Las juntas de la cubierta del embrague están hechas de un material AFM que es un caucho sintético de nitrilo químicamente soplado, unido a un núcleo de aluminio
El núcleo de aluminio da a la junta fuerza para un sellado superior y evita que la junta gotee o se arrastre hacia fuera en las cajas del motor de hoy en día con superficies de sellado limitadas
No se requieren selladores para su instalación
Ahorra tiempo de servicio ya que el AFM no se adhiere a la caja del motor haciendo el reemplazo rápido y fácil./li>
No se requieren selladores para la instalación
Ahorra tiempo de servicio ya que el AFM no se adhiere a la caja del motor haciendo el reemplazo rápido y fácil, no más raspado
Fabricado en los EE.UU.
El AFM es un compuesto de caucho sintético de nitrilo unido a un núcleo de aluminio con una resistencia a altas temperaturas de más de 250 °F; tiene una recuperación del 85% mientras mantiene una fuerte retención de par
No se requieren selladores de juntas ni cordones de silicona, tampoco se requiere un nuevo par de apriete