Pièces moteur TEKNIX CYLINDER WORKS DAM-SPORT BIDALOT

Cylindres Cylinder Works pour motos. Cylinder Works est une entreprise partenaire d'All Balls Racing qui se consacre à la fabrication d'alternatives aux cylindres de moto OEM, en proposant des remplacements de cylindres abordables et un produit de qualité. Une gamme complète de cylindres et de kits de cylindres de qualité pour remplacer les cylindres d'origine sur tous les principaux modèles de motos.

Cylindres pour motos Cylinder Works

La marque propose différents types de cylindres, séparés par le diamètre du cylindre, dans lequel ils se différencient :

• Cylindre à alésage standard

Son apparence est très similaire aux cylindres originaux des motos, car les dimensions, le poids et la forme sont les mêmes. Il est fabriqué en aluminium renforcé et possède généralement un alésage en nickel et en silicium électrodéposé, ce qui rend le cylindre de Cylinder Works beaucoup plus tolérant aux situations extrêmes, et rend le cylindre beaucoup plus dur et donnera de meilleures performances. 

• Kits de cylindres à alésage standard

Comme pour l'exemple précédent, il s'agit d'un cylindre de remplacement pour le cylindre OEM de la moto, il est fabriqué à partir d'un cylindre en aluminium moulé de qualité. Ces kits de cylindres Cylinder Works se composent d'un piston en alliage d'aluminium forgé à la main de la plus haute qualité et durabilité, et sont également accompagnés d'un jeu de joints et de joints toriques nécessaires au montage et au remplacement réussis du cylindre de moto.

• Cylindre à gros alésage

Ces cylindres de haute qualité sont conçus pour augmenter de manière significative la puissance et les performances du moteur de votre moto. Ce sont d'excellents choix pour la course et la compétition. Ces cylindres à gros alésage de Cylinder Works sont également livrés avec un piston de moto et des joints d'étanchéité pour compléter l'ensemble. 

• Kit cylindre haute compression

Ces kits de cylindres de moto à alésage d'origine sont le meilleur choix pour remplacer le cylindre d'origine de votre moto. Les cylindres sont polis et fabriqués avec du nickel et du carbure de silicium, de marque propre (NSC). Le cylindre à haute compression est conçu pour les motos de plus grosse cylindrée qui ont besoin d'améliorer encore les performances de leur moto. Les kits de cylindres haute compression sont livrés avec tous les accessoires et pièces nécessaires pour que votre moto de course fonctionne comme jamais auparavant. Il s'agit de cylindres de la plus haute qualité, dont les performances sont parmi les meilleures du marché.

• Culasses de cylindres de motos

Les culasses de moto de Cylinder Works font partie des culasses les plus fiables et les plus durables du marché. Les culasses Cylinder Works sont livrées complètes avec les capuchons de came et les boulons. Les culasses de Cylinder Works sont fabriquées en aluminium moulé et renforcées pour être encore plus durables. La chambre de combustion est découverte à l'aide d'une cuvette combi et un jeu de culasses de moto haute performance a été réalisé.

Acheter cylindres Cylinder Works

Si vous cherchez à acheter un cylindre de moto, Cylinder Works est une marque de cylindres très appréciée dans le monde entier pour ses cylindres de qualité qui offrent les meilleures performances et des designs de course pour votre moto. Les cylindres de la marque sont fabriqués et galvanisés avec du carbure de nickel et de silicium (NSC), ce composé de nickel et de carbure fait que le cylindre a une surface très résistante et dure à l'usure et retient mieux l'huile de moto. 

Les cylindres de la marque sont polis à la taille avec des pointes de diamant, afin d'obtenir des alésages à la dimension exacte et la qualité de finition garantie.

Kit de cylindre Cylinder Works

Si vous avez besoin d'un changement de cylindre avec un diamètre spécifique, n'hésitez pas à regarder dans notre catalogue. Chez DamSport, nous vous proposons le bon cylindre pour votre moto, et si vous avez encore des doutes, nous pouvons vous conseiller pour obtenir le bon cylindre. Dans notre catalogue Cylinder Works, nous avons plus de 200 modèles différents de cylindres pour tous les modèles de motos, comme des cylindres pour Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki, Polaris, KTM et plus encore.

Bidalot est une entreprise française très connue dans le monde du deux-roues, créée en 1988 par Jean Bidalot. La marque commercialise désormais de nombreuses pièces de compétition pour les moteurs de motos à 2 temps ou les moteurs de scooters de petite cylindrée. Nous vous proposons ici une large gamme de kits de cylindres de la marque, accompagnés d'échappements, de vilebrequins, de disques d'embrayage et bien d'autres pièces qui démontrent le savoir-faire de la marque depuis des années, des pièces adaptées à la préparation de votre moto ou scooter 50cc, vous êtes sûr de trouver la pièce compatible pour votre moto.

PIÈCES DÉTACHÉES BIDALOT 

Si vous recherchez un bon moteur, Bidalot est l'une des meilleures marques auxquelles vous pouvez faire confiance. Au fil des ans, leurs produits sont devenus de plus en plus innovants et ils ont élargi leur catalogue. Bidalot est également connu pour avoir remporté un Grand Prix et un titre de champion du monde de motocyclisme.

CYLINDRES BIDALOT

Le cylindre est l'une des pièces les plus importantes d'une moto, et en même temps, l'une des plus susceptibles d'être changées pour améliorer les performances et la puissance d'une moto, c'est pourquoi nous vous proposons plus de 50 modèles différents de cylindres pour scooters, moto 50cc, mécaboite et cyclomoteur marque Bidalot.

Avec ces titres, on retrouve ce que la marque veut refléter dans le monde de la moto, 100% compétition, donc la performance des pièces Bidalot est indiscutable.

Depuis longtemps, les kits Bidalot sont très appréciés, respectés et recherchés, c'est pourquoi ils sont devenus une marque de confiance pour les plus grands fabricants d'Europe et du monde, pour les pièces de leurs gamme.L'une de leurs dernières innovations est la gamme WR Bigbore, un kit de course de grande cylindrée qui offre de très bonnes performances et des résultats impressionnants.

96 Bidalot

Les cylindres de Bidalot mécaboite et scooter peuvent être en fer, en aluminium avec chemise Nickasil, etc... Les cylindres en fer sont plus économiques, dans la mesure où il est possible de les rectifier s'ils ont grippé, mais ils ne sont pas plus durables que les cylindres en aluminium. Les cylindres en aluminium revêtus de Nickasil offrent un rendement thermique supérieur à celui des cylindres en fer, l'inconvénient étant que s'ils ont grippé, il est nécessaire de revêtir le cylindre d'un nouveau revêtement Nickasil.

POTS D'ÉCHAPPEMENT BIDALOT 

L'échappement est une pièce fondamentale pour le bon fonctionnement du moteur. Il existe une grande variété d'échappements sur le marché, qu'ils soient d'origine, de course ou hyper-accélérés. Les échappements Bidalot sont fonction de la cylindrée du moteur. Ainsi, monter un échappement de course de 70 cc sur un cylindre de 50cc ne fonctionnera pas correctement. les cylindres racing et hyperacing, les fabricants proposent des échappements Bidalot racing ou hyperacing, qui fonctionnent parfaitement avec ces types de cylindres, faisant ressortir toute la puissance du cylindre à tous les régimes.

CULASSES BIDALOT

Comme leur nom l'indique, les culasses pour moto, ciclomoteur et moto50cc sont moulées en une seule pièce, de sorte que l'extérieur, le passage de l'eau et la chambre de combustion sont réalisés dans la même pièce. Les culasses avec culasse sont normalement des culasses en deux parties. L'avantage de ces derniers est que la chambre de combustion (la culasse) est une pièce unique jusqu'au couvercle extérieur, de sorte que vous pouvez avoir différentes culasses avec différents taux de compression et les changer facilement sans avoir à changer toute la culasse. Les culasses Bidalot avec culasse présentent également un avantage pour le refroidissement de la culasse, car elles permettent à l'eau de passer plus près de la zone de combustion.

VILEBREQUINS MARQUE BIDALOT

Le vilebrequin Bidalot est un élément qui est constamment soumis à des températures très élevées, si le vilebrequin est usé, manque d'huile ou a été utilisé pendant de nombreux kilomètres sans avoir été révisé, il est possible qu'il se casse. Si le vilebrequin est endommagé, il est probable que d'autres pièces importantes cessent de fonctionner, il est donc conseillé de changer le vilebrequin de votre cyclomoteur, scooter et moto après un certain temps d'utilisation afin de ne pas avoir à payer beaucoup plus cher chez le mécanicien lorsqu'il se casse.

Les défaillances les plus courantes des vilebrequins de moto Bidalot sont la rupture par fatigue ou le rayage des tourillons du vilebrequin. Vous serez en mesure de dire si la pièce émet des sons ou des bruits étranges lorsque vous accélérez le cyclomoteur ou faites tourner le moteur. Il existe de nombreux vilebrequins Bidalot de moto sur le marché et il y a différents modèles de vilebrequins pour chaque utilisation de cyclomoteur et scooter. Il existe des vilebrequins de série, des vilebrequins reforcés, des vilebrequins de course et des vilebrequins fermés. 

Normalement, les vilebrequins Bidalot les plus fréquemment changés sont ceux des moteurs à 2 temps, et dans les cyclomoteurs, un changement est généralement effectué, mais il s'agit normalement uniquement de la bielle. Sur les moteurs AM6 ou Derbi Euro, les vilebrequins 2T d'origine sont généralement très résistants et ne se cassent pas, mais ils sont parfois remplacés par un vilebrequin de compétition, qui peut supporter des cylindrées plus élevées de 80 et 90cc, donc il vient généralement après d'autres changements. 

En résumé, si vous recherchez des pièces détachées pour votre moto 50cc, nous pensons que l'une des meilleures options que vous pouvez prendre en compte, tant pour la qualité de ses produits que pour les garanties qu'elle offre, est la marque Bidalot. Chez Dam-Sport, nous vous proposons une large gamme de pièces pour vous aider à trouver la pièce que vous recherchez.