Ressorts d'embrayage Malossi Yamaha X-Max 125 / 250

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DS-108.36.55
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Ressorts pour embrayages ORIGINAUX et MALOSSI. Ressorts en acier au carbone prétrempés, protégés par un vernis de différentes couleurs à haute résistance thermique. Les différentes couleurs mettent en évidence la charge de chaque série de ressorts.

FONCTIONNEMENT

En fonction de ses caractéristiques géométriques et technologiques, chaque ressort a un rapport charge/étirement bien défini (k). A allongement égal, un ressort nécessitant une force supérieure aura donc un rapport charge/allongement (k) plus élevé. A l'intérieur d'une unité d'embrayage, les ressorts ont pour fonction spécifique de fixer le point d'accouplement des masses d'embrayage au tambour d'embrayage de l'unité d'embrayage, tout en s'opposant au mouvement de dilatation des masses d'embrayage produit par la force centrifuge. Par conséquent, plus le rapport charge/allongement (k) du ressort d'embrayage
est élevé, plus la vitesse de rotation du moteur à laquelle l'unité d'embrayage transmet la puissance à la roue (point d'accouplement) est élevée.

INSTRUCTIONS DE MONTAGE POUR REMPLACER LE RESSORT

S
1) Nettoyer soigneusement la zone extérieure du carter côté transmission, sur laquelle vous allez agir.
2) Démonter le carter latéral de la transmission en prenant soin de ne pas endommager ou perdre les douilles de centrage et les vis correspondantes (Fig. A).
3) Dévissez l'écrou 2 de la cloche d'embrayage 1, tel qu'illustré à la Fig. B. Soyez prudent, car si le scooter s'est arrêté pendant quelques minutes, la cloche d'embrayage peut avoir une température élevée.
4) Retirer l'ensemble de l'unité de correction de couple et d'embrayage 3 de l'arbre 4 (Fig. C), libérer la courroie et ouvrir les deux demi-poulies.
5) Dévisser l'écrou 5 en faisant très attention au ressort de contraste qui sort violemment.
6) A l'aide d'une pince à circlips à usage externe, retirer les ressorts 6 (Fig. D) qui maintiennent les masses de l'embrayage.
7) Souffler de l'air comprimé sur l'unité d'embrayage et introduire les nouveaux ressorts en utilisant les mêmes outils que précédemment.
8) Monter en suivant les instructions précédentes dans l'ordre inverse. Compatibilité avec les maxiscooters suivants : AIE MAGMAX 275 4T LC (FBGM) pour EMBRAYAGE ORIGINAL et MAXI DELTA CLUTCH APRILIA LEONARDO 300 4T LC pour EMBRAYAGE ORIGINAL et MAXI DELTA CLUTCH MALAGUTI PassWord CK 250 4T LC pour EMBRAYAGE ORIGINAL et MAXI DELTA CLUTCH MBK CITYLINER 125 ou 4T LC euro 3 pour EMBRAYAGES MBK KILIBRE 300 4T LC (H314E) pour EMBRAYING ORIGIN et MAXI DELTA CLUTCH MBK SKYCRUISER 125 soit 4T LC euro 3 pour EMBRAYING ORIGIN MBK SKYLINER 250 4T LC pour EMBRAYING ORIGIN et MAXI DELTA CLUTCH PEUGEOT SATELIS compressor 125 4T LC euro 3 (FD6S) pour EMBRAYING ORIGIN et MAXI DELTA CLUTCH SUZUKI BURGMAN AN KURGMAN K 9 400 ie 4T LC pour véhicules AVEC ORIGINE EMBRAYEUSE (3 masses) SYM CITYCOM 300 4T LC euro 3 (LEA 1) pour ORIGINE EMBRAYEUSE et MAXI DELTA CLUTCH SYM GTS Evo I 300 ie 4T LC euro 3 (MK8) pour ORIGINE EMBRAYEE et MAXI DELTA CLUTCH SYM GTS I 250 soit 4T LC euro 3 pour EMBRAYING ORIGIN et MAXI DELTA CLUTCH SYM JOYMAX Evo I 300 soit 4T LC euro 3 (MK8) pour EMBRAYING ORIGIN et MAXI DELTA CLUTCH SYM JOYMAX I 250 soit 4T LC euro 3 (HMA-)1) pour ORIGIN EMBRAYING et MAXI DELTA CLUTCH SYM SYM SYM SYM JOYMAX I 300 soit 4T LC euro 3 (MK915096) pour ORIGIN EMBRAYING et MAXI DELTA CLUTCH TGB X MOTION 250 4T LC pour EMBRAYAGE ORIGINE et MAXI DELTA CLUTCH YAMAHA MAJESTY 180 4T LC pour EMBRAYAGE ORIGINE YAMAHA MAJESTY 250 4T LC pour EMBRAYAGE ORIGINE et MAXI DELTA CLUTCH - LC Véhicules PRODUITS 2000 -->> YAMAHA MAJESTY 400 4T LC
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Marque MALOSSI
Ref. Fabricant 2911848
Type de produit Ressort d'embrayage
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