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Serie EBC X/XC - Discos de freno completamente flotantes para la rueda delantera
Estos discos de freno sustituyen a muchos de los discos de freno LS (izquierda) / RS (derecha) y se pueden montar en ambos lados.
El acero utilizado para los nuevos discos de freno EBC es un compuesto especial de acero inoxidable con un mayor efecto de fricción que los discos de freno convencionales de acero inoxidable tratados térmicamente. Con la mejora del 10% en el efecto de fricción, la fuerza de frenado aumenta aún más.
El peso de las nuevas series ´´X´´´´ y ´´XC´XC´´ se reduce en un 5-10% más gracias al sistema de 6 remaches con aro interior ligero, lo que a su vez supone una mejora respecto a los discos de freno convencionales.
Los nuevos discos de freno están equipados con el exclusivo y patentado sistema SD de EBC, cuyos remaches cuadrados en las cavidades de los discos de freno permiten la expansión sin restricciones de los anillos exterior e interior bajo el calor generado durante el frenado, sin afectar a la junta remachada.
Esta degradación se produce cuando el disco de freno se calienta debido a un frenado brusco y el anillo exterior toca los remaches (normalmente redondos) que separan el anillo exterior del interior. El nuevo sistema EBC elimina este problema, que causa el 100% de los defectos del disco de freno causados por la distorsión y vibración del disco.
¿Qué es el sistema SD? Este es el nuevo sistema de remaches cuadrados de EBC. Con este sistema se evita por completo la deformación del disco de freno, se aumenta la vida útil del disco de freno y se mejora la durabilidad del efecto de frenado.
| Marca | EBC |
|---|---|
| Tipo de producto | Disco de freno |
| Diámetro exterior | 300 mm |
| Diámetro interior | 69.2 mm |
| Diametro círculo tornillos fijacion | 91 mm |
| N° de agujeros | 5 |
| Diámetro agujero fijación | 10.5 mm |
| Grosor | 5.5 mm |
| Versión | Flotante |
