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Voici le tout dernier haut moteur, RF70WR, pour moteur DERBI E3 (D50B0).
Ce haut moteur est prévu pour être monté avec un vilebrequin de course et de longueur de bielle identique à l'origine. Toutefois, du fait de ses très hautes performances, nous vous conseillons le montage de notre vilebrequin Racing Factory.
Entièrement modélisé en CAO 3D, le cylindre voit sa chambre d'eau faire le tour tous les noyaux de transferts et d'échappement, avec des épaisseurs constantes, à même de garantir une grande stabilité dimensionnelle du cylindre, due à un refroidissement optimisé.
La culasse, traitée thermiquement, est elle aussi équipée d'une chambre d'eau, entourant la chambre de combustion, pour une bonne dissipation de la chaleur et un parfait refroidissement. Elle est auto centrée dans le cylindre, et rentre de 2.4mm dans l'alésage sur cette version.
La fixation de la bride d'échappement spécifique, est assurée par 4 vis. Toutefois, il est possible de monter une bride de fixation à 2 trous, d'entraxe 48mm.
Vous trouverez en accessoires, des brides d'échappement de différentes dimensions, permettant l'adaptation de quasiment tous les pots du marché. Ces brides sont déclinées dans les dimensions suivantes :
Techniquement, ce groupe thermique est composé de :
Haut moteur RF70WR Adaptable DERBI E3 :
| Marque | BIDALOT |
|---|---|
| Axe de piston | 12mm |
| Course | Origine |
| Cylindrée | 70cc |
| Diamètre cylindre | 47,60mm |
| Diamètre de segment | 47,60mm |
| Matériaux | Alu |
| Type de culasse | Monobloc |
| Type de moteur | Derbi Euro 3, Derbi Euro 4 |
| Type de produit | Cylindre |
