La mise à niveau vers un bouchon de radiateur haute pression 1,6 bar, 1,8 bar ou 2.1 bar du bouchon de radiateur d'origine est le moyen le plus simple et le moins coûteux d'éviter de faire bouillir votre moteur
L'augmentation de la pression de fonctionnement maximale de votre système de refroidissement augmente le point d'ébullition de votre liquide de refroidissement.Vous pouvez ainsi rouler plus fort et plus longtemps
Capuchon noir
Universel pour la plupart des modèles japonais
Joints en silicone résistant à la corrosion et aux hautes températures