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Bobinas y DCI para scooter. En esta categoría de nuestro catálogo de recambios para scooter 50cc podran encontrar una amplia gama de bobinas y CDI's para scooters de las marcas mas reputadas del mercado, como pueden ser 101 Octane, Aprilia, Athena, JMP, Motoforce, MVT, Naraku, P2R o Vparts.
La bobina de scooter es la pieza del encendido encargada de amplificar la intensidad de la chispa generada por el encendido, y el CDI de scooter es la parte electrónica que gestiona esta chispa. Por lo que podemos decir que el CDI es un elemento electrónico de la scooter que nos ayuda a indicar a la bobina de encendido del motor cuándo es el momento idóneo para inducir la chipa de las bujías para así empezar el proceso de combustión y poner en marcha la scooter.
BOBINAS PARA SCOOTER 50cc
Existen casos en el que el fabricante instala limitaciones de régimen en alguna de las partes del encendido, normalmente suelen estar en la bobina o el CDI, de modo que instalando una bobina o CDI de mayor potencia podemos mejorar nuestro encendido original cuando este presenta limitaciones a alto régimen. También existe la posibilidad de hacer que nuestro encendido de tipo analógico se convierta en uno de tipo digital, sustituyendo la parte electrónica que gestiona la chispa. Algunos fabricantes como Top-Performances o MVT disponen de bobinas y CDI's que transforman nuestro encendido de analógico a digital, consiguiendo una mejor curva de endendido y una mayor potencia de nuestra scooter.
CDI PARA SCOOTER
Dentro de estas marcas podemos encontrar centralitas CDI Direct para diferentes modelos de motos como AM6, Derbi o Piaggio. También podrás encontrar centralitas MVT multicurvos. Dentro de las centralitas CDI y boninas de la marca Motoforce, podemos encontrar centralitas mortoforce para Derbi senda, derbi euro, AM6...
Por otro lado las centralitas de la marca Naraku, también son muy valoradas por su calidad y sus prestaciones, como pueden ser las las Bobinas CDI de encendido Naraku para AGM, Racing Peugeot, Buffalo, Honda, Malaguti, Agility, ATU, o Beeline. Por lo que podrás tener toda la variedad de bobinas CDI para todo tipo de scooters del mercado y al mejor precio, de la mano de las mejores marcas de encendidos del mercado.
Para facilitar aun mas vuestra selección de un artículo podréis contactar con nuestro departamento técnico, que gracias a su gran experiencia en el sector os podrán aconsejar y recomendar los artículos que mas se adapten a vuestras necesidades.
Bobinas de encendido para moto
Yamaha es un fabricante japonés de motocicletas y scooters fundado en 1887. Al principio la marca producía órganos y luego se desarrolló después de la Segunda Guerra Mundial para convertirse en una empresa multinacional. Aunque la empresa sigue ofreciendo instrumentos musicales en su catálogo, su campo más importante es, por supuesto, el diseño y la fabricación de motocicletas y scooters de todos los tamaños. Gracias a la experiencia adquirida a lo largo de los años, la marca se ha implicado en MotoGP con varios equipos. Hemos decidido ofrecerle aquí una amplia gama de piezas originales OEM para permitirle reemplazar una pieza original desgastada o defectuosa.
Accesorios y piezas OEM Yamaha
En Dam-Sport disponemos de una gran gama de piezas y repuestos originales de la marca Yamaha, para que puedas renovar o mejorar tu moto con productos originales de la marca, así como:
- Bobinas
- Cadenas de distribución
- Campanas carburador
- Grifos de gasolina
- Juntas originales Yamaha
- Sensores
- Termostatos
- Tornillería
Más de 300 productos OEM Yamaha, disponibles para ti dentro de Dam-Sport, hechos con la calidad y la homologación de la casa Yamaha para que puedas reponer las piezas de tu moto al mejor precio.
Kymco o Kwang Yang Motor Co, es una empresa taiwanesa que diseña y fabrica scooters, motocicletas y quads para el mercado global. Considerado como uno de los fabricantes más baratos, Kymco sigue ofreciendo 2 ruedas de calidad creciente año tras año. Hemos seleccionado una amplia gama de piezas originales OEM que le permitirán reemplazar su pieza original desgastada o dañada.
SYM es una marca taiwanesa que fabrica motocicletas, scooters y quads desde 1954. Ganando numerosas cuotas de mercado gracias a sus atractivos precios, la marca ha logrado establecerse en todo el mundo con una gama muy amplia de scooters. Hemos decidido aquí ofrecerle una amplia selección de piezas originales OEM al mejor precio para que pueda reemplazar fácilmente una pieza original desgastada o dañada de su scooter o motocicleta.
Bidalot es una empresa francesa conocida en todo el mundo de los vehículos de dos ruedas, creada en 1988 por Jean Bidalot. La marca ahora comercializa muchas piezas de competición para motores de motocicletas de 2 tiempos o de scooters de pequeña cilindrada. Le ofrecemos aquí una amplia gama de kits de cilindros de la marca, acompañados de escapes, cigüeñales, discos de embrague, cilindros y muchas otras piezas que demuestran el saber hacer de la marca desde hace años, piezas adecuadas para la reparación o el mantenimiento de su moto 50cc, seguro encuentras la pieza que es compatible para tu moto.
Recambios Bidalot
Con estos títulos, queda reflejado lo que la marca quiere reflejar en el mundo de las motos, la competición 100%, por lo que el rendimiento de las piezas y recambios Bidalot es algo indiscutible.
Desde hace mucho tiempo los Kits Bidalot son altamente valorados, respetados y buscados, por lo que se ha convertido en una marca de confianza de los mayores fabricantes de Europa y del mundo, para las piezas de sus productos. Una de sus últimas novedades son la gama WR Bigbore, es un kit de carrera de gran cilindrada que ofrece unas prestaciones muy buenas y unos resultados impresionantes.
Cilindros moto 50cc Bidalot
El cilindro es un elemento clave, ya que este determinará gran parte de las características del motor. Existe una gran variedad de cilindros para ciclomotores, scooters y moto , con diferentes cilindradas, diferentes materiales y de diferentes características, ya sean cilindros originales, racing o hyperacing. Los cilindros Bidalot son uno de los más valorados en el mercado de motos 2T.
Cuando realmente queremos aumentar la potencia del motor, una de las piezas claves a reemplazar es el cilindro. Se puede aumentar la potencia del motor manteniendo la cilindrada, pero utilizando un cilindro Bidalot con caracteristicas racing o hyperacing. La otra posibilidad es reemplazar el cilindro por uno de mayor cilindrada, como los cilindros Racing, lo que aumentara considerablemente la potencia y el par motor.
Cilindro scooter Bidalot
Si estás buscando un motor pequeño, Bidalot es una de las mejores marcas en las que puedes confiar. Al pasar de los años, sus productos han sido cada vez más innovadores y ha ido ampliando su catálogo. Bidalot ha sido también muy reconocida por ser la ganadora de un Gran Premio del campeonato del mundo de velocidad y un título de Campeón del mundo en motociclismo.
Lo cilindros de Bidalot pueden ser de hierro, de aluminio con camisa de Nickasil, etc... Los cilindros de hierro son cilindros mas económicos, desde el punto de vista que es posible rectificarlos si se han gripado, pero no son mas duraderos que los de aluminio. Los cilindros de aluminio con camisa de Nickasil proporcionan un mayor rendimiento térmico que los cilindros de hierro, el inconveniente es que si se han gripado, es necesario revestir el cilindro con una nueva camisa de Nickasil.
Tubos de escape 50cc Bidalot
Los escapes Bidalot van en función de la cilindrada del motor, de modo que instalar un tubo de escape racing de 70cc en un cilindro de 50cc no funcionará correctamente. Para los cilindros racing y hyperacing los fabricantes proponen escapes de tipo racing o hyperacing, los cuales funcionan perfectamente con este tipo de cilindros, sacando toda la potencia del cilindro en todas sus revoluciones.
Cuando hablamos de la selección de un escape, lo mas importante es utilizar un escape que quede a medida con el uso al que se le va a dar el motor.
Si el motor se va a utilizar de forma diaria sobre la vía pública, necesitará un escape homologado que se adapte lo mejor posible a sus necesidades, como el famoso tubo de escape Urbn del fabricante 2win, un escape perfecto para los cilindros de 50cc y de 70cc de gama baja. Encuentra los tubos de escape Bidalot en nuestro catálogo.
TUBOS DE ESCAPE DE COMPETICIÓN BIDALOT
Si el motor esta destinado para competición, deberá seleccionar un escape que entregue toda la potencia del motor a altas revoluciones, para conseguir el maximo rendimiento de nuestra moto de marchas. La selección del escape es muy importante si queremos que el motor tenga una buena curva de potencia. Una buena elección sería los tubos de escape Bidalot Racing, ya que ofrecen un excelente aumento de potencia y calidad.
Cigüeñales 50cc Bidalot
Existen cigüeñales Bidalot de todo tipo, con diferentes longitudes de carrera y diferentes longitudes de biela. La carrera del cigüeñal afectará directamente a la cilindrada del motor, de modo, que montando un cigüeñal de carrera larga aumentaremos la cilindrada de nuestra moto de marchas, scooter o moto50cc.
El cigüeñal de moto50 y scooter es un elemento que está constantemente sometido a muy altas temperaturas, si el cigüeñal está desgastado, le falta aceite o tiene muchos kilómetros hechos sin que le hayas hecho sus mantenimientos, es posible que llegue a romperse. Si el cigüeñal se estropea es probable de que otras piezas importantes dejen de funcionar, por eso es aconsejable cambiar de cigüeñal de ciclomotor después de un tiempo de uso para que no tengas que pagar mucho más en el mecánico cuando éste se rompa y cambiarlo por uno de calidad como los cigüeñales Bidalot.
Las fallas más comunes de los cigüeñales de ciclomotor, scooter y moto 50cc son las roturas por fatiga o el rallado de las muñequitas del cigüeñal. Podrás saberlo cuando la pieza envíe sonidos o haga ruidos raros cuando aceleramos el ciclomotor o revolucionamos el motor.
Hay muchos cigüeñales Bidalot de motos en el mercado y hay modelos diferentes de cigüeñales para cada uso de conducción de ciclomotor. Hay cigüeñales de origen, reforzados, de competición o cerrados.
Normalmente los cigüeñales que más de cambian son los de motor de 2T, y en ciclomotor se suele hacer un cambio, pero normalmente es únicamente de biela. En motores AM6 o Derbi Euro, los cigüeñales de origen de motor 2T suelen ser muy resistentes y no suelen romperse, pero en ocasiones se suele cambiar por un cigüeñal de competición, el cual aguanta cilindradas más altas de 80 y 90cc, por lo que suele venir después de otros cambios.
En definitiva, si estás buscando piezas y recambios para tu moto 50cc, creemos que una de las mejores opciones que podrás tener en cuenta, tanto por la calidad de sus productos como por las garantías que ofrece, es la marca Bidalot. En Dam-Sport te ofrecemos una amplia gama para que encuentres justo la pieza que andas buscando.
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