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Bobines et CDI

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Bobine d'allumage Top Performances

REF: 9910150

5 Avis
- Description
  - Cette bobine-cdi améliore la puissance de l'allumage et débride sur le haut régime. Elle se monte sur moteur Derbi ou AM6 équipé d'allumage de la marque Ducati.
    
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- Montage sur
  
  Aucun produit correspondant
43,86 €

Prix public fabricant conseillé: 51,60 €

Économisé avec Dam-Sport: 15%

En stock
Boîtier CDI et bobine d'allumage Vparts pour Derbi et AM6

REF: VP-14545

3 Avis
- Description
  - Vparts vous propose ici pour les moteurs Am6 et Derbi avec allumage ducati, une bobine cdi type origine de grande qualité.
    
    Compatible avec les modèles suivant:
    
    APRILIA
    
    AF1 50 (89)
    AF1 50 (89)
    AF1 Europa 50 (91-92)
    AF1 Europa 50 (91-92)
    AF1 Futura 50 (90)
    AF1 Futura 50 (90)
    AF1 Futura 50 (91-92)
    AF1 Futura 50 (91-92)
    AF1 Project 108 50 (88)
    AF1 Project 108 50 (88)
    Classic 50 (92-99)
    Classic 50 (92-99)
    ET 50 (-)
    ET 50 (-)
    Europa 50 (90-92)
    Europa 50 (90-92)
    MX 50 (03-06)
    MX 50 (03-06)
    MX Motard 50 (95-03)
    MX Motard 50 (95-03)
    Pegaso 50 (92-94)
    Pegaso 50 (92-94)
    Red Rose 50 (89-92)
    Red Rose 50 (89-92)
    RS 50 (06-10)
    RS 50 (06-10)
    RS Extrema/Replica 50 (91-05)
    RS Extrema/Replica 50 (91-05)
    RS Tuono (Minarelli arranque elec.) 50 (03-05)
    RS Tuono (Minarelli arranque elec.) 50 (03-05)
    RS Tuono (Minarelli arranque elec.) 50 (91-02)
    RS Tuono (Minarelli arranque elec.) 50 (91-02)
    RS4 50 (11-15)
    RS4 50 (11-15)
    RX 50 (03-04)
    RX 50 (03-04)
    RX 50 (89-02)
    RX 50 (89-02)
    RX 3 Marce 50 (91-94)
    RX 3 Marce 50 (91-94)
    RX 5 Marce 50 (91-94)
    RX 5 Marce 50 (91-94)
    RX Enduro 50 (95-03)
    RX Enduro 50 (95-03)
    RX Racing 50 (03-06)
    RX Racing 50 (03-06)
    Tuareg Rally 50 (90-92)
    Tuareg Rally 50 (90-92)
    Tuareg Wind 50 (90-92)
    Tuareg Wind 50 (90-92)
    Tuono 50 (03-05)
    Tuono 50 (03-05)
    AF1 Futura 125 (90-92)
    AF1 Futura 125 (90-92)
    AF1 Sintesi 125 (88)
    AF1 Sintesi 125 (88)
    AF1 Sintesi Replica 125 (89-90)
    AF1 Sintesi Replica 125 (89-90)
    
    BETA
    
    Adventure 50 (-)
    Adventure 50 (-)
    Andy (Volante Ducati 4/6 polos) 50 (-)
    Andy (Volante Ducati 4/6 polos) 50 (-)
    RK 50 (93-96)
    RK 50 (93-96)
    
    BULTACO
    
    Lobito 50 (98-01)
    Lobito 50 (98-01)
    
    DERBI
    
    GPR 2T (t.m.) 50 (97-12)
    GPR 2T (t.m.) 50 (97-12)
    GPR Nude 50 (04-12)
    GPR Nude 50 (04-12)
    GPR Racing 50 (06-12)
    GPR Racing 50 (06-12)
    GPR Tuning 50 (04-12)
    GPR Tuning 50 (04-12)
    Senda R 50 (99-12)
    Senda R 50 (99-12)
    Senda SM 50 (99-12)
    Senda SM 50 (99-12)
    
    FANTIC
    
    Modelos Bobina Ducati 2T (32399010) 50 (-)
    Modelos Bobina Ducati 2T (32399010) 50 (-)
    
    GARELLI
    
    Modelos Bobina Ducati 2T (32399010) 50 (-)
    Modelos Bobina Ducati 2T (32399010) 50 (-)
    
    GILERA
    
    SMT 50 (03-07)
    SMT 50 (03-07)
    
    HM
    
    CRE Baja (AM6 - Inst. Ducati) 50 (01-02)
    CRE Baja (AM6 - Inst. Ducati) 50 (01-02)
    CRE Baja (AM6 - Inst. Ducati) 50 (95-00)
    CRE Baja (AM6 - Inst. Ducati) 50 (95-00)
    CRE Baja (Arranque elec. Inst. Ducati) 50 (03-05)
    CRE Baja (Arranque elec. Inst. Ducati) 50 (03-05)
    CRE Derapage (AM6 - Inst. Ducati) 50 (01-02)
    CRE Derapage (AM6 - Inst. Ducati) 50 (01-02)
    CRE Derapage (AM6 - Inst. Ducati) 50 (95-00)
    CRE Derapage (AM6 - Inst. Ducati) 50 (95-00)
    CRE Derapage (Arranque elec. Inst. Ducati) 50 (03-05)
    CRE Derapage (Arranque elec. Inst. Ducati) 50 (03-05)
    CRE Six (AM6 - Inst. Ducati) 50 (95-00)
    CRE Six (AM6 - Inst. Ducati) 50 (95-00)
    
    HONDA
    
    CRE Baja (Arranque elec. Inst. Ducati) 50 (03-05)
    CRE Baja (Arranque elec. Inst. Ducati) 50 (03-05)
    CRE Derapage (Arranque elec. Inst. Ducati) 50 (03-05)
    CRE Derapage (Arranque elec. Inst. Ducati) 50 (03-05)
    
    KYMCO
    
    DJ X 50 (91-92)
    DJ Y 50 (93)
    
    MALAGUTI
    
    CNK Drakon (Motor Minarelli AM6 - Inst. Ducati) 50 (05-08)
    CNK Drakon (Motor Minarelli AM6 - Inst. Ducati) 50 (05-08)
    Fifty CX 50 (88-97)
    Fifty CX 50 (88-97)
    Fifty HF 50 (88-97)
    Fifty HF 50 (88-97)
    Fifty Top 50 (88-97)
    Fifty Top 50 (88-97)
    JX 50 (91-92)
    JX 50 (91-92)
    MRX 50 (89-90)
    MRX 50 (89-90)
    New Dribbling 50 (88-92)
    New Dribbling 50 (88-92)
    XSM 50 (03-06)
    XSM 50 (03-06)
    XTM 50 (03-06)
    XTM 50 (03-06)
    Ciak 100 (99-06)
    F12 100 (99-00)
    
    MBK
    
    Modelos Bobina Ducati 2T (32399010) 50 (-)
    Modelos Bobina Ducati 2T (32399010) 50 (-)
    X-Limit Enduro 50 (03-06)
    X-Limit Enduro 50 (03-06)
    X-Limit SM 50 (03-06)
    X-Limit SM 50 (03-06)
    XPS SM (Minarelli AM6 - c/arranque eléctrico) 50 (03-06)
    XPS SM (Minarelli AM6 - c/arranque eléctrico) 50 (03-06)
    XR6 E (Minarelli AM6 - c/arranque eléctrico) 50 (03-06)
    XR6 E (Minarelli AM6 - c/arranque eléctrico) 50 (03-06)
    
    MINARELLI
    
    Ciclomotores 2T Volante elec. Ducati 32399010 50 (-)
    Ciclomotores 2T Volante elec. Ducati 32399010 50 (-)
    
    PEUGEOT
    
    Varios modelos Ducati 2T (32399010) 50 (-)
    Varios modelos Ducati 2T (32399010) 50 (-)
    XPS SM (Minarelli AM6 - Con arranque eléctrico) 50 (03-07)
    XPS SM (Minarelli AM6 - Con arranque eléctrico) 50 (03-07)
    XPS T (Minarelli AM6 - Sin arranque eléctrico) 50 (03-07)
    XPS T (Minarelli AM6 - Sin arranque eléctrico) 50 (03-07)
    XR6 E (Minarelli AM6 - Con arranque eléctrico) 50 (03-07)
    XR6 E (Minarelli AM6 - Con arranque eléctrico) 50 (03-07)
    
    RIEJU
    
    MRT Enduro 50 (09)
    MRT Enduro 50 (09)
    MRT Motard 50 (09)
    MRT Motard 50 (09)
    MRT Pro Enduro 50 (09)
    MRT Pro Enduro 50 (09)
    MRT Pro Motard 50 (09)
    MRT Pro Motard 50 (09)
    MRX 50 (00-07)
    MRX 50 (00-07)
    MRX Freestyle 50 (07)
    MRX Freestyle 50 (07)
    MRX Pro 50 (02-05)
    MRX Pro 50 (02-05)
    RR (Minarelli) 50 (95-00)
    RR (Minarelli) 50 (95-00)
    RR Sport 50 (98-03)
    RR Sport 50 (98-03)
    RRX/Spike 50 (98-07)
    RRX/Spike 50 (98-07)
    RS1 50 (95-98)
    RS1 50 (95-98)
    RS1 50 (99-01)
    RS1 50 (99-01)
    RS1 Evolution (Minarelli AM6) 50 (02)
    RS1 Evolution (Minarelli AM6) 50 (02)
    RS2 Matrix 50 (03-06)
    RS2 Matrix 50 (03-06)
    RS2 Matrix Pro 50 (03-06)
    RS2 Matrix Pro 50 (03-06)
    RS2 Naked 50 (05)
    RS2 Naked 50 (05)
    SMX 50 (01-05)
    SMX 50 (01-05)
    SMX Freestyle 50 (06)
    SMX Freestyle 50 (06)
    SMX Pro/Street 50 (05-06)
    SMX Pro/Street 50 (05-06)
    Tango 50 (09)
    Tango 50 (09)
    
    SHERCO
    
    Enduro 50 (02-08)
    Enduro 50 (02-08)
    Supemotard 50 (02-08)
    Supemotard 50 (02-08)
    
    YAMAHA
    
    DT R 50 (03-06)
    DT R 50 (03-06)
    DT X 50 (03-06)
    DT X 50 (03-06)
    TZR Thunder Kid 50 (93-02)
    TZR Thunder Kid 50 (93-02)
    
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- Montage sur
  
  Aucun produit correspondant
31,95 €

Disponible sous 24/48H
Boîtier CDI diagramme Artek K2

REF: 22685
- Description
  - Dam Sport vous propose ce boitier CDI Artek K2.
    
    Ce boitier diagramme Artek K2 est spécifique à l'allumage Artek K2 digital. Sa référence est : RJ34-8.
    
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- Montage sur
  
  Aucun produit correspondant
133,51 €

En stock
Bobine d'allumage P2R pour Derbi de 1999 a 2004 et Gpr de 1997 à 2004 avec volant Leonelli

REF: 18932
- Description
  - Dam Sport vous propose cette bobine d'allumage P2R
    
    Bobine prévu pour DERBI 50 SENDA 1999>>2004, GPR 1997>2004 (VOLANT LEONELLI)
    
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- Montage sur
  
  Aucun produit correspondant
27,50 €

Disponible sous 3 a 5 jours
Boîtier CDI MVT Digimax Derbi

REF: 111-115
- Description
  - Le Digimax MVT est un bloc de gestion digital programmable pour l'allumage type "Integrale" qui est d'origine analogique. Il vous permet de choisir entre 18 courbes programmées. Pour son montage, il faut remplacer tout simplement le CDI par le digimax et replacer le volant magnétique sur la position digital. Vous pourrez ainsi adapter au mieux votre allumage à votre configuration moteur, pour avoir les performances maximales.
    
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- Montage sur
  
  Aucun produit correspondant
122,40 €

Prix public fabricant conseillé: 144,00 €

Économisé avec Dam-Sport: 15%

Actuellement indisponible
Boîtier CDI MVT Digimax AM6

REF: DIG 6
- Description
  - Le Digimax MVT est un bloc de gestion digital programmable pour l'allumage type "Integrale" qui est d'origine analogique. Il vous permet de choisir entre 18 courbes programmées. Pour son montage, il faut remplacer tout simplement le CDI par le digimax et replacer le volant magnétique sur la position digital. Vous pourrez ainsi adapter au mieux votre allumage à votre configuration moteur, pour avoir les performances maximales.
    
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- Montage sur
  
  Aucun produit correspondant
107,25 €

Prix public fabricant conseillé: 126,00 €

Économisé avec Dam-Sport: 15%

Actuellement indisponible
Limiteur de régime Motoforce

REF: MF10.00055
- Description
  - Ce limitateur de régime (Vitesse) Motoforce est basé sur un système électronique simple. Il est directement relié entre l’allumage et le bloc CDI des allumages d'origine (ne fonctionne pas sur les allumages type rotor interne). Deux potentiomètres permettent d'ajuster le régime auquel on veut brider le moteur. Un interrupteur (a caché dans un endroit discret) vous permet d'activer ou désactiver le limiteur. Très utile en cas de contrôle surprise pour brider rapidement votre moteur.
    
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- Montage sur
  
  Aucun produit correspondant
29,95 €

Prix public fabricant conseillé: 34,00 €

Économisé avec Dam-Sport: 12%

Disponible sous 3 a 5 jours
Boîtier CDI MVT Multi courbes pour DD012, DD09 et DD11

REF: EPROM1
- Description
  - La nouvelle eprom MVT " RJ-23 " développée pour les allumages Digital Direct. Après de nombreux essais, celle-ci a permis d'obtenir des résultats surprenant en augmentant les performances, et surtout l'allonge du moteur à haut-régime. La courbe comparative, entre un digital direct et le même modèle avec de cette Eprom, est significative des performances. De plus, à l'aide des micros curseur, vous pouvez essayer diverses courbes pour l'adapter au mieux à votre moteur. Après des tests avec divers modèles d'allumage le Digital Direct munis de l'éprom dépasse même divers modèles de PVL à rotor interne. Ici, nous vous présentons le modèle pour les allumages DD012, DD09 et DD11.
    
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  Aucun produit correspondant
123,00 €

Prix public fabricant conseillé: 160,00 €

Économisé avec Dam-Sport: 23%

Actuellement indisponible
Boîtier CDI MVT Multi courbes pour DD21 et DD19

REF: EPROM5

2 Avis
- Description
  - La nouvelle eprom MVT " RJ-23 " développée pour les allumages Digital Direct. Après de nombreux essais, celle-ci a permis d'obtenir des résultats surprenant en augmentant les performances, et surtout l'allonge du moteur à haut-régime. La courbe comparative, entre un digital direct et le même modèle avec de cette Eprom, est significative des performances. De plus, à l'aide des micros curseur, vous pouvez essayer diverses courbes pour l'adapter au mieux à votre moteur. Après des tests avec divers modèles d'allumage le Digital Direct munis de l'éprom dépasse même divers modèles de PVL à rotor interne. Ici, nous vous présentons le modèle pour les allumages DD21 et DD19.
    
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121,00 €

Prix public fabricant conseillé: 160,00 €

Économisé avec Dam-Sport: 24%

Actuellement indisponible
Bobine d'allumage Artek K2

REF: 20220
- Description
  - Dam Sport vous propose cette bobine d'allumage Artek K2.
    
    Cette bobine d'allumage Artek K1 est spécifique aux allumages Artek K2 Analogique.
    
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52,98 €

Prix public fabricant conseillé: 58,00 €

Économisé avec Dam-Sport: 9%

Actuellement indisponible
Bobine d'allumage Top Performances à avance variable pour AM6 avant 2004 et Derbi

REF: 9921690
- Description
  - Top-Performances vous propose cet ensemble bobine et cdi à avance variable
    Cet emsemble augmente vos performances d'accélération ainsi que de vitesse de pointe et débride à haut régime.
    Se monte sur les moteurs AM6 avant 2004 équipées d'un allumage Ducati et les moteur Derbi
    
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108,00 €

Prix public fabricant conseillé: 134,40 €

Économisé avec Dam-Sport: 20%

En stock le 27/09/2018
Boîtier CDI et bobine HT Conti pour Am6 et Derbi

REF: 1701KO0100
- Description
  - Conti vous propose ce boitier Cdi et une bobine haute tenssion pour allumage de type origine sur Derbi et Am6,
    
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- Montage sur
  
  Aucun produit correspondant
27,98 €

Actuellement indisponible
Boîtier CDI PVL Stage6

REF: S6-45ET006
- Description
  - Stage6 vous propose dans son catalogue de piéces de rechange ce boitier cdi pour vos allumages Stage6 PVL.
    
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135,00 €

Prix public fabricant conseillé: 150,00 €

Économisé avec Dam-Sport: 10%

En stock
Bobine d'allumage PVL Stage6

REF: S6-45ET007
- Description
  - Stage6 vous propose ici pour vos allumages PVL Stage6 une bobine d'allumage de rechange. Elle pourra également être utilisé avec tout les allumages pvl ( bidalot etc..)
    
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86,40 €

Prix public fabricant conseillé: 96,00 €

Économisé avec Dam-Sport: 10%

En stock
Bobine d'allumage PVL Bidalot

REF: 14130114
- Description
  - Bidalot vous propose ici pour vos allumages Racing Factory une bobine d'allumage de rechange. Elle pourra également être utilisé avec tout les autres allumages pvl.
    
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- Montage sur
  
  Aucun produit correspondant
114,00 €

Disponible sous 1 a 2 semaines
Boîtier CDI PVL Bidalot Factory

REF: 14140110
- Description
  - Bidalot vous propose ici pour vos allumages Racing Factory un boitier CDI de rechange. il pourra également être utilisé avec tout les autres allumages pvl.
    
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- Montage sur
  
  Aucun produit correspondant
155,00 €

Disponible sous 1 a 2 semaines
Boîtier CDI PVL Bidalot Factory (vario 2013)

REF: 14140113
- Description
  - Bidalot vous propose ici pour vos allumages Racing Factory un boitier CDI de rechange. il pourra également être utilisé avec tout les autres allumages pvl. Ici la version vario 2013 (Race).
    
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  Aucun produit correspondant
155,00 €

Disponible sous 1 a 2 semaines

Nos bobines et CDI

Dans cette catégorie vous trouverez une large gamme de bobines et CDI pour mécaboîtes pour les modèles les plus distribués. La bobine est la pièce principale chargée d'amplifier la puissance de l'étincelle générée par l'allumage, et le CDI gère cette étincelle.Dans certains cas les fabricants de mécaboîtes installent des limiteurs de régime ou brides sur certaines parties de l'allumage, la plupart du temps sur la bobine ou le CDI aussi en remplaçant ceux-ci par des modèles plus puissants nous pouvons améliorer notre allumage quand celui-ci nous bride à haut régime. Il existe aussi la possibilité de transformer un allumage analogique en digital en replaçant la partie electronique qui gère l'étincelle. Certains fabricants comme Top-Performances ou MVT disposent de bobines ou CDI qui transforment certains allumages analogiques en digital pour obtenir une meilleure courbe d'allumage et une augmentation de la puissance de votre moteur. Pour faciliter encore plus votre sélection d'un article vous pouvez contacter notre département technique qui grâce à sa grande expérience dans le secteur pourra vous conseiller et recommander les articles qui s'adaptent le mieux à vos nécessités.

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