Carter motor Malossi MHR C-ONE Piaggio

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Malossi cambia las reglas del juego y eleva una vez más el nivel de prestaciones de los scooters de competición modernos.

El cárter C-One marca una ruptura radical con el diseño tradicional de los scooters a los que está destinado, y ofrece por fin una estructura técnicamente de vanguardia pensada para la instalación de componentes de competición de última generación.

Hasta ahora, los scooters de competición sólo podían equiparse con cárteres originales, diseñados para soportar un puñado de caballos de potencia y reequipados para hacer frente a las exigencias de la competición con motores de 70 cc y una potencia en torno a los 26 CV.

Hoy, por el contrario, Malossi está cambiando el juego, presentando con orgullo el cárter C-one a su fiel público internacional. C-one, desarrollado en la planta de Malossi en Calderara di Reno, uno de los centros más avanzados de investigación, desarrollo y producción de piezas especiales para motores y scooters, es el sueño de Malossi hecho realidad: producir el componente de competición para scooters más innovador que jamás haya existido. Empezamos eliminando el mezclador automático y la tradicional bomba de agua mecánica, para reducir al máximo las fugas. Pasamos a preparar la moto para la instalación de sistemas de frenado trasero tanto de disco como de tambor, y añadimos la opción de una bomba de combustible de vacío. El alojamiento de la válvula de láminas se modificó significativamente: aprovechando todas las posibilidades que ofrece el moderno software de simulación tridimensional de dinámica de fluidos, los técnicos de Malossi identificaron las dimensiones ideales. Como si dibujara el cárter ideal sobre una hoja en blanco, completamente desvinculado de su pasado, Malossi ha introducido, junto a las posiciones de los cárteres pasantes originales, un hueco para los grupos térmicos recién nacidos de la familia Team Factory, con montaje por brida y tornillos cortos.Esta solución abre la puerta a la posibilidad de diseñar cilindros completamente nuevos.

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El cárter C-One permite montar cilindros con la fijación original de 4 polos (como en el original) pero sobre todo los nuevos cilindros Testa-Rossa con fijación separada en 70cc o 94cc.

Para el nuevo cilindro Testa Rossa 94cc, el cárter C-One requiere un pequeño mecanizado, por lo que le recomendamos que tome la versión RC-One del cárter, que está diseñado para adaptarse al cilindro 94cc sin ninguna modificación.

MHR C-ONE ha sido diseñado y pensado para:

  • Adaptarse tanto a las soluciones de freno de tambor como a las de freno de disco.
  • Montarse para sustituir al motor original tanto en recorridos cortos como largos. La posición de la conexión del amortiguador ha sido especialmente diseñada para adaptarse a ambas soluciones.
  • Los cilindros pueden montarse con espárragos o bridas.
  • Uso de la bomba de refrigeración eléctrica para eliminar la absorción de potencia de la bomba de agua mecánica tradicional.
  • Eliminación del mezclador automático.
  • Instalación de la bomba de gasolina de vacío.
  • La nueva válvula de gran tamaño, diseñada mediante sofisticados programas de simulación de dinámica de fluidos en 3D.
  • Se adapta a todos los productos Malossi actuales.

Más Información
Marca MALOSSI
Ref. Fabricante 5715844
Tipo de producto Cárter motor
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