Voici le cylindre Évolution 2010 en version 94cc.
Ce haut moteur possède une nouvelle fonderie extérieure, une distribution à 6 transferts et un échappement à barrette. Le piston de diamètre 52mm possède un axe en 13mm. La culasse coulée en un seul bloc avec circulation d'eau interne et centrage par deux pions, est usinée en CNC.
Ce kit doit se monter sur un vilebrequin course 44mm et bielle de 85mm comme les nouveaux Polini. Une rotule d'échappement est fournie avec le kit, vous devrez donc y adapter votre échappement, si vous n'utilisez pas les nouveaux pot d'échappement Polini. Vos carters devront êtres modifiés pour laisser passer les jupes du cylindre. Les usinages et la finition font de ce kit un haut de gamme. Avec une configuration complète, Polini a obtenue 33cv au banc.
