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Maintenant, tous les problèmes de basse tension de batterie sur les motos BMW avec ABS appartiennent au passé.
Pour la première fois ! Gel Technology für´s Moto - seulement de EXIDE
Kit de montage avec vis et écrou
Charge dans le véhicule : Tension de charge nécessaire entre 14,1V et 14,4V
Charge avec chargeur : Seuls les appareils présentant les courbes caractéristiques IU ou IU1U2 avec les caractéristiques suivantes doivent être utilisés :
Phase I : 2 - 5 A (recommandé) Phase U ou U1 : 14,1 - 14,4V ; Phase U2 : 13,8 V
Temps de chargement : IU ou IU1 min. 12 heures, point de commutation U2 phase après 12 - 16 heures
Remplace les types DIN 518 14, 519 13, 525 15 15
Remplacement pour 51814, 51913 et 52015
Equipement d'origine chez BMW. Peut être utilisé pour les modèles BMW R à partir de 1970 et tous les modèles K. Prêt pour une installation immédiate
| Marque | DIVERS |
|---|---|
| Type de produit | Batterie |
| Tension | 12V |
| Capacité | 19 Ah (10h) |
| Version | Gel / sans entretien |
| Prêt à l'emploie | Oui |
| Capacité démarrage à froid | 170 A |
| EN | 170 A |
| Longueur | 185 mm |
| Largeur | 80 mm |
| Hauteur | 170 mm |
| Poids | 6.4 kg |
| Pack acide inclus | Non |
| Type connexion | De côté |
| Pôle positif | Avant droit |
| Pôle négatif | Avant gauche |
| Evacuation gaz | Sans |
