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La válvula de drenaje de aceite Stahlbus® se reemplaza simplemente con el tapón de drenaje de aceite existente.
Al cambiar el aceite, desenroscar la tapa protectora y fijar la pieza de conexión de la manguera con el cierre rápido.
La válvula sólo se abre cuando está bloqueada y el aceite se puede vaciar en el recipiente suministrado.
Cuando se suelta la conexión de la manguera, la válvula se cierra automáticamente y sólo hay que desenroscar de nuevo la tapa protectora.
Las ventajas de un vistazo:
- Sin contacto con el aceite
- Fácil manejo gracias al cierre rápido
- El tornillo de drenaje no se puede perder
- Sin riesgo de quemaduras por el aceite caliente
- No es necesario reemplazar el sello
- La rosca del cárter de aceite no está dañada
- Doble protección contra fugas (tapa protectora y válvula)
- Posibilidad de conexión a la unidad de aspiración
- Desagüe dosificado para la toma de muestras o en caso de sobrellenado
- Tapa protectora con junta tórica para la protección contra pérdidas
- Cambio de aceite sin herramientas
Esto hace que el cambio de aceite sea divertido!
Volumen de suministro:
- Cuerpo de la válvula, pieza torneada de precisión CNC de acero de alta calidad
- junta de cobre
- Conector de manguera, pieza torneada de precisión CNC de acero de alta calidad
- Manguera de alta calidad de 40 cm de largo
- Tapa protectora de aluminio anodizado
- Manual de instrucciones ilustrado
| Marca | STAHLBUS |
|---|---|
| Tipo de producto | Tornillo de vaciado de aceite |
| Rosca | M16 x 1.5 |
| Longitud | 19 mm |
| Cabeza | Cabeza hexagonal |
| Ancho | 19 mm |
| Material | Acero |
| Color | Plateado |
| Perforado para alambre seguridad | No |
| Retén / Arandela | Sí |
| Magnético | No |
