Pièces moteur RMS HOT RODS DAM-SPORT DID

RMS est une marque italienne fondée en 1945 après la guerre. La marque a évolué au fil du temps pour offrir aujourd'hui une très large gamme de pièces détachées pour motos et scooters. De l'allumage aux supports, en passant par les amortisseurs, les couvercles et les régleurs d'embrayage, les rouleaux, les pompes à carburant, les régulateurs de tension, les roulements et les vilebrequins, le catalogue de la marque est l'un des plus complets. Vous avez tout ce qu'il faut pour remettre en état la mécanique de votre vélo.

La marque RMS crée également des produits destinés à l'équipement d'origine des motos et des scooters, en commençant par la distribution des pièces détachées originales Vespa de RMS Classic, des pièces et composants de qualité pour scooters qui les ont rendus immédiatement célèbres.

RMS PIÈCES ET ACCESSOIRES POUR MOTOS

La marque a continué à innover et automatise les processus de fabrication pour fabriquer des produits plus précis et de meilleure qualité. Chez Dam-Sport nous vous offrons une large gamme de produits RMS où vous pouvez trouver des pièces telles que :

• Amortisseurs de chocs
• Amortisseurs de chocs
• Pièces pour démarreur
• Embrayages
• Régulateurs de tension
• Roulements
• Buses d'admission
• Variateurs

Et bien d'autres produits encore. Plus de 250 produits RMS disponibles pour les motos, quelle que soit votre marque ou votre modèle, nous avons des produits RMS pour votre moto.

RMS

Hot Rods est une société américaine fondée en 1993, qui fournit à de nombreux pilotes du monde entier des bielles et des vilebrequins de haute qualité. Disponible pour presque tous les modèles de motos dirt et enduro du marché, vous trouverez également sur le site une large sélection de kits de pompe à eau, de roulements et de joints spis, de quoi remonter votre moteur de A à Z en toute sécurité. Les kits de bielles de la marque Hot Rods sont fabriqués à partir d'acier de la plus haute qualité et testés dans les conditions les plus extrêmes afin de garantir la qualité et la flexibilité nécessaires pour supporter différents rythmes.

PIÈCES DÉTACHÉES HOT RODS

La bielle du moteur Hot Rods est probablement l'une des pièces les plus essentielles pour le bon entretien et la réparation de votre moto. Les bielles Hot Rods sont fabriquées en acier nickel-chrome trempé, tout comme les alésages des roulements pour une précision optimale. Les bielles sont également livrées complètes avec les roulements, les rondelles et les boulons de manivelle, ce qui garantit qu'elles sont les plus avancées et les plus durables.

BIELLES MOTEUR MOTOCROSS HOT RODS  

Le vilebrequin Hot Rods d'une moto de cross est en un mot le cœur d'une moto tout-terrain. Toute la puissance, l'énergie et les performances d'un moteur proviennent en grande partie du vilebrequin Hot Rods motocross. Le vilebrequin est chargé d'entraîner le piston de motocross et de comprimer le carburant pour que la puce de la bougie explose et que la moto fonctionne. 

VILEBREQUINS MOTOCROSS HOT RODS

Pour le bon fonctionnement de votre motocross, le vilebrequin enduro doit être en parfait état, car le vilebrequin est l'un des composants les plus importants de votre moto enduro. 

Il est peu probable que vous trouviez un meilleur vilebrequin que ceux fabriqués par Hot Rods, car ils sont vendus prêts à être installés avec les vilebrequins, les bandes de vilebrequin et les roulements d'origine, toutes les pièces sont préparées et assemblées en usine, surpassant les OEM en matière de durabilité et de performance, vous pouvez les régler ou les reconstruire à tout moment avec les vilebrequins et les roulements Hot Rods, les engrenages sont fabriqués selon un standard très élevé, atteignant la qualité DIN classe 9.

Vilebrequins moto 125cc Hot Rods

KIT POMPE À EAU HOT RODS

Le kit de pompe fabriqué par Hot Rods répare les joints de pompe à eau qui fuient ou qui dépassent, en incluant dans le kit un joint de couvercle, les roulements de précision nécessaires et des joints de pression haute température.

D.I.D. est une marque américaine spécialisée dans la conception de chaînes de transmission, de kits de chaînes, de pignons et de roues dentées. Ils vendent des chaînes pour une large gamme de motos, quelle que soit la taille du moteur. Présente dans de nombreuses équipes de compétition, la marque a prouvé la qualité de ses produits grâce à plusieurs titres remportés dans de nombreux championnats.

Les chaînes fabriquées par DID sont parmi les plus appréciées du marché, étant une marque distribuée presque partout dans le monde, c'est une marque qui, au fil du temps, a perfectionné ses produits, a innové et a toujours parié sur l'investissement dans la plus haute technologie pour être toujours à l'avant-garde et offrir le meilleur à ses clients. Les chaînes de distribution et de transmission DID pour motos sont synonymes de durabilité, de performance et de design. Les chaînes sont légères et s'adaptent sans problème aux surfaces ordinaires.

Chaînes DID

La marque s'efforce, année après année, de proposer la meilleure gamme de produits de sa catégorie et de toujours offrir les meilleurs services possibles, en obtenant la confiance des meilleures marques de motos pour l'utilisation de leurs produits et aussi en course.

Chaînes de distribution DID

Les chaînes de distribution DID pour motos sont presque les mêmes que celles pour vélos, mais avec des alliages de meilleure qualité et moins de friction, et elles sont plus dures et plus robustes. Il existe deux types de chaînes de distribution DID:

• Chaînes de distribution DID avec joints d'étanchéité : elles possèdent un type de joint torique aux extrémités des axes de la chaîne, ce qui empêche l'entrée de la saleté et de la poussière, contribuant ainsi à une meilleure lubrification.
• Chaînes de distribution DID sans joints : Comme elles sont moins lourdes, elles sont souvent utilisées pour les motos de course et de compétition, mais nécessitent plus d'entretien.

La chaîne de distribution est l'une des pièces qui s'usent le plus rapidement, c'est donc la première chose à examiner pour voir si vous devez la changer. N'oubliez pas que si vous devez changer le pignon ou une partie du kit de transmission, vous devrez les changer tous en même temps. 

Si vous constatez que les dents sont plus pointues d'un côté que de l'autre, vous devrez changer le kit de transmission. Vous devez donc le contrôler tous les 20 000 kilomètres pour vous assurer qu'il est en parfait état. C'est pourquoi nous recommandons la meilleure marque de chaînes de distribution. Les chaînes DID sont connues pour leur fiabilité et leur durabilité.

CHAÎNE DE DISTRIBUTION DID POUR MOTOS

Pour acheter la bonne chaîne de distribution DID, vous devez connaître la taille de votre moto, donc le modèle de votre moto. Les chaînes de distribution ont leur taille gravée sur les maillons, allant de 418 à 535. 

Il existe de nombreux modèles de chaînes de distribution, vous devrez donc regarder d'abord la compatibilité de votre moto, puis le budget dont vous disposez, pour choisir entre les différentes caractéristiques offertes par chacune d'entre elles, car il existe des chaînes basiques et des chaînes avec plus de caractéristiques.

La chaîne est un élément important de la transmission. Il doit toujours être bien huilé et à la bonne tension pour qu'il ne fasse pas de bruit et fonctionne sans problème. Parfois, notre vélo peut émettre des bruits et des vibrations étranges, et il est probable que cela soit dû à une chaîne défectueuse.

CHAÎNE DE TRANSMISSION DID 

Vous trouverez ici toutes sortes de chaînes et de kits complets de pignons, de plateaux et de chaînes pour votre moto, de DID. Les chaînes sont disponibles en différentes qualités, originales ou renforcées, et dans un nombre infini de couleurs. Il est nécessaire de vérifier la longueur et le pas de votre chaîne avant de la remplacer. Le pignon de sortie et le plateau doivent être en bon état afin de ne pas endommager prématurément la chaîne, car il est inutile de monter une nouvelle chaîne sur un pignon ou un plateau en mauvais état, car cela obligerait la chaîne à travailler de manière incorrecte et provoquerait une usure prématurée.

ATTACHE RAPIDE DE CHAÎNE

ATACHE RAPIDE DE CHAÎNE DE DISTRIBUTION

Sur les moteurs préparés, le rapport d'origine entre le pignon et la couronne peut être trop court, vous devrez donc augmenter le nombre de dents sur le pignon de sortie ou réduire le nombre de dents sur le plateau ou la couronne.

Pour faciliter le choix d'un article, vous pouvez contacter notre service technique qui, grâce à sa grande expérience du secteur, pourra vous conseiller et vous recommander les articles les mieux adaptés à vos besoins.

 KITS CHAÎNE DID

Chez DamSport, nous avons plus de 1700 modèles de chaînes différents afin que vous puissiez choisir la chaîne de distribution DID parfaite pour votre moto.