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Disque de frein flottant EBC Prolite, Full Floater. MADE IN UK.
L'objectif de ce développement est d'améliorer le comportement de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilise de l'acier HPSR à faible teneur en carbone, qui a un coefficient de frottement supérieur de 18 %. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier moulé. En outre, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui déteint lors du freinage dans la zone de contact des plaquettes de frein. C'est seulement dans cette zone que la pellicule de rouille peut se former sur une longue période de temps.
Les disques de frein sont percés en forme d'œil d'oiseau afin d'utiliser le moins de perçages possible tout en optimisant le nettoyage du disque de frein de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous percés, plus le freinage sur sol mouillé est efficace et moins l'usure est importante.
- Bague de frein fraisée en acier HPSR forgé à faible teneur en carbone.
- Par conséquent, aucune distorsion du disque de frein, même sous charge maximale.
- Pas de vitrage de la surface de freinage, le coefficient de frottement reste donc constant.
- Surface de freinage percée avec une configuration de trous optimisée.
- Galvanisé pour la protection contre la corrosion.
- Plaque tournante en aluminium anodisé.
- Les tolérances de fabrication les plus faibles.
- L'EBC recommande pour une meilleure performance de freinage les plaquettes de frein EBC Double-H Sintered.
- Conception indépendante.
| Marque | EBC |
|---|---|
| Type de produit | Disque de frein |
| Diamètre extérieur | 305 mm |
| Diamètre intérieur | 118 mm |
| Diamètre cercle vis fixation | 134 mm |
| N° de trous | 6 |
| Diamètre trou fixation | 8.7 mm |
| Epaisseur | 5 mm |
| Version | Flottant |
