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Encendidos para moto. Dentro de nuestro catálogo de recambios para motos estamos en el apartado de sistemas de encendido para motos 125cc en Dam-Sport. Puedes encontrar sistemas de encendido exclusivamente para motos 4T al mejor precio. Más de 400 marcas para encontrar el sistema de encendido para moto, que sea compatible con tu modelo de moto 125cc en específico.
Sistema de encendidos para motos
El sistema de encendido de la moto 125cc, está hecho para mezclar el aire que entra y el combustible, para que el motor funcione de forma estable. Existen dos tipos de sistemas de encendidos: Analógicos y dígitales, también internos y externos. Normalmente los encendidos de fabricas vienen con una rendición de bajo nivel. Cuando cambiamos el cilindro de moto es recomendable cambiar el sistema de encendido de la moto 4T para tener una mayor potencia.
¿Qué componentes tiene el sistema de encendidos?
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Bobina de encendido para moto
Parte que está encargada de convertir una baja tensión a una alta tensión, ya que la ignición no es posible realizar si la tensión no es lo suficientemente alta.
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Condensadores de encendido para moto 4T
Su función es incrementar el par motor inicial, para que el motor se pueda encender y también se apague de forma rápida.
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Estatores de encendido para moto
Esta pieza sumada al rotor, sirve para dar suficiente corriente necesaria para poder alimentar a la centralita CDI, o para recargar una batería.
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Pipas de Bujía de encendido para moto 125cc
Ofrece la chispa que se necesita para la ignición. Es producida por medio de los electrodos de la bujía de moto. Su calidad y vida útil estará determinada por los materiales de la bujía de moto. Si es de Níquel durará entre 14.000 y 28.000 Km, si es de cobre durará entre 20.000 y 29.000 km, las de radio y platino son las más resistentes con 80.000 y 110.000 Km.
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Platinos de encendido para moto
El platino es un interruptor el cual es accionado por una leva, que se encarga de abrir y cerrar el circuito.
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Volante magnético de encendido para moto
También llamado Rotor. El volante magnético de utiliza para crear un campo magnético, que gracias a sus imanes produce la corriente que se necesita para el encendido y la iluminación de la moto 125cc. La corriente se genera con los imanes girando alrededor o en el interior.
Averías comunes de los Sistemas de encendido de una moto
- Tener el bobinado roto: Lo que hará es que el motor funcione inestablemente. Suele normalmente estar provocado por una exposición a muy altas temperaturas, bien por largas horas de recorrido o por falta de ventilación, también hay que tener en cuenta que el bobinado se encuentra cerca del motor.
- Contactos Oxidados: Paso del tiempo, mal instalación de piezas o humedad, hace que los contactos se oxide y sea difícil arrancar el motor.
- Bujías desgastadas: Si tienes dificultades a la hora de arrancar el motor cuando está frío y la temperatura no ayuda, es que las bujías no funcionan correctamente. Esto provocará aparte del mal encendido, el consumo extra de gasolina.
Comprar piezas de encendido para moto 4T
En DamSport disponemos el catálogo más amplio de encendidos para motos del mercado, todas las piezas que necesitas está aquí, tanto para rotor externo, como para rotor interno. Encuentra los mejores sistemas de encendido al mejor precio.
Ahora mismo te encuentras en el apartado de sistemas de encendidos para motos 4T, pero disponemos de encendidos para todos los modelos de motos del mercado.
Kawasaki es una marca de motos japonesa que ha sido una fuerza dominante en la industria de las motos desde su fundación en 1963. La compañía ha fabricado algunos de los modelos más icónicos de la industria y ha sido líder en innovación en tecnología de motos. A lo largo de los años, Kawasaki ha desarrollado una reputación por producir motos de alta calidad y confiables, y ha construido una base de seguidores leales en todo el mundo.
La historia de Kawasaki comenzó en 1878 cuando Shozo Kawasaki fundó una compañía para producir barcos. En 1896, la compañía comenzó a producir bicicletas y en 1949 comenzó a producir motores para motos. Finalmente, en 1963, la compañía lanzó su primera moto, la Kawasaki B8. Este fue el comienzo de la historia de las motocicletas de Kawasaki.
Marca Kawasaki
Durante las décadas de 1960 y 1970, Kawasaki se convirtió en una fuerza importante en el mundo de las carreras de motos. La compañía desarrolló motos de alta velocidad y rendimiento, y los pilotos de Kawasaki se convirtieron en campeones en eventos de carreras en todo el mundo. Estas victorias en las pistas de carreras ayudaron a construir la reputación de la compañía como fabricante de motos de alta calidad y rendimiento.
En la década de 1980, Kawasaki continuó innovando y desarrollando nuevos modelos de motos. La compañía lanzó la primera moto de producción en masa con un motor de turbocompresor, la Kawasaki Z1R-TC, y la primera moto de producción en masa con frenos antibloqueo, la Kawasaki GPz750. La compañía también introdujo la primera moto de producción en masa con un motor de 16 válvulas, la Kawasaki Ninja 900.
A lo largo de los años, Kawasaki ha seguido siendo una fuerza dominante en la industria de las motos. La compañía ha continuado innovando y ha desarrollado tecnologías avanzadas para mejorar la seguridad, la eficiencia y el rendimiento de sus motos. Kawasaki también ha desarrollado una gran variedad de modelos de motos para satisfacer las necesidades de los diferentes tipos de conductores, desde los pilotos de carreras hasta los conductores de motos de turismo.
Recambios OEM Kawasaki
Además de producir motos, Kawasaki también produce una amplia gama de recambios OEM para sus motos. Estos recambios son piezas originales fabricadas por Kawasaki y están diseñados para ajustarse perfectamente a las motos de la compañía. Los recambios OEM de Kawasaki están fabricados con los mismos estándares de calidad que las motos de la marca, lo que garantiza que las piezas se ajusten perfectamente y funcionen de manera confiable.
En DamSport, ofrecemos una amplia gama de recambios originales Kawasaki, incluidos recambios para motores, sistemas de frenos, sistemas de suspensión y otros componentes críticos. Nuestros recambios OEM de Kawasaki son de la más alta calidad y están fabricados con los mismos estándares de calidad que las motos de Kawasaki. Esto garantiza que nuestros recambios OEM de Kawasaki sean la opción perfecta para los propietarios de motos Kawasaki que buscan piezas de repuesto confiables y duraderas.
Ofrecemos recambios originales Kawasaki para una amplia variedad de modelos de motos de la compañía, desde las deportivas Ninja hasta las versátiles Versys. Nuestros recambios OEM de Kawasaki son fabricados por la propia Kawasaki, lo que garantiza que cada pieza sea exactamente igual que las piezas originales que se instalaron en la moto cuando salió de la fábrica.
Respuestos y accesorios originales para motos Kawasaki
Los recambios originales Kawasaki ofrecidos por DamSport son una opción ideal para los propietarios de motos Kawasaki que buscan piezas de repuesto de alta calidad que se ajusten perfectamente a sus motos y que funcionen de manera confiable. Al elegir recambios originales Kawasaki en lugar de piezas de terceros, los propietarios de motos Kawasaki pueden estar seguros de que están obteniendo piezas de la más alta calidad.
En conclusión, la historia de Kawasaki es una historia de innovación y excelencia en la fabricación de motos. La compañía ha construido una reputación por producir motos de alta calidad y confiables, y ha desarrollado una base de seguidores leales en todo el mundo. Además de producir motos, Kawasaki también ofrece una amplia gama de recambios originales OEM para sus motos. En DamSport, ofrecemos una amplia gama de recambios originales Kawasaki para una variedad de modelos de motos Kawasaki, garantizando a los propietarios de motos Kawasaki piezas de repuesto de la más alta calidad y confiabilidad. Si eres un propietario de moto Kawasaki en busca de recambios originales, ¡visítanos en DamSport para obtener las mejores piezas de repuesto!
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