Embrayages REKLUSE BIDALOT

Rekluse est une marque qui fabrique principalement des embrayages pour motos, mais qui produit également d'autres types d'accessoires et de pièces pour motos. Rekluse est devenu synonyme de qualité et d'innovation pour ses clients, car les produits de moto Rekluse visent toujours les meilleures performances possibles, avec une durabilité et une fonctionnalité éprouvées. Leurs produits sont principalement destinés aux motos tout-terrain. Grâce à un système innovant basé sur la force centrifuge, la marque propose des embrayages automatiques rekluse d'une qualité exceptionnelle. 

Embrayage de moto Rekluse

Choyez votre moto avec l'un des meilleurs embrayages du marché, avec lequel vous pouvez avoir l'une des meilleures performances et fonctionnalités à un bon prix. Les embrayages de la marque sont livrés avec un kit complet afin que vous puissiez remplacer tous les éléments d'origine de votre ancien embrayage, par des pièces de meilleure qualité en aluminium usiné, ce qui garantit la durabilité de la célèbre marque Rekluse.

Les embrayages de moto jouent un rôle important dans la conduite et le maniement de notre moto, notamment dans sa mécanique. L'embrayage d'une moto, est l'intermédiaire entre la puissance de la moto et son application à la transmission et l'entretien quelque chose de très important et de changer l'embrayage si elle vient un moment où il est usé, comme les embrayages sont soumis à de nombreuses contraintes mécaniques et l'usure continue des disques par frottement.

QUAND DOIS-JE CHANGER L'EMBRAYAGE DE MA MOTO ?

Normalement, l'embrayage de la moto doit être changé tous les 20 000 à 25 000 km pour plus de sécurité. Si vous conduisez votre moto un peu plus tranquillement et que vous la faites entretenir régulièrement, elle peut atteindre 30 000 ou 35 000 km. Cependant, vous devez toujours garder un œil sur les signes d'usure, même si les embrayages rekluse ont tendance à avoir une durée de vie plus longue et peuvent être utilisés pendant plus de kilomètres avec un bon entretien.

KIT D'EMBRAYAGE REKLUSE

Si vous voulez changer l'embrayage de votre moto, chez DamSport nous vous recommandons, si vous devez changer tout le disque d'embrayage, d'acheter un kit d'embrayage Rekluse complet, ce qui est plus facile et moins cher. De nombreux modèles que nous proposons sur notre site sont équipés de systèmes de protection des performances, ce qui vous évite de devoir chercher d'autres pièces.

Comme vous le savez peut-être déjà, il est important de faire régler l'embrayage de votre moto et même, si possible, de l'améliorer en y ajoutant des éléments plus performants que les éléments standard. C'est pourquoi nous vous présentons la marque américaine Rekluse, qui a acquis une réputation bien méritée comme l'une des meilleures marques d'embrayage pour moto sur le marché.

Les embrayages Rekluse se présentent généralement sous forme de kits complets qui servent à remplacer tous les éléments d'origine, avec des pièces de qualité supérieure et fabriquées avec les meilleurs matériaux du marché, comme l'aluminium usiné CNC, ce qui permet à l'embrayage de durer beaucoup plus longtemps, d'avoir une usure de friction moindre et d'offrir de meilleures performances. Les embrayages Rekluse ont un meilleur passage d'huile, ce qui signifie que les ensembles d'embrayage Rekluse sont toujours bien lubrifiés.

Que contient un kit d'embrayage rekluse ?

Les kits d'embrayage rekluse sont équipés de toutes les pièces nécessaires au remplacement complet de l'embrayage de votre moto, pour des pièces de bien meilleure qualité.

• disques séparateurs rekluse

Les disques d'écartement rekluse sont beaucoup plus fins que les disques traditionnels et ont une forme en demi-lune pour améliorer le glissement du moyeu d'embrayage.

• Disques de friction Rekluse

Les disques de friction rekluse sont fabriqués, comme les disques d'écartement, beaucoup plus fins que les disques normaux, ce qui nous permet d'avoir 12 disques. Ils sont également résistants aux hautes températures sans glisser du tout. 

• Fourches à clochettes Rekluse

Les fourches de cloche rekluse sont utilisées de manière à ce qu'il n'y ait aucun contact entre les disques en acier et la cloche en aluminium, protégeant ainsi la cloche du frottement des disques. 

• Moyeux d'embrayage Rekluse

Les moyeux d'embrayage rekluse sont perforés, ce qui signifie que l'huile circule beaucoup plus et mieux dans l'embrayage, notamment dans les disques de friction, de sorte que l'embrayage reste toujours bien lubrifié.

• Plaque de pression Rekluse

Ces plateaux de pression sont fabriqués en aluminium pour une meilleure qualité et sont allégés pour permettre une meilleure circulation de l'huile dans l'embrayage.

Embrayages automatiques Rekluse

Rekluse est l'une des marques disposant des brevets pour les embrayages automatiques et pour cette raison, c'est une marque connue dans le monde entier pour la qualité, la différenciation et la performance de ses embrayages et kits d'embrayage rekluse. Les embrayages automatiques rekluse s'ouvrent automatiquement même à bas régime, ce qui vous évite de caler ou de faire caler le moteur de votre moto et rend inutile l'embrayage de votre moto. 

Vous n'avez plus besoin d'étouffer le moteur de votre moto dans des situations extrêmes telles que le freinage en entrée de virage ou les sauts, tout en offrant une traction améliorée qui peut être contrôlée avec l'accélérateur, ainsi qu'un gain de temps pour surmonter les sections glissantes sur les circuits de course. 

Disques de friction Rekluse : Manual Core Torq Drive

Cette technologie exclusive de la marque rekluse, est donnée parce que leurs disques de friction sont beaucoup plus fins que les disques normaux et sont faits sur une base d'acier, donc nous pouvons mettre beaucoup plus de disques et d'entretoises dans le même espace, où avant nous pouvions placer 8 disques et 8 entretoises, avec les disques d'embrayage rekluse nous pouvons placer 12 disques d'embrayage plus 12 entretoises.

Couvercle d'embrayage 

Les couvercles d'embrayage rekluse ont plus qu'une simple fonction esthétique. Grâce à leur conception plus large, ils nous permettent d'avoir plus d'huile pour l'embrayage, jusqu'à 100 ml. Ce bouchon est fabriqué en aluminium de haute qualité et permet de sceller plus d'huile pour améliorer la lubrification de l'embrayage. 

Les modèles d'embrayage rekluse sont disponibles pour les motos japonaises et américaines, les dirt bikes et les enduro bikes, de marques telles que Honda, Yamaha, Suzuki ou Kawasaki.

Achetez des pièces d'embrayage rekluse chez DamSport

Si vous voulez acheter un kit d'embrayage Rekluse, nous avons la plus grande gamme de kits d'embrayage du marché, avec plus de 20 cloches d'embrayage, avec plus de 340 modèles différents d'embrayages et de kits d'embrayage pour les modèles de motos les plus populaires du marché et avec 60 couvertures d'embrayage différentes pour équiper votre embrayage avec les meilleures pièces de rechange.

Bidalot est une entreprise française très connue dans le monde du deux-roues, créée en 1988 par Jean Bidalot. La marque commercialise désormais de nombreuses pièces de compétition pour les moteurs de motos à 2 temps ou les moteurs de scooters de petite cylindrée. Nous vous proposons ici une large gamme de kits de cylindres de la marque, accompagnés d'échappements, de vilebrequins, de disques d'embrayage et bien d'autres pièces qui démontrent le savoir-faire de la marque depuis des années, des pièces adaptées à la préparation de votre moto ou scooter 50cc, vous êtes sûr de trouver la pièce compatible pour votre moto.

PIÈCES DÉTACHÉES BIDALOT 

Si vous recherchez un bon moteur, Bidalot est l'une des meilleures marques auxquelles vous pouvez faire confiance. Au fil des ans, leurs produits sont devenus de plus en plus innovants et ils ont élargi leur catalogue. Bidalot est également connu pour avoir remporté un Grand Prix et un titre de champion du monde de motocyclisme.

CYLINDRES BIDALOT

Le cylindre est l'une des pièces les plus importantes d'une moto, et en même temps, l'une des plus susceptibles d'être changées pour améliorer les performances et la puissance d'une moto, c'est pourquoi nous vous proposons plus de 50 modèles différents de cylindres pour scooters, moto 50cc, mécaboite et cyclomoteur marque Bidalot.

Avec ces titres, on retrouve ce que la marque veut refléter dans le monde de la moto, 100% compétition, donc la performance des pièces Bidalot est indiscutable.

Depuis longtemps, les kits Bidalot sont très appréciés, respectés et recherchés, c'est pourquoi ils sont devenus une marque de confiance pour les plus grands fabricants d'Europe et du monde, pour les pièces de leurs gamme.L'une de leurs dernières innovations est la gamme WR Bigbore, un kit de course de grande cylindrée qui offre de très bonnes performances et des résultats impressionnants.

96 Bidalot

Les cylindres de Bidalot mécaboite et scooter peuvent être en fer, en aluminium avec chemise Nickasil, etc... Les cylindres en fer sont plus économiques, dans la mesure où il est possible de les rectifier s'ils ont grippé, mais ils ne sont pas plus durables que les cylindres en aluminium. Les cylindres en aluminium revêtus de Nickasil offrent un rendement thermique supérieur à celui des cylindres en fer, l'inconvénient étant que s'ils ont grippé, il est nécessaire de revêtir le cylindre d'un nouveau revêtement Nickasil.

POTS D'ÉCHAPPEMENT BIDALOT 

L'échappement est une pièce fondamentale pour le bon fonctionnement du moteur. Il existe une grande variété d'échappements sur le marché, qu'ils soient d'origine, de course ou hyper-accélérés. Les échappements Bidalot sont fonction de la cylindrée du moteur. Ainsi, monter un échappement de course de 70 cc sur un cylindre de 50cc ne fonctionnera pas correctement. les cylindres racing et hyperacing, les fabricants proposent des échappements Bidalot racing ou hyperacing, qui fonctionnent parfaitement avec ces types de cylindres, faisant ressortir toute la puissance du cylindre à tous les régimes.

CULASSES BIDALOT

Comme leur nom l'indique, les culasses pour moto, ciclomoteur et moto50cc sont moulées en une seule pièce, de sorte que l'extérieur, le passage de l'eau et la chambre de combustion sont réalisés dans la même pièce. Les culasses avec culasse sont normalement des culasses en deux parties. L'avantage de ces derniers est que la chambre de combustion (la culasse) est une pièce unique jusqu'au couvercle extérieur, de sorte que vous pouvez avoir différentes culasses avec différents taux de compression et les changer facilement sans avoir à changer toute la culasse. Les culasses Bidalot avec culasse présentent également un avantage pour le refroidissement de la culasse, car elles permettent à l'eau de passer plus près de la zone de combustion.

VILEBREQUINS MARQUE BIDALOT

Le vilebrequin Bidalot est un élément qui est constamment soumis à des températures très élevées, si le vilebrequin est usé, manque d'huile ou a été utilisé pendant de nombreux kilomètres sans avoir été révisé, il est possible qu'il se casse. Si le vilebrequin est endommagé, il est probable que d'autres pièces importantes cessent de fonctionner, il est donc conseillé de changer le vilebrequin de votre cyclomoteur, scooter et moto après un certain temps d'utilisation afin de ne pas avoir à payer beaucoup plus cher chez le mécanicien lorsqu'il se casse.

Les défaillances les plus courantes des vilebrequins de moto Bidalot sont la rupture par fatigue ou le rayage des tourillons du vilebrequin. Vous serez en mesure de dire si la pièce émet des sons ou des bruits étranges lorsque vous accélérez le cyclomoteur ou faites tourner le moteur. Il existe de nombreux vilebrequins Bidalot de moto sur le marché et il y a différents modèles de vilebrequins pour chaque utilisation de cyclomoteur et scooter. Il existe des vilebrequins de série, des vilebrequins reforcés, des vilebrequins de course et des vilebrequins fermés. 

Normalement, les vilebrequins Bidalot les plus fréquemment changés sont ceux des moteurs à 2 temps, et dans les cyclomoteurs, un changement est généralement effectué, mais il s'agit normalement uniquement de la bielle. Sur les moteurs AM6 ou Derbi Euro, les vilebrequins 2T d'origine sont généralement très résistants et ne se cassent pas, mais ils sont parfois remplacés par un vilebrequin de compétition, qui peut supporter des cylindrées plus élevées de 80 et 90cc, donc il vient généralement après d'autres changements. 

En résumé, si vous recherchez des pièces détachées pour votre moto 50cc, nous pensons que l'une des meilleures options que vous pouvez prendre en compte, tant pour la qualité de ses produits que pour les garanties qu'elle offre, est la marque Bidalot. Chez Dam-Sport, nous vous proposons une large gamme de pièces pour vous aider à trouver la pièce que vous recherchez.