Encendidos para moto. Dentro de nuestro catálogo de recambios para motos estamos en el apartado de sistemas de encendido para motos en Dam-Sport. Puedes encontrar sistemas de encendido exclusivamente para motos al mejor precio. Más de 400 marcas para encontrar el sistema de encendido para moto, que sea compatible con tu modelo de moto en específico.
Sistema de encendidos para motos
El sistema de encendido de la moto, está hecho para mezclar el aire que entra y el combustible, para que el motor funcione de forma estable. Existen dos tipos de sistemas de encendidos: Analógicos y dígitales, también internos y externos. Normalmente los encendidos de fabricas vienen con una rendición de bajo nivel. Cuando cambiamos el cilindro de moto es recomendable cambiar el sistema de encendido de la moto para tener una mayor potencia.
¿Qué componentes tiene el sistema de encendidos?
- Bobina de encendido: Parte que está encargada de convertir una baja tensión a una alta tensión, ya que la ignición no es posible realizar si la tensión no es lo suficientemente alta.
- Condensadores de encendido: Su función es incrementar el par motor inicial, para que el motor se pueda encender y también se apague de forma rápida.
- Estatores de encendido: Esta pieza sumada al rotor, sirve para dar suficiente corriente necesaria para poder alimentar a la centralita CDI, o para recargar una batería.
- Pipas de Bujía de encendido: Ofrece la chispa que se necesita para la ignición. Es producida por medio de los electrodos de la bujía de moto. Su calidad y vida útil estará determinada por los materiales de la bujía de moto. Si es de Niquel durará entre 14.000 y 28.000 Km, si es de cobre durará entre 20.000 y 29.000 km, las de radio y platino son las más resistentes con 80.000 y 110.000 Km.
- Platinos de encendido: El platino es un interruptor el cual es accionado por una leva, que se encarga de abrir y cerrar el circuito.
- Volante magnético de encendido: También llamado Rotor. El volante magnetico de utiliza para crear un campo magnetico, que gracias a sus imanes produce la corriente que se necesita para el encendido y la iluminación de la moto. La corriente se genera con los imanes girando alrededor o en el interior.
Averías comunes de los Sistemas de encedido de una moto
- Tener el bobinado roto: Lo que hará es que el motor funcione inestablemente. Suele normalmente estar provocado por una exposición a muy altas temperaturas, bien por largas horas de recorrido o por falta de ventilación, también hay que tener en cuenta que el bobinado se encuentra cerca del motor.
- Contactos Oxidados: Paso del tiempo, mal instalación de piezas o humedad, hace que los contactos se oxide y sea difícil arrancar el motor.
- Bujías desgastadas: Si tienes dificultades a la hora de arrancar el motor cuando está frío y la temperatura no ayuda, es que las bujías no funcionan correctamente. Esto provocará aparte del mal encendido, el consumo extra de gasolina.
Comprar piezas de encendido para moto
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Ahora mismo te encuentras en el apartado de sistemas de encendidos para motos 4T, pero disponemos de encendidos para todos los modelos de motos del mercado, como pueden ser:
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