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Maître cylindre d'embrayage Magura HC3 12mm
Ref:
DS-119.47.70
646,80 €
Actuellement indisponible
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Cylindre d'embrayage Magura HC3
- boîtier en aluminium fraisé
- alésage du piston 12mm=11-13mm ( pour DOT )
La tige de poussée et le cylindre sont à un angle de 90° par rapport au guidon. Cela donne une sensation de freinage plus directe pour un meilleur contrôle.
Chaque HC3 est livré prêt à être installé.
Contenu de l'emballage :
- Palier de levier réglable en 3 directions (correspond à un levier de vitesse hydraulique de plus de 1 mm).
- Boulon banjo avec bagues d'étanchéité (M10x1)
- Retenue de liquide de frein découplée
- Collier de serrage standard (sans support de rétroviseur)
- Feu de freinage ou interrupteur de démarrage de sécurité
- Instructions de montage
Technologie HCT hard core
Cette nouvelle technologie brevetée par MAGURA améliore considérablement la réponse des freins. Développé à l'origine pour les circuits de course, le système inspire à la fois les pilotes professionnels et les motocyclistes amateurs. La réduction des frottements internes améliore considérablement les performances des freins.
Le système hydraulique HCT utilise un piston spécial et un principe d'étanchéité. Avec la technologie innovante Hard Core, MAGURA établit une fois de plus de nouvelles normes en termes de confort, de sécurité et de plaisir de conduite.
Caractéristiques :
Boîtier en aluminium usiné
Cet accessoire est fabriqué en aluminium de haute qualité pour une grande rigidité et un faible poids.
Conception radiale à 90 degrés
La tige de poussée et le cylindre sont placés à un angle de 90° par rapport au guidon, ce qui réduit la perte de transmission et donne une sensation de freinage plus directe pour un meilleur contrôle.
MAGURA HCT (Hard Core Technology)
Cette technologie de freinage brevetée offre une sensation de freinage encore meilleure grâce à la réduction des frottements. La technologie spéciale des pistons évite les dommages en cas de rebond de l'ABS.
Compatibilité ABS
MAGURA HCT peut être utilisé avec tous les systèmes ABS disponibles sur le marché (à partir du printemps 2014).
Palier de levier réglable en 3 positions
Grâce au palier de levier réglable, l'armature du codeur HC³ offre la possibilité de rendre le levier à main plus dur ou plus souple en modifiant la position de la vis du palier de levier, ce qui correspond à une modification du diamètre du piston d'environ 1 mm en plus ou en moins.
Levier rabattable Réduit le risque de dommages en cas de chute ou de basculement, la fonction reste intacte.
Technologie d'étanchéité avancée
Cette nouvelle technologie réduit ou empêche l'air de pénétrer dans le système hydraulique. Cela peut être le cas dans des conditions extrêmes telles que la course.
Kit de réservoir
L'accessoire est fourni avec un réservoir externe et le support associé. Grâce à ses dimensions compactes, l'installation devrait être possible dans presque tous les cas.
Le verre fumé utilisé permet de vérifier facilement le niveau de liquide à tout moment.
Boulons de fixation en titane
Dans la mesure du possible et de manière judicieuse, Magura a utilisé le titane comme matériau. Le titane est léger et résistant à la corrosion.
| Marque | MAGURA |
|---|---|
| Type de produit | Maitre cylindre de frein / embrayage |
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