Encendidos para MotoCross, Off Road y Enduro |Dam Sport

Encendidos para motocross. Dentro de nuestro catálogo de recambios para cross estamos en el apartado de sistemas de encendido para offroad en Dam-Sport. Puedes encontrar sistemas de encendido exclusivamente para offroad (cross o enduro) al mejor precio. Más de 400 marcas para encontrar el sistema de encendido para offroad de cross y enduro, que sea compatible con tu modelo de moto en específico.

SISTEMA DE ENCENDIDOS PARA MOTOCROSS

El sistema de encendido de offroad, está hecho para mezclar el aire que entra y el combustible, para que el motor funcione de forma estable. Existen dos tipos de sistemas de encendidos: Analógicos y dígitales, también internos y externos. Normalmente los encendidos de fabricas vienen con una rendición de bajo nivel. Cuando cambiamos el cilindro de motocross es recomendable cambiar el sistema de encendido de enduro para tener una mayor potencia.

CABLE ANTIPARASITO DE ENCENDIDO BERU

STATOR DE ENCENDIDO JMP

Junta de carter de encendido Moose Racing

PIPAS DE BUJÍA NGK

STATOR DE ENCENDIDO TOURMAX

STATOR DE ENCENDIDO ELECTROSPORT

Junta de carter de encendido Boyesen

Junta de carter de encendido Carter

Bobina CDI de encendido Divers

Platino de encendido K&S

¿QUÉ COMPONENTES TIENE EL SISTEMA DE ENCENDIDO DE OFFROAD?

Bobina de encendido: Parte que está encargada de convertir una baja tensión a una alta tensión, ya que la ignición no es posible realizar si la tensión no es lo suficientemente alta.
Condensadores de encendido: Su función es incrementar el par motor inicial, para que el motor se pueda encender y también se apague de forma rápida.
Estatores de encendido: Esta pieza sumada al rotor, sirve para dar suficiente corriente necesaria para poder alimentar a la centralita CDI motocross, o para recargar una batería.
Pipas de Bujía de encendido: Ofrece la chispa que se necesita para la ignición. Es producida por medio de los electrodos de la bujía de enduro. Su calidad y vida útil estará determinada por los materiales de la bujía de motocross. Si es de Niquel durará entre 14.000 y 28.000 Km, si es de cobre durará entre 20.000 y 29.000 km, las de radio y platino son las más resistentes con 80.000 y 110.000 Km.
Platinos de encendido: El platino es un interruptor el cual es accionado por una leva, que se encarga de abrir y cerrar el circuito.
Volante magnético de encendido: También llamado Rotor. El volante magnetico de utiliza para crear un campo magnetico, que gracias a sus imanes produce la corriente que se necesita para el encendido y la iluminación de motocross. La corriente se genera con los imanes girando alrededor o en el interior.

AVERÍAS COMUNES DE LOS SISTEMAS DE ENCEDIDO DE OFFROAD

Tener el bobinado roto: Lo que hará es que el motor de offroad funcione inestablemente. Suele normalmente estar provocado por una exposición a muy altas temperaturas, bien por largas horas de recorrido o por falta de ventilación, también hay que tener en cuenta que el bobinado se encuentra cerca del motor de la cross.
Contactos Oxidados: Paso del tiempo, mal instalación de piezas o humedad, hace que los contactos se oxide y sea difícil arrancar el motor de la cross o enduro.
Bujías desgastadas: Si tienes dificultades a la hora de arrancar el motor de offroad cuando está frío y la temperatura no ayuda, es que las bujías no funcionan correctamente. Esto provocará aparte del mal encendido, el consumo extra de gasolina.

COMPRAR ENCENDIDO PARA OFFROAD

En DamSport disponemos de muchos recambios de motocross y el catálogo más amplio de encendidos para enduro del mercado, todas las piezas que necesitas está aquí, tanto para rotor externo, como para rotor interno. Encuentra los mejores sistemas de encendido para cross y enduro al mejor precio.

Ahora mismo te encuentras en el apartado de sistemas de encendidos para offroad, pero disponemos de encendidos para todos los modelos de dos ruedas del mercado , como pueden ser: