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Piezas para el frenado de scooter 50cc. En este apartado de nuestra tienda online, podemos encontrar una amplia variedad de todo tipo de piezas y accesorios para el sistema de frenado de los scooters 50cc. Más de 7000 productos para mantener el frenado de tu scooter en las mejores condiciones, de la mano de marcas tan conocidas como 101 Octane, Acossato, AJP, Brembo, Divers, Domino, Doppler, EBC, Galfer, JMP, Magura, Nissin, P2R, Pro Bolt, Speed Brakes, TRW o V Parts.
SISTEMA DE FRENADO DE SCOOTER 50CC
El sistema de frenado de las scooter es una de las partes más fundamentales en una scooter 50cc. Hoy en día existen dos sistemas de frenado en las scooter: de disco o de tambor.
El primero de ellos, el más común en cierto modelos de scooter, precio, tamaño o prestaciones, es también el más fácil de apreciar su funcionamiento. Un disco metálico, solidario a la rueda, gira con ella. Sobre él, una pinza de freno contiene unas pastillas de freno ( que son placas metálicas recubiertas de un material especial) que se cierran por las dos caras del disco, ofreciendo resistencia a su giro. Esas pastillas se cierran porque dos (o más) pistones de scooter reciben presión y aprietan las pastillas contra las paredes del disco. Esa presión le llega desde la maneta (o el pedal), que actúan solidarios a una bomba de líquido, un liquido se mueve a través de los latiguillos de scooter 50cc.
El tambor parece bastante más complicado, pero técnicamente y el cuestión de mecánica es más sencillo. La idea del freno de disco es, de hecho, tan antigua como el tambor pero aquellos primeros discos de entonces no aguantaban el tiempo suficiente. El tambor, sin embargo, sí se pudo emplear desde tiempos remotos. Está formado por un cubo en la rueda, dos zapatas dentro de él paralelas a sus paredes y una leva excéntrica que al girarse empuja las zapatas contra ese cubo. En los tambores actuales, esa excéntrica sale del tambor convertida en un eje. En ese eje se coloca una leva y de esa leva tira un eje o un cable hasta la maneta o el pedal de freno correspondiente. Pero la experiencia y los amantes de los scooter50cc suelen estar en favor de los sistemas de disco.
Hay varias piezas que componen este tipo de sistemas de frenados, en la que los dividiremos por:
ACCESORIOS PARA FRENOS DE SCOOTER 50CC
Sabemos que el sistema de frenado de las Scooters 50cc, es algo complicado y tiene bastantes piezas que a veces se desgastan más que otras. A veces no es necesario cambiar piezas importantes como el disco de freno o las pastillas, sino que con cambiar un pequeño cable o unos tornillos, dejaremos nuestro sistema de frenado como nuevo. Por este motivo, en DamSport te ofrecemos un amplio catálogo de accesorios y despiece para frenos de scooter 50cc, que cuenta con más de 1500 productos diferentes, para dejar el sistema de frenado de tu scooter, en las mejores condiciones.
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DEPÓSITO PARA LÍQUIDO DE FRENO DE SCOOTER MAGURA
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DEPÓSITO DE LIQUIDO DE FRENO PARA SCOOTER TRW
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KITS DE REPARACIÓN PARA PINZAS DE FRENO DE SCOOTER TOURMAX
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KITS DE REPARACIÓN PINZAS DE FRENO JMP
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PASADOR DE PASTILLAS DE FRENO SCOOTER PRO BOLT
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PASADOR DE PASTILLAS DE FRENO JMP
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TAPA DE DEPÓSITO DE LÍQUIDO DE FRENO DE SCOOTER STAGE6
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TAPA DE DEPÓSITO DE LIQUIDO DE FRENO ACERBIS
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TORNILLO BANJO DE MOTO 50CC SPEED BRAKES
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TORNILLO BANJO DE SCOOTER DIVERS
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TORNILLO DE DISCOS DE FRENO JMP
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TORNILLO DE PURGA DE PINZA DE FRENO DE SCOOTER JMP
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TORNILLO DE PURGA DE PINZA DE FRENO JMP
DISCOS DE FRENO PARA SCOOTER
Los discos de freno son elementos de seguridad en el scooter muy importantes, ya que la efectividad del frenado esta enlazada con este elemento. Los discos de freno del scooter, es una parte esencial en el sistema de frenado de una scooter 50cc, cuya función es parar el scooter, cuando las pastillas de freno aprietan el disco. Si los discos de freno están desgastados y no se cambian, la potencia del frenado se irá reduciendo hasta que no puedas frenar de una forma óptima y la conducción se vuelva menos segura.
DISCO DE FRENO PARA SCOOTER EBC
DISCO DE FRENO SCOOTER 50CC GALFER
DISCO DE FRENO SCOOTER TRW
Los fabricantes proponen una amplia gama de tipos de discos de freno de scooter. Los podemos clasificar como discos fijos o discos flotantes, aparte del diseño que tenga el propio disco. La mayoría de los discos de freno de scooters originales son de tipo fijos. Los discos flotantes son discos de freno en varias piezas, por un lado tienen el soporte de unión con la llanta y por otro lado tienen la zona de contacto para el frenado. Entre el soporte y la zona de frenado normalmente hay unos pequeños, remaches, clips, o silence-block, que permiten que la zona de frenado del disco de freno tenga cierta holgura. Esta holgura permite al disco desplazarse lo suficiente para asegurar un contacto perfecto con las pastillas de freno.
PINZAS DE FRENOS PARA SCOOTER
Las pinzas de freno para scooter son las encargadas de transmitir la fuerza creada en la bomba de freno a las pastillas de freno, que estas a su vez oprimen sobre el disco de freno. Estas pinzas están agarradas por las chapas de muelles y pasadores de pastillas de freno, que podrás encontrar en los accesorios de freno para scooter de nuestra web. Podemos encontrar pinzas de freno para scooter 50cc compatibles dos tipos de pistones: Pinzas de frenos para pistones de 2T y pinzas de frenos para 4T, dependiendo de el tipo de cilindrada de scooter que tengas. Normalmente las pinzas de freno para pistones de 2T es para vehículos con pocas cilindradas como scooters y ciclomotores.
PINZAS DE FRENO PARA SCOOTER JMP
PINZAS DE FRENO PARA SCOOTER VOCA RACING
PINZAS DE FRENO PARA SCOOTER AJP
Cuando aumentamos la potencia de nuestro motor, es necesario mejorar el sistema de frenado de nuestra scooter. Esto se consigue aumentando el diámetro de los pistones de la pinza de freno, o aumentando el número de pistones para conseguir una mejor efectividad de frenado. Existen pinzas de freno para scooter con diseños muy trabajados y con acabados excelentes, que además de mejorar el sistema de frenado, mejoran el aspecto visual de nuestro scooter, dándole un "look" mas deportivo y competitivo.
MANETAS DE FRENO PARA SCOOTER
Las manetas de frenos para scooter, son los elementos que nos facilita accionar el sistema de frenos de tu scooter 50cc. Cuando vayas a comprar una maneta de freno para tu scooter, asegúrate de comprar una maneta de freno de calidad. Normalmente las manetas de frenos de los scooters están situadas en el lado derecho del manillar. En los recambios Vparts disponemos de más de 122 modelos de manetas de frenos de scooter. Son accesorios de fácil instalación que mejoran es aspecto visual de su moto scooter. Existen manetas con posición regulable, al igual que manetas con sistema de plegado, para que en el caso de una caída la maneta pueda plegarse y evita el choque directo que puede estropear la bomba de freno, al igual que evita que la maneta de freno se parta.
MANETA DE FRENO PARA SCOOTER ACCOSSATO
MANETA DE FRENO PARA SCOOTER JMP
MANETA DE FRENO PARA SCOOTER P2R
MANETAS DE FRENO PARA SCOOTER 50CC REPLAY
MANETAS DE FRENO PARA SCOOTER V PARTS
Existe una gran variedad de tipos de manetas de freno, de diferentes diseños y en diferentes colores. Los fabricantes proponen estas manetas de freno con un diseño mas Racing que mejoran la posición de la mano para el frenado. La maneta de freno de una scooter, es uno de los elementos que más presionamos en el día o usamos. Ya que lo tenemos que presionar cada vez que queremos parar o reducir la velocidad. Estás barras de metal, se utilizan para accionar el sistema de frenado del scooter, por lo que es muy importante. Pero de tanto utilizarlo, puede que se desgaste o se rompa con el pasar del tiempo.
BOMBA DE FRENO PARA SCOOTER
La bomba de freno de una scooter 50cc, también llamada bombín de freno, es un elemento imprescindible para el correcto funcionamiento en el sistema de frenado. La función de la bomba de freno es comprimir el líquido de freno, llevando esa fuerza hasta los pistones de la pinza de frenos para scooter. Si quieres mejorar el sistema de frenado de tu scooter 50cc, una de las primeras cosas que deberías cambiar es la bomba de freno más grande que la que tenías. Disponemos de unos de los catálogos más grande de bombas de freno para scooter del mercado. Disponiendo de productos para todos los tipos de scooters que hay, y compatibles con los modelos más conocidos, como Am6, Yamaha, Honda, Kawasaki, Derbi...
BOMBA DE FRENO DE SCOOTER NISSIN
BOMBA DE FRENO DE SCOOTER MOTOFORCE
La bomba de freno es un elemento imprescindible para un correcto funcionamiento del sistema de frenado. La bomba de freno de scooter es el componente que comprime el liquido de freno transmitiendo la fuerza a los pistones de la pinza de freno. Cuando se desea mejorar el sistema de frenado una de las opciones recomendadas es sustituir la bomba de freno por una de mayor diámetro interior del pistón de la bomba de freno, lo que proporciona una mayor fuerza transmitida a los pistones de la pinza de freno.
PASTILLAS DE FRENO PARA SCOOTER
Las pastillas de freno de SCOOTER 50CC son un elemento de el sistema de frenado de la scooter muy importante. Las pastillas ejercen la fuerza que proporcionan las pinzas de freno al disco de freno de la scooter, hasta poder frenar la scooter 50cc, por lo que si las pastillas de freno están en mal estado, esto repercutirá directamente en la eficacia del frenado de tu scooter, por lo que comprar una pastilla de calidad es muy importante.
PASTILLAS DE FRENO PARA SCOOTER BREMBO
PASTILLAS DE FRENO PARA SCOOTER CARBONE LORRAINE
PASTLLAS DE FRENO SCOOTER 50CC EBC
PASTILLAS DE FRENO SCOOTER GALFER
PASTILLAS DE FRENO SCOOTER TRW
Las pastillas de freno para scooter 50cc son los elementos encargados de oprimir contra el disco y transmitir la fuerza de frenado. Las pastillas de freno deben ser revisadas periódicamente para comprobar su desgaste y reemplazarlas antes de que estén completamente desgastadas, ya que una pastilla completamente desgastada creará un contacto metal con metal sobre el disco de freno, reduciendo notablemente la efectividad de frenado y causando daños al disco de freno.
Piezas para el sistema de frenado de moto
Peugeot es una marca de motos de origen francés, que ha estado en el mercado desde principios del siglo XX. La marca es conocida por su diseño elegante y su compromiso con la calidad y el rendimiento.
La historia de Peugeot como fabricante de motocicletas se remonta a principios del siglo XX, cuando la marca comenzó a producir sus primeros modelos de dos ruedas. Estos modelos iniciales eran principalmente motocicletas con motor de combustión interna, pero Peugeot también produjo modelos con motores eléctricos y de vapor.
En los años siguientes, Peugeot se expandió y se convirtió en uno de los fabricantes de motocicletas más grandes y respetados de Europa. La marca ganó varios premios por sus diseños innovadores y su calidad de construcción. Durante la Segunda Guerra Mundial, Peugeot se enfocó en la producción de vehículos militares, pero después de la guerra, la marca volvió a centrarse en la producción de motocicletas.
Marca Peugeot
Hoy en día, Peugeot sigue siendo una marca líder en el mercado de motos, con una amplia gama de modelos que van desde scooters y ciclomotores hasta motocicletas de gran cilindrada. Los modelos actuales de Peugeot se distinguen por su diseño elegante y moderno, su alta calidad de construcción y su enfoque en el rendimiento y la eficiencia.
Además de sus motocicletas de alta calidad, Peugeot también ofrece una amplia gama de recambios originales OEM para reponer sus motos. Estos recambios son producidos por Peugeot y son de la misma calidad y especificaciones que las piezas originales que se encuentran en las motos nuevas. Los recambios originales de Peugeot son esenciales para mantener la integridad de las motos, ya que garantizan que las piezas sean compatibles y estén diseñadas para funcionar juntas de manera eficiente.
La gama de recambios originales de Peugeot incluye piezas de repuesto para todo tipo de sistemas, incluyendo frenos, embragues, transmisión, suspensión, iluminación, motor y más. Estas piezas se fabrican con los mismos estándares de calidad que las piezas originales y están diseñadas para proporcionar un rendimiento confiable y duradero.
Piezas OEM moto Peugeot
Además de los recambios originales OEM, Peugeot también ofrece una amplia gama de accesorios para personalizar y mejorar sus motocicletas. Estos accesorios incluyen sistemas de escape personalizados, pantallas y parabrisas, kits de iluminación LED, asientos personalizados y mucho más. Los accesorios de Peugeot están diseñados para mejorar la estética y el rendimiento de las motocicletas, y son una excelente manera de personalizar y mejorar una motocicleta existente.
Es importante destacar que la compra de recambios y accesorios originales OEM de Peugeot es esencial para garantizar que las motocicletas mantengan su calidad, seguridad y rendimiento originales. Los recambios y accesorios genéricos pueden parecer atractivos por su bajo precio, pero pueden comprometer la calidad y la eficiencia de la motocicleta. Además, el uso de piezas genéricas puede anular la garantía del fabricante, lo que significa que el propietario es responsable de cualquier problema que pueda surgir en la motocicleta.
Repuestos originales de moto Peugeot
En conclusión, Peugeot es una marca de motos de origen francés que ha estado en el mercado desde principios del siglo XX. La marca se ha ganado una reputación por su diseño elegante y su compromiso con la calidad y el rendimiento. Además de sus motocicletas de alta calidad, Peugeot ofrece una amplia gama de recambios originales OEM y accesoriospara reponer y personalizar sus motocicletas. Estos recambios y accesorios están diseñados para proporcionar un rendimiento confiable y duradero, y son esenciales para mantener la integridad de las motocicletas.
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