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Disque de frein EBC Prolite, plein flotteur
EBC remplace le disque rigide d'origine par un disque de frein Full Floater
Cependant, les flotteurs complets très complexes et coûteux utilisés en production offrent des avantages décisifs en matière de freinage. L'anneau de frein, scié, percé et rectifié à partir de lingots d'acier HPSR forgé, peut se dilater sans problème même lors de freinages d'urgence répétés, par ex. dans les cols de montagne, sans se déformer. Ici aussi, la faible teneur en carbone de l'acier HPSR utilisé prouve sa valeur, car il assure très peu de changements structurels dans l'acier sous la contrainte thermique permanente du chauffage et du refroidissement du disque de frein en cas d'utilisation intensive sur route. Un disque de frein Full Floater d'EBC est toujours un gain de sécurité significatif.
- Bague de frein fraisée en acier forgé HPSR à faible teneur en carbone.
- Il n'y a donc pas de déformation du disque de frein, même à charge maximale.
- Pas de vitrage de la surface de freinage, le coefficient de frottement reste donc constant.
- Surface de freinage percée avec perçage optimisé.
- Galvanisé pour protéger contre la corrosion.
- Moyeu en aluminium anodisé.
- Tolérances de fabrication les plus faibles.
- EBC recommande les plaquettes de frein EBC Double-H Sinter pour une meilleure performance de freinage.
- Design indépendant.
| Marque | EBC |
|---|---|
| Type de produit | Disque de frein |
| Diamètre extérieur | 276 mm |
| Diamètre intérieur | 56.2 mm |
| Diamètre cercle vis fixation | 78 mm |
| N° de trous | 6 |
| Diamètre trou fixation | 8.5 mm |
| Epaisseur | 5.5 mm |
| Déport | 22 mm |
| Version | Flottant |
