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Bobinas y DCI para scooter. En esta categoría de nuestro catálogo de recambios para scooter 50cc podran encontrar una amplia gama de bobinas y CDI's para scooters de las marcas mas reputadas del mercado, como pueden ser 101 Octane, Aprilia, Athena, JMP, Motoforce, MVT, Naraku, P2R o Vparts.
La bobina de scooter es la pieza del encendido encargada de amplificar la intensidad de la chispa generada por el encendido, y el CDI de scooter es la parte electrónica que gestiona esta chispa. Por lo que podemos decir que el CDI es un elemento electrónico de la scooter que nos ayuda a indicar a la bobina de encendido del motor cuándo es el momento idóneo para inducir la chipa de las bujías para así empezar el proceso de combustión y poner en marcha la scooter.
BOBINAS PARA SCOOTER 50cc
Existen casos en el que el fabricante instala limitaciones de régimen en alguna de las partes del encendido, normalmente suelen estar en la bobina o el CDI, de modo que instalando una bobina o CDI de mayor potencia podemos mejorar nuestro encendido original cuando este presenta limitaciones a alto régimen. También existe la posibilidad de hacer que nuestro encendido de tipo analógico se convierta en uno de tipo digital, sustituyendo la parte electrónica que gestiona la chispa. Algunos fabricantes como Top-Performances o MVT disponen de bobinas y CDI's que transforman nuestro encendido de analógico a digital, consiguiendo una mejor curva de endendido y una mayor potencia de nuestra scooter.
CDI PARA SCOOTER
Dentro de estas marcas podemos encontrar centralitas CDI Direct para diferentes modelos de motos como AM6, Derbi o Piaggio. También podrás encontrar centralitas MVT multicurvos. Dentro de las centralitas CDI y boninas de la marca Motoforce, podemos encontrar centralitas mortoforce para Derbi senda, derbi euro, AM6...
Por otro lado las centralitas de la marca Naraku, también son muy valoradas por su calidad y sus prestaciones, como pueden ser las las Bobinas CDI de encendido Naraku para AGM, Racing Peugeot, Buffalo, Honda, Malaguti, Agility, ATU, o Beeline. Por lo que podrás tener toda la variedad de bobinas CDI para todo tipo de scooters del mercado y al mejor precio, de la mano de las mejores marcas de encendidos del mercado.
Para facilitar aun mas vuestra selección de un artículo podréis contactar con nuestro departamento técnico, que gracias a su gran experiencia en el sector os podrán aconsejar y recomendar los artículos que mas se adapten a vuestras necesidades.
Bobinas de encendido para moto
Bujías de motos Beru. La marca Beru es una marca del grupo BorgWarner Morse con sede en los Estados Unidos, que produce bujías de encendido, bujías de encendido y supresores de ruido, contando con una larga historia de innovación, mejora de técnica y desarrollo de sus productos. Hemos seleccionado una amplia gama de componentes que se pueden montar en lugar de las piezas originales de su motocicleta o scooter. Muchos de los operadores y distribuidores de moto, eligen los sistemas de encendido para motos de la marca Beru, ya que es sinónimo de confianza y de calidad en el sector.
Bujía de moto Beru
Aunque la marca fabrica también condensadores de encendido para ciclomotores, platinos de encendidos y reguladores de tensión, las bujías de calidad para moto son su fuerte desde sus comienzos. Siendo unas bujías de calidad y baratas, comparándolas con lo que ofrece y con las prestaciones que da. La función de la bujía de moto Beru es convertir la energía eléctrica de la bobina a un arco eléctrico, lo que permite que el aire y el combustible de la moto se mezclen y se dispersen se una forma más rápida y haga mover el pistón de moto.
La marca fabrica Bujías para motos hasta para carreras de competición, por lo que se ha establecido como la marca de bujías para las principales marcas de motos del mundo, hasta fabricantes de equipos originales (OEM) por su gran fiabilidad y calidad. La marca Beru es una de las empresas que más invierte en investigación, desarrollo y tecnología para poder seguir fabricando las mejores bujías para motos del mercado. Si quieres cambiar la bujía de la moto, o bien tienes hacerlo porque se ha roto, en Dam-Sport te ofrecemos una amplia gama de bujías para que encuentres el recambio para tu moto y que sea el adecuado. Si tienes alguna duda, tan sólo con contactarnos te ayudaremos a elegir la mejor para ti.
Bujías Beru de alta calidad
Las Bujías de la marca Beru, sobre todo las de iridio, son muy utilizadas y valoradas por los pilotos, sobre todo por su calidad y excelentes prestaciones, se trata de bujías fiables y duraderas que recogen todo el conocimiento y los años de experiencia que tiene la marca, además de los exigentes estándares de calidad qe se exige en Estados Unidos para las bujías. Este tipo de bujías hace que tu moto alcance un rendimiento máximo y mejore su potencia, ayudando también en bajar su consumo de combustible y emisiones nocivas de sustancias que salen de las motos. La fama de las bujías Beru se alcanzó en el momento en que el su avanzada tecnología los hizo destacar en este sector y en detalles que los hace sobresalir, como pueden ser su supresor Fisss que ofrece un ralentí suave y equilibrado, lo que ayuda a enviar de manera óptima la bujía, al igual que la mejora de la vida útil de las bujías con sus electrodos de núcleo de cobre, que Protector de horquilla Acerbis para Husqvarna mejor el calor, al igual que lograron conseguir un rendimiento mejorado, dando una mejor aceleración con su sistema Ultra Plus Titan, finalmente sus núcleos de cobre y los electrodos de titanio, hace que la bujía tenga un bajo voltaje dando un mejor encendido de la chispa y que resista mejor el calor.
Tipos de bujías marca Beru
Beru es una marca reconocida de bujías que ofrece una amplia variedad de tipos de bujías para satisfacer las necesidades de diferentes tipos de vehículos y aplicaciones. Algunos de los tipos de bujías que ofrece Beru son:
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Bujías de encendido convencionales: estas son las bujías estándar que se utilizan en la mayoría de los vehículos y están diseñadas para encender la mezcla de aire y combustible en el motor.
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Bujías de doble platino: estas bujías están diseñadas para ofrecer un rendimiento superior y una mayor durabilidad que las bujías convencionales. Tienen dos electrodos de platino en lugar de uno y pueden durar hasta el doble de tiempo.
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Bujías de encendido de iridio: estas bujías son similares a las bujías de doble platino, pero en lugar de platino, tienen electrodos de iridio que son aún más resistentes al desgaste. Ofrecen un mejor rendimiento y una mayor durabilidad que las bujías convencionales.
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Bujías de encendido de níquel: estas bujías son una opción económica y de calidad para vehículos de bajo rendimiento. Tienen un electrodo central de níquel y ofrecen una buena relación calidad-precio.
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Bujías de encendido de platino: estas bujías tienen un electrodo central de platino y ofrecen una mayor durabilidad y rendimiento que las bujías convencionales.
Es importante tener en cuenta que los tipos de bujías que ofrecen los fabricantes pueden variar según el modelo y la marca del vehículo, por lo que siempre es recomendable consultar el manual del propietario o hablar con un mecánico antes de comprar nuevas bujías.
MVT es una marca ubicada en España. MVT (Material y Valor Tecnológico) comercializa y fabrica encendidos, cilindros y escapes para Scooter y Ciclomotores con un gran catalogo con una inmejorable calidad. Muy conocida por el famoso encendido MVT Digital Directo que es un encendido con rotor interno de alta gama. De los rotores de encendido para motos MVT que tiene, podemos diferenciar tres gamas:
- Rotor Millenium: los básicos que son tipo de origen mejorado que los normales.
- Rotor Premium: preparados para motos que se utilizan normalmente en la calle, con un rotor interno de luz.
- Rotor Digital Direct: es la gama más alta que podeos encontrar de encendidos de alta competición y salida de 12V.
Centralitas para motos MVT
La centralita de la moto MVT puede considerarse como el cerebro de tu moto, es uno de los componentes más básicos de tu moto para el buen funcionamiento del motor y los demás componentes. Actúa a modo de ordenador en la moto, ya que lo que hace es recibir las ordenes de los diferentes sensores de las motos y a partir de ahí, actúa con los diferentes elementos de la moto.
El principal funcionamiento de la centralita MVT de tu moto, es pues, mandar sobre el comportamiento del motor en base a las condiciones exteriores. Por ejemplo, el comportamiento del motor lo cambia la centralita si hace más frío o si hace mucho calor, también se encarga de la potencia que ejerce la moto y activar el control de tracción si tu moto la dispone.
La centralita moto MVT nos ayuda a mejorar las prestaciones de la moto, a que el encendido funcione y a incrementar la potencia del motor y reducir el consumo.
Esta alta experiencia en competición, he hecho que MVT se posicione como marca en el mundo de las motos, consiguiendo que la calidad y las buenas prestaciones de sus productos sean reconocidas. Podemos encontrar también productos para el motor de tu ciclomotor como por ejemplo cilindros de 70cc hasta 100cc, además de otros productos que complementan su catálogo como embragues reforzados, cigüeñales, juntas, toberas de admisión, cilindros , discos de embragues o culatas.
CDI de motos MVT
Existen casos en el que el fabricante instala limitaciones de régimen en alguna de las partes del encendido, normalmente suelen estar en la bobina o el CDI de MVT, de modo que instalando una bobina o CDI de mayor potencia podemos mejorar nuestro encendido original cuando este presenta limitaciones a alto régimen. También existe la posibilidad de hacer que nuestro encendido de tipo analógico se convierta en uno de tipo digital, sustituyendo la parte electrónica que gestiona la chispa. Algunos fabricantes como MVT disponen de bobinas y CDI's que transforman nuestro encendido de analógico a digital, consiguiendo una mejor curva de encendido y una mayor potencia de nuestra moto de marchas.
Encendido de motos MVT
El sistema de encendido MVT de moto, está hecho para mezclar el aire que entra y el combustible, para que el motor funcione de forma estable. Existen dos tipos de sistemas de encendidos MVT: Analógicos y digitales, también internos y externos. Normalmente los encendidos de fabricas vienen con una rendición de bajo nivel. Cuando cambiamos el cilindro de moto es recomendable cambiar el sistema de encendido MVT de la moto para tener una mayor potencia.
En definitiva la parte del encendido MVT de scooter, ciclomotor o moto es primordial cuando buscamos la potencia de nuestra moto de marchas, y será necesario sustituirlo siempre que sea necesario. En DamSport disponemos el catálogo más amplio de encendidos MVT para scooter, ciclomotor o motos del mercado, todas las piezas que necesitas está aquí, tanto para rotor externo, como para rotor interno. Encuentra los mejores sistemas de encendido MVT al mejor precio.
Accesorios MVT para Scooter
Con todos los productos que vienen de esa marca, puedes estar seguro de que se conseguirá una preparación impresionante. MVT y su equipo para competición ha mejorado mucho en las carreras, ganando diferentes competiciones sobre todo el carreras en Francia y en el resto de Europa.
Tubos Voca para motos. Voca Racing es una marca española. Voca Racing está especializada en la comercializacíon de piezas para motores de competicíon para Scooter y motos de marchas 50 cc. La mayoria de las piezas Voca han sido concebidas para un uso sobre pista de ahí su alto nivel de prestaciones, la marca dispone productos como escapes, accesorios de todo tipo en CNC, todos cortados con lárser y hechos con dispositivos eléctricos de gran calidad.
Tubos de escape Voca
Los principales productos de Voca Racing son los tubos de escape y silenciadores racing para motos de 2T. Los recambios Voca Racing, son compatibles para componentes de medias y altas prestaciones de motores, llegando a tener modelos hechos para cilindradas tan altas como 70cc o incluso 90cc.
Los escapes Racing se pueden catalogar como escapes de competición por sus amplias prestaciones y su aumento significativo del rendimiento. Si quieres que tu moto aumente su velocidad y aceleración, un escape Voca es perfecto.
Existen varios modelos de escapes Voca que son muy conocidos en el mercado de las motos 2T, como pueden ser:
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Tubo de escape Voca Rookie
Los escapes Rookie están destinados para cilindro de 50 o 70cc y para motores Minarelli AM6. En este caso el escape Rookie 50cc está homologado para AM6 por lo que podrás circular sin ningún problema. Rookie cuenta con un silenciador fabricado en aluminio de color negro. El escape Rookie está pensado para los más exigentes, ya que se puede combinar con una preparación básica y retirando el limitador con una preparación de gama racing.
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Tubo de escape Voca Bigbore
La gama Big bore de los escape Voca, es una verdadera obra de arte para los milotos de motos de 90cc. El tamañalo del escape y su boquilla de 34mm, equipado además con una silenciador de carbono con las siglas de Voca puestas con laser, nos ofrece un rendimiento inmejorable para nuestra 90cc. Podemos destacar la rapidez con la que acelera y mantiene la potencia en un rando más amplio de revoluciones, frente a otros escapes de 90cc.
Ideal para juntar con un cilindro 90cc, para obtener el mejor rendimiento, por lo que este escape Voca BigBore 90cc te ofrecerá las mismas prestaciones que una moto de más de 125cc.
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Tubo de escape Voca Warrior
Presentamos el nuevo Escape Voca Warrior para cilindros de 50/70, tipos sport o racing. Como es normal es los escapes de la marca, este Voca Warrior ofrece la mejores de las prestaciones a un precio reducido, siendo mucho mejor que otros escapes para moto 50/70cc de otras marcas. La soldaduras del Voca Warrior están hechas a mano, por lo que le da un acabado mucho más deportivo. Destinado para motos Derbi Senda.
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Tubo de escape Voca Racing Carbon
El escape Voca Racing Carbon, está destinado para motos de 80cc como las Betas RR, Aprilias o Rieju SMX, RR, MRX con motos Minarelli AM6. La combinación inmejorable de potencia y rendimiento, hace que este escape compatibles con cilindros 70/80cc. La forma del escape rompe con el molde de los escapes racing típicos. Los buenos materiales como el carbón hace que sea un escape ligero y con buenas prestaciones.
Los modelos de motos compatibles para el escape Voca Racing Carbon pueden ser: Aprilia MX o RX, Beta RR, Rieju MRT o RR, Sherco o Yamaha.
Silenciadores Voca Racing
Si posees una moto de marchas o una scooter de las marcas Beta, Derbi, RR, Aprilia SR, Rieju, puedes montarle un escape Voca Racing para subir las prestaciones del motor en un rango bastante elevado. La marca Voca es unas de las más reconocidas en el mundo de las motos racing de 2T, ya que se hicieron muy conocidos por sus escapes artesanales para scooters y motos de cross. Sus altos niveles y prestaciones que aportan, lo llevaron a ser catálogados como tubos de escape de competición.
Recambios Voca Racing para motos
Las piezas y recambios para moto de competición de la marca Voca Racing para moto, son los repuestos perfectos para tu scooter o moto GP, teniendo el mejor producto para competir en el mundo de las motos. En nuestro amplio catálogo de productos de la marca Voca, tenemos sobretodo:
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Silenciadores de moto Voca
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Tubos de escape Voca moto 2T
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Manillares Voca
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Cadena de transmisión Voca
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Puños Voca
Más de 200 productos de una marca de competición de moto como Voca Racing, disponibles para que puedas poner a punto tu moto para tener el máximo rendimiento.
Comprar Recambios de moto Voca
En DamSport llevamos más de 15 años ofreciendo uno de los catálogos más grandes de recambios para motos, disponemos de más de 200.000 productos en nuestra web, entre ellos una amplia selección de los mejores recambios Voca Racing, para motos 2T. Encuentra todo los accesorios y piezas para motos al mejor precio.
Piaggio es una empresa italiana de motos y scooters reconocida a nivel mundial, famosa por haber creado la Vespa, un icono de diseño y funcionalidad. La compañía se fundó en 1884 por Rinaldo Piaggio en Génova, Italia. Originalmente, Piaggio se dedicaba a la fabricación de equipamiento naval y ferroviario, pero con el tiempo cambió su enfoque hacia la aviación.
Después de la Segunda Guerra Mundial, la producción de aeronaves quedó paralizada debido a los bombardeos sobre la fábrica de Piaggio y las restricciones impuestas por el tratado de paz. Enrico Piaggio, el hijo de Rinaldo, decidió reconstruir la compañía y diversificar sus productos. En 1946, lanzó la Vespa, una motocicleta diseñada por Corradino D'Ascanio, un ingeniero aeronáutico. La Vespa, con su diseño innovador y práctico, se convirtió en un éxito instantáneo.
Recambios OEM Piaggio
A lo largo de los años, Piaggio ha continuado innovando y ampliando su gama de productos. Además de la Vespa, también fabrica motocicletas bajo las marcas Aprilia, Moto Guzzi y Gilera. La compañía también produce una gama de vehículos comerciales ligeros.
En cuanto a los recambios originales para motos Piaggio, estos son esenciales para mantener la integridad y rendimiento de las motos de la marca. Los recambios originales Piaggio están diseñados específicamente para cada modelo de moto, asegurando un ajuste y funcionamiento perfectos. Utilizar piezas de recambio originales también puede ser crucial para mantener la validez de la garantía de la moto.
Los recambios originales Piaggio incluyen una amplia gama de componentes, desde partes del motor hasta frenos, pasando por piezas de carrocería. Estos se pueden adquirir a través de distribuidores autorizados y tiendas de repuestos de motos. Al utilizar recambios originales, los propietarios de motos Piaggio pueden estar seguros de que están obteniendo la calidad, durabilidad y rendimiento que se espera de la marca.
Es importante recordar que para asegurar un rendimiento óptimo y la durabilidad de cualquier vehículo, siempre es aconsejable utilizar recambios originales. Son diseñados y fabricados siguiendo estrictos estándares de calidad, lo que garantiza que funcionen como las piezas que se están reemplazando. Por lo tanto, aunque las piezas de recambio originales pueden ser más caras que las alternativas de terceros, a largo plazo, pueden ahorrar tiempo, dinero y evitar posibles problemas.
Comprar recambios origianles para moto Piaggio
En Dam-Sport te ofrecemos un catálogo amplio de productos de la marca, como pueden ser Bombas de gasolina OEM Piaggio y más productos como:
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Cables de acelerador Piaggio
El cable del acelerador es una parte esencial de la moto Piaggio. Conecta el puño del acelerador con el carburador o sistema de inyección de combustible. Cuando giras el puño del acelerador, el cable tira de una palanca en el carburador o del sistema de inyección, lo que aumenta el flujo de combustible al motor y, por lo tanto, aumenta la velocidad del vehículo.
Si tienes problemas con el acelerador, como por ejemplo que se sienta flojo o que la moto no acelera correctamente, podría ser que el cable del acelerador esté dañado o desgastado. En este caso, tendrás que reemplazarlo.
Aquí es donde los recambios originales Piaggio son útiles. Un cable del acelerador de Piaggio está diseñado para funcionar perfectamente con tu modelo específico de moto Piaggio. Al ser un recambio original, garantiza un rendimiento óptimo y una gran durabilidad, lo cual no siempre está asegurado con recambios genéricos.
Para reemplazar el cable del acelerador, tendrías que desmontar el conjunto del puño del acelerador y el carburador o sistema de inyección de combustible. Este es un proceso que puede requerir algunas habilidades de mecánica, por lo que si no te sientes cómodo haciendo esto, podría ser mejor llevar tu moto a un taller de reparación profesional. En cualquier caso, siempre es aconsejable seguir las instrucciones del manual del propietario o de un manual de reparación específico para tu modelo de motocicleta.
Una vez que hayas reemplazado el cable del acelerador, asegúrate de ajustarlo correctamente. Un cable demasiado flojo puede hacer que la aceleración sea lenta o inconsistente, mientras que un cable demasiado apretado puede hacer que el motor acelere demasiado rápido o incluso que no pueda volver a ralentí. De nuevo, si no estás seguro de cómo hacer esto, podría ser mejor llevar tu moto a un profesional.
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Cables de embrague Piaggio
El cable del embrague es otra parte esencial de las motos Piaggio, y su función es transmitir la fuerza desde la palanca del embrague al mecanismo de embrague del motor. Cuando aprietas la palanca del embrague, el cable tira del mecanismo del embrague, permitiendo que el motor y la transmisión se desacoplen. Esto te permite cambiar de marcha o detener la moto sin apagar el motor.
Si notas que el embrague se siente flojo o si tienes problemas para cambiar de marcha, podría ser que el cable del embrague esté dañado o desgastado. En este caso, necesitarás reemplazarlo.
Al igual que con el cable del acelerador, los cables de embrague de Piaggio originales son una opción preferida porque están diseñados para funcionar perfectamente con tu modelo específico de moto Piaggio. Son recambios originales que garantizan un rendimiento óptimo y una gran durabilidad.
Para reemplazar el cable del embrague, normalmente tendrás que desmontar la palanca del embrague y el mecanismo del embrague en el motor. Este es un trabajo que puede requerir algunas habilidades de mecánica. Si no te sientes cómodo haciendo esto, es recomendable llevar tu moto a un taller de reparación profesional. Recuerda, siempre sigue las instrucciones del manual del propietario o de un manual de reparación específico para tu modelo de motocicleta.
Una vez que hayas reemplazado el cable del embrague, debes asegurarte de ajustarlo correctamente. Un cable demasiado flojo puede hacer que el embrague no se desacople completamente, lo que puede hacer que sea difícil cambiar de marcha. Por otro lado, un cable demasiado apretado puede hacer que el embrague no se acople completamente, lo que puede hacer que la moto se desplace incluso cuando la palanca del embrague está completamente apretada. Si no estás seguro de cómo ajustar el cable del embrague, podría ser mejor llevar tu moto a un taller de reparación profesional.
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Correas de transmisión Piaggio
La correa de transmisión es un componente crucial en muchas motos y scooters Piaggio, especialmente en aquellos con transmisión por variador automático, que es común en muchos modelos de scooters.
Esta correa conecta el motor con la transmisión y transmite la potencia del motor a las ruedas de la moto. A medida que el motor acelera y la velocidad de las ruedas cambia, la correa se mueve hacia arriba y hacia abajo en el variador, cambiando efectivamente la "marcha" de la motocicleta.
Si la correa de transmisión se desgasta, se agrieta o se rompe, la motocicleta no podrá moverse, ya que la potencia del motor no se transmitirá a las ruedas. Por lo tanto, es importante revisar regularmente la correa de transmisión y reemplazarla si muestra signos de desgaste o daño.
Las correas de transmisión Piaggio originales son una opción preferida para reemplazar las correas desgastadas o dañadas. Al ser un recambio original, garantizan un rendimiento óptimo y una gran durabilidad, lo que no siempre está asegurado con recambios genéricos.
Para reemplazar la correa de transmisión, normalmente necesitarás desmontar el variador, que puede ser una tarea compleja y requiere algunas habilidades de mecánica. Si no te sientes cómodo haciendo esto, es recomendable llevar tu moto a un taller de reparación profesional. Recuerda, siempre sigue las instrucciones del manual del propietario o de un manual de reparación específico para tu modelo de motocicleta.
Una vez que hayas reemplazado la correa de transmisión, debes asegurarte de que esté correctamente ajustada. Una correa demasiado floja puede deslizarse, lo que puede reducir la eficiencia de la transmisión y provocar un desgaste prematuro de la correa. Por otro lado, una correa demasiado apretada puede poner demasiada tensión en los componentes de la transmisión y del motor, lo que puede causar daños. Si no estás seguro de cómo ajustar la correa de transmisión, podría ser mejor llevar tu moto a un taller de reparación profesional.
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Filtros de aire OEM Piaggio
El filtro de aire es un componente vital en cualquier vehículo, incluyendo las motos y scooters Piaggio. Su trabajo es filtrar las partículas de polvo, suciedad y otros contaminantes del aire antes de que entre al motor. Esto es importante porque estas partículas pueden dañar el motor si se mezclan con el combustible y se queman en las cámaras de combustión.
Con el tiempo, los filtros de aire se llenan de partículas y necesitan ser reemplazados para mantener un flujo de aire óptimo al motor. Un filtro de aire obstruido puede reducir el rendimiento del motor, aumentar el consumo de combustible y generar emisiones más contaminantes.
Los filtros de aire OEM (Original Equipment Manufacturer) de Piaggio están diseñados específicamente para cada modelo de motocicleta Piaggio. Esto asegura que se ajusten perfectamente y proporcionen el flujo de aire adecuado para el rendimiento óptimo del motor. Al igual que con otros recambios originales, los filtros de aire OEM de Piaggio ofrecen una gran durabilidad y rendimiento, lo que puede no estar garantizado con recambios genéricos.
Reemplazar el filtro de aire en la mayoría de las motos y scooters Piaggio es generalmente un proceso simple que la mayoría de los propietarios pueden hacer por sí mismos. Por lo general, solo requiere desmontar la caja del filtro de aire, quitar el filtro de aire viejo, instalar el nuevo y luego volver a montar la caja del filtro de aire. Sin embargo, siempre debes seguir las instrucciones específicas del manual del propietario o de un manual de reparación para tu modelo específico de motocicleta.
Recuerda, aunque los filtros de aire son componentes relativamente baratos, juegan un papel importante en el rendimiento del motor y la longevidad. Por lo tanto, es importante reemplazarlos regularmente y utilizar siempre filtros de aire de alta calidad, como los filtros de aire OEM de Piaggio.
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Inyectores Piaggio
Los inyectores de combustible son componentes clave en los motores de inyección de combustible de las motos y scooters Piaggio. Estos inyectores pulverizan una cantidad precisa de combustible en el colector de admisión del motor o directamente en las cámaras de combustión en sistemas de inyección directa.
El funcionamiento adecuado de los inyectores es esencial para el rendimiento del motor, la economía de combustible y las emisiones del escape. Si los inyectores se obstruyen o dañan, pueden no proporcionar la cantidad correcta de combustible, lo que puede llevar a una variedad de problemas, desde una marcha irregular hasta una pérdida de potencia.
Los inyectores de combustible OEM de Piaggio están diseñados específicamente para cada modelo de moto Piaggio. Esto asegura que proporcionen la cantidad correcta de combustible para un rendimiento óptimo del motor. Al igual que con otros recambios originales, los inyectores de combustible OEM de Piaggio ofrecen una gran durabilidad y rendimiento.
Reemplazar los inyectores de combustible es un trabajo que generalmente requiere habilidades mecánicas avanzadas y herramientas especializadas. Además, debido a que estás trabajando con el sistema de combustible, hay riesgos de seguridad que deben tenerse en cuenta, como el riesgo de incendio. Por lo tanto, si necesitas reemplazar los inyectores de combustible en tu moto Piaggio, puede ser mejor llevarla a un taller de reparación profesional.
Además, es importante recordar que los problemas con los inyectores de combustible a menudo pueden prevenirse con un mantenimiento regular. Esto incluye el uso de combustible de buena calidad, el cambio regular de los filtros de combustible y, en algunos casos, el uso de aditivos de combustible para limpiar y mantener los inyectores.
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Juntas Piaggio
Las juntas son componentes esenciales en cualquier vehículo motorizado, incluyendo las motos y scooters Piaggio. Se utilizan para sellar las superficies de unión entre varios componentes del motor y otros sistemas, previniendo las fugas de fluidos y gases.
Hay varios tipos de juntas en una moto Piaggio, incluyendo la junta de la culata, que sella la unión entre la culata y el bloque del motor; la junta del cárter, que sella la unión entre las dos mitades del cárter del motor; y las juntas de los carburadores o inyectores de combustible, que sellan las uniones entre estos componentes y el motor.
Las juntas pueden desgastarse o dañarse con el tiempo, lo que puede llevar a fugas de aceite, refrigerante o gases de escape. Si notas una fuga de fluido o si tu motocicleta está funcionando mal y sospechas que una junta podría estar dañada, deberías reemplazarla.
Las juntas OEM de Piaggio están diseñadas específicamente para cada modelo de moto Piaggio. Esto asegura que se ajusten perfectamente y proporcionen un sellado adecuado. Al igual que con otros recambios originales, las juntas OEM de Piaggio ofrecen una gran durabilidad y rendimiento.
Reemplazar las juntas en una moto puede ser un trabajo complejo que requiere habilidades mecánicas avanzadas, especialmente si estás reemplazando una junta interna como la junta de la culata. En muchos casos, tendrás que desmontar una gran parte del motor para llegar a la junta, lo que puede ser un trabajo largo y complicado. Si no te sientes cómodo haciendo esto, es recomendable llevar tu moto a un taller de reparación profesional.
Finalmente, aunque las juntas son componentes relativamente baratos, juegan un papel crucial en el funcionamiento de tu moto. Por lo tanto, es importante reemplazarlas tan pronto como muestren signos de desgaste o daño, y siempre usar juntas de alta calidad, como las juntas OEM de Piaggio.
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Llaves de contacto Piaggio
Las llaves de contacto son un componente esencial en las motos y scooters Piaggio. Sirven para activar el sistema eléctrico de la moto y para encender el motor, además de proporcionar una medida de seguridad al impedir que la moto sea operada sin la llave correcta.
Si pierdes las llaves de tu moto Piaggio o si la llave se daña y no funciona correctamente, tendrás que reemplazarla. En muchos casos, esto implicará más que simplemente cortar una nueva llave, ya que muchas llaves de moto modernas incluyen un transpondedor de inmovilizador que se comunica con el sistema de ignición de la moto para evitar el robo.
Las llaves de contacto OEM de Piaggio están diseñadas para trabajar con el sistema de ignición específico de tu modelo de moto. Esto asegura que se comunicarán correctamente con el sistema de inmovilizador (si tu moto tiene uno) y que encajarán y funcionarán correctamente en el interruptor de encendido.
Para reemplazar una llave de contacto Piaggio, normalmente tendrás que pedir una nueva a un distribuidor Piaggio. Necesitarás proporcionar la información de tu moto, como el número de VIN, y es posible que también necesites proporcionar prueba de propiedad, como el título de la moto o el registro. En algunos casos, es posible que también necesites llevar la moto al distribuidor para que la llave nueva se pueda programar para que funcione con el sistema de inmovilizador.
Por último, aunque perder una llave puede ser un inconveniente, es importante recordar que la llave de contacto es una medida de seguridad importante. Por lo tanto, siempre debes mantener tus llaves en un lugar seguro y no dejarlas en la moto cuando no estés presente.
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Tornilleria Piaggio
La tornillería es una parte fundamental de cualquier vehículo, incluyendo las motocicletas y scooters de Piaggio. Los tornillos, tuercas y pernos se utilizan en todo el vehículo para unir piezas, desde los componentes más grandes del chasis hasta las piezas más pequeñas del motor y los sistemas eléctricos.
La tornillería de Piaggio se ha diseñado específicamente para ajustarse y funcionar adecuadamente con los distintos modelos de motos de Piaggio. Esto significa que, cuando necesitas reemplazar un tornillo, una tuerca o un perno, debes buscar una pieza de reemplazo específica de Piaggio que se ajuste a tu modelo de motocicleta.
Por ejemplo, si estás reemplazando un perno en el motor de tu Piaggio, necesitarás un perno que sea del tamaño correcto, que tenga la resistencia adecuada y que esté hecho del material correcto para resistir las altas temperaturas y las tensiones del motor. Un perno incorrecto podría no ajustarse correctamente, podría no soportar las tensiones del motor o podría corroerse o debilitarse debido a las altas temperaturas.
Además, la correcta instalación de la tornillería es crucial. Muchos tornillos y pernos deben apretarse a un par de apriete específico para garantizar una unión segura y para evitar daños en las piezas que están siendo unidas. Si se aprieta demasiado un tornillo o perno, puede dañar las roscas o incluso romper el tornillo o perno. Si no se aprieta lo suficiente, la pieza que está siendo unida puede no estar segura.
Por último, recuerda que la tornillería es una parte crucial de tu moto. Si bien puede parecer insignificante, una pieza de tornillería dañada o perdida puede provocar fallos graves y potencialmente peligrosos. Por lo tanto, siempre es importante mantener y revisar la tornillería de tu motocicleta, y reemplazar cualquier tornillo, tuerca o perno que esté dañado, corroído o perdido.
Y muchos más productos. Si estás buscando piezas originales de moto Piaggio, en DamSport te damos el mejor precio por la calidad del fabricante para que puedas arreglar tu moto con total tranquilidad.
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