Nos complace presentar el sistema de encendido Bidalot Racing Factor. Este sistema de encendido digital de rotor interno, fabricado en Alemania (PVL), está equipado con la curva de encendido Racing Factory, que es el resultado de exhaustivas pruebas en el banco de pruebas y en la pista (circuito o carrera). Comparada con la antigua curva de avance, que ofrecíamos hasta ahora, la curva de este nuevo conjunto es mucho más agresiva, con una variación de casi 50° de ángulo en todo el rango (0-16000RPM), y una marcada disminución a altas revoluciones. Como resultado, es posible utilizar una configuración de avance inicial más alta, y mejorar significativamente el par y la potencia a bajas y medias revoluciones, sin correr el riesgo de que el motor se corte a altas revoluciones. O, por el contrario, se puede mantener el mismo avance inicial y mejorar considerablemente la extensión a altas revoluciones. Se suministra completo con placa de montaje. Aquí presentamos el modelo para todos los motores de scooter Mina en la versión de competición, donde la curva de decaimiento es ligeramente menos pronunciada a muy altas revoluciones (por encima de 13500rpm), lo que significa que se puede utilizar en la pista con menos riesgo de detonación. Una gran ventaja para los scooters de carreras, que a menudo funcionan entre 14.000 y 145.000 rpm.