Pièces moteur BOYESEN KRM PIAGGIO NTN

Boyesen est une marque américaine fondée en 1972 par le fondateur et président Eyvind Boyesen, spécialisée dans les pièces de moteur. Forte de son succès dans l'admission des moteurs 2 temps, la marque se développe et propose désormais des carters d'embrayage, des carters d'allumage et des carters de pompe à eau. À ses débuts, il utilisait la technologie de l'induction de l'anche, en plus de son anche à double couche, qui permettait d'obtenir des performances étonnantes. Très vite, les motos utilisant les produits Boyesen ont dépassé les motos utilisant d'autres modes d'admission.

PIÈCES DE MOTO BOYESEN

La fabrication a été soigneusement développée et perfectionnée en utilisant les meilleurs matériaux pour garantir les normes les plus élevées possibles. Certains de leurs produits les plus connus sont :

kits de pompe d'eau pour moto Boyesen 

• Le kit de pompe à eau Boyesen a permis d'augmenter le débit d'eau grâce à l'utilisation d'une roue de style nautilus qui offre une meilleure efficacité hydrodynamique, un gain de puissance, une réduction de la chaleur et une amélioration de la durée de vie du moteur. Ce kit de pompe permet d'augmenter le débit du liquide de refroidissement des motos dans toutes les plages de régime. Normalement, tous les kits de pompe à essence sont équipés de leur roue brevetée de style Nautilus pour une efficacité hydrodynamique. Les kits de pompe à eau Boyesen sont fabriqués en acier inoxydable.

Boîtes à Clapets pour motos Boyesen

• Lamelles Boyesen Beta (peut être en carbone), conçues pour une accélération plus rapide, une meilleure réponse et de meilleurs régimes. Légère et flexible, la partie inférieure est rigide, ce qui augmente la puissance du moteur. Les boîtes à lamelles Boyesen d'une moto sont situées entre la buse d'admission et le bloc moteur ou le carter de la moto. Les boîtes à lamelles Boyesen pour motos sont généralement utilisées sur les motos à 2 temps, car elles ne sont pas nécessaires sur les motos à 4 temps, mais elles aident à maintenir la vitesse du flux à travers la soupape et à les distribuer de manière uniforme aux orifices d'admission. La boîte à clapets Boyesen est la partie de la moto chargée de contrôler le flux des gaz entre le carburateur et le carter. La boîte à clapets nous aide donc à améliorer la combustion pour une meilleure performance de notre moto.

Les couvercles de carter d'embrayage Boyesen

• Couvercles de carter d'embrayage Boyesen, qui sont parmi les meilleurs du marché, en raison de leur légèreté et de leur construction solide. Ils sont revêtus de poudre pour plus de durabilité. Le couvercle de carter Boyesen ou carter Boyesen, comme son nom l'indique, est l'élément qui recouvre le carter d'un moteur. Il protège le moteur et le carter contre les chocs et les bosses. La résistance du couvercle du carter dépend des matériaux avec lesquels ils sont fabriqués et des qualités finales, pour cette raison à DamSport nous vous avons apporté une sélection des meilleurs matériaux du marché.

Couvercle d'allumage Boyesen

• Le système d'allumage Boyesen pour motos est conçu pour mélanger l'air et le carburant entrant, afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage : analogique et numérique, également interne et externe. Normalement, les allumages d'usine sont livrés avec un allumage de faible niveau. Lors du changement du cylindre de la moto, il est conseillé de changer le système d'allumage de la moto afin d'avoir plus de puissance. Le couvercle d'allumage Boyesen protège le système d'allumage contre les chutes et les bris.

Ne cherchez pas plus loin et trouvez la bonne pièce pour votre moto auprès de l'un des principaux fabricants mondiaux.

Fondée en 2004 par Patrick ANTON, la marque KRM est spécialisée dans la construction de pièces et d'accessoires de course tels que des pots d'échappement, des cylindres, des châssis et autres produits de haute performance, dédiés exclusivement à la compétition de motos de petite cylindrée sur circuit, en course, en motocross et autres. Le fondateur de la marque a de nombreuses années d'expérience au plus haut niveau et a participé à de nombreux projets et travaux de conception, de construction, de préparation du moteur, du pot d'échappement, du châssis et d'autres fabrications pour diverses marques et équipes prestigieuses.

SILENCIEUX KRM

Le processus de fabrication de KTM est entièrement fait à la main, chaque pièce est fabriquée avec soin et dans le souci du détail. Créant des produits de course depuis plus de 15 ans, après avoir constaté que le montage d'un échappement sur les motos de course était assez difficile en raison de la variété des châssis et des modèles, il a créé un tuyau d'échappement réglable pour de nombreux types de modèles en inventant un système de fixation multi-positions appelé Multiflix.

cartuche KRM

POT D'ÉCHAPPEMENT KRM

Ce modèle de pot d'échappement pour motos de course offre une multitude de positions de montage et offre ainsi la possibilité de le monter de manière très simple. Dédié exclusivement à la compétition de petites motos de petite cylindrée en circuit, run et cross.

Si vous avez besoin d'un accessoire, d'une pièce pour votre moto de compétition, trouvez les meilleures pièces détachées de la marque KRM pour vous. Si vous avez des questions sur nos produits ou sur la compatibilité de votre vélo, demandez à notre service clientèle et nous serons heureux de vous aider.

Piaggio est une entreprise italienne de motos et de scooters reconnue mondialement, célèbre pour avoir créé la Vespa, une icône du design et de la fonctionnalité. La société a été fondée en 1884 par Rinaldo Piaggio à Gênes, en Italie. À l'origine, Piaggio se consacrait à la fabrication d'équipements navals et ferroviaires, mais au fil du temps, elle a orienté son activité vers l'aviation.

Après la Seconde Guerre mondiale, la production d'avions a été paralysée en raison des bombardements sur l'usine de Piaggio et des restrictions imposées par le traité de paix. Enrico Piaggio, le fils de Rinaldo, a décidé de reconstruire l'entreprise et de diversifier ses produits. En 1946, il a lancé la Vespa, une motocyclette conçue par Corradino D'Ascanio, un ingénieur en aéronautique. La Vespa, avec son design innovant et pratique, est devenue un succès instantané.

PIÈCES DE RECHANGE OEM PIAGGIO

Au fil des ans, Piaggio a continué d'innover et d'élargir sa gamme de produits. En plus de la Vespa, elle fabrique également des motocyclettes sous les marques Aprilia, Moto Guzzi et Gilera. L'entreprise produit aussi une gamme de véhicules commerciaux légers.

Quant aux pièces de rechange originales pour motos Piaggio, elles sont essentielles pour maintenir l'intégrité et les performances des motos de la marque. Les pièces de rechange originales Piaggio sont spécifiquement conçues pour chaque modèle de moto, garantissant un ajustement et un fonctionnement parfaits. L'utilisation de pièces de rechange originales peut également être cruciale pour maintenir la validité de la garantie de la moto.

Les pièces de rechange originales Piaggio comprennent une large gamme de composants, des pièces moteur aux freins, en passant par les pièces de carrosserie. Celles-ci peuvent être acquises auprès de revendeurs agréés et de magasins de pièces de moto. En utilisant des pièces de rechange originales, les propriétaires de motos Piaggio peuvent être assurés qu'ils obtiennent la qualité, la durabilité et les performances attendues de la marque.

Il est important de se rappeler que pour garantir des performances optimales et la durabilité de tout véhicule, il est toujours conseillé d'utiliser des pièces de rechange originales. Elles sont conçues et fabriquées selon des normes de qualité strictes, ce qui garantit qu'elles fonctionneront comme les pièces qu'elles remplacent. Par conséquent, même si les pièces de rechange originales peuvent être plus coûteuses que les alternatives de tiers, elles peuvent à long terme, économiser du temps, de l'argent et éviter des problèmes potentiels.

ACHETER DES PIÈCES DE RECHANGE ORIGINALES POUR MOTO PIAGGIO

Chez Dam-Sport, nous vous proposons un large catalogue de produits de la marque, tels que les pompes à essence OEM Piaggio et bien d'autres produits comme :

• CÂBLES D'ACCÉLÉRATEUR PIAGGIO

Le câble d'accélérateur est une partie essentielle de la moto Piaggio. Il relie la poignée de l'accélérateur au carburateur ou au système d'injection de carburant. Lorsque vous tournez la poignée de l'accélérateur, le câble tire sur un levier dans le carburateur ou le système d'injection, ce qui augmente le flux de carburant vers le moteur et, par conséquent, augmente la vitesse du véhicule.

Si vous rencontrez des problèmes avec l'accélérateur, comme par exemple s'il semble lâche ou si la moto n'accélère pas correctement, cela pourrait être dû à un câble d'accélérateur endommagé ou usé. Dans ce cas, vous devrez le remplacer.

C'est là que les pièces de rechange originales Piaggio sont utiles. Un câble d'accélérateur Piaggio est conçu pour fonctionner parfaitement avec votre modèle spécifique de moto Piaggio. Étant une pièce de rechange originale, elle garantit une performance optimale et une grande durabilité, ce qui n'est pas toujours assuré avec des pièces de rechange génériques.

Pour remplacer le câble de l'accélérateur, vous devrez démonter l'ensemble de la poignée de l'accélérateur et du carburateur ou du système d'injection de carburant. C'est un processus qui peut nécessiter certaines compétences en mécanique, donc si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire, il pourrait être préférable de porter votre moto à un atelier de réparation professionnel. Dans tous les cas, il est toujours conseillé de suivre les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.

Une fois que vous avez remplacé le câble de l'accélérateur, assurez-vous de l'ajuster correctement. Un câble trop lâche peut rendre l'accélération lente ou inconsistante, tandis qu'un câble trop serré peut faire accélérer le moteur trop rapidement ou même l'empêcher de revenir au ralenti. Encore une fois, si vous n'êtes pas sûr de comment faire cela, il pourrait être préférable de porter votre moto à un professionnel.

NTN-SNR Roulements est une entreprise française de fabrication de roulements mécaniques basée à Anneçy. Le groupe NTN Corporation est japonais. Nous avons sélectionné ici un grand nombre de références dans leur catalogue, notamment des roulements de direction, des roulements d'amortisseurs, des roulements de vilebrequin et des roulements de roue. Idéal pour vérifier tous les roulements de votre moto ou de votre scooter. Si vous devez remplacer vos roulements de moto, NTN-SNR est l'une des marques de roulements de moto les plus connues et les mieux notées en termes de durabilité et de qualité.

Roulements NTN pour motos

La marque de roulements NTN propose des produits et des solutions techniques de haute qualité réalisés par des ingénieurs spécialisés. C'est pourquoi l'innovation est un élément fondamental du processus de production des roulements NTN. Des roulements de moto compacts, légers, économiques, fiables et de haute performance, voilà ce que NTN a réalisé avec l'un des meilleurs roulements de moto du marché. 

La marque NTN est le premier fabricant de roulements à aiguilles au Japon et le deuxième au monde sur le marché industriel. NTN est un expert des roulements à aiguilles pour les motos et tous les types de véhicules.
Les roulements NTN sont utilisés par des milliers d'équipementiers dans le monde entier. C'est la preuve de son savoir-faire et de sa capacité à vous accompagner et à développer des solutions sur mesure pour répondre aux exigences des applications spécifiques les plus sévères.

Roulements à billes NTN

Parmi la plus large gamme de roulements à billes du marché, on trouve plus de 100 références de roulements pour motos.  Couvrant des diamètres d'alésage de 1,5 mm à 1320 mm, la gamme de roulements à billes NTN-SNR est l'une des plus larges et des plus complètes du marché. Les roulements à billes NTN se distinguent de tous les autres :

• La qualité des roulements de marque NTN.
• Ils sont traités thermiquement et en surface pour résister à des températures extrêmes.
• L'un des meilleurs roulements d'étanchéité, y compris les flasques et les joints avec ou sans contact.
• Angle de contact optimal