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Italkit propone para los motores Minarelli AM6 de Rieju, Beta, Fantic, Sherco, Vent, DT y más un kit de cilindro-culata de 86cc en aluminio con recubrimiento de níquel y silicio (nickasil) de alta gama.
El cilindro cuenta con 6 transferencias de admisión y un enorme escape con booster.
La circulación del agua de refrigeración está controlada entre el cilindro y la culata mediante una copa reductora integrada en la fundición. Este kit está equipado con un pistón Vertex de segmento único de 50mm de diámetro, con revestimiento antifricción tipo Molibdeno y un eje de 12mm.
La culata es del tipo con plot desmontable para un mejor enfriamiento de la cámara de combustión. Italkit ha pensado en colocar un pasador de centrado en el plot para un desmontaje más fácil de la bujía. Estamos claramente ante un kit de altas prestaciones normalmente destinado a su uso en circuito.
Consejos: Verificar el juego en la cabeza del segmento así como el Squish. Bujía de rosca larga.
Necesitarás un carburador PWK de al menos 28mm, un cigüeñal reforzado (con carrera de 44mm y eje de 12mm) así como un escape Racing.
La instalación de este kit requiere mecanizar el cárter para el paso del fuste del cilindro, así como el paso del pistón. Todo está indicado en el manual de montaje.
| Marca | ITALKIT |
|---|---|
| Bulón de pistón | 12mm |
| Carrera | 44mm |
| Cilindrada | 86cc |
| Diámetro cilindro | 50mm |
| Diámetro del segmento | 50mm |
| Material | Aluminio |
| Segmento | Mono-segmento |
| Tipo de culata | Con culatin |
| Tipo de motor | AM6 |
| Tipo de producto | Cilindro |
