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Huile de transmission JMC ATF III H Extra
Fluide universel de transmission automatique de dernière génération pour transmissions automatiques avec et sans embrayage de pontage à convertisseur de couple contrôlé.
Garantit une protection maximale contre l'usure dans toutes les conditions de fonctionnement
Très bonnes propriétés lubrifiantes même à basse température
Capacité de charge thermique élevée
Excellent comportement viscosité-température
Faible moussage, même dans les conditions les plus difficiles
Protège de manière fiable contre l'usure, la boue, la corrosion et les adhérences
Peut être mélangé avec toutes les marques (ATF´s Avant le remplissage final, il est toutefois recommandé d'effectuer un pré-rinçage avec ATF III H).
Classifications/Spécifications :
DEXRON III-H
MERCON V
Allison C-4
MAN 339 Type V1/Z2, MB 236.6
Voith 55.6335.xx /G607)
ZF TE-ML 04D, 14B, 16L, 16R, 17C, 20B, 25B
Recommandations du fabricant :
Aisin Warner JWS 3309/3314
Allison TES 295/TES 389
BMW LA-2634/LT-71141/ETL 7045 E
Chrysler ATF +3+4
Ford M2C195-A/202-B/922-A1/WSS-M2C924-A/938-A
GM 9986195
Honda Z1
Hyundai/Kia/Mitsubishi SP-II/-III
MAN 339 Type V2/Z3
MB 235,71/236,9/236,10/236,10/236,11/236,91
Nissan Matic-D/J/J/K
Toyota T-IV/JWS 3309
Voith H55.6336.xx (G1363)
Volvo 97341/Volvo Speed (1161540)
VW 50 160/TL 52 162/G 052 990/G 055 025/G 052 162
ZF TE-ML 02F, 11B, 14C
Domaines d'application :
Spécialement développé pour le Service Fill et pour tous les futurs modèles automatiques avec entraînement de l'essieu avant ou arrière des principaux constructeurs automobiles.
Utilisation universelle et adaptée aux transmissions automatiques, aux directions assistées et aux entraînements hydrauliques.
ATTENTION : Ne convient pas aux transmissions DCT/DSG (double embrayage) ou CVT (à variation continue).
Type de contenant : Bidon
Contenu : 1 litre
| Marque | JMC |
|---|---|
| Type de produit | Huile de transmission |
| Quantité | 1 L |
| Viscosité | ATF |
| Application | Transmission |
| Adapté pour turbo | Non |
| Qualité | Synthétique |
