de freno al disco de freno de la scooter, hasta poder frenar la scooter 50cc, por lo que si las pastillas de freno están en mal estado, esto repercutirá directamente en la eficacia del frenado de tu scooter, por lo que comprar una pastilla de calidad es muy importante.
PASTILLAS DE FRENO PARA SCOOTER BREMBO
PASTILLAS DE FRENO PARA SCOOTER CARBONE LORRAINE
PASTLLAS DE FRENO SCOOTER 50CC EBC
PASTILLAS DE FRENO SCOOTER GALFER
PASTILLAS DE FRENO SCOOTER TRW
Las pastillas de freno para scooter 50cc son los elementos encargados de oprimir contra el disco y transmitir la fuerza de frenado. Las pastillas de freno deben ser revisadas periódicamente para comprobar su desgaste y reemplazarlas antes de que estén completamente desgastadas, ya que una pastilla completamente desgastada creará un contacto metal con metal sobre el disco de freno, reduciendo notablemente la efectividad de frenado y causando daños al disco de freno.
Piezas para el sistema de frenado de moto
Piaggio es una empresa italiana de motos y scooters reconocida a nivel mundial, famosa por haber creado la Vespa, un icono de diseño y funcionalidad. La compañía se fundó en 1884 por Rinaldo Piaggio en Génova, Italia. Originalmente, Piaggio se dedicaba a la fabricación de equipamiento naval y ferroviario, pero con el tiempo cambió su enfoque hacia la aviación.
Después de la Segunda Guerra Mundial, la producción de aeronaves quedó paralizada debido a los bombardeos sobre la fábrica de Piaggio y las restricciones impuestas por el tratado de paz. Enrico Piaggio, el hijo de Rinaldo, decidió reconstruir la compañía y diversificar sus productos. En 1946, lanzó la Vespa, una motocicleta diseñada por Corradino D'Ascanio, un ingeniero aeronáutico. La Vespa, con su diseño innovador y práctico, se convirtió en un éxito instantáneo.
Recambios OEM Piaggio
A lo largo de los años, Piaggio ha continuado innovando y ampliando su gama de productos. Además de la Vespa, también fabrica motocicletas bajo las marcas Aprilia, Moto Guzzi y Gilera. La compañía también produce una gama de vehículos comerciales ligeros.
En cuanto a los recambios originales para motos Piaggio, estos son esenciales para mantener la integridad y rendimiento de las motos de la marca. Los recambios originales Piaggio están diseñados específicamente para cada modelo de moto, asegurando un ajuste y funcionamiento perfectos. Utilizar piezas de recambio originales también puede ser crucial para mantener la validez de la garantía de la moto.
Los recambios originales Piaggio incluyen una amplia gama de componentes, desde partes del motor hasta frenos, pasando por piezas de carrocería. Estos se pueden adquirir a través de distribuidores autorizados y tiendas de repuestos de motos. Al utilizar recambios originales, los propietarios de motos Piaggio pueden estar seguros de que están obteniendo la calidad, durabilidad y rendimiento que se espera de la marca.
Es importante recordar que para asegurar un rendimiento óptimo y la durabilidad de cualquier vehículo, siempre es aconsejable utilizar recambios originales. Son diseñados y fabricados siguiendo estrictos estándares de calidad, lo que garantiza que funcionen como las piezas que se están reemplazando. Por lo tanto, aunque las piezas de recambio originales pueden ser más caras que las alternativas de terceros, a largo plazo, pueden ahorrar tiempo, dinero y evitar posibles problemas.
Comprar recambios origianles para moto Piaggio
En Dam-Sport te ofrecemos un catálogo amplio de productos de la marca, como pueden ser Bombas de gasolina OEM Piaggio y más productos como:
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Cables de acelerador Piaggio
El cable del acelerador es una parte esencial de la moto Piaggio. Conecta el puño del acelerador con el carburador o sistema de inyección de combustible. Cuando giras el puño del acelerador, el cable tira de una palanca en el carburador o del sistema de inyección, lo que aumenta el flujo de combustible al motor y, por lo tanto, aumenta la velocidad del vehículo.
Si tienes problemas con el acelerador, como por ejemplo que se sienta flojo o que la moto no acelera correctamente, podría ser que el cable del acelerador esté dañado o desgastado. En este caso, tendrás que reemplazarlo.
Aquí es donde los recambios originales Piaggio son útiles. Un cable del acelerador de Piaggio está diseñado para funcionar perfectamente con tu modelo específico de moto Piaggio. Al ser un recambio original, garantiza un rendimiento óptimo y una gran durabilidad, lo cual no siempre está asegurado con recambios genéricos.
Para reemplazar el cable del acelerador, tendrías que desmontar el conjunto del puño del acelerador y el carburador o sistema de inyección de combustible. Este es un proceso que puede requerir algunas habilidades de mecánica, por lo que si no te sientes cómodo haciendo esto, podría ser mejor llevar tu moto a un taller de reparación profesional. En cualquier caso, siempre es aconsejable seguir las instrucciones del manual del propietario o de un manual de reparación específico para tu modelo de motocicleta.
Una vez que hayas reemplazado el cable del acelerador, asegúrate de ajustarlo correctamente. Un cable demasiado flojo puede hacer que la aceleración sea lenta o inconsistente, mientras que un cable demasiado apretado puede hacer que el motor acelere demasiado rápido o incluso que no pueda volver a ralentí. De nuevo, si no estás seguro de cómo hacer esto, podría ser mejor llevar tu moto a un profesional.
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Cables de embrague Piaggio
El cable del embrague es otra parte esencial de las motos Piaggio, y su función es transmitir la fuerza desde la palanca del embrague al mecanismo de embrague del motor. Cuando aprietas la palanca del embrague, el cable tira del mecanismo del embrague, permitiendo que el motor y la transmisión se desacoplen. Esto te permite cambiar de marcha o detener la moto sin apagar el motor.
Si notas que el embrague se siente flojo o si tienes problemas para cambiar de marcha, podría ser que el cable del embrague esté dañado o desgastado. En este caso, necesitarás reemplazarlo.
Al igual que con el cable del acelerador, los cables de embrague de Piaggio originales son una opción preferida porque están diseñados para funcionar perfectamente con tu modelo específico de moto Piaggio. Son recambios originales que garantizan un rendimiento óptimo y una gran durabilidad.
Para reemplazar el cable del embrague, normalmente tendrás que desmontar la palanca del embrague y el mecanismo del embrague en el motor. Este es un trabajo que puede requerir algunas habilidades de mecánica. Si no te sientes cómodo haciendo esto, es recomendable llevar tu moto a un taller de reparación profesional. Recuerda, siempre sigue las instrucciones del manual del propietario o de un manual de reparación específico para tu modelo de motocicleta.
Una vez que hayas reemplazado el cable del embrague, debes asegurarte de ajustarlo correctamente. Un cable demasiado flojo puede hacer que el embrague no se desacople completamente, lo que puede hacer que sea difícil cambiar de marcha. Por otro lado, un cable demasiado apretado puede hacer que el embrague no se acople completamente, lo que puede hacer que la moto se desplace incluso cuando la palanca del embrague está completamente apretada. Si no estás seguro de cómo ajustar el cable del embrague, podría ser mejor llevar tu moto a un taller de reparación profesional.
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Correas de transmisión Piaggio
La correa de transmisión es un componente crucial en muchas motos y scooters Piaggio, especialmente en aquellos con transmisión por variador automático, que es común en muchos modelos de scooters.
Esta correa conecta el motor con la transmisión y transmite la potencia del motor a las ruedas de la moto. A medida que el motor acelera y la velocidad de las ruedas cambia, la correa se mueve hacia arriba y hacia abajo en el variador, cambiando efectivamente la "marcha" de la motocicleta.
Si la correa de transmisión se desgasta, se agrieta o se rompe, la motocicleta no podrá moverse, ya que la potencia del motor no se transmitirá a las ruedas. Por lo tanto, es importante revisar regularmente la correa de transmisión y reemplazarla si muestra signos de desgaste o daño.
Las correas de transmisión Piaggio originales son una opción preferida para reemplazar las correas desgastadas o dañadas. Al ser un recambio original, garantizan un rendimiento óptimo y una gran durabilidad, lo que no siempre está asegurado con recambios genéricos.
Para reemplazar la correa de transmisión, normalmente necesitarás desmontar el variador, que puede ser una tarea compleja y requiere algunas habilidades de mecánica. Si no te sientes cómodo haciendo esto, es recomendable llevar tu moto a un taller de reparación profesional. Recuerda, siempre sigue las instrucciones del manual del propietario o de un manual de reparación específico para tu modelo de motocicleta.
Una vez que hayas reemplazado la correa de transmisión, debes asegurarte de que esté correctamente ajustada. Una correa demasiado floja puede deslizarse, lo que puede reducir la eficiencia de la transmisión y provocar un desgaste prematuro de la correa. Por otro lado, una correa demasiado apretada puede poner demasiada tensión en los componentes de la transmisión y del motor, lo que puede causar daños. Si no estás seguro de cómo ajustar la correa de transmisión, podría ser mejor llevar tu moto a un taller de reparación profesional.
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Filtros de aire OEM Piaggio
El filtro de aire es un componente vital en cualquier vehículo, incluyendo las motos y scooters Piaggio. Su trabajo es filtrar las partículas de polvo, suciedad y otros contaminantes del aire antes de que entre al motor. Esto es importante porque estas partículas pueden dañar el motor si se mezclan con el combustible y se queman en las cámaras de combustión.
Con el tiempo, los filtros de aire se llenan de partículas y necesitan ser reemplazados para mantener un flujo de aire óptimo al motor. Un filtro de aire obstruido puede reducir el rendimiento del motor, aumentar el consumo de combustible y generar emisiones más contaminantes.
Los filtros de aire OEM (Original Equipment Manufacturer) de Piaggio están diseñados específicamente para cada modelo de motocicleta Piaggio. Esto asegura que se ajusten perfectamente y proporcionen el flujo de aire adecuado para el rendimiento óptimo del motor. Al igual que con otros recambios originales, los filtros de aire OEM de Piaggio ofrecen una gran durabilidad y rendimiento, lo que puede no estar garantizado con recambios genéricos.
Reemplazar el filtro de aire en la mayoría de las motos y scooters Piaggio es generalmente un proceso simple que la mayoría de los propietarios pueden hacer por sí mismos. Por lo general, solo requiere desmontar la caja del filtro de aire, quitar el filtro de aire viejo, instalar el nuevo y luego volver a montar la caja del filtro de aire. Sin embargo, siempre debes seguir las instrucciones específicas del manual del propietario o de un manual de reparación para tu modelo específico de motocicleta.
Recuerda, aunque los filtros de aire son componentes relativamente baratos, juegan un papel importante en el rendimiento del motor y la longevidad. Por lo tanto, es importante reemplazarlos regularmente y utilizar siempre filtros de aire de alta calidad, como los filtros de aire OEM de Piaggio.
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Inyectores Piaggio
Los inyectores de combustible son componentes clave en los motores de inyección de combustible de las motos y scooters Piaggio. Estos inyectores pulverizan una cantidad precisa de combustible en el colector de admisión del motor o directamente en las cámaras de combustión en sistemas de inyección directa.
El funcionamiento adecuado de los inyectores es esencial para el rendimiento del motor, la economía de combustible y las emisiones del escape. Si los inyectores se obstruyen o dañan, pueden no proporcionar la cantidad correcta de combustible, lo que puede llevar a una variedad de problemas, desde una marcha irregular hasta una pérdida de potencia.
Los inyectores de combustible OEM de Piaggio están diseñados específicamente para cada modelo de moto Piaggio. Esto asegura que proporcionen la cantidad correcta de combustible para un rendimiento óptimo del motor. Al igual que con otros recambios originales, los inyectores de combustible OEM de Piaggio ofrecen una gran durabilidad y rendimiento.
Reemplazar los inyectores de combustible es un trabajo que generalmente requiere habilidades mecánicas avanzadas y herramientas especializadas. Además, debido a que estás trabajando con el sistema de combustible, hay riesgos de seguridad que deben tenerse en cuenta, como el riesgo de incendio. Por lo tanto, si necesitas reemplazar los inyectores de combustible en tu moto Piaggio, puede ser mejor llevarla a un taller de reparación profesional.
Además, es importante recordar que los problemas con los inyectores de combustible a menudo pueden prevenirse con un mantenimiento regular. Esto incluye el uso de combustible de buena calidad, el cambio regular de los filtros de combustible y, en algunos casos, el uso de aditivos de combustible para limpiar y mantener los inyectores.
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Juntas Piaggio
Las juntas son componentes esenciales en cualquier vehículo motorizado, incluyendo las motos y scooters Piaggio. Se utilizan para sellar las superficies de unión entre varios componentes del motor y otros sistemas, previniendo las fugas de fluidos y gases.
Hay varios tipos de juntas en una moto Piaggio, incluyendo la junta de la culata, que sella la unión entre la culata y el bloque del motor; la junta del cárter, que sella la unión entre las dos mitades del cárter del motor; y las juntas de los carburadores o inyectores de combustible, que sellan las uniones entre estos componentes y el motor.
Las juntas pueden desgastarse o dañarse con el tiempo, lo que puede llevar a fugas de aceite, refrigerante o gases de escape. Si notas una fuga de fluido o si tu motocicleta está funcionando mal y sospechas que una junta podría estar dañada, deberías reemplazarla.
Las juntas OEM de Piaggio están diseñadas específicamente para cada modelo de moto Piaggio. Esto asegura que se ajusten perfectamente y proporcionen un sellado adecuado. Al igual que con otros recambios originales, las juntas OEM de Piaggio ofrecen una gran durabilidad y rendimiento.
Reemplazar las juntas en una moto puede ser un trabajo complejo que requiere habilidades mecánicas avanzadas, especialmente si estás reemplazando una junta interna como la junta de la culata. En muchos casos, tendrás que desmontar una gran parte del motor para llegar a la junta, lo que puede ser un trabajo largo y complicado. Si no te sientes cómodo haciendo esto, es recomendable llevar tu moto a un taller de reparación profesional.
Finalmente, aunque las juntas son componentes relativamente baratos, juegan un papel crucial en el funcionamiento de tu moto. Por lo tanto, es importante reemplazarlas tan pronto como muestren signos de desgaste o daño, y siempre usar juntas de alta calidad, como las juntas OEM de Piaggio.
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Llaves de contacto Piaggio
Las llaves de contacto son un componente esencial en las motos y scooters Piaggio. Sirven para activar el sistema eléctrico de la moto y para encender el motor, además de proporcionar una medida de seguridad al impedir que la moto sea operada sin la llave correcta.
Si pierdes las llaves de tu moto Piaggio o si la llave se daña y no funciona correctamente, tendrás que reemplazarla. En muchos casos, esto implicará más que simplemente cortar una nueva llave, ya que muchas llaves de moto modernas incluyen un transpondedor de inmovilizador que se comunica con el sistema de ignición de la moto para evitar el robo.
Las llaves de contacto OEM de Piaggio están diseñadas para trabajar con el sistema de ignición específico de tu modelo de moto. Esto asegura que se comunicarán correctamente con el sistema de inmovilizador (si tu moto tiene uno) y que encajarán y funcionarán correctamente en el interruptor de encendido.
Para reemplazar una llave de contacto Piaggio, normalmente tendrás que pedir una nueva a un distribuidor Piaggio. Necesitarás proporcionar la información de tu moto, como el número de VIN, y es posible que también necesites proporcionar prueba de propiedad, como el título de la moto o el registro. En algunos casos, es posible que también necesites llevar la moto al distribuidor para que la llave nueva se pueda programar para que funcione con el sistema de inmovilizador.
Por último, aunque perder una llave puede ser un inconveniente, es importante recordar que la llave de contacto es una medida de seguridad importante. Por lo tanto, siempre debes mantener tus llaves en un lugar seguro y no dejarlas en la moto cuando no estés presente.
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Tornilleria Piaggio
La tornillería es una parte fundamental de cualquier vehículo, incluyendo las motocicletas y scooters de Piaggio. Los tornillos, tuercas y pernos se utilizan en todo el vehículo para unir piezas, desde los componentes más grandes del chasis hasta las piezas más pequeñas del motor y los sistemas eléctricos.
La tornillería de Piaggio se ha diseñado específicamente para ajustarse y funcionar adecuadamente con los distintos modelos de motos de Piaggio. Esto significa que, cuando necesitas reemplazar un tornillo, una tuerca o un perno, debes buscar una pieza de reemplazo específica de Piaggio que se ajuste a tu modelo de motocicleta.
Por ejemplo, si estás reemplazando un perno en el motor de tu Piaggio, necesitarás un perno que sea del tamaño correcto, que tenga la resistencia adecuada y que esté hecho del material correcto para resistir las altas temperaturas y las tensiones del motor. Un perno incorrecto podría no ajustarse correctamente, podría no soportar las tensiones del motor o podría corroerse o debilitarse debido a las altas temperaturas.
Además, la correcta instalación de la tornillería es crucial. Muchos tornillos y pernos deben apretarse a un par de apriete específico para garantizar una unión segura y para evitar daños en las piezas que están siendo unidas. Si se aprieta demasiado un tornillo o perno, puede dañar las roscas o incluso romper el tornillo o perno. Si no se aprieta lo suficiente, la pieza que está siendo unida puede no estar segura.
Por último, recuerda que la tornillería es una parte crucial de tu moto. Si bien puede parecer insignificante, una pieza de tornillería dañada o perdida puede provocar fallos graves y potencialmente peligrosos. Por lo tanto, siempre es importante mantener y revisar la tornillería de tu motocicleta, y reemplazar cualquier tornillo, tuerca o perno que esté dañado, corroído o perdido.
Y muchos más productos. Si estás buscando piezas originales de moto Piaggio, en DamSport te damos el mejor precio por la calidad del fabricante para que puedas arreglar tu moto con total tranquilidad.
Vespa es una marca del grupo Piaggio, creada en 1946. Marca emblemática en todo el mundo, los diferentes modelos de scooters Vespa han dejado su huella en toda una generación. Hoy en día, las Vespas son muy solicitadas por su aspecto atípico. Hoy en día la marca sigue produciendo modelos inspirados en las generaciones anteriores, por lo que hemos decidido para ofrecerle en el sitio una amplia selección de piezas originales OEM del catálogo de la marca para que pueda reemplazar una pieza original desgastada o rota.
Derbi es una marca española conocida a las cuatro esquinas del mundo. Derbi es muy conocida en la competición de motos, ya que tienen de numerosos títulos de campeones en las categorías 50cc, 80cc, 125cc, y 250cc. Además, Derbi está muy presente sobre las carreteras con numerosos ciclomotores (scooter, moto de marchas etc.), siendo una de las principales marcas del mercado. Los recambios y piezas para moto Derbi, son producto de muy buenas calidad y buenas prestaciones.
Piezas y accesorios marca Derbi
Tenemos más de 200 artículos de la marca para ofrecerte, entre ellas bobinas, cadenas de distribución, juntas, tornillería, toberas de admisión, rodamientos y más. Todo lo necesario para el arreglo y el mantenimiento de tu moto.
Galfer es una reconocida empresa española especializada en la fabricación de componentes para sistemas de frenado, que ha desempeñado un papel destacado en la industria automovilística y de motos a nivel mundial. Fundada en 1952 en Granollers, Cataluña, por Máximo and Bartolomé Vallvé, la compañía inicialmente se centró en la producción de cables y alambres.
Con el paso del tiempo, Galfer diversificó su enfoque hacia la fabricación de componentes de frenado, como discos, pastillas y líneas de freno. La calidad y el rendimiento excepcionales de sus productos les permitieron establecerse rápidamente como una marca líder en el sector de sistemas de frenado para automóviles, motocicletas y bicicletas.
Recambios Galfer para motos
La marca Galfer se ha ganado una sólida reputación en el mundo del automovilismo y las motos de competición, siendo ampliamente utilizada por equipos profesionales y pilotos en diversas disciplinas, incluyendo el motociclismo de velocidad, enduro, motocross y ciclismo de montaña.
Además de su participación en el mercado de alto rendimiento, Galfer también ha mantenido una fuerte presencia en la industria del frenado de reemplazo, proporcionando productos de calidad a propietarios de vehículos y motos en todo el mundo.
A lo largo de su historia, Galfer ha demostrado un firme compromiso con la innovación y la calidad, invirtiendo en tecnología avanzada y realizando rigurosos controles de calidad en sus procesos de fabricación. Esta dedicación ha llevado a la obtención de certificaciones y homologaciones internacionales, consolidando su posición como una marca de confianza y reconocida por su excelencia en el sector de sistemas de frenado.
Con más de medio siglo de experiencia y éxito en la industria, Galfer continúa su trayectoria como una empresa líder en la fabricación de componentes de frenado, proporcionando soluciones de alto rendimiento y seguridad para conductores y pilotos en todo el mundo.
Pastillas de freno Galfer
Las pastillas de freno Galfer son uno de los productos más destacados y reconocidos de la marca española Galfer. Estas pastillas son componentes esenciales para el sistema de frenado de vehículos, motocicletas y bicicletas, ya que son responsables de generar la fricción necesaria para detener o disminuir la velocidad del vehículo cuando se aplican los frenos.
Lo que hace que las pastillas de freno Galfer se destaquen es su enfoque en la calidad y el rendimiento. Están diseñadas y fabricadas con materiales de alta calidad, lo que les permite ofrecer una mayor durabilidad y resistencia al desgaste. Además, están diseñadas para proporcionar un alto coeficiente de fricción, lo que se traduce en una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida y efectiva en diversas condiciones de conducción.
Otro aspecto importante de las pastillas de freno Galfer es su capacidad para ofrecer un frenado consistente y seguro en una amplia gama de temperaturas. Esto es especialmente relevante en situaciones de conducción de alto rendimiento o en entornos donde las temperaturas de los frenos pueden alcanzar niveles extremos, como en las competiciones de automovilismo y motociclismo.
La marca Galfer ofrece diferentes líneas de pastillas de freno, cada una adaptada a las necesidades específicas de diferentes tipos de vehículos y motocicletas. Estas líneas incluyen pastillas de freno para uso estándar, rendimiento deportivo y alto rendimiento en competiciones.
La continua investigación y desarrollo llevada a cabo por Galfer han permitido la incorporación de tecnologías avanzadas en sus pastillas de freno, lo que ha mejorado aún más su eficiencia y rendimiento general.
Como parte de su compromiso con la calidad, Galfer somete sus pastillas de freno a rigurosos controles de calidad y pruebas exhaustivas, lo que asegura que cumplan con los más altos estándares de seguridad y rendimiento.
Características principales de las pastillas de freno de moto Galfer
Las pastillas de freno de moto Galfer se destacan por su calidad, rendimiento y durabilidad. Están diseñadas específicamente para ofrecer una respuesta de frenado óptima en motos, tanto en situaciones de conducción diaria como en aplicaciones de alto rendimiento en competiciones. Algunas de sus características principales incluyen:
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Materiales de alta calidad: Las pastillas de freno Galfer están fabricadas con materiales de primera calidad, como metales sinterizados, cerámicos u otros compuestos de fricción avanzados. Estos materiales garantizan una mayor resistencia al desgaste y una vida útil más prolongada.
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Excelente coeficiente de fricción: Las pastillas de freno Galfer ofrecen un alto coeficiente de fricción, lo que se traduce en una potente capacidad de frenado y una respuesta rápida y precisa en diversas condiciones de conducción.
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Rendimiento en amplio rango de temperaturas: Estas pastillas están diseñadas para mantener un rendimiento consistente en una amplia gama de temperaturas, lo que las hace adecuadas para una variedad de situaciones de conducción, incluyendo altas velocidades y frenadas intensas.
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Bajo nivel de ruido y vibraciones: Galfer se esfuerza por minimizar el ruido y las vibraciones generadas durante la frenada, lo que proporciona una experiencia de conducción más confortable y silenciosa.
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Menor generación de polvo: Las pastillas de freno Galfer están diseñadas para reducir la cantidad de polvo de freno generado durante la frenada, lo que resulta en una menor acumulación de suciedad en las llantas y componentes del freno.
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Modelos específicos para distintos tipos de motos: Galfer ofrece una amplia gama de pastillas de freno diseñadas específicamente para diversos modelos de motocicletas, asegurando un ajuste perfecto y un rendimiento óptimo en cada vehículo.
Principales modelos de pastillas de freno Galfer:
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Galfer Standard: Es la línea de pastillas de freno de uso diario y rendimiento confiable en una amplia variedad de motocicletas.
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Galfer Racing: Diseñada para proporcionar un rendimiento de frenado mejorado y una mayor durabilidad en condiciones de alto rendimiento y competiciones deportivas.
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Galfer Advanced: Esta línea incluye pastillas de freno de alto rendimiento con tecnologías avanzadas y materiales especiales que ofrecen un frenado excepcional y una vida útil más larga.
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Galfer Pro: Dirigidas a los pilotos más exigentes y profesionales, estas pastillas están diseñadas para competiciones de alto nivel y proporcionan un rendimiento de frenado de élite.
Discos de freno Galfer
Los discos de freno Galfer son componentes esenciales del sistema de frenado que desempeñan un papel fundamental en la seguridad y el rendimiento de vehículos, motos y bicicletas. Galfer es una marca reconocida en la industria de sistemas de frenado y ha desarrollado una amplia gama de discos de freno para satisfacer las necesidades de diversos tipos de usuarios, desde conductores comunes hasta pilotos de competición.
Características principales de los discos de freno Galfer:
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Materiales de alta calidad: Galfer utiliza materiales de primera calidad para la fabricación de sus discos de freno, como acero inoxidable o acero al carbono tratado térmicamente. Estos materiales ofrecen una mayor resistencia a la deformación y el desgaste, lo que prolonga la vida útil del disco y garantiza un rendimiento duradero.
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Diseño y tecnología avanzada: Los discos de freno Galfer incorporan tecnologías y diseños avanzados que mejoran la capacidad de disipar el calor generado durante la frenada. Esto ayuda a prevenir el sobrecalentamiento del sistema de frenos y mejora la eficiencia del frenado.
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Ranurado y perforado: Algunos modelos de discos de freno Galfer presentan ranuras o perforaciones en su superficie. Estas características ayudan a evacuar gases y residuos de la superficie de frenado, mejorando la respuesta de frenado y reduciendo la posibilidad de frenado inconsistente o fade (pérdida temporal de eficacia de los frenos debido al sobrecalentamiento).
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Reducción de peso: En ciertos casos, Galfer ha desarrollado discos de freno con un diseño más ligero para reducir la masa no suspendida, lo que contribuye a mejorar la maniobrabilidad y el rendimiento general del vehículo o la motocicleta.
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Compatibilidad con aplicaciones de alto rendimiento: Galfer ofrece discos de freno específicos para aplicaciones de alto rendimiento y competiciones, diseñados para soportar frenadas más intensas y prolongadas sin perder eficacia.
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Certificaciones y homologaciones: Los discos de freno Galfer cumplen con los más altos estándares de calidad y seguridad, obteniendo certificaciones y homologaciones internacionales, lo que garantiza su confiabilidad y rendimiento seguro.
Principales modelos de discos de freno Galfer:
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Galfer Standard: Diseñados para uso diario y rendimiento confiable en una amplia variedad de vehículos y motocicletas.
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Galfer Wave: Presentan un diseño con forma de onda, que no solo mejora el aspecto estético sino también contribuye a la evacuación de residuos y la refrigeración durante la frenada.
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Galfer Racing: Discos de alto rendimiento diseñados para competiciones y situaciones de conducción de alto estrés.
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Galfer Pro: Dirigidos a pilotos y conductores que buscan un rendimiento de élite y la máxima durabilidad para aplicaciones de competición profesional.
¿Que ofrece los sistemas de frenado Galfer a las motos?
Los sistemas de frenado Galfer ofrecen a las motos una serie de ventajas y beneficios que mejoran significativamente la seguridad y el rendimiento de frenado. Al ser una marca especializada en componentes de frenado de alta calidad, Galfer ha desarrollado una amplia gama de productos destinados a optimizar el sistema de frenos de las motos. Algunas de las características y ventajas que ofrecen los sistemas de frenado Galfer son las siguientes:
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Mayor potencia de frenado: Los discos de freno y pastillas de freno Galfer están diseñados para proporcionar una mayor potencia de frenado, lo que permite a los motociclistas detener sus vehículos de manera más rápida y efectiva en situaciones de emergencia o frenadas intensas.
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Mejor modulación: Los sistemas de frenado Galfer ofrecen una modulación más precisa y sensible, lo que permite a los motociclistas controlar con mayor precisión la cantidad de frenado aplicado, especialmente en situaciones de conducción delicadas o condiciones de baja adherencia.
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Mayor durabilidad y resistencia al desgaste: Los materiales de alta calidad utilizados en las pastillas y discos de freno Galfer garantizan una mayor durabilidad y resistencia al desgaste, lo que resulta en una vida útil más larga de los componentes y reduciendo la necesidad de mantenimiento frecuente.
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Reducción del fade: El diseño y tecnología avanzada de los discos Galfer, que incluye ranuras o perforaciones en algunos modelos, ayudan a reducir el fade o pérdida temporal de eficacia de los frenos debido al sobrecalentamiento, mejorando así la consistencia del frenado.
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Menor generación de polvo de freno: Las pastillas de freno Galfer están diseñadas para generar menos polvo de freno, lo que contribuye a mantener las llantas y componentes del freno más limpios y reduce la necesidad de limpieza frecuente.
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Rendimiento en diversas condiciones: Los sistemas de frenado Galfer están diseñados para ofrecer un rendimiento confiable en una amplia gama de condiciones de conducción, incluyendo altas velocidades, conducción deportiva y situaciones de baja temperatura.
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Certificaciones y homologaciones: Los sistemas de frenado Galfer cumplen con estándares de calidad y seguridad reconocidos internacionalmente, lo que garantiza su confiabilidad y tranquilidad para los motociclistas.
En resumen, los sistemas de frenado Galfer ofrecen a las motocicletas una mejora significativa en la potencia de frenado, la durabilidad, la modulación y el rendimiento general del sistema de frenos. Estos beneficios se traducen en una experiencia de conducción más segura y confiable para los motociclistas, tanto en carreteras urbanas como en aplicaciones de alto rendimiento en competiciones.
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