Pièces moteur BOSCH ALL BALLS RACING BETA BIDALOT

Bougies d'allumage Bosch pour motos. La marque Bosh est une multinationale Allemande fondée par Robert Bosch en 1886. Le groupe est un des principaux équipementier pour le secteur de l'industrie automobile, mais aussi pour le secteur des 2 roues, quels qu'ils soient. C'est pour cela que nous vous avons sélectionné une large gamme de composants électriques de remplacement pour votre moto ou scooter, allant des bougies aux différentes sondes, en passant par les boitiers électroniques, les pompes à essence ou encore des pièces détachées d'injecteurs et de carburateurs.

Les bougies d'allumage pour motos sont un élément très important d'un moteur à combustion. La bougie d'allumage est chargée de produire l'étincelle à l'intérieur de la chambre de combustion et de créer l'explosion du carburant. Il est très important de vérifier que cet élément fonctionne correctement et que notre moteur dispose du type de bougie requis pour de bonnes conditions de fonctionnement.

Bougies d'origine Bosch

Les bougies d'allumage Bosch pour motos sont normalement classées en fonction de leur degré de température et du matériau de l'électrode. Les classes de température des bougies d'allumage sont décrites par Bosch, de sorte que la numérotation sur la bougie d'allumage peut varier selon le fabricant de la bougie. Le matériau de l'électrode est très important, car le fonctionnement et la fiabilité de la bougie d'allumage sont liés au type de matériau. Les bougies d'allumage Bosch standard pour motos ont des électrodes plus épaisses, car le matériau des électrodes est de qualité inférieure. Les bougies d'allumage Bosch Iridium ou Platinium ont des électrodes plus fines, ce qui permet de produire l'étincelle à une tension plus faible sans sacrifier la fiabilité de la bougie. Les bougies Iridium et Platinium de Bosch sont les plus utilisées en compétition, car leurs performances sont supérieures à celles des bougies standard. Lorsque notre moto a une préparation moteur, il est conseillé d'utiliser les bougies Bosch pour les motos Iridium ou Platinium.

Trouvez des bougies d'allumage Bosch d'origine pour votre moto. Faites confiance à un leader du secteur technologique, offrant une large gamme de produits de qualité, typiques d'une marque multinationale telle que Bosch. Si vous souhaitez acheter une bougie d'allumage bon marché et de qualité pour une moto, chez DamSport, nous vous proposons l'une des meilleures options du marché.

Types de bougies de moto Bosch

Bosch fabrique plusieurs types de bougies pour les motos, et chaque type a des caractéristiques spécifiques pour s'adapter à différents besoins et moteurs. Ci-dessous, sont décrits certains des types de bougies de moto Bosch les plus courants et leurs caractéristiques :

1. Bougies de platine : ces bougies ont une électrode centrale en platine qui a une durée de vie plus longue que les bougies conventionnelles. Elles peuvent également améliorer l'efficacité du carburant et fournir une étincelle plus fiable pour un meilleur démarrage du moteur.
2. Bougies d'iridium : les bougies d'iridium ont une électrode centrale en iridium qui est plus résistante à l'usure que le platine et fournit une étincelle plus précise. Cela les rend idéales pour les moteurs à haute puissance et haute vitesse.
3. Bougies à double platine : ces bougies ont deux électrodes de platine au lieu d'une, ce qui augmente la durabilité et les performances de l'étincelle. Elles sont un bon choix pour les moteurs à haute puissance et haute vitesse.
4. Bougies en cuivre : ces bougies sont les plus courantes et économiques. Elles ont une électrode centrale en cuivre qui est moins durable que le platine ou l'iridium, mais offrent encore de bonnes performances pour les moteurs de faible et moyenne puissance.
5. Bougies d'allumage rapide : ces bougies ont une électrode centrale spécialement conçue pour une combustion plus rapide et plus complète du carburant. Elles sont idéales pour les moteurs haute performance et à haut régime.
6. Bougies à quatre électrodes : ces bougies ont quatre électrodes (deux au centre et deux à l'extérieur), ce qui améliore l'efficacité de la combustion et la durabilité de la bougie. Elles sont idéales pour les moteurs à haute puissance et haute vitesse.

Il est important de choisir le bon type de bougie pour le moteur de votre moto, car cela peut affecter les performances et la durée de vie du moteur. Consultez le manuel du propriétaire de votre moto ou parlez à un mécanicien de confiance pour obtenir des recommandations spécifiques pour votre moto.

Caractéristiques principales des bougies de moto Bosch

Les bougies de moto Bosch ont plusieurs caractéristiques qui les distinguent sur le marché. Certaines des caractéristiques principales des bougies de moto Bosch sont les suivantes :

1. Durabilité : Les bougies de moto Bosch sont conçues pour durer longtemps et supporter les demandes d'utilisation quotidienne sur une moto. Cela est réalisé grâce à l'utilisation de matériaux de haute qualité et de processus de fabrication avancés.
2. Efficacité : Les bougies de moto Bosch sont conçues pour fournir une étincelle précise et constante, ce qui contribue à améliorer l'efficacité du carburant et les performances du moteur.
3. Technologie avancée : Bosch utilise des technologies avancées, telles que des électrodes de platine et d'iridium, pour améliorer la durabilité et les performances de ses bougies de moto. Ils utilisent également une technologie d'isolation avancée pour éviter les pannes prématurées.
4. Large gamme de produits : Bosch propose une large gamme de bougies de moto pour s'adapter à une variété de besoins et de moteurs. Des bougies standard en cuivre aux bougies de platine et d'iridium haut de gamme, Bosch a une option pour pratiquement toutes les applications de moto.
5. Garantie : Bosch soutient ses bougies de moto avec une garantie limitée pour offrir la tranquillité d'esprit aux clients.

En général, les bougies de moto Bosch sont conçues pour offrir des performances fiables et durables pour aider à maintenir le moteur de votre moto en bon état de fonctionnement.

All Balls Racing est une marque américaine spécialisée dans la fabrication de roulements et de kits d'étanchéité pour spis. Au fil du temps, la marque All Balls Racing s'est développée et commercialise désormais une gamme complète de pièces détachées pour motos. Vous pouvez trouver sur notre site une grande partie de leur catalogue, avec de nombreux câbles d'accélérateur, des kits de réparation de carburateurs, des tuyaux et câbles de frein, de nombreux joints et beaucoup d'autres pièces pour reconstruire votre moto ou votre scooter.

PIÈCES DÉTACHÉES ALL BALLS RACING

La marque, dès ses débuts, s'est rapidement fait un nom sur le marché des accessoires de moto, car il s'agit de produits de bonne qualité et à des prix tout à fait compétitifs, car la qualité et le design ont toujours été la marque des produits fabriqués par All Balls Racing, en plus de sponsoriser et d'accompagner les principaux pilotes de course dans le monde entier.

Les pièces détachées All Balls Racing que nous pouvons trouver dans notre catalogue de la marque est :

Câbles d'accélérateur motocross All Balls Racing

Tous les câbles d'accélérateur Balls Racing pour motos sont constitués d'un câble en acier composé de nombreux fils d'acier et très résistant. Ils sont généralement recouverts d'un tube en plastique souple pour les protéger. Le câble de l'accélérateur doit être connecté à l'actionneur de l'accélérateur d'un côté et au carburateur de l'autre côté.

Câbles d'accélérateur moto 125cc All Balls Racing

Câbles et durites d'embrayage motocross All Balls Racing

Le câble d'embrayage All Balls Racing sur une moto est l'élément qui relie la pédale d'embrayage de la moto à l'embrayage. En raison des contraintes auxquelles ils sont soumis, les câbles doivent être solides et de haute qualité pour pouvoir résister à ces contraintes et fournir de bonnes performances. Si vous voulez acheter des câbles d'embrayage pour motos All Balls Racing au meilleur prix, nous avons tous les modèles disponibles sur le marché pour n'importe quel modèle de moto que vous avez. 

Durites d'émbrayage moto 125cc All Balls Racing

Joints pour motos Balls Racing

Les joints All Balls Racing du moteur de la moto, est une petite pièce dont la fonction est d'éviter la fuite du lubrifiant et de presser le moteur, afin qu'il soit hermétique. Les joints d'étanchéité comportent plusieurs parties, mais la plus importante est celle qui se trouve entre le bloc moteur et la culasse, car c'est celle qui supporte le plus de pression et qui est soumise à des températures élevées. Les joints font un grand travail, car ils résistent à des températures de plus de 1000 degrés et doivent maintenir un bon joint entre la chambre et le moteur, empêcher la fuite des fluides du moteur et de l'huile, sous les différentes températures qui oscillent à l'intérieur, donc nous vous recommandons de choisir une bonne marque comme All Balls pour vos joints.

Kits de réparation de carburateurs All Balls pour motos

Une des spécialités de All Balls Racing est la vente de kits de réparation pour carburateurs de moto, nous avons plus de 400 modèles différents de kits All Balls Racing pour réparer les carburateurs de moto, pour tous les types de carburateurs du marché. Les kits de réparation vous permettent d'avoir tout à portée de main lorsqu'il s'agit de réparer ou d'entretenir le carburateur de votre moto. Les kits de réparation pour motos contiennent généralement les pièces nécessaires à la réparation complète d'un carburateur, des buses de la bonne taille, les pièces qui composent le carburateur, etc. 

Kits de réparation d'étriers de frein All Balls Racing

Parfois, les étriers de frein des motos s'usent avec le temps, mais nous pouvons les réparer un peu, afin de ne pas avoir à acheter de nouveaux étriers de frein. Pour cette raison, nous avons apporté une gamme de kits de réparation pour étriers de frein de la marque All Balls Racing, dans laquelle vous pouvez trouver toutes les pièces nécessaires pour réparer les étriers de frein de votre moto. Avec ces kits, vous pouvez réparer un ou deux étriers de votre moto, car ils sont par essieu.

Roulements motocross All Balls Racing

Un roulement All Balls pour moto est un élément en forme de roue qui est très important pour que la roue et la jante tournent sans perdre leur centrage et avec une bonne diffusion du mouvement circulaire. Ces éléments peuvent se détériorer avec le temps en raison du frottement continu, de l'eau et du sable.

Vous trouverez dans leur catalogue : des cache-poussière, des roulements pour tous types de motos, des câbles d'accélérateur et d'embrayage, des bras oscillants et des bielles d'amortisseurs. Jetez un coup d'œil à la gamme complète de All Balls Racing.

Beta Ustensili est une marque Italienne du groupe Beta, qui commercialise une gamme d'outils de grande qualité permettant l'entretien et la maintenance de votre moto ou scooter. La marque est présente sur la quasi totalité des championnats du monde et est utilisée par un nombre trés important de teams professionels. C'est bel et bien du matériel trés haut de gamme que nous vous proposons içi.

Bidalot est une entreprise française très connue dans le monde du deux-roues, créée en 1988 par Jean Bidalot. La marque commercialise désormais de nombreuses pièces de compétition pour les moteurs de motos à 2 temps ou les moteurs de scooters de petite cylindrée. Nous vous proposons ici une large gamme de kits de cylindres de la marque, accompagnés d'échappements, de vilebrequins, de disques d'embrayage et bien d'autres pièces qui démontrent le savoir-faire de la marque depuis des années, des pièces adaptées à la préparation de votre moto ou scooter 50cc, vous êtes sûr de trouver la pièce compatible pour votre moto.

PIÈCES DÉTACHÉES BIDALOT 

Si vous recherchez un bon moteur, Bidalot est l'une des meilleures marques auxquelles vous pouvez faire confiance. Au fil des ans, leurs produits sont devenus de plus en plus innovants et ils ont élargi leur catalogue. Bidalot est également connu pour avoir remporté un Grand Prix et un titre de champion du monde de motocyclisme.

CYLINDRES BIDALOT

Le cylindre est l'une des pièces les plus importantes d'une moto, et en même temps, l'une des plus susceptibles d'être changées pour améliorer les performances et la puissance d'une moto, c'est pourquoi nous vous proposons plus de 50 modèles différents de cylindres pour scooters, moto 50cc, mécaboite et cyclomoteur marque Bidalot.

Avec ces titres, on retrouve ce que la marque veut refléter dans le monde de la moto, 100% compétition, donc la performance des pièces Bidalot est indiscutable.

Depuis longtemps, les kits Bidalot sont très appréciés, respectés et recherchés, c'est pourquoi ils sont devenus une marque de confiance pour les plus grands fabricants d'Europe et du monde, pour les pièces de leurs gamme.L'une de leurs dernières innovations est la gamme WR Bigbore, un kit de course de grande cylindrée qui offre de très bonnes performances et des résultats impressionnants.

96 Bidalot

Les cylindres de Bidalot mécaboite et scooter peuvent être en fer, en aluminium avec chemise Nickasil, etc... Les cylindres en fer sont plus économiques, dans la mesure où il est possible de les rectifier s'ils ont grippé, mais ils ne sont pas plus durables que les cylindres en aluminium. Les cylindres en aluminium revêtus de Nickasil offrent un rendement thermique supérieur à celui des cylindres en fer, l'inconvénient étant que s'ils ont grippé, il est nécessaire de revêtir le cylindre d'un nouveau revêtement Nickasil.

POTS D'ÉCHAPPEMENT BIDALOT 

L'échappement est une pièce fondamentale pour le bon fonctionnement du moteur. Il existe une grande variété d'échappements sur le marché, qu'ils soient d'origine, de course ou hyper-accélérés. Les échappements Bidalot sont fonction de la cylindrée du moteur. Ainsi, monter un échappement de course de 70 cc sur un cylindre de 50cc ne fonctionnera pas correctement. les cylindres racing et hyperacing, les fabricants proposent des échappements Bidalot racing ou hyperacing, qui fonctionnent parfaitement avec ces types de cylindres, faisant ressortir toute la puissance du cylindre à tous les régimes.

CULASSES BIDALOT

Comme leur nom l'indique, les culasses pour moto, ciclomoteur et moto50cc sont moulées en une seule pièce, de sorte que l'extérieur, le passage de l'eau et la chambre de combustion sont réalisés dans la même pièce. Les culasses avec culasse sont normalement des culasses en deux parties. L'avantage de ces derniers est que la chambre de combustion (la culasse) est une pièce unique jusqu'au couvercle extérieur, de sorte que vous pouvez avoir différentes culasses avec différents taux de compression et les changer facilement sans avoir à changer toute la culasse. Les culasses Bidalot avec culasse présentent également un avantage pour le refroidissement de la culasse, car elles permettent à l'eau de passer plus près de la zone de combustion.

VILEBREQUINS MARQUE BIDALOT

Le vilebrequin Bidalot est un élément qui est constamment soumis à des températures très élevées, si le vilebrequin est usé, manque d'huile ou a été utilisé pendant de nombreux kilomètres sans avoir été révisé, il est possible qu'il se casse. Si le vilebrequin est endommagé, il est probable que d'autres pièces importantes cessent de fonctionner, il est donc conseillé de changer le vilebrequin de votre cyclomoteur, scooter et moto après un certain temps d'utilisation afin de ne pas avoir à payer beaucoup plus cher chez le mécanicien lorsqu'il se casse.

Les défaillances les plus courantes des vilebrequins de moto Bidalot sont la rupture par fatigue ou le rayage des tourillons du vilebrequin. Vous serez en mesure de dire si la pièce émet des sons ou des bruits étranges lorsque vous accélérez le cyclomoteur ou faites tourner le moteur. Il existe de nombreux vilebrequins Bidalot de moto sur le marché et il y a différents modèles de vilebrequins pour chaque utilisation de cyclomoteur et scooter. Il existe des vilebrequins de série, des vilebrequins reforcés, des vilebrequins de course et des vilebrequins fermés. 

Normalement, les vilebrequins Bidalot les plus fréquemment changés sont ceux des moteurs à 2 temps, et dans les cyclomoteurs, un changement est généralement effectué, mais il s'agit normalement uniquement de la bielle. Sur les moteurs AM6 ou Derbi Euro, les vilebrequins 2T d'origine sont généralement très résistants et ne se cassent pas, mais ils sont parfois remplacés par un vilebrequin de compétition, qui peut supporter des cylindrées plus élevées de 80 et 90cc, donc il vient généralement après d'autres changements. 

En résumé, si vous recherchez des pièces détachées pour votre moto 50cc, nous pensons que l'une des meilleures options que vous pouvez prendre en compte, tant pour la qualité de ses produits que pour les garanties qu'elle offre, est la marque Bidalot. Chez Dam-Sport, nous vous proposons une large gamme de pièces pour vous aider à trouver la pièce que vous recherchez.