Pièces moteur STAHLBUS VOCA KYMCO MVT

Stahlbus est une marque Française basée en Alsace qui propose à son catalogue de nombreux éléments de freinage de tout types. Idéale pour la compétition, la gamme Stahlbus comprends de nombreux modèles de soupapes de vidange, ainsi que de nombreuses vis de banjo, qu'elles soient simples ou doubles, des capuchons de banjo et même des raccords rapides. Si vous voulez équiper votre moto ou scooter avec de vrais produits de grand prix, c'est la marque qu'il vous faut ! Nous vous en proposons une large gamme issue de leur catalogue.

Voca Racing est une marque espagnole. Voca est spécialisée dans la commercialisation de pièces pour moteurs de course pour scooters et mécaboites. La plupart des pièces Voca ont été conçues pour une utilisation sur circuit, d'où leur haut niveau de performance. La marque dispose de produits tels que des échappements, des accessoires de toutes sortes en CNC, tous découpés au laser et réalisés avec des appareils électriques de haute qualité. 

Echappement Voca Racing

Les principaux produits de Voca Racing sont des pots d'échappements et des silencieux de course pour les motos à deux temps. Les pièces de rechange Voca Racing sont compatibles avec les composants des moteurs de moyennes et hautes performances, même avec des modèles conçus pour des cylindrées allant jusqu'à 70cc ou même 90cc. 

Les échappements de course peuvent être classés dans la catégorie des échappements de course en raison de leurs performances étendues et de l'augmentation significative de leurs performances. Si vous voulez que votre moto augmente sa vitesse et son accélération, un échappement Voca est parfait. 

Il existe plusieurs modèles d'échappements Voca bien connus sur le marché du 2 temps, tels que :

• Pot d'échappement Voca Rookie 

Les échappements Rookie sont conçus pour les cylindres de 50cc ou 70cc et pour les moteurs Minarelli AM6. Dans ce cas, l'échappement Rookie 50cc est homologué pour AM6, vous pourrez donc rouler sans problème. Le Rookie a un silencieux en aluminium de couleur noire. L'échappement Rookie est conçu pour les pilotes les plus exigeants, car il peut être combiné avec une préparation de base et en enlevant le restricteur avec une préparation de gamme racing.

• Pot d'échappementVoca Bigbore 

La gamme Big bore des échappements Voca est une véritable œuvre d'art pour les motos de 90 cm3. La taille de l'échappement et sa buse de 34 mm, équipée d'un silencieux en carbone sur lequel est gravé au laser le logo Voca, offre des performances imbattables pour nos motos de 90 cm3. Nous pouvons souligner la rapidité avec laquelle il accélère et maintient la puissance dans une plus large gamme de tours, par rapport aux autres échappements 90cc. 

Idéal pour un cylindre de 90cc, pour obtenir les meilleures performances. Ainsi, cet échappement Voca BigBore 90cc vous donnera les mêmes performances qu'une moto de plus de 125cc. 

• Pot d'échappement Voca Warrior

Voici le nouvel échappement Voca Warrior pour les cylindres 50/70cc, de type sport ou racing. Comme d'habitude avec les échappements Voca, ce Voca Warrior offre les meilleures performances à un prix réduit, étant bien meilleur que les autres échappements 50/70cc d'autres marques. Les soudures du Voca Warrior sont réalisées à la main, ce qui lui confère une finition beaucoup plus sportive. Destiné aux motos Derbi Senda.

• Pot d'échappement Voca Racing Carbon

L'échappement Voca Racing Carbon est conçu pour les motos 80cc comme les Betas RR, Aprilias ou Rieju SMX, RR, MRX avec les Minarelli AM6. La combinaison imbattable de puissance et de performance, rend cet échappement compatible avec les cylindres de 70/80cc. La forme de l'échappement rompt avec le moule des échappements de course typiques. De bons matériaux tels que le carbone permettent d'obtenir un échappement léger et performant. 

Les modèles de motos compatibles avec l'échappement Voca Racing Carbon sont les suivants : Aprilia MX ou RX, Beta RR, Rieju MRT ou RR, Sherco ou Yamaha.

Silencieux Voca Racing

Si vous possédez une moto ou un scooter à vitesse des marques Beta, Derbi, RR, Aprilia SR, Rieju, vous pouvez monter un pot d'échappement Voca Racing pour augmenter les performances du moteur dans une gamme assez élevée. La marque Voca est l'une des plus reconnues dans le monde des motos de course à deux temps, car elle s'est fait connaître par ses échappements artisanaux pour scooters et motos de terre. Leurs normes élevées et leurs performances les ont amenés à être catalogués comme des échappements de compétition.

Voca Racing - pièces détachées pour motos

Les pièces Voca Racing et les pièces de rechange pour la course de moto sont les pièces de rechange parfaites pour votre scooter ou votre moto GP, ayant le meilleur produit pour rivaliser dans le monde des motos. Dans notre vaste catalogue de produits de la marque Voca, nous avons surtout.. :

• Silencieux pour motos Voca

• Pot d'échappement Voca moto 2T

• Guidon Voca

• Chaîne d'entraînement Voca

• Poignées Voca

Plus de 200 produits d'une marque de moto de course comme Voca Racing, disponibles pour que vous puissiez régler votre moto pour une performance maximale. 

Acheter des pièces détachées pour motos Voca 

Chez DamSport, nous proposons depuis plus de 15 ans l'un des plus grands catalogues de pièces détachées pour motos. Nous avons plus de 200 000 produits sur notre site, dont une large sélection des meilleures pièces Voca Racing pour motos 2 temps. Trouvez tous les accessoires et pièces détachées pour motos au meilleur prix.

Kymco ou Kwang Yang Motor Co, est une entreprise Taïwannaise qui conçoit et fabrique des scooters, motos et quads pour le marché mondial. Considéré comme un des constructeurs les plus bon marché, Kymco ne cesse de proposer des 2 roues de qualité croissante d'année en année. Nous vous avons sélectionné une large gamme d'éléments d'origine OEM qui vous permettront de remplacer votre élément d'origine usé ou abimé.

MVT est une marque située en Espagne. MVT (Material y Valor Tecnológico) commercialise et fabrique des allumages, des cylindres et des échappements pour scooters et cyclomoteurs avec un large catalogue d'une qualité imbattable. Bien connu pour le célèbre allumage MVT Digital Direct qui est un allumage avec un rotor interne haut de gamme. Parmi les rotors d'allumage MVT pour motos, nous pouvons distinguer trois gammes :

1. Rotor Millenium : les rotors de base, qui sont d'un type d'origine amélioré par rapport aux rotors normaux.
2. Rotor Premium : préparé pour les motos qui sont normalement utilisées dans la rue, avec un rotor interne léger.
3. Rotor Digital Direct : est la gamme la plus élevée d'allumages de haute compétition et de sortie 12V.

Boîtier pour motos MVT

Le boîtier de moto MVT peut être considérée comme le cerveau de votre moto, c'est l'un des composants les plus fondamentaux de votre moto pour le bon fonctionnement du moteur et des autres composants. Il agit comme un ordinateur sur le moto, car il reçoit les ordres des différents capteurs du moto et, à partir de là, il agit sur les différents éléments du moto.

La principale fonction de l'unité de commande (Boîtier de moto MVT) de votre moto est donc de contrôler le comportement du moteur en fonction des conditions extérieures. Par exemple, le comportement du moteur est modifié par l'unité de commande s'il fait plus froid ou s'il fait très chaud, elle est également responsable de la puissance exercée par la moto et de l'activation du contrôle de la traction si votre moto en est équipée.  

Le Boîtier de moto MVT nous aide à améliorer les performances de la moto, à faire fonctionner l'allumage, à augmenter la puissance du moteur et à réduire la consommation.

Cette grande expérience dans la compétition, a permis à MVT de se positionner comme une marque dans le monde des motos, obtenant que la qualité et les bonnes performances de ses produits soient reconnues. Nous pouvons également trouver des produits pour le moteur de votre cyclomoteur comme des cylindres de 70cc à 100cc, ainsi que d'autres produits qui complètent son catalogue comme des embrayages renforcés, des vilebrequins, des joints, des buses d'admission, des cylindres, des disques d'embrayage ou des culasses.

CDI des motos MVT

Dans certains cas, le fabricant installe des limitations de vitesse dans certaines parties de l'allumage, normalement dans la bobine ou le CDI MVT, de sorte qu'en installant une bobine ou un CDI de plus grande puissance, nous pouvons améliorer notre allumage d'origine lorsqu'il présente des limitations à haut régime. Il existe également la possibilité de convertir notre allumage analogique en allumage numérique en remplaçant la partie électronique qui gère l'étincelle. Certains fabricants, comme MVT, proposent des bobines et des CDI qui transforment notre allumage de l'analogique au numérique, ce qui permet d'obtenir une meilleure courbe d'allumage et une plus grande puissance de notre moto.

Allumage de moto MVT

Le système d'allumage des motos MVT est conçu pour mélanger l'air et le carburant entrant, afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage MVT : analogique et numérique, ainsi qu'interne et externe. Normalement, les allumages d'usine sont livrés avec un allumage de faible niveau. Lors du changement du cylindre de la moto, il est conseillé de changer le système d'allumage MVT de la moto pour obtenir plus de puissance. 

En résumé la pièce de l'allumage MVT de scooter, cyclomoteur ou moto est primordiale lorsque l'on recherche la puissance de notre moto de marches, et il faudra la remplacer chaque fois que cela sera nécessaire. Chez DamSport nous avons le plus grand catalogue d'allumages MVT pour scooter, cyclomoteur ou moto sur le marché, toutes les pièces dont vous avez besoin sont ici, tant pour le rotor externe que pour le rotor interne. Trouvez les meilleurs systèmes d'allumage MVT au meilleur prix.  

allumage mvt dd

Accessoires pour scooters MVT

Avec tous les produits de cette marque, vous pouvez être sûr d'obtenir une préparation impressionnante. MVT et son équipe de course ont beaucoup progressé en course, remportant différentes compétitions, notamment en France et dans le reste de l'Europe.