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Italkit propose pour les moteurs Minarelli AM6 de Rieju, Beta, Fantic, Sherco, Vent, DT et plus, un kit cylindre-culasse de 86cc en aluminium nickasilé haut de gamme.
Le cylindre bénéficie de 6 transferts d'admission et d'un énorme échappement à booster.
La circulation de l'eau de refroidissement est contrôlée entre le cylindre et la culasse par une coupelle réductrice intégrée à la fonderie. Ce kit est équipé d'un piston mono-segment Vertex en diamètre 50mm, à revêtement anti-friction type Molybdène et un axe de 12mm.
La culasse est du type à plot démontable pour un meilleur refroidissement de la chambre de combustion. Italkit a pensé à mettre un pion de centrage sur le plot pour un démontage plus facile de la bougie. On est clairement sur un kit de très hautes performances normalement destiné à une utilisation sur circuit.
Conseils: Vérifier le jeu à la coupe du segment ainsi que le Squish. Bougie à culot long.
Il vous faudra un carburateur PWK minimum de 28mm, un vilebrequin renforcé (en course 44mm en axe de 12mm) ainsi qu'un pot d'échappement Racing.
Le montage de ce kit nécessite l'usinage du carter pour le passage du fût de cylindre, ainsi que le passage du piston. Tout est indiqué dans la notice de montage.
| Marque | ITALKIT |
|---|---|
| Axe de piston | 12mm |
| Course | 44mm |
| Cylindrée | 86cc |
| Diamètre cylindre | 50mm |
| Diamètre de segment | 50mm |
| Matériaux | Alu |
| Segment | Mono-segment |
| Type de culasse | A plot |
| Type de moteur | AM6 |
| Type de produit | Cylindre |
