Tecnigas modelo NEXT-R.
Este escape cumple con la normativa europea en cuanto a homologación 97/24/CE. Pero eso no significa que sea menos potente.
Se trata de una evolución ligeramente más potente del modelo TREK, con sus formas cónicas y contracónicas, así como su cartucho de aluminio bastante grande, que le permiten ofrecer un buen rendimiento en cilindros de fundición o aluminio de 50 cm3.
Con la configuración adecuada -carburador de 19 mm, variador y embrague modificados- podrás explotar al máximo su potencial.
Aquí te presentamos la versión Piaggio.