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El kit cilindro Stage6 R/T AM6 70cc consta de :
-Un cilindro de aluminio tratado con nikasil de 47,6 mm de diámetro con 6 transfers y un escape de tabique
-Pistón de alta calidad con segmento extra fino,
-Culata de alta compresión con espárrago desmontable (anodizado naranja),
-Carga de base específica "R/T AM6" que representa la mayor innovación de este cilindro,
-Adaptador de escape mecanizado CNC.
La característica más innovadora de este kit de cilindros R/T es su diseño de montaje que incluye una carga de base fijada a la parte inferior del cilindro. La carga de base mecanizada CNC se fija al cárter, mientras que el cilindro se fija con tornillos externos, evitando cualquier espárrago que atraviese el cilindro. Este diseño ofrece a los preparadores de motores muchas posibilidades de personalizar y optimizar su motor sin las restricciones habituales. Además, la carga base es independiente del cilindro, lo que permite cambiar el pistón sin tener que desmontar la carga.
El cilindro puede montarse "plug & play" en todos los cárteres equipados originalmente con un kit de cilindro de aluminio. En los nuevos motores AM6 con cilindros de hierro , tendrá que mecanizar el cárter.
Estas son las dimensiones:
Diámetro de la falda del cilindro: 56,7 mm
Longitud de la falda del cilindro: 16 mm
El kit 70 R/T se entrega con una boquilla de escape que permite la instalación de todos los sistemas de escape Minarelli AM6 con un diámetro de boquilla de 32 mm. La boquilla está equipada con 2 juntas tóricas para garantizar un sellado perfecto, con una junta tórica en el lado del cilindro y una junta tórica en el interior hacia el escape.
Marca | STAGE6 R/T |
---|---|
Bulón de pistón | 12mm |
Carrera | Origen |
Cilindrada | 70cc |
Diámetro cilindro | 47,60mm |
Longitud de biela | Origen |
Material | Aluminio |
Segmento | Mono-segmento |
Tipo de culata | Con culatin |
Tipo de motor | AM6 |
Tipo de producto | Cilindro |